informācija par produktu
Runājot par pilsētas SUV novietojumu, BAIC New Energy EX5 jaudas rezerve ir vairāk nekā pietiekama ikdienas braukšanai.Paātrinājums zemā un vidējā ātrumā ir ļoti viegls, un paātrinājums jebkurā ātruma diapazonā ir ļoti vienmērīgs un lineārs.Droseles reakcija var teikt tikai vāja, tas ir, braucot ar nemainīgu ātrumu līdz pēdai eļļas, jaudu nepieciešams aizkavēt pirms ierašanās.Ja šajā brīdī uzreiz atslābst droseļvārsts, transportlīdzeklis nereaģēs (S pārnesums ir relatīvi jutīgs);Ja šajā laikā ir iespēja nospiest droseļvārstu un pēc tam turpināt spiest uz droseles, jauda būtībā ir "izsaukumā".Protams, šāda droseles regulēšana galvenokārt ir paredzēta, lai radītu ērtu un relaksētu braukšanas pieredzi, neļaujiet automašīnai braukt pārāk "kanalizēti".
Automašīnai ir 3 enerģijas atgūšanas līmeņi, 3 ir spēcīgākais enerģijas atgūšanas līmenis.Automašīnas enerģijas atgūšana, kas iestatīta 2. līmenī, atslābiniet akseleratoru, acīmredzot var sajust vilkšanas un kritiena sajūtu, 3 līmenī var vadīt arī skārienekrānu, manuāli aktivizējot "Viena pedāļa pedāļa enerģijas atgūšanas funkcija", funkcija tiek aktivizēta pēc saņemšanas. transportlīdzekļa bremzēšanas spēks ir tuvs parastajam palēninājuma bremzēšanas spēkam un var pilnībā apstādināt transportlīdzekli. Braukšanas tekstūrai un gludumam enerģijas atgūšana patiešām dos lielu ietekmi, un cilvēkiem, kuri pievērš uzmanību braukšanai, tas noteikti nepatiks. .Taču pilsētas satiksmes sastrēgumu apstākļos automašīnas enerģijas atgūšanas sistēma, īpaši šī viena pedāļa enerģijas atgūšanas funkcija, patiešām var padarīt braukšanas diapazonu daudz "stingru".
Tad jauda nāk kontrolei.BAIC new energy EX5 piekare ir ērta, labi filtrējot nelielus ceļa seguma nelīdzenumus, un stūri netraucēs nelīdzenais ceļa segums un "pašu novirze" un citas parādības.Daži patērētāji, kas tiecas pēc sportiskas sajūtas, var domāt, ka ceļa izjūta pēc šīs automašīnas izmēģināšanas nav pietiekami spēcīga.Tomēr kā galvenais ģimenes apvidus auto tas nevar nodrošināt bagātīgu ceļa izjūtu un komunikāciju starp cilvēkiem un transportlīdzekļiem, piemēram, modeļiem, kas akcentē sportu, un galvenā uzmanība tiek pievērsta vieglai braukšanai.
Produkta specifikācijas
| Zīmols | BAIC | BAIC |
| Modelis | EX5 | EX5 |
| Versija | 2019. gada Yuefeng izdevums | 2019. gada Yue Shang izdevums |
| Pamatparametri | ||
| Auto modelis | Kompakts SUV | Kompakts SUV |
| Enerģijas veids | Tīra elektriska | Tīra elektriska |
| Laiks tirgoties | 2019. gada janvāris | 2019. gada janvāris |
| NEDC tīri elektrisks kreisēšanas diapazons (KM) | 415 | 415 |
| Ātras uzlādes laiks[h] | 0.5 | 0.5 |
| Ātrās uzlādes jauda [%] | 80 | 80 |
| Lēns uzlādes laiks[h] | 10.5 | 10.5 |
| Maksimālā jauda (KW) | 160 | 160 |
| Maksimālais griezes moments [Nm] | 300 | 300 |
| Motora zirgspēki [Ps] | 218 | 218 |
| Garums*platums*augstums (mm) | 4480*1837*1673 | 4480*1837*1673 |
| Ķermeņa uzbūve | 5-durvju 5-vietīgs SUV | 5-durvju 5-vietīgs SUV |
| Maksimālais ātrums (KM/H) | 160 | 160 |
| Oficiālais paātrinājums 0–50 km/h | 4.18 | 4.18 |
| Automašīnas virsbūve | ||
| Garums (mm) | 4480 | 4480 |
| Platums (mm) | 1837. gads | 1837. gads |
| Augstums (mm) | 1673. gads | 1673. gads |
| Riteņu bāze (mm) | 2665 | 2665 |
| Ķermeņa uzbūve | SUV | SUV |
| Durvju skaits | 5 | 5 |
| Sēdvietu skaits | 5 | 5 |
| Masa (kg) | 1770. gads | 1770. gads |
| Elektriskais motors | ||
| Motora tips | Pastāvīgā magnēta sinhronizācija | Pastāvīgā magnēta sinhronizācija |
| Kopējā motora jauda (kw) | 160 | 160 |
| Kopējais motora griezes moments [Nm] | 300 | 300 |
| Priekšējā motora maksimālā jauda (kW) | 160 | 160 |
| Priekšējā motora maksimālais griezes moments (Nm) | 300 | 300 |
| Piedziņas motoru skaits | Viens motors | Viens motors |
| Motora novietojums | Priekšpuse | Priekšpuse |
| Baterijas Tips | Trīskāršs litija akumulators | Trīskāršs litija akumulators |
| NEDC tīri elektrisks kreisēšanas diapazons (KM) | 415 | 415 |
| Akumulatora jauda (kwh) | 61.8 | 61.8 |
| Ātrumkārba | ||
| Pārnesumu skaits | 1 | 1 |
| Transmisijas veids | Fiksēta pārnesumkārbas pārnesumkārba | Fiksēta pārnesumkārbas pārnesumkārba |
| Īss vārds | Elektriskā transportlīdzekļa viena ātruma ātrumkārba | Elektriskā transportlīdzekļa viena ātruma ātrumkārba |
| Šasijas stūre | ||
| Piedziņas forma | FF | FF |
| Priekšējās piekares veids | McPherson neatkarīga piekare | McPherson neatkarīga piekare |
| Aizmugurējās piekares veids | Daudzsviru neatkarīga piekare | Daudzsviru neatkarīga piekare |
| Pastiprināšanas veids | Elektriskais palīgs | Elektriskais palīgs |
| Automašīnas virsbūves uzbūve | Slodzes izturība | Slodzes izturība |
| Riteņu bremzēšana | ||
| Priekšējo bremžu tips | Ventilējams disks | Ventilējams disks |
| Aizmugurējās bremzes tips | Disks | Disks |
| Stāvbremzes veids | Elektriskā bremze | Elektriskā bremze |
| Priekšējo riepu specifikācijas | 225/50 R18 | 225/50 R18 |
| Aizmugurējo riepu specifikācijas | 225/50 R18 | 225/50 R18 |
| Rezerves riepas izmērs | Nav pilna izmēra | Nav pilna izmēra |
| Kabīnes drošības informācija | ||
| Primārais vadītāja drošības spilvens | JĀ | JĀ |
| Otrā pilota gaisa spilvens | JĀ | JĀ |
| Priekšējais sānu gaisa spilvens | ~ | JĀ |
| Priekšējais galvas gaisa spilvens (aizkars) | ~ | JĀ |
| Aizmugurējais galvas drošības spilvens (aizkars) | ~ | JĀ |
| Riepu spiediena kontroles funkcija | Riepu spiediena displejs | Riepu spiediena displejs |
| Nepiesprādzētas drošības jostas atgādinājums | Vadītāja sēdeklis | Priekšējā rindā |
| ISOFIX bērnu sēdeklīšu savienotājs | JĀ | JĀ |
| ABS pretbloķēšanas sistēma | JĀ | JĀ |
| Bremzēšanas spēka sadalījums (EBD/CBC utt.) | JĀ | JĀ |
| Bremžu asistents (EBA/BAS/BA utt.) | JĀ | JĀ |
| Vilces kontrole (ASR/TCS/TRC utt.) | JĀ | JĀ |
| Ķermeņa stabilitātes kontrole (ESC/ESP/DSC utt.) | JĀ | JĀ |
| Palīdzības/vadības konfigurācija | ||
| Priekšējais parkošanās radars | ~ | ~ |
| Aizmugurējais parkošanās radars | JĀ | JĀ |
| Braukšanas palīdzības video | ~ | Reverss attēls |
| Kruīza sistēma | ~ | Kruīza kontrole |
| Braukšanas režīma pārslēgšana | Sports | Sports |
| Automātiska stāvvieta | JĀ | JĀ |
| Kalna palīdzība | JĀ | JĀ |
| Stāvs nobrauciens | JĀ | JĀ |
| Ārējā / pretaizdzīšanas konfigurācija | ||
| Lūkas tips | Atverama panorāmas lūka | Atverama panorāmas lūka |
| Loka materiāls | Alumīnija sakausējums | Alumīnija sakausējums |
| Jumta bagāžnieks | JĀ | JĀ |
| Iekšējā centrālā atslēga | JĀ | JĀ |
| Atslēgas veids | Tālvadības atslēga | Tālvadības atslēga |
| Bezatslēgas palaišanas sistēma | JĀ | JĀ |
| Bezatslēgas ievades funkcija | Vadītāja sēdeklis | Vadītāja sēdeklis |
| Tālvadības palaišanas funkcija | JĀ | JĀ |
| Iekšējā konfigurācija | ||
| Stūres materiāls | Īsta āda | Īsta āda |
| Stūres stāvokļa regulēšana | Manuāli uz augšu un uz leju | Manuāli uz augšu un uz leju |
| Daudzfunkcionāla stūre | JĀ | JĀ |
| Brauciena datora displeja ekrāns | Krāsa | Krāsa |
| Pilns LCD informācijas panelis | JĀ | JĀ |
| LCD metra izmērs (collas) | 12.3 | 12.3 |
| Sēdekļa konfigurācija | ||
| Sēdekļu materiāli | Audums | Ādas imitācija |
| Vadītāja sēdekļa regulēšana | Priekšējā un aizmugurējā regulēšana, atzveltnes regulēšana, augstuma regulēšana (2 virzienos) | Priekšējā un aizmugurējā regulēšana, atzveltnes regulēšana, augstuma regulēšana (2 virzienos) |
| Otrā pilota sēdekļa regulēšana | Priekšējā un aizmugurējā regulēšana, atzveltnes regulēšana | Priekšējā un aizmugurējā regulēšana, atzveltnes regulēšana |
| Galvenā/asistenta sēdekļa elektriskā regulēšana | ~ | JĀ |
| Priekšējā sēdekļa funkcija | ~ | Apkure |
| Aizmugurējie sēdekļi nolocīti | Proporcija uz leju | Proporcija uz leju |
| Priekšējais/aizmugurējais centrālais roku balsts | Priekšpuse | Priekšpuse, Aizmugure |
| Multivides konfigurācija | ||
| Centrālās vadības krāsu ekrāns | Pieskarieties LCD | Pieskarieties LCD |
| Centrālās vadības ekrāna izmērs (collas) | 9 | 9 |
| Satelītu navigācijas sistēma | JĀ | JĀ |
| Navigācijas satiksmes informācijas displejs | JĀ | JĀ |
| Izsauciet palīdzību uz ceļa | JĀ | JĀ |
| Bluetooth/auto telefons | JĀ | JĀ |
| Mobilo telefonu starpsavienojums/kartēšana | Atbalstiet CarLife | Atbalstiet CarLife |
| Balss atpazīšanas vadības sistēma | Multimediju sistēma, navigācija, telefons, kondicionieris | Multimediju sistēma, navigācija, telefons, kondicionieris |
| Transportlīdzekļu internets | JĀ | JĀ |
| OTA jauninājums | JĀ | JĀ |
| Multivides/uzlādes interfeiss | USB | USB |
| USB/C tipa portu skaits | 2 priekšā, 2 aizmugurē | 2 priekšā, 2 aizmugurē |
| Bagāžas nodalījuma 12V barošanas interfeiss | JĀ | JĀ |
| Skaļruņu skaits (gab.) | 6 | 6 |
| Apgaismojuma konfigurācija | ||
| Tuvo gaismu gaismas avots | LED | LED |
| Tālās gaismas gaismas avots | LED | LED |
| Apgaismojuma īpašības | matrica | matrica |
| LED dienas gaitas gaismas | JĀ | JĀ |
| Automātiskie priekšējie lukturi | JĀ | JĀ |
| Priekšējo lukturu augstums regulējams | JĀ | JĀ |
| Priekšējie lukturi izslēdzas | JĀ | JĀ |
| Stikls/Atpakaļskata spogulis | ||
| Priekšējie elektriskie logi | JĀ | JĀ |
| Aizmugurējie elektriskie logi | JĀ | JĀ |
| Logu vienas pogas pacelšanas funkcija | Vadītāja sēdeklis | Vadītāja sēdeklis |
| Logu pretspiešanas funkcija | JĀ | JĀ |
| Pēcpārbaudes funkcija | Elektriskā regulēšana | Multimediju sistēma, navigācija, telefons, kondicionieris |
| Iekšējā atpakaļskata spoguļa funkcija | Manuāla pretapžilbināšana | Manuāla pretapžilbināšana |
| Aizmugures sānu privātuma stikls | ~ | JĀ |
| Salona tualetes spogulis | Vadītāja sēdeklis Otrais pilots | Vadītāja sēdeklis Otrais pilots |
| Aizmugurējais tīrītājs | JĀ | JĀ |
| Sensora tīrītāja funkcija | Lietus sensors | Lietus sensors |
| Gaisa kondicionieris/ledusskapis | ||
| Gaisa kondicionētāja temperatūras kontroles metode | Manuālais gaisa kondicionieris | Manuālais gaisa kondicionieris |
| Automašīnas PM2.5 filtrs | JĀ | JĀ |
| Piedāvātā konfigurācija | ||
| Gudrs lidojošs ekrāns | JĀ | JĀ |
Izskats
Produkta informācija
