TRUMPCHI GS4 ລົດ SUV ພະລັງງານໃໝ່ທີ່ຄຸ້ມຄ່າ

ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ສັ້ນ​:

ໃນແງ່ຂອງຮູບລັກສະນະ, ລົດໃຊ້ GAC Trumpchi ພາສາການອອກແບບຮຸ່ນທີສາມ, ຂະຫຍາຍພື້ນທີ່ຊ່ອງສຽບອາກາດ, ແລະພາຍໃນຍັງເປັນແບບຫຼາຍປ້າຍໂຄສະນາ.ເສັ້ນແອວສ່ວນຢູ່ດ້ານຂ້າງ ແລະຫຼັງຄາທີ່ລອຍໄດ້ເຮັດໃຫ້ມັນມີສະໄຕລ໌ ແລະ ກິລາກວ່າຕົວແບບໃນປັດຈຸບັນ.


ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍກຳກັບສິນຄ້າ

ຂໍ້ມູນຜະລິດຕະພັນ

ໃນແງ່ຂອງຮູບລັກສະນະ, ລົດໃຊ້ GAC Trumpchi ພາສາການອອກແບບຮຸ່ນທີສາມ, ຂະຫຍາຍພື້ນທີ່ຊ່ອງສຽບອາກາດ, ແລະພາຍໃນຍັງເປັນແບບຫຼາຍປ້າຍໂຄສະນາ.ເສັ້ນແອວສ່ວນຢູ່ດ້ານຂ້າງ ແລະຫຼັງຄາທີ່ລອຍໄດ້ເຮັດໃຫ້ມັນມີສະໄຕລ໌ ແລະ ກິລາກວ່າຕົວແບບໃນປັດຈຸບັນ.

ພາຍໃນແມ່ນການອອກແບບສອງໂທນ, ມີ chrome ເນັ້ນສໍາລັບຄອນໂຊນກາງແລະການອອກແບບ "X".ນອກຈາກນີ້ຍັງມີຫນ້າຈໍຄູ່ 12.3 ນິ້ວທີ່ເພີ່ມຄວາມຄ່ອງແຄ້ວດ້ານເຕັກໂນໂລຢີຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ປະສິດທິພາບພະລັງງານຂອງລົດນີ້ແມ່ນຍັງດີເລີດ, ເຄື່ອງຈັກທີ່ໃຊ້ໂດຍລົດນີ້ແມ່ນລຸ້ນທີສາມຂອງເຄື່ອງຈັກ 270T 1.5T, ເຄື່ອງຈັກນີ້ແມ່ນເຄື່ອງຈັກທີ່ມີພະລັງງານສູງ, ພະລັງງານສູງສຸດຂອງມັນໄດ້ບັນລຸເຖິງ 124KW, ແຕ່ຍັງຕິດຕັ້ງ aixin 6- ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດແບບປະສົມປະສານຄວາມໄວດ້ວຍມື.ສ່ວນທີ່ດີທີ່ສຸດແມ່ນມັນຍັງໃຊ້ເທກໂນໂລຍີການຄວບຄຸມການເຜົາໃຫມ້ GCCS ເພື່ອດຸ່ນດ່ຽງລະບົບລະຫວ່າງການບໍລິໂພກນໍ້າມັນຕ່ໍາແລະການບໍລິໂພກພະລັງງານສູງ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງບັນລຸການບໍລິໂພກນໍ້າມັນຕ່ໍາສຸດ.

ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຂອງຜະລິດຕະພັນ

ຍີ່ຫໍ້ trumpchi
ຕົວແບບ GS4
ຮຸ່ນ 2020 1.5T PHEV Smart Edition
ຕົວກໍານົດການພື້ນຖານ
ແບບລົດ ຂະໜາດກະທັດຮັດ SUV
ປະເພດພະລັງງານ ປລັກອິນປະສົມ
ເວລາໄປຕະຫຼາດ ເມສາ.2020
ຊ່ວງເຮືອຊ່ວງໄຟຟ້າບໍລິສຸດ NEDC (KM) 61
ພະລັງງານມໍເຕີທັງຫມົດ (kw) ໑໓໐
ແຮງບິດມໍເຕີທັງໝົດ [Nm] 300
ພະລັງງານສູງສຸດ (KW) 110
ແຮງບິດສູງສຸດ [Nm] 235
ມໍເຕີໄຟຟ້າ(Ps) ໑໗໗
ເຄື່ອງຈັກ 1.5T 150PS L3
ກ່ອງເກຍ 7-speed clutch dual wet ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຄວາມໄວດຽວ gearbox
ຍາວ*ກວ້າງ*ສູງ (ມມ) 4545*1856*1700
ໂຄງສ້າງຂອງຮ່າງກາຍ SUV 5 ປະຕູ 5 ບ່ອນນັ່ງ
ການ​ບໍ​ລິ​ໂພກ​ນໍ້າ​ມັນ​ເຊື້ອ​ໄຟ​ທີ່​ສົມ​ບູນ​ແບບ NEDC (L/100km​) 1.3
ການ​ບໍ​ລິ​ໂພກ​ນໍ້າ​ມັນ​ເຊື້ອ​ໄຟ​ຕໍາ​່​ສຸດ​ທີ່ (L / 100km​) 4.6
ໂຕລົດ
ຄວາມຍາວ(ມມ) 4545
ກວ້າງ(ມມ) 1856
ຄວາມສູງ(ມມ) 1700
ຖານລໍ້(ມມ) 2680
ໂຄງສ້າງຂອງຮ່າງກາຍ SUV
ຈໍານວນປະຕູ 5
ຈໍານວນບ່ອນນັ່ງ 5
ຄວາມອາດສາມາດຂອງຖັງນໍ້າມັນ (L) 37
ປະລິມານລໍາຕົ້ນ (L) 470-1560
ມະຫາຊົນ (ກິໂລ) 1705
ເຄື່ອງຈັກ
ຕົວແບບເຄື່ອງຈັກ 3B15J1
ການໂຍກຍ້າຍ(ມລ) 1493
ການໂຍກຍ້າຍ(L) 1.5
ແບບຟອມການກິນ ການສາກ Turbo supercharge
ຮູບແບບເຄື່ອງຈັກ ເຄື່ອງຈັກທາງຂວາງ
ການຈັດລຽງກະບອກ L
ຈຳນວນກະບອກສູບ (pcs) 3
ຈໍານວນປ່ຽງຕໍ່ກະບອກ (pcs) 4
ການສະຫນອງທາງອາກາດ DOHC
ແຮງມ້າສູງສຸດ (PS) 150
ພະລັງງານສູງສຸດ (KW) 110
ຄວາມໄວພະລັງງານສູງສຸດ (rpm) 5500
ແຮງບິດສູງສຸດ (Nm) 235
ຄວາມໄວແຮງບິດສູງສຸດ (rpm) 1500-4000
ພະລັງງານສຸດທິສູງສຸດ (kW) 108
ເຕັກໂນໂລຊີສະເພາະເຄື່ອງຈັກ DCVVT ​​Dual Continuously Variable Timing System
ຮູບແບບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ປລັກອິນປະສົມ
ປ້າຍຊື່ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ 92#
ວິທີການສະຫນອງນ້ໍາມັນ ການສີດໂດຍກົງ
ວັດສະດຸຫົວກະບອກ ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ
ວັດສະດຸກະບອກ ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ
ມາດຕະຖານສິ່ງແວດລ້ອມ VI
ມໍເຕີໄຟຟ້າ
ປະເພດມໍເຕີ synchronization ແມ່ເຫຼັກຖາວອນ
ພະລັງງານມໍເຕີທັງຫມົດ (kw) ໑໓໐
ແຮງບິດມໍເຕີທັງໝົດ [Nm] 300
ມໍເຕີດ້ານຫນ້າພະລັງງານສູງສຸດ (kW) ໑໓໐
ແຮງບິດສູງສຸດຂອງມໍເຕີດ້ານຫນ້າ (Nm) 300
ຈໍານວນຂອງມໍເຕີຂັບ ມໍເຕີດຽວ
ການຈັດວາງມໍເຕີ ລ່ວງໜ້າ
ປະເພດຫມໍ້ໄຟ ຫມໍ້ໄຟ lithium Ternary
ຊ່ວງເຮືອຊ່ວງໄຟຟ້າບໍລິສຸດ NEDC (KM) 61
ພະລັງງານຫມໍ້ໄຟ (kwh) 13
ກ່ອງເກຍ
ຈໍານວນເກຍ 1
ປະເພດລະບົບສາຍສົ່ງ ການສົ່ງຜ່ານອັດຕາສ່ວນຄົງທີ່
ຊື່ສັ້ນ ລົດໄຟຟ້າ ເກຍຄວາມໄວດຽວ
Chassis Steer
ຮູບແບບການຂັບ FF
ປະເພດຂອງ suspension ດ້ານຫນ້າ ການລະງັບເອກະລາດ McPherson
ປະເພດຂອງ suspension ຫລັງ ການລະງັບເອກະລາດຫຼາຍລິ້ງ
ປະເພດການຊຸກຍູ້ ການຊ່ວຍເຫຼືອໄຟຟ້າ
ໂຄງສ້າງຕົວລົດ Load bearing
ເບກລໍ້
ປະເພດຂອງເບກດ້ານຫນ້າ ແຜ່ນລະບາຍອາກາດ
ປະເພດຂອງເບກຫລັງ ແຜ່ນ
ປະເພດຂອງເບກບ່ອນຈອດລົດ ເບກໄຟຟ້າ
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຂອງຢາງທາງຫນ້າ 225/60 R17
ຂໍ້ກໍາຫນົດຢາງຫລັງ 225/60 R17
ຂໍ້ມູນຄວາມປອດໄພ Cab
ຖົງລົມນິລະໄພຄົນຂັບປະຖົມ ແມ່ນແລ້ວ
ຖົງລົມນິລະໄພຮ່ວມ ແມ່ນແລ້ວ
ຖົງລົມນິລະໄພດ້ານໜ້າ ແມ່ນແລ້ວ
ຟັງຊັນຕິດຕາມຄວາມກົດດັນຂອງຢາງ ຈໍສະແດງຜົນຄວາມກົດດັນຢາງ
ສາຍແອວນິລະໄພບໍ່ໄດ້ຕິດເຕືອນ ແຖວໜ້າ
ISOFIX ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ບ່ອນນັ່ງເດັກນ້ອຍ ແມ່ນແລ້ວ
ABS ຕ້ານການລັອກ ແມ່ນແລ້ວ
ການກະຈາຍແຮງເບກ (EBD/CBC, ແລະອື່ນໆ) ແມ່ນແລ້ວ
ເບກຊ່ວຍ (EBA/BAS/BA, ແລະອື່ນໆ) ແມ່ນແລ້ວ
ການຄວບຄຸມການດຶງ (ASR/TCS/TRC, ແລະອື່ນໆ) ແມ່ນແລ້ວ
ການຄວບຄຸມຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງຮ່າງກາຍ (ESC/ESP/DSC, ແລະອື່ນໆ) ແມ່ນແລ້ວ
ຊ່ວຍເຫຼືອ/ການຄວບຄຸມການຕັ້ງຄ່າ
radar ບ່ອນຈອດລົດຫລັງ ແມ່ນແລ້ວ
ວິ​ດີ​ໂອ​ການ​ຊ່ວຍ​ເຫຼືອ​ການ​ຂັບ​ລົດ​ ຮູບປີ້ນກັບກັນ
ລະບົບລ່ອງເຮືອ ການຄວບຄຸມ Cruise
ສະຫຼັບໂໝດຂັບລົດ ເສດຖະກິດ
ບ່ອນຈອດລົດອັດຕະໂນມັດ ແມ່ນແລ້ວ
ເນີນພູ ແມ່ນແລ້ວ
ສືບເຊື້ອສາຍຊັນ ແມ່ນແລ້ວ
ການຕັ້ງຄ່າພາຍນອກ / ຕ້ານການລັກ
ວັດສະດຸຂອບ ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ
rack ມຸງ ແມ່ນແລ້ວ
ເຄື່ອງຈັກ immobilizer ເອເລັກໂຕຣນິກ ແມ່ນແລ້ວ
ລັອກກາງພາຍໃນ ແມ່ນແລ້ວ
ປະເພດກະແຈ ປຸ່ມຄວບຄຸມໄລຍະໄກ
ລະບົບເລີ່ມຕົ້ນ Keyless ແມ່ນແລ້ວ
ຟັງຊັນການເຂົ້າແບບບໍ່ມີປຸ່ມກົດ ແຖວໜ້າ
ຟັງຊັນເລີ່ມຕົ້ນທາງໄກ ແມ່ນແລ້ວ
ການຕັ້ງຄ່າພາຍໃນ
ອຸປະກອນການພວງມາໄລ ພາດສະຕິກ
ການປັບຕໍາແຫນ່ງພວງມາໄລ ຄູ່ມືຂຶ້ນແລະລົງ + ປັບດ້ານຫນ້າແລະຫລັງ
Multifunction ພວງມາໄລ ແມ່ນແລ້ວ
ຈໍສະແດງຜົນຄອມພິວເຕີການເດີນທາງ ສີ
ຂະໜາດເຄື່ອງວັດ LCD (ນິ້ວ) 3.5
ຟັງຊັນການສາກໄຟໄຮ້ສາຍຂອງໂທລະສັບມືຖື ແຖວໜ້າ
ການຕັ້ງຄ່າບ່ອນນັ່ງ
ວັດສະດຸທີ່ນັ່ງ ໜັງປອມ
ບ່ອນນັ່ງແບບກິລາ ແມ່ນແລ້ວ
ການປັບບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ ປັບດ້ານໜ້າ ແລະ ຫລັງ, ປັບພວງ, ປັບຄວາມສູງ (2 ທາງ)
ການປັບບ່ອນນັ່ງຂອງນັກບິນຮ່ວມ ການປັບດ້ານຫນ້າແລະດ້ານຫລັງ, ການປັບຕົວ backrest
ການປັບບ່ອນນັ່ງແຖວທີສອງ ການ​ປັບ​ຕົວ​ຮອງ​
ບ່ອນນັ່ງທາງຫລັງພັບລົງ ອັດຕາສ່ວນລົງ
ທີ່ວາງຈອກຫລັງ ແມ່ນແລ້ວ
ທີ່ວາງແຂນກາງທາງໜ້າ/ຫລັງ ໜ້າ/ຫລັງ
ການຕັ້ງຄ່າມັນຕິມີເດຍ
ຈໍສີຄວບຄຸມກາງ ແຕະ OLED
ຂະໜາດໜ້າຈໍຄວບຄຸມກາງ (ນິ້ວ) 8
ໂທຫາການຊ່ວຍເຫຼືອຕາມຖະຫນົນ ແມ່ນແລ້ວ
Bluetooth/ໂທລະສັບໃນລົດ ແມ່ນແລ້ວ
ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ກັນ​ໂທລະ​ສັບ​ມື​ຖື / ແຜນ​ທີ່​ ຮອງຮັບ CarPlay
ອິນເຕີເຟດມັນຕິມີເດຍ/ສາກໄຟ USB
ຈຳນວນພອດ USB/Type-c 2 ດ້ານຫນ້າ / 2 ດ້ານຫລັງ
ຈຳນວນລຳໂພງ (pcs) 6
ການ​ຕັ້ງ​ຄ່າ​ແສງ​ສະ​ຫວ່າງ​
ແຫຼ່ງແສງສະຫວ່າງ beam ຕ່ໍາ ຮາໂລເຈນ
ແຫຼ່ງແສງສະຫວ່າງ beam ສູງ ຮາໂລເຈນ
ໄຟ LED ແລ່ນກາງເວັນ ແມ່ນແລ້ວ
ຄວາມສູງຂອງໄຟໜ້າສາມາດປັບໄດ້ ແມ່ນແລ້ວ
ໄຟໜ້າປິດ ແມ່ນແລ້ວ
ແກ້ວ/ແວ່ນເບິ່ງຫຼັງ
ປ່ອງຢ້ຽມໄຟຟ້າດ້ານຫນ້າ ແມ່ນແລ້ວ
ປ່ອງຢ້ຽມພະລັງງານດ້ານຫລັງ ແມ່ນແລ້ວ
ໜ້າຈໍຍົກປຸ່ມໜຶ່ງປຸ່ມ ບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ
ຟັງຊັນຕ້ານການບີບຂອງປ່ອງຢ້ຽມ ແມ່ນແລ້ວ
ຄຸນສົມບັດຫຼັງການກວດສອບ ການປັບໄຟຟ້າ
ຟັງຊັນກະຈົກເບິ່ງຫຼັງພາຍໃນ ຄູ່ມືຕ້ານການ dazzle
ກະຈົກ vanity ພາຍໃນ ບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ
ນັກບິນຮ່ວມ
wiper ຫລັງ ແມ່ນແລ້ວ
ແອເຢັນ/ຕູ້ເຢັນ
ວິທີການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມຂອງເຄື່ອງປັບອາກາດ ເຄື່ອງປັບອາກາດອັດຕະໂນມັດ
ຊ່ອງອາກາດທາງຫລັງ ແມ່ນແລ້ວ
ການຄວບຄຸມເຂດອຸນຫະພູມ ແມ່ນແລ້ວ
ເຄື່ອງຟອກອາກາດໃນລົດ ແມ່ນແລ້ວ
ຕົວກອງ PM2.5 ໃນລົດ ແມ່ນແລ້ວ
ເຄື່ອງກໍາເນີດ ion ລົບ ແມ່ນແລ້ວ

ຮູບລັກສະນະ

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ


  • ທີ່ຜ່ານມາ:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ເຊື່ອມຕໍ່

    ໃຫ້ພວກເຮົາຮ້ອງ
    ຮັບອັບເດດອີເມວ