LINK TOUR K-One 400 ເປັນລົດໄຟຟ້າພະລັງງານບໍລິສຸດລຸ້ນໃໝ່ ທີ່ມີໄລຍະການຂັບຂີ່ 405 ກິໂລແມັດ.

ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ສັ້ນ​:

ຮູບແບບ LINK TOUR 400 ແມ່ນ 405 ກິໂລແມັດ.ໜ້າຈໍຂະໜາດໃຫຍ່ຄວບຄຸມກາງ “ມາດຕະຖານ” ຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃໝ່ແມ່ນມີຄວາມຈຳເປັນ, ເຊັ່ນ: ການຕິດຕາມຄວາມດັນຢາງລົດ, ຖົງລົມນິລະໄພຄູ່, ການກະຈາຍແຮງເບຣກ, ແສງສະກາຍແສງແບບພາໂນຣາມາ, Bluetooth, ການປ້ອນເຂົ້າແບບບໍ່ມີກະແຈ, ການເລີ່ມຕົ້ນແບບບໍ່ມີກະແຈ, ແລະອື່ນໆ.


ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍກຳກັບສິນຄ້າ

ຂໍ້​ມູນ​ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​

K-One ເປັນ SUV ໄຟຟ້າບໍລິສຸດຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ມີຂະຫນາດຕົວ 4100 × 1710 × 1595 ມມແລະຖານລໍ້ 2520 ມມ.K-one ແມ່ນນໍາພາໂດຍທີມງານອອກແບບສະຫະລັດແລະອິຕາລີ, ຮູບຮ່າງໂດຍລວມແມ່ນຮອບແລະເຕັມ.
ພາຍໃນໃຊ້ການອອກແບບສີຂາວດໍາ, ຈາກບ່ອນນັ່ງໄປຫາຄອນໂຊນກາງມີການແຍກສີ, ຜົນກະທົບທາງສາຍຕາແມ່ນໂດດເດັ່ນກວ່າ.ໃນຂໍ້ກໍານົດຂອງການຕັ້ງຄ່າ, ຫນ້າຈໍຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງການຄວບຄຸມສູນກາງຂອງ "ການຕັ້ງຄ່າມາດຕະຖານ" ຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນ, ເຊັ່ນ: ການຕິດຕາມຄວາມກົດດັນຢາງລົດ, ຖົງລົມນິລະໄພຄູ່, ການກະຈາຍຜົນບັງຄັບໃຊ້ເບກ, skylight panoramic, Bluetooth, ເຂົ້າ keyless, keyless start, ແລະອື່ນໆ. ແມ່ນການຕັ້ງຄ່າມາດຕະຖານທັງໝົດຂອງລະບົບທັງໝົດ.ຮູບແບບພຣີມຽມຍັງໃຫ້ບ່ອນນັ່ງຫນັງ, ການຖ່າຍຮູບແບບປີ້ນກັບກັນ, ເຄືອຂ່າຍຂອງລົດແລະເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນໃນບ່ອນແລກປ່ຽນຄວາມຫລັງ.
K-one ນຳໃຊ້ເທັກໂນໂລຍີສະຖາປັດຕະຍະກຳຄວາມປອດໄພ EV-Safe road + ແລະ Blue Smart Power, ສະໜອງມໍເຕີສອງປະເພດ ແລະຊຸດແບັດ.ຮູບແບບຄວາມສະດວກສະບາຍແມ່ນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍມໍເຕີດຽວທີ່ຕິດຢູ່ດ້ານຫນ້າ (ຂັບຫນ້າ), ມີກໍາລັງສູງສຸດ 61 ແຮງມ້າແລະແຮງບິດສູງສຸດ 170 NM.ຮູບແບບຫລູຫລາມີມໍເຕີດຽວທີ່ຕິດຢູ່ດ້ານຫລັງ (ຂັບລໍ້ຫລັງ) ທີ່ມີກໍາລັງສູງສຸດ 131 HP ແລະແຮງບິດສູງສຸດ 230 N·m.
ຮຸ່ນ K-One 400 ແມ່ນ 405 ກິໂລແມັດ.ໃນໂຫມດການສາກໄວ, ຊຸດ k-One ທັງຫມົດສາມາດສາກໄຟຈາກ 0 ຫາ 90% ໃນ 1 ຊົ່ວໂມງ;ໃນໂຫມດການສາກໄຟຊ້າ, ມັນໃຊ້ເວລາ 10 ຊົ່ວໂມງສໍາລັບແບບ 300 ແລະ 13 ຊົ່ວໂມງສໍາລັບແບບ 400.

ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຂອງຜະລິດຕະພັນ

ຍີ່ຫໍ້ LIDERAR
ຕົວແບບ K-ONE
ຮຸ່ນ 2019 400 Luxury
ຕົວກໍານົດການພື້ນຖານ
ແບບລົດ SUV ຂະໜາດນ້ອຍ
ປະເພດພະລັງງານ ໄຟຟ້າບໍລິສຸດ
ຊ່ວງເຮືອຊ່ວງໄຟຟ້າບໍລິສຸດ NEDC (KM) 405
ເວລາສາກໄວ[ຊ] 1
ຄວາມອາດສາມາດສາກໄຟໄວ [%] 90
ເວລາສາກໄຟຊ້າ[ຊ] 13.0
ພະລັງງານສູງສຸດ (KW) 96
ແຮງບິດສູງສຸດ [Nm] 230
ແຮງມ້າ [Ps] 96
ຍາວ*ກວ້າງ*ສູງ (ມມ) 4100*1710*1595
ໂຄງສ້າງຂອງຮ່າງກາຍ 5 ປະຕູ 5 ບ່ອນນັ່ງ Suv
ຄວາມໄວສູງສຸດ (KM/H) 125
ໂຕລົດ
ຄວາມຍາວ(ມມ) 4100
ກວ້າງ(ມມ) 1710
ຄວາມສູງ(ມມ) 1595
ຖານລໍ້(ມມ) 2520
ທາງໜ້າ (ມມ) 1465
ທາງຫລັງ (ມມ) 1460
ໄລຍະຫ່າງຕ່ຳສຸດ (ມມ) 165
ໂຄງສ້າງຂອງຮ່າງກາຍ SUV
ຈໍານວນປະຕູ 5
ຈໍານວນບ່ອນນັ່ງ 5
ມະຫາຊົນ (ກິໂລ) 1400
ມໍເຕີໄຟຟ້າ
ປະເພດມໍເຕີ synchronization ແມ່ເຫຼັກຖາວອນ
ແຮງມ້າສູງສຸດຂອງມໍເຕີ (PS) 96
ພະລັງງານມໍເຕີທັງຫມົດ (kw) 96
ແຮງບິດມໍເຕີທັງໝົດ [Nm] 230
ມໍເຕີຫລັງພະລັງງານສູງສຸດ (kW) 96
ແຮງບິດສູງສຸດຂອງມໍເຕີຫລັງ (Nm) 230
ໂໝດຂັບ ໄຟຟ້າບໍລິສຸດ
ຈໍານວນຂອງມໍເຕີຂັບ ມໍເຕີດຽວ
ການຈັດວາງມໍເຕີ ຫລັງ
ປະເພດຫມໍ້ໄຟ ຫມໍ້ໄຟ lithium Ternary
ຊ່ວງເຮືອຊ່ວງໄຟຟ້າບໍລິສຸດ NEDC (KM) 310
ພະລັງງານຫມໍ້ໄຟ (kwh) 46.2
ກ່ອງເກຍ
ຈໍານວນເກຍ 1
ປະເພດລະບົບສາຍສົ່ງ ອັດ​ຕາ​ສ່ວນ​ເກຍ​ຄົງ​ທີ່​ກະ​ເປົ໋າ​
ຊື່ສັ້ນ ລົດໄຟຟ້າ ເກຍຄວາມໄວດຽວ
Chassis Steer
ຮູບແບບການຂັບ FF
ປະເພດຂອງ suspension ດ້ານຫນ້າ ການລະງັບເອກະລາດ McPherson
ປະເພດຂອງ suspension ຫລັງ Torsion Beam Suspension ຂຶ້ນກັບ
ປະເພດການຊຸກຍູ້ ການຊ່ວຍເຫຼືອໄຟຟ້າ
ໂຄງສ້າງຕົວລົດ Load bearing
ເບກລໍ້
ປະເພດຂອງເບກດ້ານຫນ້າ ແຜ່ນລະບາຍອາກາດ
ປະເພດຂອງເບກຫລັງ ແຜ່ນ
ປະເພດຂອງເບກບ່ອນຈອດລົດ ເບກອີເລັກໂທຣນິກ
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຂອງຢາງທາງຫນ້າ 175/60 ​​R14
ຂໍ້ກໍາຫນົດຢາງຫລັງ 175/60 ​​R14
ຂໍ້ມູນຄວາມປອດໄພ Cab
ຖົງລົມນິລະໄພຄົນຂັບປະຖົມ ແມ່ນແລ້ວ
ຖົງລົມນິລະໄພຮ່ວມ ແມ່ນແລ້ວ
ຟັງຊັນຕິດຕາມຄວາມກົດດັນຂອງຢາງ ສັນຍານເຕືອນຄວາມກົດດັນຢາງ
ສາຍແອວນິລະໄພບໍ່ໄດ້ຕິດເຕືອນ ແຖວໜ້າ
ISOFIX ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ບ່ອນນັ່ງເດັກນ້ອຍ ແມ່ນແລ້ວ
ABS ຕ້ານການລັອກ ແມ່ນແລ້ວ
ການກະຈາຍແຮງເບກ (EBD/CBC, ແລະອື່ນໆ) ແມ່ນແລ້ວ
ຊ່ວຍເຫຼືອ/ການຄວບຄຸມການຕັ້ງຄ່າ
radar ບ່ອນຈອດລົດທາງຫນ້າ ແມ່ນແລ້ວ
radar ບ່ອນຈອດລົດຫລັງ ແມ່ນແລ້ວ
ວິ​ດີ​ໂອ​ການ​ຊ່ວຍ​ເຫຼືອ​ການ​ຂັບ​ລົດ​ ຮູບປີ້ນກັບກັນ
ສະຫຼັບໂໝດຂັບລົດ ກິລາ
ເນີນພູ ແມ່ນແລ້ວ
ການຕັ້ງຄ່າພາຍນອກ / ຕ້ານການລັກ
ປະເພດ Sunroof ມຸງແດດແບບພາໂນຣາມາ
ວັດສະດຸຂອບ ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ
rack ມຸງ ແມ່ນແລ້ວ
ເຄື່ອງຈັກ immobilizer ເອເລັກໂຕຣນິກ ແມ່ນແລ້ວ
ລັອກກາງພາຍໃນ ແມ່ນແລ້ວ
ປະເພດກະແຈ ກະແຈໄລຍະໄກ
ລະບົບເລີ່ມຕົ້ນ Keyless ແມ່ນແລ້ວ
ຟັງຊັນການເຂົ້າແບບບໍ່ມີປຸ່ມກົດ ແມ່ນແລ້ວ
ການຕັ້ງຄ່າພາຍໃນ
ອຸປະກອນການພວງມາໄລ ໂຄຣຽມ
ການປັບຕໍາແຫນ່ງພວງມາໄລ ຂຶ້ນ​ແລະ​ລົງ
Multifunction ພວງມາໄລ ແມ່ນແລ້ວ
ການຕັ້ງຄ່າບ່ອນນັ່ງ
ວັດສະດຸທີ່ນັ່ງ ຜ້າ
ການປັບບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ ການປັບດ້ານຫນ້າແລະຫລັງ
ທີ່ວາງແຂນກາງທາງໜ້າ/ຫລັງ ດ້ານໜ້າ
ການຕັ້ງຄ່າມັນຕິມີເດຍ
ຈໍສີຄວບຄຸມກາງ ແຕະ LCD
ລະບົບນໍາທາງດາວທຽມ ແມ່ນແລ້ວ
ການສະແດງຂໍ້ມູນການຈະລາຈອນນໍາທາງ ແມ່ນແລ້ວ
Bluetooth/ໂທລະສັບໃນລົດ ແມ່ນແລ້ວ
ລະບົບຄວບຄຸມການຮັບຮູ້ສຽງ ລະບົບມັນຕິມີເດຍ, ໂທລະສັບ
ອິນເຕີເນັດຂອງຍານພາຫະນະ ແມ່ນແລ້ວ
ອິນເຕີເຟດມັນຕິມີເດຍ/ສາກໄຟ USB
ຈຳນວນລຳໂພງ (pcs) 2
ການ​ຕັ້ງ​ຄ່າ​ແສງ​ສະ​ຫວ່າງ​
ແຫຼ່ງແສງສະຫວ່າງ beam ຕ່ໍາ ຮາໂລເຈນ
ແຫຼ່ງແສງສະຫວ່າງ beam ສູງ ຮາໂລເຈນ
ໄຟແລ່ນກາງເວັນ ແມ່ນແລ້ວ
ໄຟໝອກໜ້າ ແມ່ນແລ້ວ
ຄວາມສູງຂອງໄຟໜ້າສາມາດປັບໄດ້ ແມ່ນແລ້ວ
ໄຟໜ້າປິດ ແມ່ນແລ້ວ
ແກ້ວ/ແວ່ນເບິ່ງຫຼັງ
ປ່ອງຢ້ຽມໄຟຟ້າດ້ານຫນ້າ ແມ່ນແລ້ວ
ປ່ອງຢ້ຽມພະລັງງານດ້ານຫລັງ ແມ່ນແລ້ວ
ຄຸນສົມບັດຫຼັງການກວດສອບ ການປັບໄຟຟ້າ, ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນບ່ອນແລກປ່ຽນຄວາມຫລັງ
wiper ຫລັງ ແມ່ນແລ້ວ
ເຄື່ອງ​ປັບ​ອາ​ກາດ
ວິທີການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມຂອງເຄື່ອງປັບອາກາດ ຄູ່ມື

ຮູບລັກສະນະ

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ


  • ທີ່ຜ່ານມາ:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ເຊື່ອມຕໍ່

    ໃຫ້ພວກເຮົາຮ້ອງ
    ຮັບອັບເດດອີເມວ