informācija par produktu
Jaunajam BMW 530Le ir ģimenes stila dubultais režģis un liels gaismas komplekts ar atvērtām acīm, kas piešķir transportlīdzeklim plašāku vizuālo efektu.Priekšējie lukturi joprojām ir aprīkoti ar ļoti atpazīstamām eņģeļu acīm, un iekšpusē tiek izmantots LED gaismas avots.Jaunās automašīnas priekšējā seja garo miglas lukturu apakšā, nevis naudas apaļo miglas lukturu vietā.Turklāt BMW 530Le ieplūdes režģis ietver zilu apdari, kas ir jaunums.Virsbūves izmēri ir 5087 x 1868 x 1490 mm garumā, platumā un augstumā, un riteņu bāze ir 3108 mm.Jaunajā automašīnā izmantotas dažādas detaļas, lai izceltu jaunā enerģijas modeļa identitāti, tostarp "I" uz priekšējā spārna, "eDrive" uz C statņa un zilā riepas LOGO rotājums centrā.Astes dizains ļoti piesātināts, bez pārāk lielas līnijas dekorācijas, aste nedaudz izliekta, veido niecīgi sportisku sajūtu.Jaunajā automašīnā ir izmantots hroma apdare, lai uzlabotu kopējo tekstūru.Divpusējā izplūdes aizmugurējā rīkle kopā diviem palielināja jaunās automašīnas sportu.
Salonā ir daudz ādas un koka, lai akcentētu jaunās automašīnas greznību.Jaunajai automašīnai ir trīs spieķu daudzfunkcionāla stūre, bet aiz stūres atrodas 12,3 collu LCD panelis.Tam ir arī 10,25 collu centrālais displejs un pilna izmēra jumta lūka.
Jaunais BMW 530Le piedāvā 4 braukšanas režīmus un 3 eDRIVE režīmus, no kuriem 4 ir ADAPTIVE, SPORT, COMFORT un ECO PRO.Trīs eDRIVE režīmi ir AUTO eDRIVE (automātisks), MAX eDRIVE (tīri elektrisks) un BATTERY CONTROL (uzlāde).Abus režīmus var kombinēt pēc vēlēšanās, nodrošinot līdz pat 19 braukšanas režīmiem.
Spēka bloks ir B48 dzinēja un elektriskās vienības kombinācija.2,0 tonnu dzinēja maksimālā jauda ir 135 kW un maksimālais griezes moments 290 NM.Motora maksimālā jauda ir 70 kW un maksimālais griezes moments 250 NM.Strādājot kopā, tie var radīt maksimālo jaudu 185 kW un maksimālo griezes momentu 420 NM.
Produkta specifikācijas
Auto modelis | Vidēji un lieli transportlīdzekļi |
Enerģijas veids | PHEV |
Borta datora displejs | Krāsa |
Borta datora displejs (collas) | 12.3 |
NEDC tīri elektrisks kreisēšanas diapazons (KM) | 61/67 |
Lēns uzlādes laiks[h] | 4h |
Elektromotors [Ps] | 95 |
Garums, platums un augstums (mm) | 5087*1868*1490 |
Sēdvietu skaits | 5 |
Ķermeņa uzbūve | 3 nodalījums |
Maksimālais ātrums (KM/H) | 225 |
Oficiālais paātrinājums 0–100 km/h | 6.9 |
Riteņu bāze (mm) | 3108 |
Eļļas tvertnes tilpums (L) | 46 |
Pārvietojums (ml) | 1998. gads |
Dzinēja modelis | B48B20C |
Uzņemšanas metode | Turbokompresors |
Cilindru skaits (gab.) | 4 |
Vārstu skaits uz cilindru (gab.) | 4 |
Gaisa padeve | DOHC |
Degvielas etiķete | 95# |
Maksimālais zirgspēks (PS) | 184 |
Maksimālā jauda (kw) | 135 |
Masa (kg) | 2005. gads |
Elektriskais motors | |
Kopējā motora jauda (kw) | 70 |
Sistēmā integrētā jauda (kW) | 185 |
Sistēmas visaptverošs griezes moments (Nm) | 420 |
Akumulatora jauda (kwh) | 13 |
Braukšanas režīms | PHEV |
Piedziņas motoru skaits | Viens motors |
Šasijas stūre | |
Piedziņas forma | Priekšējā dzinēja aizmugures piedziņa; |
Priekšējās piekares veids | Divstobru neatkarīga piekare |
Aizmugurējās piekares veids | Daudzsviru neatkarīga piekare |
Pastiprināšanas veids | Elektriskais palīgs |
Automašīnas virsbūves uzbūve | Slodzes izturība |
Riteņu bremzēšana | |
Priekšējo bremžu tips | Ventilējams disks |
Aizmugurējās bremzes tips | Ventilējams disks |
Stāvbremzes veids | Elektriskā bremze |
Priekšējo riepu specifikācijas | 245/45 R18 |
Aizmugurējo riepu specifikācijas | 245/45 R18 |
Kabīnes drošības informācija | |
Primārais vadītāja drošības spilvens | JĀ |
Otrā pilota gaisa spilvens | JĀ |
Priekšējais sānu gaisa spilvens | JĀ |
Priekšējais galvas gaisa spilvens (aizkars) | JĀ |
Aizmugurējais galvas drošības spilvens (aizkars) | JĀ |
ISOFIX bērnu sēdeklīšu savienotājs | JĀ |
Riepu spiediena kontroles funkcija | Riepu spiediena signalizācija |
Nepiesprādzētas drošības jostas atgādinājums | Priekšējā rindā |
ABS pretbloķēšanas sistēma | JĀ |
Bremzēšanas spēka sadalījums (EBD/CBC utt.) | JĀ |
Bremžu asistents (EBA/BAS/BA utt.) | JĀ |
Vilces kontrole (ASR/TCS/TRC utt.) | JĀ |
Ķermeņa stabilitātes kontrole (ESC/ESP/DSC utt.) | JĀ |
Priekšējais parkošanās radars | JĀ |
Aizmugurējais parkošanās radars | JĀ |
Braukšanas palīdzības video | Reverss attēls |
Sēdekļu materiāli | Āda |
Vadītāja sēdekļa regulēšana | Priekšējā un aizmugurējā regulēšana, atzveltnes regulēšana, augstuma regulēšana (4 virzienos), jostasvietas atbalsts (4 virzienos) |
Otrā pilota sēdekļa regulēšana | Priekšējā un aizmugurējā regulēšana, atzveltnes regulēšana, augstuma regulēšana (4 virzienos), jostasvietas atbalsts (5 virzienos) |
Centrs roku balsts | Priekšpuse/Aizmugure |