„Aion V“ yra grynai elektrinis 5G SUV modelis

Kalbant apie išvaizdą, dizaineris pasitelkia mokslinės fantastikos filmų „mecha“ elementus kaip įkvėpimą ir sukuria keturmatę mokslinės fantastikos „mecha“ dizaino temą, priklausančią „Aion V“ ir turinčią stiprų mokslinės fantastikos pojūtį.

Priekinis paviršius sukurtas remiantis „mecha beast“ prototipu, taip pat padalintu LED priekiniu žibintu „light claw and electric eye“, kuris yra labai atpažįstamas ir mokslinis.„Skraidančio sparno tipo“ juodas galinio vaizdo veidrodėlis, 100 kintamų žvaigždučių rato stebulė, „universalios ašmenų“ galinių žibintų kombinacija, kad transporto priemonė suteiktų žmogui pojūtį iš kosmoso.

GAC New Energy Aion V, kaip grynai elektrinė transporto priemonė, nustato naują naujos kartos išmaniųjų automobilių standartą su savo standartais.

„Aion V“ sukurtas remiantis GEP2.0 visiškai aliuminio grynai elektrine išskirtine platforma, kurios svorio santykis prieš ir po yra 50:50.Aliuminio korpuso privalumai yra lengvas ir nerūdijantis bei antikorozinis, todėl saugumas, valdymas ir ilgaamžiškumas bus geresni nei įprastų modelių.Ilgiausia tame pačiame lygyje esanti 2830 mm ratų bazė suteikia daugiau vietos automobilyje, be to, yra 25 saugojimo vietų dizainas, patogiau naudoti.

Dėl savo gryno aliuminio lygio platformos ir giliai integruotos trys viename elektrinės pavaros sistemos, taip pat maitinimo akumuliatoriaus ir valdymo technologijos bei ypač mažo vėjo pasipriešinimo dizaino EV gali nuvažiuoti iki 600 km.

„Aion V“ yra aprūpinta pirmąja Kinijoje integruota 5G+C-V2X transporto priemonėje montuojama išmaniojo ryšio sistema, kurią nepriklausomai sukūrė „GAC New Energy“, ir yra aprūpintas HUAWEI naujos kartos 5G transporto priemonėje montuojamu moduliu MH5000, kuris yra 5G modelis.

Taip pat yra keletas aukštųjų technologijų praktinių funkcijų:

Eion V gali pasiekti horizontalų ir vertikalų parkavimą įlipant ir išvažiuoti, palaikyti rampą, įstrižą ir išmanų stebėjimo parkavimą ir kitus išmaniojo parkavimo scenarijus.Iškviečiama funkcija palaiko nuotolinį parkavimą 6 metrų atstumu, realizuojant automatinį parkavimą vertikalioje ir horizontalioje siauroje stovėjimo aikštelėje.Pasiimant automobilį, automobilį galima išsikviesti nuotolinio valdymo pulteliu prisišvartuojant, išvengiant nemalonumų lipant į automobilį dėl per ankštos stovėjimo vietos.