informācija par produktu
BAIC NEW Energy EC200 priekšpuse un aizmugure ir dekorētas ar hromētu pārklājumu.Baic LOGO un kristāla griezuma lēcu priekšējo lukturu grupa ir dekorēta ar zilu apdari, izceļot tīra elektriskā modeļa identitāti.Astes dizaina slāņa izjūta ir spēcīga, aizmugurējā luktura pacēluma forma ir pilna ar trīsdimensiju sajūtu.Bagāžnieka pārsega astes etiķete kļūst par "EC200", un apakšējā aizmugurējā daļa, kas sastāv no miglas lukturiem un bufera ar metāla paneļiem, ir veidota melnā krāsā, veidojot spēcīgu kontrastu ar korpusu kopumā.
baiC NEW Energy EC200 interjers ir vienkāršs, ar divu krāsu sēdekļiem no auduma un ādas.Trīs spieķu stūre ar daudzfunkciju taustiņiem un 8 collu LCD centrālo vadības ekrānu pieder pie pašreizējās galvenās konfigurācijas.Centrālajā vadības ekrānā ir integrēta arī GPS navigācija, mobilā tālruņa starpsavienojums un citas funkcijas, padarot ikdienas lietošanu ļoti ērtu.Šķiet, ka kloķa maiņa ir kļuvusi par simbolu jauniem enerģijas modeļiem, un zilo elementu dekorēšana, zinātne un tehnoloģija ir pilnībā izmantota.
BAIC NEW Energy EC200 jaudu nodrošina uz priekšu vērsts pastāvīgā magnēta sinhronais motors ar maksimālo jaudu 36 kW un maksimālo griezes momentu 140 N·m, kas ir savienots pārī ar viena ātruma fiksētas pārnesumkārbas pārnesumkārbu un nodrošina S- maiņas režīms.Oficiālā NEDC darbības rādiuss ir 162 km, bet maksimālais – 200 km, un EC200 var paātrināties no 0 līdz 50 km/h tikai sešās sekundēs, bet maksimālais ātrums ir 100 km/h.Jaudas ziņā EC200 izmanto trīskāršu litija akumulatoru ar lielāku blīvumu.Enerģijas blīvums tiek palielināts par 15%, sasniedzot 130,72Wh/kg, pārsniedzot valsts subsīdiju politiku.Kopējais akumulatora svars ir 167 kg.Tīri elektriskajiem transportlīdzekļiem BAIC EC200 jaudas akumulators tādā pašā līmenī nav atkarīgs tikai no jaudas uzkrāšanas, vieglākā svara amatpersona paziņoja, ka tā pati zottai E200 akumulatora jauda ir sasniegusi 24 kWh.Turklāt ātras uzlādes iespējai ir nepieciešama augsta līmeņa konsekvence barošanas elementā un augstāka līmeņa BMS akumulatora pārvaldības sistēma kā atbalsts.
Produkta specifikācijas
Auto modelis | 2 nodalījums |
Enerģijas veids | Tīra elektriska |
NEDC tīri elektrisks kreisēšanas diapazons (KM) | 162 |
Ātras uzlādes laiks[h] | 0.6 |
Ātrās uzlādes jauda [%] | 80 |
Lēns uzlādes laiks[h] | 8 |
Ātrumkārba | Fiksēta ātruma transmisija |
Garums*platums*augstums (mm) | 3675*1630*1518 |
Sēdvietu skaits | 4 |
Ķermeņa uzbūve | 2 nodalījums |
Maksimālais ātrums (KM/H) | 100 |
Riteņu bāze (mm) | 2360 |
Kopējā motora jauda (kw) | 36 |
Kopējais motora griezes moments [Nm] | 140 |
Priekšējā motora maksimālā jauda (kW) | 36 |
Priekšējā motora maksimālais griezes moments (Nm) | 140 |
Baterijas Tips | Trīskāršs litija akumulators |
Šasijas stūre | |
Piedziņas forma | Priekšējā piedziņa |
Priekšējās piekares veids | MacPherson neatkarīga piekare |
Aizmugurējās piekares veids | Šūpojoša sienas piekare |
Riteņu bremzēšana | |
Priekšējo bremžu tips | Ventilējams disks |
Aizmugurējās bremzes tips | Bungas tips |
Stāvbremzes veids | Rokas bremze |
Priekšējo riepu specifikācijas | 165/60 R14 |
Aizmugurējo riepu specifikācijas | 165/60 R14 |
Kabīnes drošības informācija | |
Primārais vadītāja drošības spilvens | Jā |
Otrā pilota gaisa spilvens | Jā |