išleidus pigesnius modelius, kurie padės įveikti didesnį varžovą BYD
„Xpeng“ Kinijos ir pasaulio rinkoms pristatys kompaktiškus elektromobilius, kurių kaina „nuo 100 000 iki 150 000 juanių“, sakė vienas iš įkūrėjų ir generalinis direktorius He Xiaopeng.
Šanchajaus analitikas sako, kad aukščiausios klasės elektromobilių gamintojai nori pasiimti pyrago gabalėlį iš BYD
Kinijos aukščiausios kokybės elektrinių transporto priemonių (EV) gamintojasXpengplanuoja per mėnesį pristatyti masinės rinkos prekės ženklą, kad iššūktų rinkos lyderiui BYD, vykstant kainų karui.
Bus montuojami šio naujo prekės ženklo modeliaiautonominis vairavimassistemoms ir jų kaina bus nuo 100 000 juanių (13 897 JAV dolerių) iki 150 000 juanių, šeštadienį sakė Guangdžou įsikūrusios automobilių gamintojos įkūrėjas ir generalinis direktorius He Xiaopeng.Šie elektromobiliai bus pritaikyti labiau biudžetą turintiems vartotojams.
„Mes pristatysime A klasės kompaktišką elektromobilį, kurio kainų intervalas nuo 100 000 iki 150 000 juanių, kuris bus su pažangia vairuotojo pagalbos sistema, skirta tiek Kinijos, tiek pasaulio rinkoms“, – sakė jis per Kinijos EV 100 forumą Pekine. , pagal „Post“ matytą vaizdo klipą.„Ateityje automobiliai tomis pačiomis kainomis gali būti sukurti į visiškai autonomines transporto priemones.
Xpeng patvirtino Jo pastabas ir pareiškime nurodė, kad bendrovė numato šiais metais 50 procentų sumažinti autonominio vairavimo technologijos kūrimo ir gamybos sąnaudas.Šiuo metu „Xpeng“ surenka išmaniuosius elektromobilius, kurie parduodami už daugiau nei 200 000 juanių.
BYD2023 m., didžiausia pasaulyje elektromobilių gamintoja, klientams namuose ir užsienyje pristatė 3,02 mln. grynai elektrinių ir įkraunamų hibridinių transporto priemonių (daugumos jų kaina mažesnė nei 200 000 juanių), ty 62,3 proc. daugiau nei per metus.Eksportas sudarė 242 765 vnt., arba 8 procentus visų pardavimų.
Aukščiausios kokybės elektromobilių gamintojai aktyviai siekia paimti gabalėlį pyrago iš BYD, sakė Ericas Hanas, Šanchajaus konsultacinės įmonės „Suolei“ vyresnysis vadovas.„Segmente, kuriame elektromobilių kainos yra nuo 100 000 juanių iki 150 000 juanių, dominuoja BYD, turintis įvairius modelius, skirtus taupantiems vartotojams“, – sakė Hanas.
Tiesą sakant, Xpeng pranešimas seka ant kulnųŠanchajuje įsikūręs Nio'ssprendimas išleisti pigesnius modelius po to, kai vasario mėnesį BYD pradėjo mažinti beveik visų savo modelių kainas, kad išlaikytų lyderio pozicijas.„Nio“ generalinis direktorius Williamas Li penktadienį sakė, kad bendrovė gegužę pristatys savo masinės rinkos prekės ženklo „Onvo“ detales.
„Xpeng“ siekis sumažinti kainą taip pat atsirado, kai Kinijos vyriausybė padvigubina pastangas puoselėti šalies elektromobilių pramonę.
Pasaulio automobilių pramonė daro „strateginę transformaciją“ link elektrifikacijos, per forumą sakė Gou Pingas, Valstybinės turto priežiūros ir administravimo komisijos prie Valstybės tarybos pirmininko pavaduotojas.
Siekdama pabrėžti vyriausybės pastangas, komisija atliks nepriklausomą didžiausių Kinijos valstybinių automobilių gamintojų elektrifikavimo pastangų auditą, sakė komisijos pirmininkas Zhang Yuzhuo.
Praėjusį mėnesį jis bendrovės darbuotojams laiške pasakė, kad Xpeng šiais metais išleis rekordines 3,5 mlrd. juanių sumaniųjų automobilių kūrimui.Kai kurie esami Xpeng serijiniai modeliai, tokie kaip G6 sportinis automobilis, gali automatiškai važiuoti miesto gatvėmis, naudojant bendrovės navigacijos valdomo pilotavimo sistemą.Tačiau daugeliu atvejų vis dar reikalingas žmogaus įsikišimas.
Praėjusių metų rugpjūtį Xpeng išleido papildomų akcijų už 5,84 milijardo HK$ (746,6 mln. JAV dolerių), kad apmokėtų už EV turtą.Didi Globalir tuo metu sakė, kad 2024 m., bendradarbiaudama su Kinijos pavėžėjimo įmone, pristatys naują prekės ženklą „Mona“.
„Fitch Ratings“ praėjusį lapkritį perspėjo, kad dėl ekonominio neapibrėžtumo ir stiprėjančios konkurencijos elektromobilių pardavimų augimas žemyninėje Kinijoje šiais metais gali sulėtėti iki 20 proc., o 2023 m. – 37 proc.
Paskelbimo laikas: 2024-03-22
