Song PLUS EV līdzsvarots izpildījums ir galvenā tēma

Īss apraksts:

Song PLUS EV atbrīvojas no iepriekšējā BYD atstātā lētuma un plaģiāta iespaida uz visiem.Ļoti nobriedušais izskats un interjera dizains no pirmā acu uzmetiena ļoti piesaista uzmanību.Runājot par izcilu skaņas izolāciju, vienmērīgu paātrinājumu utt attiecībā uz braukšanu, Song PLUS EV nelika vilties.Kopumā var teikt, ka tas ir kausa produkts, viss ir sabalansēts un nav nekādu trūkumu.


Produkta informācija

Produktu etiķetes

VisiBYDSong PLUS EV sērija standarta aprīkojumā ir aprīkota ar litija dzelzs fosfāta lāpstiņu akumulatoriem.Asmeņu akumulatoriem ir izmantota aukstumaģenta tiešās dzesēšanas tehnoloģija.Nolaižot gaisa kondicionēšanas sistēmas aukstumaģentu aukstajā plāksnē akumulatora bloka augšpusē, akumulatoru var ātri atdzesēt un siltuma apmaiņas efektivitāti palielināt par 20%.Un tā drošības faktors un kalpošanas laiks ir pārāki par tirgū esošajiem trīskāršajiem litija jonu akumulatoriem.Asmens akumulatora struktūra var arī vēl vairāk uzlabot vietas izmantošanu akumulatora komplektā.

PaātrinājumsBYD Song PLUS EV mēdz būt lineāra.Nospiežot akseleratora pedāli dziļi zem 70 km/h, transportlīdzeklim patiešām būs zināma atgrūšanās sajūta.Tas atšķiras no sajūtas, kad jūs dzenāt uz priekšu kā Model Y. Song PLUS EV. Šī paātrinājuma sajūta nav ilgstoša.Var teikt, ka ātri nāk un iet.

Bremžu pedālis ir sadalīts divos veidos: standarta un komforta.Standarta režīmā pēdas sajūta ir vidēji mīksta un cieta, bet, lietojot pēdējo, uzkāpjot uz tās, jutīsies nedaudz mīkstāka.Tomēr arī to atšķirības ir ļoti mazas un nav īpaši acīmredzamas vadītāja uztverei.

BYDSong PLUS EV ir spēcīga luksusa sajūta braukšanas laikā.Pirmais iemesls šai sajūtai ir tā lieliskā skaņas izolācijas veiktspēja.Braukšanas laikā vēja troksnis un riepu troksnis ir labi slāpēts, un troksnis, kas nāk no transportlīdzekļa apakšas, arī ir ļoti mazs.Tas ļoti labi māk klausīties.Piekares veiktspēja ir salīdzinoši izturīga, un šasija un mīkstie sēdekļi absorbē lielāko daļu vibrāciju.Lielākiem izciļņiem, piemēram, ātruma izciļņiem,BYDDziesma PLUS EV jums atbildēs ar diviem izteiksmīgiem "sprādzieniem".

Gaisa kondicionieris netika ieslēgts visa brauciena laikā, un tika izmantots ECO režīms.Braukšanas stils bija konservatīvs.Pēc 94,2 km nobraukšanas jaudas joprojām bija 91%.Ja katru nedēļu to izmantojat tikai braukšanai pilsētā un ikdienas attālums tiek uzturēts 50 km robežās, tad varat pilnībā garantēt uzlādes biežumu reizi nedēļā.

Zīmols BYD BYD
Modelis Dziesma Plus Dziesma Plus
Versija 2023. gada Champion Edition EV 520KM vadošais modelis 2023. gada čempionu izdevums EV 605 KM Flagship PLUS
Pamatparametri
Auto modelis Kompakts SUV Kompakts SUV
Enerģijas veids Tīra elektriska Tīra elektriska
Laiks tirgoties jūnijs.2023 jūnijs.2023
CLTC tīri elektrisks kreisēšanas diapazons (KM) 520 605
Maksimālā jauda (KW) 150 160
Maksimālais griezes moments [Nm] 310 330
Motora zirgspēki [Ps] 204 218
Garums*platums*augstums (mm) 4785*1890*1660 4785*1890*1660
Ķermeņa uzbūve 5-durvju 5-vietīgs SUV 5-durvju 5-vietīgs SUV
Maksimālais ātrums (KM/H) 175 175
Oficiālais paātrinājums 0–50 km/h 4 4
Masa (kg) 1920. gads 2050. gads
Maksimālā pilnas slodzes masa (kg) 2295 2425
Elektriskais motors
Motora tips Pastāvīgais magnēts/sinhronais Pastāvīgais magnēts/sinhronais
Kopējā motora jauda (kw) 150 160
Kopējā motora jauda (PS) 204 218
Kopējais motora griezes moments [Nm] 310 330
Priekšējā motora maksimālā jauda (kW) 150 160
Priekšējā motora maksimālais griezes moments (Nm) 310 330
Piedziņas motoru skaits Viens motors Viens motors
Motora novietojums Aizmugure Aizmugure
Baterijas Tips Litija dzelzs fosfāta akumulators Litija dzelzs fosfāta akumulators
CLTC tīri elektrisks kreisēšanas diapazons (KM) 520 605
Akumulatora jauda (kwh) 71.8 87.04
Ātrumkārba
Pārnesumu skaits 1 1
Transmisijas veids Fiksēta ātruma transmisija Fiksēta ātruma transmisija
Īss vārds Elektriskā transportlīdzekļa viena ātruma ātrumkārba Elektriskā transportlīdzekļa viena ātruma ātrumkārba
Šasijas stūre
Piedziņas forma Priekšējā piedziņa Priekšējā piedziņa
Priekšējās piekares veids MacPherson neatkarīga piekare MacPherson neatkarīga piekare
Aizmugurējās piekares veids Daudzsviru neatkarīga piekare Daudzsviru neatkarīga piekare
Pastiprināšanas veids Elektriskais palīgs Elektriskais palīgs
Automašīnas virsbūves uzbūve Slodzes izturība Slodzes izturība
Riteņu bremzēšana
Priekšējo bremžu tips Ventilējams disks Ventilējams disks
Aizmugurējās bremzes tips Ventilējams disks Ventilējams disks
Stāvbremzes veids Elektriskā bremze Elektriskā bremze
Priekšējo riepu specifikācijas 235/50 R19 235/50 R19
Aizmugurējo riepu specifikācijas 235/50 R19 235/50 R19
Pasīvā drošība
Galvenais/pasažiera sēdekļa drošības spilvens Main●/Sub● Main●/Sub●
Priekšējie/aizmugurējie sānu drošības spilveni Priekšpuse●/Aizmugure— Priekšpuse●/Aizmugure—
Priekšējie/aizmugurējie galvas drošības spilveni (aizkaru drošības spilveni) Priekšpuse●/Aizmugurējais● Priekšpuse●/Aizmugurējais●
Riepu spiediena kontroles funkcija ●Riepu spiediena displejs ●Riepu spiediena displejs
Nepiesprādzētas drošības jostas atgādinājums ●Pilna mašīna ●Pilna mašīna
ISOFIX bērnu sēdeklīšu savienotājs
ABS pretbloķēšanas sistēma
Bremzēšanas spēka sadalījums (EBD/CBC utt.)
Bremžu asistents (EBA/BAS/BA utt.)
Vilces kontrole (ASR/TCS/TRC utt.)
Ķermeņa stabilitātes kontrole (ESC/ESP/DSC utt.)

  • Iepriekšējais:
  • Nākamais:

  • Savienot

    Uzsauciet mums
    Saņemiet e-pasta atjauninājumus