Wuling Hongguang Mini EV ພະລັງງານໄຟຟ້າສີ່ບ່ອນນັ່ງໃຫມ່

ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ສັ້ນ​:

MINI EV ຍັງມີການອອກແບບຮູບລັກສະນະທີ່ເປັນເອກະລັກ, ຮ່າງກາຍຂະຫນາດນ້ອຍເຂົ້າໄປໃນອົງປະກອບທີ່ນິຍົມຫຼາຍ, ຂຶ້ນແລະລົງຮູບແຕ້ມສອງສີຂອງຮ່າງກາຍທີ່ມີແບບຈໍາລອງຫລັງຄາ suspension, ຄົນອັບເດດ: ປະສົບການສາຍຕາທີ່ຫນ້າຮັກແມ່ນລະອຽດອ່ອນຫຼາຍ.


ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍກຳກັບສິນຄ້າ

ຂໍ້ມູນຜະລິດຕະພັນ

Hongguang MINI EV ແມ່ນຈຸດທີ່ສົດໃສທີ່ສຸດແມ່ນ "ຂະຫນາດນ້ອຍ", ຮ່າງກາຍສັ້ນແມ່ນເອື້ອອໍານວຍໃຫ້ເມືອງ "ເຄື່ອນຍ້າຍ", ສໍາລັບມັນໄປຈາກຖະຫນົນໄປຫາຖະຫນົນ, ບ່ອນຈອດລົດບໍ່ແມ່ນບັນຫາ, virtually to you save a sum of money, ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ, ໃນປັດຈຸບັນຊື້ບ່ອນຈອດລົດແມ່ນລາຄາແພງກວ່າລົດ!ຖ້າທ່ານບໍ່ມີແນວຄວາມຄິດຂອງ "ຂະຫນາດນ້ອຍ", ຫຼັງຈາກນັ້ນໃຫ້ເບິ່ງຂໍ້ມູນ.Macro Light MINI EV ແມ່ນ 2917/1493/1621mm ໃນຄວາມຍາວ, width ແລະສູງ, ແລະມີ wheelbase ຂອງ 1940mm.

ພຽງແຕ່ຂະຫນາດນ້ອຍແມ່ນບໍ່ພຽງພໍ, ລົດໃຫມ່ຍັງໃຊ້ການອອກແບບ suspension ສັ້ນ, suspension ກ່ອນແລະຫຼັງເຖິງແມ່ນວ່າສາມາດຖືກລະເລີຍ, ສີ່ລໍ້ໃກ້ຊິດກັບສີ່ມຸມຂອງຮ່າງກາຍ, ຮ່າງກາຍຂະຫນາດນ້ອຍສາມາດໄດ້ຮັບປະສິດທິພາບການເຄື່ອນໄຫວທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຫຼາຍ, ຫຼຸດຜ່ອນການເພີ່ມເຕີມ. ລັດສະໝີຂອງການຫັນ.ມັນຍັງເຮັດໃຫ້ຫ້ອງຫຼາຍຢູ່ໃນລົດ.ໃນຂະນະດຽວກັນ, MINI EV ຍັງມີການອອກແບບຮູບລັກສະນະທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງຕົນເອງ, ຮ່າງກາຍຂະຫນາດນ້ອຍເຂົ້າໄປໃນອົງປະກອບທີ່ນິຍົມຫຼາຍ, ການແຕ້ມຮູບສອງສີເທິງແລະຕ່ໍາຂອງຮ່າງກາຍທີ່ມີແບບຈໍາລອງຫລັງຄາ suspension, ຄົນອັບເດດ: ຄວາມຮູ້ສຶກສາຍຕາທີ່ຫນ້າຮັກແມ່ນລະອຽດອ່ອນແທ້ໆ.ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ສັງເກດວ່າ Wuling ອອກແບບປະຕູໃຫ້ໃຫຍ່ເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້ໃນຕົວລົດຂະຫນາດນ້ອຍເພື່ອປັບປຸງຄວາມສະດວກໃນການເຂົ້າແລະອອກ.

ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຂອງຜະລິດຕະພັນ

ຍີ່ຫໍ້ WULING
ຕົວແບບ MINI EV
ຮຸ່ນ ຮູບແບບງ່າຍ 2022, Ternary Lithium
ຕົວກໍານົດການພື້ນຖານ
ແບບລົດ ລົດນ້ອຍ
ປະເພດພະລັງງານ ໄຟຟ້າບໍລິສຸດ
ເວລາທີ່ຈະຕະຫຼາດ ມີນາ 2022
ຊ່ວງເຮືອຊ່ວງໄຟຟ້າບໍລິສຸດ NEDC (KM) 120
ເວລາສາກໄຟຊ້າ[ຊ] 6.5
ພະລັງງານສູງສຸດ (KW) 20
ແຮງບິດສູງສຸດ [Nm] 85
ແຮງມ້າ [Ps] 27
ຍາວ*ກວ້າງ*ສູງ (ມມ) 2920*1493*1621
ໂຄງສ້າງຂອງຮ່າງກາຍ 3 ປະຕູ 4 ບ່ອນນັ່ງ hatchback
ຄວາມໄວສູງສຸດ (KM/H) 100
ໂຕລົດ
ຄວາມຍາວ(ມມ) 2920
ກວ້າງ(ມມ) 1493
ຄວາມສູງ(ມມ) 1621
ຖານລໍ້(ມມ) 1940
ທາງໜ້າ (ມມ) 1290
ທາງຫລັງ (ມມ) 1290
ໄລຍະຫ່າງຕ່ຳສຸດ (ມມ) 125
ໂຄງສ້າງຂອງຮ່າງກາຍ hatchback
ຈໍານວນປະຕູ 3
ຈໍານວນບ່ອນນັ່ງ 4
ມະຫາຊົນ (ກິໂລ) 665
ມໍເຕີໄຟຟ້າ
ປະເພດມໍເຕີ synchronization ແມ່ເຫຼັກຖາວອນ
ພະລັງງານມໍເຕີທັງຫມົດ (kw) 20
ແຮງບິດມໍເຕີທັງໝົດ [Nm] 85
ໂໝດຂັບ ໄຟຟ້າບໍລິສຸດ
ຈໍານວນຂອງມໍເຕີຂັບ ມໍເຕີດຽວ
ການຈັດວາງມໍເຕີ ຫລັງ
ປະເພດຫມໍ້ໄຟ ຫມໍ້ໄຟ lithium Ternary
ຊ່ວງເຮືອຊ່ວງໄຟຟ້າບໍລິສຸດ NEDC (KM) 120
ພະລັງງານຫມໍ້ໄຟ (kwh) 9.2
ກ່ອງເກຍ
ຈໍານວນເກຍ 1
ປະເພດລະບົບສາຍສົ່ງ ອັດ​ຕາ​ສ່ວນ​ເກຍ​ຄົງ​ທີ່​ກະ​ເປົ໋າ​
ຊື່ສັ້ນ ລົດໄຟຟ້າ ເກຍຄວາມໄວດຽວ
Chassis Steer
ຮູບແບບການຂັບ ເຄື່ອງຈັກຫລັງ ຂັບຫລັງ
ປະເພດຂອງ suspension ດ້ານຫນ້າ ການລະງັບເອກະລາດ McPherson
ປະເພດຂອງ suspension ຫລັງ ການລະງັບທີ່ບໍ່ເປັນເອກະລາດຫຼາຍລິ້ງ
ປະເພດການຊຸກຍູ້ ການຊ່ວຍເຫຼືອໄຟຟ້າ
ໂຄງສ້າງຕົວລົດ Load bearing
ເບກລໍ້
ປະເພດຂອງເບກດ້ານຫນ້າ ແຜ່ນລະບາຍອາກາດ
ປະເພດຂອງເບກຫລັງ Drum
ປະເພດຂອງເບກບ່ອນຈອດລົດ ເບກມື
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຂອງຢາງທາງຫນ້າ 140/70 R12
ຂໍ້ກໍາຫນົດຢາງຫລັງ 140/70 R12
ຂໍ້ມູນຄວາມປອດໄພ Cab
ຟັງຊັນຕິດຕາມຄວາມກົດດັນຂອງຢາງ ສັນຍານເຕືອນຄວາມກົດດັນຢາງ
ສາຍແອວນິລະໄພບໍ່ໄດ້ຕິດເຕືອນ ບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ
ISOFIX ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ບ່ອນນັ່ງເດັກນ້ອຍ ແມ່ນແລ້ວ
ABS ຕ້ານການລັອກ ແມ່ນແລ້ວ
ການກະຈາຍແຮງເບກ (EBD/CBC, ແລະອື່ນໆ) ແມ່ນແລ້ວ
ຊ່ວຍເຫຼືອ/ການຄວບຄຸມການຕັ້ງຄ່າ
radar ບ່ອນຈອດລົດຫລັງ ແມ່ນແລ້ວ
ສະຫຼັບໂໝດຂັບລົດ ກິລາ/ເສດຖະກິດ
ເນີນພູ ແມ່ນແລ້ວ
ການຕັ້ງຄ່າພາຍນອກ / ຕ້ານການລັກ
ວັດສະດຸຂອບ ເຫຼັກກ້າ
ລັອກກາງພາຍໃນ ແມ່ນແລ້ວ
ປະເພດກະແຈ ປຸ່ມຄວບຄຸມໄລຍະໄກ
preheating ຫມໍ້ໄຟ ແມ່ນແລ້ວ
ການຕັ້ງຄ່າພາຍໃນ
ອຸປະກອນການພວງມາໄລ ພາດສະຕິກ
ຈໍສະແດງຜົນຄອມພິວເຕີການເດີນທາງ ສີດຽວ
ການຕັ້ງຄ່າບ່ອນນັ່ງ
ວັດສະດຸທີ່ນັ່ງ ຜ້າ
ການປັບບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ ການປັບດ້ານຫນ້າແລະດ້ານຫລັງ, ການປັບຕົວ backrest
ການປັບບ່ອນນັ່ງຂອງນັກບິນຮ່ວມ ການປັບດ້ານຫນ້າແລະດ້ານຫລັງ, ການປັບຕົວ backrest
ບ່ອນນັ່ງທາງຫລັງພັບລົງ ອັດຕາສ່ວນລົງ
ອິນເຕີເຟດມັນຕິມີເດຍ/ສາກໄຟ USB
ຈຳນວນພອດ USB/Type-c 2 ຢູ່ທາງຫນ້າ
ຈຳນວນລຳໂພງ (pcs) 1
ການ​ຕັ້ງ​ຄ່າ​ແສງ​ສະ​ຫວ່າງ​
ແຫຼ່ງແສງສະຫວ່າງ beam ຕ່ໍາ ຮາໂລເຈນ
ແຫຼ່ງແສງສະຫວ່າງ beam ສູງ ຮາໂລເຈນ
ຄວາມສູງຂອງໄຟໜ້າສາມາດປັບໄດ້ ແມ່ນແລ້ວ
ແກ້ວ/ແວ່ນເບິ່ງຫຼັງ
ປ່ອງຢ້ຽມໄຟຟ້າດ້ານຫນ້າ ແມ່ນແລ້ວ

ຮູບລັກສະນະ

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ


  • ທີ່ຜ່ານມາ:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ເຊື່ອມຕໍ່

    ໃຫ້ພວກເຮົາຮ້ອງ
    ຮັບອັບເດດອີເມວ