ZEEKR 001 ຄວາມໄວສູງພະລັງງານໃຫມ່ຫ້າບ່ອນນັ່ງ

ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ສັ້ນ​:

ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ກ່າວເຖິງວ່າ ZEEKR 001 ຮັບຮອງເອົາປະຕູທີ່ບໍ່ມີກອບແລະມືຈັບປະຕູທີ່ເຊື່ອງໄວ້.ຄວາມຮູ້ສຶກຂອງວິທະຍາສາດແລະເຕັກໂນໂລຊີແມ່ນຍັງແຂງແຮງຫຼາຍ.ຖ້າເຈົ້າເອົາກະແຈ Bluetooth ໄປໃກ້ Kryp001, ມັນຈະປົດລັອກອັດຕະໂນມັດ ແລະປະຕູຫຼັກຈະເປີດໂດຍອັດຕະໂນມັດ.


ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍກຳກັບສິນຄ້າ

ຂໍ້ມູນຜະລິດຕະພັນ

ZEEKR 001 ແມ່ນລົດເກັງລ່າສັດຫລູຫລາທໍາອິດທີ່ສ້າງຂຶ້ນໂດຍ Gekrypton ໂດຍອີງໃສ່ສະຖາປັດຕະຍະກໍາ SEA Vast, ເຊິ່ງຂ້ອນຂ້າງຫາຍາກໃນຕະຫຼາດລົດໄຟຟ້າບໍລິສຸດ.ໂສດຈາກການສ້າງແບບຈໍາລອງແມ່ນມີຄວາມດຶງດູດໃຈຫຼາຍຕໍ່ຕາ, ໃບຫນ້າດ້ານຫນ້າສືບຕໍ່ພາສາການອອກແບບຂອງຄອບຄົວ Linke, ທັງຫມົດມີລັກສະນະຮຽບຮ້ອຍ, ການຂາດສາຍບາງ mellow, ແຕ່ສ້າງຄວາມຮູ້ສຶກຫລູຫລາຕ່ໍາ.ເນື່ອງຈາກວ່າການອອກແບບຊຸດລ່າສັດ, ສະນັ້ນເສັ້ນຂ້າງແມ່ນກ້ຽງຫຼາຍ, ມີ spoiler ຫລັງ, ລໍ້ 21 ນິ້ວ, ທັນທີທັນໃດມີຄວາມຮູ້ສຶກກິລາ.

ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ກ່າວເຖິງວ່າ ZEEKR 001 ຮັບຮອງເອົາປະຕູທີ່ບໍ່ມີກອບແລະມືຈັບປະຕູທີ່ເຊື່ອງໄວ້.ຄວາມຮູ້ສຶກຂອງວິທະຍາສາດແລະເຕັກໂນໂລຊີແມ່ນຍັງແຂງແຮງຫຼາຍ.ຖ້າເຈົ້າເອົາກະແຈ Bluetooth ໄປໃກ້ ZEEKR 001, ມັນຈະປົດລັອກອັດຕະໂນມັດ ແລະປະຕູຫຼັກຈະເປີດໂດຍອັດຕະໂນມັດ.

ພາຍໃນຂອງ ZEEKR 001 ເບິ່ງງ່າຍດາຍຢູ່ glance ທໍາອິດ, ແຕ່ມັນບໍ່ງ່າຍດາຍ.ຫນ້າຈໍສໍາຜັດສູນກາງ 15.4 ນິ້ວທີ່ມີອັດຕາສ່ວນການສະແດງຜົນ 16:10 ແລະຄວາມລະອຽດ 1920 * 1200 ແມ່ນຄ້າຍຄືກັນກັບຫນ້າຈໍຄອມພິວເຕີໂນດບຸກທົ່ວໄປຫຼາຍ, ເຊິ່ງເຫມາະສົມກັບນິໄສປະຈໍາວັນຂອງຜູ້ໃຊ້.ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ມັນຍັງສາມາດຮັບຮູ້ການທໍາງານຂອງ cockpit ຈໍານວນຫນຶ່ງໂດຍຜ່ານການດໍາເນີນງານສຽງ, ທີ່ຫນ້າສົນໃຈແລະສະດວກ.ມັນຍັງສາມາດຮັບຮູ້ການປັບຕົວແບບ stepless ຂອງທິດທາງລົມຂອງເຄື່ອງປັບອາກາດ, ຄວາມສູງຂອງປ່ອງຢ້ຽມ, ຕໍາແຫນ່ງບ່ອນນັ່ງ, ສີໂຄມໄຟບັນຍາກາດແລະຫນ້າທີ່ອື່ນໆໂດຍການຄລິກໂດຍກົງໃສ່ຮູບພາບ.ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, Krypton 001 ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍ WHUD ຂະຫນາດ 14.7 ນິ້ວ, ເຄື່ອງສຽງ Yamaha Premium ແລະ FACE ID, ໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ມີປະສົບການການຂັບຂີ່ທີ່ກ້າວຫນ້າ.

ຮ່ວມກັນ, ທີ່ສຸດ ZEEKR 001 ເປັນລົດທີ່ດີ, ທັງໃນລັກສະນະລະດັບແລະການຕັ້ງຄ່າໄດ້ດີ, ເຖິງແມ່ນວ່າມັນເປັນບັນຫາທີ່ຈະແຕ່ krypton ທີ່ສຸດຍັງປັດຈຸບັນຈາກທັດສະນະຂອງຜູ້ຊົມໃຊ້ດ້ວຍຄວາມຈິງໃຈແກ້ໄຂບັນຫາ, ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ, ເປັນຍີ່ຫໍ້ໃຫມ່. ຮູບແບບໃຫມ່, ເພື່ອໃຫ້ມີຄວາມທົນທານຫຼາຍ, ເຊື່ອວ່າ krypton ທີ່ສຸດກັບບໍລິສັດລົດແບບດັ້ງເດີມຈະຍ່າງໄປໄກກວ່າ.

ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຂອງຜະລິດຕະພັນ

ຍີ່ຫໍ້ ZEEKR
ຕົວແບບ 0 01
ຮຸ່ນ ອາຍຸແບັດເຕີຣີດົນ 2021 ມໍເຕີຄູ່ WE ລຸ້ນ
ຕົວກໍານົດການພື້ນຖານ
ແບບລົດ ລົດຂະໜາດກາງ ແລະ ໃຫຍ່
ປະເພດພະລັງງານ ໄຟຟ້າບໍລິສຸດ
ເວລາໄປຕະຫຼາດ ເມສາ.2021
ຊ່ວງເຮືອຊ່ວງໄຟຟ້າບໍລິສຸດ NEDC (KM) 526
ພະລັງງານສູງສຸດ (KW) 400
ແຮງບິດສູງສຸດ [Nm] 768
ແຮງມ້າ [Ps] 544
ຍາວ*ກວ້າງ*ສູງ (ມມ) 4970*1999*1560
ໂຄງສ້າງຂອງຮ່າງກາຍ 5 ປະຕູ 5 ບ່ອນນັ່ງ Hatchback
ຄວາມເລັ່ງ 0-100km/h ຢ່າງເປັນທາງການ (s) 3.8
ໂຕລົດ
ຄວາມຍາວ(ມມ) 4970
ກວ້າງ(ມມ) 1999
ຄວາມສູງ(ມມ) 1560
ຖານລໍ້(ມມ) 3005
ໄລຍະຫ່າງຕ່ຳສຸດ (ມມ) ໑໗໔
ໂຄງສ້າງຂອງຮ່າງກາຍ Hatchback
ຈໍານວນປະຕູ 5
ຈໍານວນບ່ອນນັ່ງ 5
ມະຫາຊົນ (ກິໂລ) 2144
ມໍເຕີໄຟຟ້າ
ປະເພດມໍເຕີ synchronization ແມ່ເຫຼັກຖາວອນ
ພະລັງງານມໍເຕີທັງຫມົດ (kw) 400
ແຮງບິດມໍເຕີທັງໝົດ [Nm] 768
ມໍເຕີດ້ານຫນ້າພະລັງງານສູງສຸດ (kW) 200
ແຮງບິດສູງສຸດຂອງມໍເຕີດ້ານຫນ້າ (Nm) 384
ມໍເຕີຫລັງພະລັງງານສູງສຸດ (kW) 200
ແຮງບິດສູງສຸດຂອງມໍເຕີຫລັງ (Nm) 384
ຈໍານວນຂອງມໍເຕີຂັບ ມໍເຕີຄູ່
ການຈັດວາງມໍເຕີ ລ່ວງໜ້າ+ຫຼັງ
ປະເພດຫມໍ້ໄຟ ຫມໍ້ໄຟ lithium Ternary
ຊ່ວງເຮືອຊ່ວງໄຟຟ້າບໍລິສຸດ NEDC (KM) 526
ພະລັງງານຫມໍ້ໄຟ (kwh) 86
ກ່ອງເກຍ
ຈໍານວນເກຍ 1
ປະເພດລະບົບສາຍສົ່ງ ການສົ່ງຜ່ານອັດຕາສ່ວນຄົງທີ່
ຊື່ສັ້ນ ລົດໄຟຟ້າ ເກຍຄວາມໄວດຽວ
Chassis Steer
ຮູບແບບການຂັບ ຂັບສີ່ລໍ້ສອງມໍເຕີ
ຂັບສີ່ລໍ້ ຂັບເຄື່ອນສີ່ລໍ້ໄຟຟ້າ
ປະເພດຂອງ suspension ດ້ານຫນ້າ ການລະງັບອິດສະລະຂອງກະດູກປີກສອງເທົ່າ
ປະເພດຂອງ suspension ຫລັງ ການລະງັບເອກະລາດຫຼາຍລິ້ງ
ປະເພດການຊຸກຍູ້ ການຊ່ວຍເຫຼືອໄຟຟ້າ
ໂຄງສ້າງຕົວລົດ Load bearing
ເບກລໍ້
ປະເພດຂອງເບກດ້ານຫນ້າ ແຜ່ນລະບາຍອາກາດ
ປະເພດຂອງເບກຫລັງ ແຜ່ນລະບາຍອາກາດ
ປະເພດຂອງເບກບ່ອນຈອດລົດ ເບກໄຟຟ້າ
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຂອງຢາງທາງຫນ້າ 255/55 R19
ຂໍ້ກໍາຫນົດຢາງຫລັງ 255/55 R19
ຂະຫນາດຢາງອາໄຫຼ່ ບໍ່ມີຂະຫນາດເຕັມ
ຂໍ້ມູນຄວາມປອດໄພ Cab
ຖົງລົມນິລະໄພຄົນຂັບປະຖົມ ແມ່ນແລ້ວ
ຖົງລົມນິລະໄພຮ່ວມ ແມ່ນແລ້ວ
ຖົງລົມນິລະໄພດ້ານໜ້າ ແມ່ນແລ້ວ
ຖົງລົມນິລະໄພດ້ານໜ້າ (ຜ້າມ່ານ) ແມ່ນແລ້ວ
ຖົງລົມນິລະໄພຫົວຫລັງ (ຜ້າມ່ານ) ແມ່ນແລ້ວ
ຟັງຊັນຕິດຕາມຄວາມກົດດັນຂອງຢາງ ຈໍສະແດງຜົນຄວາມກົດດັນຢາງ
ສາຍແອວນິລະໄພບໍ່ໄດ້ຕິດເຕືອນ ລົດເຕັມ
ISOFIX ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ບ່ອນນັ່ງເດັກນ້ອຍ ແມ່ນແລ້ວ
ABS ຕ້ານການລັອກ ແມ່ນແລ້ວ
ການກະຈາຍແຮງເບກ (EBD/CBC, ແລະອື່ນໆ) ແມ່ນແລ້ວ
ເບກຊ່ວຍ (EBA/BAS/BA, ແລະອື່ນໆ) ແມ່ນແລ້ວ
ການຄວບຄຸມການດຶງ (ASR/TCS/TRC, ແລະອື່ນໆ) ແມ່ນແລ້ວ
ການຄວບຄຸມຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງຮ່າງກາຍ (ESC/ESP/DSC, ແລະອື່ນໆ) ແມ່ນແລ້ວ
ຕົວຊ່ວຍຂະຫນານ ແມ່ນແລ້ວ
ລະບົບເຕືອນການອອກເສັ້ນທາງ ແມ່ນແລ້ວ
ຜູ້ຊ່ວຍຮັກສາເສັ້ນທາງ ແມ່ນແລ້ວ
ການຮັບຮູ້ປ້າຍຈະລາຈອນຕາມຖະຫນົນ ທາງເລືອກ
Active Braking/Active ລະບົບຄວາມປອດໄພ ແມ່ນແລ້ວ
ເຄັດລັບການຂັບລົດເມື່ອຍ ແມ່ນແລ້ວ
ຊ່ວຍເຫຼືອ/ການຄວບຄຸມການຕັ້ງຄ່າ
radar ບ່ອນຈອດລົດທາງຫນ້າ ແມ່ນແລ້ວ
radar ບ່ອນຈອດລົດຫລັງ ແມ່ນແລ້ວ
ວິ​ດີ​ໂອ​ການ​ຊ່ວຍ​ເຫຼືອ​ການ​ຂັບ​ລົດ​ ຮູບປີ້ນກັບກັນ
ລະບົບລ່ອງເຮືອ ການລ່ອງເຮືອແບບປັບຄວາມໄວເຕັມຮູບແບບ
ສະຫຼັບໂໝດຂັບລົດ ກິລາ/ເສດຖະກິດ/ຄວາມສະດວກສະບາຍມາດຕະຖານ/ນອກຖະໜົນ/ຫິມະ
ບ່ອນຈອດລົດອັດຕະໂນມັດ ທາງເລືອກ
ບ່ອນຈອດລົດອັດຕະໂນມັດ ແມ່ນແລ້ວ
ເນີນພູ ແມ່ນແລ້ວ
ຟັງຊັນ suspension ປ່ຽນແປງໄດ້ Suspension ປັບອ່ອນແລະແຂງ (ທາງເລືອກ)
ການ​ປັບ​ຄວາມ​ສູງ Suspension (ທາງ​ເລືອກ​)
ການລະງັບອາກາດ ທາງເລືອກ
suspension induction ແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າ ທາງເລືອກ
ອັດຕາສ່ວນການຊີ້ນໍາທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້ ແມ່ນແລ້ວ
ການຕັ້ງຄ່າພາຍນອກ / ຕ້ານການລັກ
ປະເພດ Sunroof ບໍ່ສາມາດເປີດຜ້າກັນແດດແບບພາໂນຣາມາໄດ້
ວັດສະດຸຂອບ ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ
ປະຕູອອກແບບບໍ່ມີຂອບ ແມ່ນແລ້ວ
ລໍາຕົ້ນໄຟຟ້າ ແມ່ນແລ້ວ
ລໍາຕົ້ນ induction ທາງເລືອກ
ຄວາມຊົງຈໍາຕໍາແຫນ່ງລໍາຕົ້ນໄຟຟ້າ ແມ່ນ(ທາງເລືອກ)
ລັອກກາງພາຍໃນ ແມ່ນແລ້ວ
ປະເພດກະແຈ ກະແຈ Bluetooth NFC/ກະແຈ RFID
ລະບົບເລີ່ມຕົ້ນ Keyless ແມ່ນແລ້ວ
ຟັງຊັນການເຂົ້າແບບບໍ່ມີປຸ່ມກົດ ລົດເຕັມ
ເຊື່ອງມືຈັບປະຕູໄຟຟ້າ ແມ່ນແລ້ວ
ປີ້ງປິດທີ່ໃຊ້ໄດ້ ແມ່ນແລ້ວ
ຟັງຊັນເລີ່ມຕົ້ນທາງໄກ ແມ່ນແລ້ວ
preheating ຫມໍ້ໄຟ ແມ່ນແລ້ວ
ການຕັ້ງຄ່າພາຍໃນ
ອຸປະກອນການພວງມາໄລ ຫນັງ​ແທ້
ການປັບຕໍາແຫນ່ງພວງມາໄລ ໄຟຟ້າຂຶ້ນແລະລົງ + ປັບດ້ານຫນ້າແລະຫລັງ
Multifunction ພວງມາໄລ ແມ່ນແລ້ວ
ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຂອງພວງມາໄລ ທາງເລືອກ
ຄວາມຊົງຈໍາຂອງພວງມາໄລ ແມ່ນແລ້ວ
ຈໍສະແດງຜົນຄອມພິວເຕີການເດີນທາງ ສີ
ແຜງໜ້າປັດ LCD ເຕັມ ແມ່ນແລ້ວ
ຂະໜາດເຄື່ອງວັດ LCD (ນິ້ວ) 8.8
HUD head up ຈໍສະແດງຜົນດິຈິຕອນ ແມ່ນແລ້ວ
ເຄື່ອງບັນທຶກການຂັບຂີ່ໃນຕົວ ແມ່ນແລ້ວ
ຟັງຊັນການສາກໄຟໄຮ້ສາຍຂອງໂທລະສັບມືຖື ແຖວໜ້າ
ການຕັ້ງຄ່າບ່ອນນັ່ງ
ວັດສະດຸທີ່ນັ່ງ ຫນັງ​ແທ້
ບ່ອນນັ່ງແບບກິລາ ແມ່ນແລ້ວ
ການປັບບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ ປັບດ້ານໜ້າ ແລະ ຫລັງ, ປັບພວງ, ປັບຄວາມສູງ (4 ທິດ)
ການປັບບ່ອນນັ່ງຂອງນັກບິນຮ່ວມ ປັບດ້ານໜ້າ ແລະ ຫລັງ, ປັບພວງ, ປັບຄວາມສູງ (2 ທາງ)
ການປັບບ່ອນນັ່ງໄຟຟ້າຕົ້ນຕໍ / ຜູ້ຊ່ວຍ ແມ່ນແລ້ວ
ການທໍາງານຂອງບ່ອນນັ່ງທາງຫນ້າ ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ
ຟັງຊັນຫນ່ວຍຄວາມຈໍາບ່ອນນັ່ງພະລັງງານ ບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ
ປຸ່ມປັບໄດ້ຢູ່ໃນບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານຫລັງ ແມ່ນແລ້ວ
ການປັບບ່ອນນັ່ງແຖວທີສອງ ການ​ປັບ​ຕົວ​ຮອງ​
ການປັບບ່ອນນັ່ງຫລັງໄຟຟ້າ ແມ່ນແລ້ວ
ການທໍາງານຂອງບ່ອນນັ່ງຫລັງ ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ(ທາງເລືອກ)
ບ່ອນນັ່ງທາງຫລັງພັບລົງ ອັດຕາສ່ວນລົງ
ທີ່ວາງຈອກຫລັງ ແມ່ນແລ້ວ
ທີ່ວາງແຂນກາງທາງໜ້າ/ຫລັງ ໜ້າ/ຫລັງ
ການຕັ້ງຄ່າມັນຕິມີເດຍ
ຈໍສີຄວບຄຸມກາງ ແຕະ OLED
ຂະໜາດໜ້າຈໍຄວບຄຸມກາງ (ນິ້ວ) 15.4
ລະບົບນໍາທາງດາວທຽມ ແມ່ນແລ້ວ
ການສະແດງຂໍ້ມູນການຈະລາຈອນນໍາທາງ ແມ່ນແລ້ວ
ໂທຫາການຊ່ວຍເຫຼືອຕາມຖະຫນົນ ແມ່ນແລ້ວ
Bluetooth/ໂທລະສັບໃນລົດ ແມ່ນແລ້ວ
ລະບົບຄວບຄຸມການຮັບຮູ້ສຽງ ລະບົບມັນຕິມີເດຍ, ນໍາທາງ, ໂທລະສັບ, ເຄື່ອງປັບອາກາດ
ການຮັບຮູ້ໃບໜ້າ ແມ່ນແລ້ວ
ອິນເຕີເນັດຂອງຍານພາຫະນະ ແມ່ນແລ້ວ
ການຍົກລະດັບ OTA ແມ່ນແລ້ວ
ການຄວບຄຸມຫລັງມັນຕິມີເດຍ ທາງເລືອກ
ອິນເຕີເຟດມັນຕິມີເດຍ/ສາກໄຟ ປະເພດ-C
ຊ່ອງໃສ່ກະເປົາ 12V ການໂຕ້ຕອບພະລັງງານ ແມ່ນແລ້ວ
ຊື່ຍີ່ຫໍ້ລໍາໂພງ YAMAHA(ທາງເລືອກ)
ຈຳນວນລຳໂພງ (pcs) 8 12(ທາງເລືອກ)
ການ​ຕັ້ງ​ຄ່າ​ແສງ​ສະ​ຫວ່າງ​
ແຫຼ່ງແສງສະຫວ່າງ beam ຕ່ໍາ LED
ແຫຼ່ງແສງສະຫວ່າງ beam ສູງ LED
ຄຸນນະສົມບັດແສງສະຫວ່າງ ມາຕຣິກເບື້ອງ
ໄຟ LED ແລ່ນກາງເວັນ ແມ່ນແລ້ວ
ປັບແສງໄດ້ໄກ ແລະໃກ້ ແມ່ນແລ້ວ
ໄຟໜ້າອັດຕະໂນມັດ ແມ່ນແລ້ວ
ຄວາມສູງຂອງໄຟໜ້າສາມາດປັບໄດ້ ແມ່ນແລ້ວ
ໄຟໜ້າປິດ ແມ່ນແລ້ວ
ແສງແວດລ້ອມໃນລົດ ສີ
ແກ້ວ/ແວ່ນເບິ່ງຫຼັງ
ປ່ອງຢ້ຽມໄຟຟ້າດ້ານຫນ້າ ແມ່ນແລ້ວ
ປ່ອງຢ້ຽມພະລັງງານດ້ານຫລັງ ແມ່ນແລ້ວ
ໜ້າຈໍຍົກປຸ່ມໜຶ່ງປຸ່ມ ລົດເຕັມ
ຟັງຊັນຕ້ານການບີບຂອງປ່ອງຢ້ຽມ ແມ່ນແລ້ວ
ຄຸນສົມບັດຫຼັງການກວດສອບ ການປັບໄຟຟ້າ, ພັບໄຟຟ້າ, ຫນ່ວຍຄວາມຈໍາຂອງກະຈົກເບິ່ງຫລັງ, ຄວາມຮ້ອນຂອງກະຈົກຫລັງ, ການຫຼຸດລົງອັດຕະໂນມັດເມື່ອປີ້ນ, ພັບອັດຕະໂນມັດຫຼັງຈາກລັອກລົດ
ຟັງຊັນກະຈົກເບິ່ງຫຼັງພາຍໃນ ອັດຕະໂນມັດຕ້ານ dazzle
ກະຈົກ vanity ພາຍໃນ ບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ+ໄຟ
ນັກບິນຮ່ວມ+ແສງ
ຟັງຊັນ wiper ເຊັນເຊີ ເຊັນເຊີຝົນ
ແອເຢັນ/ຕູ້ເຢັນ
ວິທີການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມຂອງເຄື່ອງປັບອາກາດ ເຄື່ອງປັບອາກາດອັດຕະໂນມັດ
ເຄື່ອງປັບອາກາດດ້ານຫລັງເອກະລາດ ທາງເລືອກ
ຊ່ອງອາກາດທາງຫລັງ ແມ່ນແລ້ວ
ການຄວບຄຸມເຂດອຸນຫະພູມ ແມ່ນແລ້ວ
ຕົວກອງ PM2.5 ໃນລົດ ແມ່ນແລ້ວ
ອຸປະກອນເຄື່ອງຫອມໃນລົດ ທາງເລືອກ
ຮາດແວອັດສະລິຍະ
ຊິບຂັບລົດຊ່ວຍ Mobileye EyeQ4
ພະລັງງານຄອມພິວເຕີທັງໝົດຂອງຊິບ 48 ອັນດັບຕົ້ນໆ
ຈໍານວນກ້ອງຖ່າຍຮູບ 15
ປະລິມານ radar ultrasonic 12
ຈໍາ​ນວນ​ຂອງ mmWave radars​ 1
ການຕັ້ງຄ່າທີ່ໂດດເດັ່ນ
chassis ໂປ່ງໃສ ແມ່ນແລ້ວ
ບ່ອນຈອດລົດທາງໄກ ທາງເລືອກ

ຮູບລັກສະນະ

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ


  • ທີ່ຜ່ານມາ:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ເຊື່ອມຕໍ່

    ໃຫ້ພວກເຮົາຮ້ອງ
    ຮັບອັບເດດອີເມວ