Range Rover Evoque L ຄວາມໄວສູງ SUV ພະລັງງານໃຫມ່

ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ສັ້ນ​:

ພາຍນອກ, Range Rover Evoque ມີຄວາມປະທັບໃຈຫຼາຍ, ມີໂຄມໄຟທີ່ໂດດເດັ່ນຢູ່ດ້ານຫນ້າທີ່ມີລັກສະນະທີ່ຫນ້າສົນໃຈ, ເສັ້ນກິລາຢູ່ເທິງກະໂປງແລະ, ຈາກດ້ານຂ້າງ, ຖັນ C ກວ້າງແບບດັ້ງເດີມ.


ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍກຳກັບສິນຄ້າ

ຂໍ້ມູນຜະລິດຕະພັນ

ລັກສະນະພາຍນອກ, ການປະຕິບັດຂອງ Range Rover Evoque ຕາສົດໃສຫຼາຍ, ປະເຊີນຫນ້າກັບໄຟຫນ້າສັນຍາລັກກ່ອນທີ່ຈະເບິ່ງທີ່ຫນ້າສົນໃຈຫຼາຍ, ເມັດພືດໃນ hood ໄດ້ເປີດເຜີຍໃຫ້ເຫັນລົມຫາຍໃຈການເຄື່ອນໄຫວ, ເບິ່ງຈາກ flank, ລົດໃຫມ່ສືບຕໍ່ເປັນຂອງຄອບຄົວແບບດັ້ງເດີມຂອງຖັນ C ກ້ວາງ, ໃຫຍ່. ລໍ້ແບບເຄື່ອນໄຫວແບບເຄື່ອນໄຫວ, ຜົນກະທົບທາງສາຍຕາສາມາດເປັນ, ໃນເວລາດຽວກັນ, ດ້ານຫລັງຂອງການສ້າງແບບຈໍາລອງລົດແມ່ນດີເລີດແລະເສີມເຊິ່ງກັນແລະກັນ, ໄຟຫາງຂອງມັນຍັງອ່ອນໂຍນຫຼາຍ, ໂດຍສະເພາະ, ໄຟເບກສະທ້ອນເຖິງໄຟຫນ້າ.

ເມື່ອປຽບທຽບກັບຮູບລັກສະນະ, ຈິດວິນຍານຂອງ Range Rover Evoque L ແມ່ນພາຍໃນຂອງມັນ, ລົດໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍສາມາດປັບການພວງມາໄລຂຶ້ນແລະລົງກ່ອນແລະຫຼັງ, ຍັງມີຫນ້າທີ່ຂອງການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຂອງພວງມາໄລ, ການຄວບຄຸມຊຸດໄມ້ທີ່ມີການເຮັດໃຫ້ fastidious, ການເຮັດວຽກແມ່ນລະອຽດອ່ອນຫຼາຍ, ມີຈໍສະແດງຜົນ 10.2 ນິ້ວ, ສໍາລັບການອອກແບບຫນ້າຈໍລະດັບປານກາງແມ່ນງ່າຍດາຍແຕ່ເຮັດວຽກ, ດ້ານຫນ້າຍັງມີລະບົບຄວບຄຸມເຄື່ອງປັບອາກາດອັດຕະໂນມັດສອງອຸນຫະພູມ, ຜູ້ໂດຍສານສາມາດປັບລະດັບອຸນຫະພູມທີ່ສະດວກສະບາຍຂອງຕົນເອງ, ມີບ່ອນນັ່ງຫນັງ. , ຄວາມສະດວກສະບາຍແມ່ນດີຫຼາຍ.

ເບິ່ງລະບົບພະລັງງານ, ລົດບັນທຸກແມ່ນ 2.0 T turbo ເຄື່ອງຈັກ, ພະລັງງານອອກສູງສຸດຂອງ 183 kw, ແຮງບິດສູງສຸດຂອງ 365 ແມັດ, ການຈັບຄູ່ແມ່ນ 9 ມືເອກະສານນັບຕັ້ງແຕ່ເກຍ, ປະສິດທິພາບການເຄື່ອນໄຫວທີ່ດີເລີດ, ຄ່ອຍໆໃສ່ຄັນເລັ່ງໃຫມ່. Range Rover Evoque ຈະຕອບສະຫນອງທ່ານທັນທີ, L ຢ່າຄິດຊັກຊ້າ, Range Rover Evoque L ໃໝ່, ເຊິ່ງມີມາດຕະການຢ່າງເປັນທາງການ 8.2s, ດ້ານຂ້າງຂອງລົດແມ່ນສົມບູນລວມທັງຜ້າມ່ານອາຍແກັສ, ວິໄສທັດກາງຄືນ, ລະບົບຕິດຕາມຄວາມກົດດັນຂອງຢາງລົດ, radar ບ່ອນຈອດລົດ, ການຫຼຸດຜ່ອນສຽງລົບກວນຢ່າງຫ້າວຫັນ, ການແຜ່ກະຈາຍຂອງກໍາລັງເບກ, ການຄວບຄຸມສະຖຽນລະພາບແລະ traction, ອັດຕະໂນມັດນອກແວ່ນຕາ rearview anti glare, ເຕືອນ collision / ຫ້າມລໍ້ການເຄື່ອນໄຫວ, ພວງມາໄລ, ໄຟແລ່ນກາງເວັນ, ຄວາມຮ້ອນຂຶ້ນພູ, ຫ້າມລໍ້ຫ້າມລໍ້, ຖົງລົມນິລະໄພຫົວເຂົ່າ, ອັດຕະໂນມັດ ບ່ອນຈອດລົດ, ການຊ່ວຍເຫຼືອເບກ, radar ບ່ອນຈອດລົດ, ກ່ອນທີ່ຈະໄຫຼ, ໃນບັນດາພວກເຂົາ, ການຫຼຸດຜ່ອນສຽງທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວກໍາຈັດສິ່ງລົບກວນແລະເຮັດໃຫ້ສະພາບແວດລ້ອມງຽບຫຼາຍ.ການແຜ່ກະຈາຍຂອງແຮງເບກຮັບປະກັນຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງຍານພາຫະນະ.ລະບົບການຄວບຄຸມ traction ຊ່ວຍໃຫ້ຍານພາຫະນະໄດ້ຮັບ traction ທີ່ດີທີ່ສຸດພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂການຂັບຂີ່ຕ່າງໆ.

ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຂອງຜະລິດຕະພັນ

ຍີ່ຫໍ້ RANGE ROVER
ຕົວແບບ EVOQUE
ຮຸ່ນ 2021 Aurora L P300e Deluxe Edition
ຕົວກໍານົດການພື້ນຖານ
ແບບລົດ SUV ຂະຫນາດກາງ
ປະເພດພະລັງງານ ປລັກອິນປະສົມ
ເວລາໄປຕະຫຼາດ ກັນຍາ 2021
ຊ່ວງເຮືອຊ່ວງໄຟຟ້າບໍລິສຸດ NEDC (KM) 56
ເວລາສາກໄວ[ຊ] 0.5
ຄວາມອາດສາມາດສາກໄຟໄວ [%] 80
ເວລາສາກໄຟຊ້າ[ຊ] 2.05
ພະລັງງານສູງສຸດ (KW) 227
ແຮງບິດສູງສຸດ [Nm] 540
ມໍເຕີໄຟຟ້າ(Ps) 109
ເຄື່ອງຈັກ 1.5T 200PS L3
ກ່ອງເກຍ AMT 8 ຄວາມໄວ (ລະບົບເກຍຄູ່ມືອັດຕະໂນມັດ)
ຍາວ*ກວ້າງ*ສູງ (ມມ) 4531*1904*1650
ໂຄງສ້າງຂອງຮ່າງກາຍ SUV 5 ປະຕູ 5 ບ່ອນນັ່ງ
ຄວາມໄວສູງສຸດ (KM/H) 206
ຄວາມເລັ່ງ 0-100km/h ຢ່າງເປັນທາງການ (s) 7
ການ​ບໍ​ລິ​ໂພກ​ນໍ້າ​ມັນ​ເຊື້ອ​ໄຟ​ທີ່​ສົມ​ບູນ​ແບບ NEDC (L/100km​) 1.9
ໂຕລົດ
ຄວາມຍາວ(ມມ) 4531
ກວ້າງ(ມມ) 1904
ຄວາມສູງ(ມມ) 1650
ຖານລໍ້(ມມ) 2841
ທາງໜ້າ (ມມ) 1636
ທາງຫລັງ (ມມ) 1642
ໄລຍະຫ່າງຕ່ຳສຸດ (ມມ) 179
ໂຄງສ້າງຂອງຮ່າງກາຍ SUV
ຈໍານວນປະຕູ 5
ຈໍານວນບ່ອນນັ່ງ 5
ຄວາມອາດສາມາດຂອງຖັງນໍ້າມັນ (L) 56.5
ປະລິມານລໍາຕົ້ນ (L) 492-1256
ມະຫາຊົນ (ກິໂລ) 2245
ເຄື່ອງຈັກ
ການໂຍກຍ້າຍ(ມລ) 1498
ການໂຍກຍ້າຍ(L) 1.5
ແບບຟອມການກິນ ການສາກ Turbo supercharge
ຮູບແບບເຄື່ອງຈັກ ເຄື່ອງຈັກທາງຂວາງ
ການຈັດລຽງກະບອກ L
ຈຳນວນກະບອກສູບ (pcs) 3
ຈໍານວນປ່ຽງຕໍ່ກະບອກ (pcs) 4
ການສະຫນອງທາງອາກາດ DOHC
ແຮງມ້າສູງສຸດ (PS) 200
ພະລັງງານສູງສຸດ (KW) 147
ຄວາມໄວພະລັງງານສູງສຸດ (rpm) 5500
ແຮງບິດສູງສຸດ (Nm) 280
ຄວາມໄວແຮງບິດສູງສຸດ (rpm) 2000-4500
ພະລັງງານສຸດທິສູງສຸດ (kW) 147
ຮູບແບບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ປລັກອິນປະສົມ
ປ້າຍຊື່ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ 95#
ວິທີການສະຫນອງນ້ໍາມັນ ການສີດໂດຍກົງ
ວັດສະດຸຫົວກະບອກ ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ
ວັດສະດຸກະບອກ ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ
ມາດຕະຖານສິ່ງແວດລ້ອມ VI
ມໍເຕີໄຟຟ້າ
ປະເພດມໍເຕີ synchronization ແມ່ເຫຼັກຖາວອນ
ພະລັງງານມໍເຕີທັງຫມົດ (kw) 80
ແຮງບິດມໍເຕີທັງໝົດ [Nm] 260
ພະລັງງານປະສົມປະສານລະບົບ (kW) 227
ແຮງບິດຂອງລະບົບໂດຍລວມ [Nm] 540
ມໍເຕີຫລັງພະລັງງານສູງສຸດ (kW) 80
ແຮງບິດສູງສຸດຂອງມໍເຕີຫລັງ (Nm) 260
ຈໍານວນຂອງມໍເຕີຂັບ ມໍເຕີດຽວ
ການຈັດວາງມໍເຕີ ຫລັງ
ປະເພດຫມໍ້ໄຟ ຫມໍ້ໄຟ lithium Ternary
ຊ່ວງເຮືອຊ່ວງໄຟຟ້າບໍລິສຸດ NEDC (KM) 56
ກ່ອງເກຍ
ຈໍານວນເກຍ 8
ປະເພດລະບົບສາຍສົ່ງ ລະບົບສາຍສົ່ງດ້ວຍມື (AT)
ຊື່ສັ້ນ AMT 8 ຄວາມໄວ (ລະບົບເກຍຄູ່ມືອັດຕະໂນມັດ)
Chassis Steer
ຮູບແບບການຂັບ ຂັບສີ່ລໍ້ທາງຫນ້າ
ຂັບສີ່ລໍ້ ຂັບເຄື່ອນສີ່ລໍ້ໄຟຟ້າ
ປະເພດຂອງ suspension ດ້ານຫນ້າ ການລະງັບເອກະລາດ McPherson
ປະເພດຂອງ suspension ຫລັງ ການລະງັບເອກະລາດຫຼາຍລິ້ງ
ປະເພດການຊຸກຍູ້ ການຊ່ວຍເຫຼືອໄຟຟ້າ
ໂຄງສ້າງຕົວລົດ Load bearing
ເບກລໍ້
ປະເພດຂອງເບກດ້ານຫນ້າ ແຜ່ນລະບາຍອາກາດ
ປະເພດຂອງເບກຫລັງ ແຜ່ນລະບາຍອາກາດ
ປະເພດຂອງເບກບ່ອນຈອດລົດ ເບກໄຟຟ້າ
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຂອງຢາງທາງຫນ້າ 235/50 R20
ຂໍ້ກໍາຫນົດຢາງຫລັງ 235/50 R20
ຂະຫນາດຢາງອາໄຫຼ່ ບໍ່ມີຂະຫນາດເຕັມ
ຂໍ້ມູນຄວາມປອດໄພ Cab
ຖົງລົມນິລະໄພຄົນຂັບປະຖົມ ແມ່ນແລ້ວ
ຖົງລົມນິລະໄພຮ່ວມ ແມ່ນແລ້ວ
ຖົງລົມນິລະໄພດ້ານໜ້າ ແມ່ນແລ້ວ
ຖົງລົມນິລະໄພດ້ານໜ້າ (ຜ້າມ່ານ) ແມ່ນແລ້ວ
ຖົງລົມນິລະໄພຫົວຫລັງ (ຜ້າມ່ານ) ແມ່ນແລ້ວ
ຟັງຊັນຕິດຕາມຄວາມກົດດັນຂອງຢາງ ຈໍສະແດງຜົນຄວາມກົດດັນຢາງ
ສາຍແອວນິລະໄພບໍ່ໄດ້ຕິດເຕືອນ ລົດເຕັມ
ISOFIX ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ບ່ອນນັ່ງເດັກນ້ອຍ ແມ່ນແລ້ວ
ABS ຕ້ານການລັອກ ແມ່ນແລ້ວ
ການກະຈາຍແຮງເບກ (EBD/CBC, ແລະອື່ນໆ) ແມ່ນແລ້ວ
ເບກຊ່ວຍ (EBA/BAS/BA, ແລະອື່ນໆ) ແມ່ນແລ້ວ
ການຄວບຄຸມການດຶງ (ASR/TCS/TRC, ແລະອື່ນໆ) ແມ່ນແລ້ວ
ການຄວບຄຸມຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງຮ່າງກາຍ (ESC/ESP/DSC, ແລະອື່ນໆ) ແມ່ນແລ້ວ
ຕົວຊ່ວຍຂະຫນານ ແມ່ນແລ້ວ
ລະບົບເຕືອນການອອກເສັ້ນທາງ ແມ່ນແລ້ວ
ຜູ້ຊ່ວຍຮັກສາເສັ້ນທາງ ແມ່ນແລ້ວ
ການຮັບຮູ້ປ້າຍຈະລາຈອນຕາມຖະຫນົນ ແມ່ນແລ້ວ
Active Braking/Active ລະບົບຄວາມປອດໄພ ແມ່ນແລ້ວ
ເຄັດລັບການຂັບລົດເມື່ອຍ ແມ່ນແລ້ວ
ຊ່ວຍເຫຼືອ/ການຄວບຄຸມການຕັ້ງຄ່າ
radar ບ່ອນຈອດລົດທາງຫນ້າ ແມ່ນແລ້ວ
radar ບ່ອນຈອດລົດຫລັງ ແມ່ນແລ້ວ
ວິ​ດີ​ໂອ​ການ​ຊ່ວຍ​ເຫຼືອ​ການ​ຂັບ​ລົດ​ ຮູບພາບພາໂນຣາມາ 360 ອົງສາ
ລະບົບເຕືອນໄພດ້ານຂ້າງ ແມ່ນແລ້ວ
ລະບົບລ່ອງເຮືອ ການຄວບຄຸມ Cruise
ສະຫຼັບໂໝດຂັບລົດ ກິລາ/ເສດຖະກິດ/ຄວາມສະດວກສະບາຍມາດຕະຖານ/ນອກຖະໜົນ/ຫິມະ
ບ່ອນຈອດລົດອັດຕະໂນມັດ ແມ່ນແລ້ວ
ບ່ອນຈອດລົດອັດຕະໂນມັດ ແມ່ນແລ້ວ
ເນີນພູ ແມ່ນແລ້ວ
ສືບເຊື້ອສາຍຊັນ ແມ່ນແລ້ວ
ຈໍາ​ກັດ slip differential/differential lock ເພົາຫຼັງ ຈຳກັດ slip differential
ການຕັ້ງຄ່າພາຍນອກ / ຕ້ານການລັກ
ປະເພດ Sunroof ມຸງແດດແບບພາໂນຣາມາ
ຊຸດກິລາຮູບລັກສະນະ ແມ່ນແລ້ວ
ວັດສະດຸຂອບ ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ
ລໍາຕົ້ນໄຟຟ້າ ແມ່ນແລ້ວ
ຄວາມຊົງຈໍາຕໍາແຫນ່ງລໍາຕົ້ນໄຟຟ້າ ແມ່ນແລ້ວ
ເຄື່ອງຈັກ immobilizer ເອເລັກໂຕຣນິກ ແມ່ນແລ້ວ
ລັອກກາງພາຍໃນ ແມ່ນແລ້ວ
ປະເພດກະແຈ ປຸ່ມຄວບຄຸມໄລຍະໄກ
ລະບົບເລີ່ມຕົ້ນ Keyless ແມ່ນແລ້ວ
ຟັງຊັນການເຂົ້າແບບບໍ່ມີປຸ່ມກົດ ລົດເຕັມ
ເຊື່ອງມືຈັບປະຕູໄຟຟ້າ ແມ່ນແລ້ວ
ປີ້ງປິດທີ່ໃຊ້ໄດ້ ແມ່ນແລ້ວ
ຟັງຊັນເລີ່ມຕົ້ນທາງໄກ ແມ່ນແລ້ວ
ການຕັ້ງຄ່າພາຍໃນ
ອຸປະກອນການພວງມາໄລ ຫນັງ​ແທ້
ການປັບຕໍາແຫນ່ງພວງມາໄລ ຄູ່ມືຂຶ້ນແລະລົງ + ປັບດ້ານຫນ້າແລະຫລັງ
Multifunction ພວງມາໄລ ແມ່ນແລ້ວ
ປ່ຽນພວງມາໄລ ແມ່ນແລ້ວ
ຈໍສະແດງຜົນຄອມພິວເຕີການເດີນທາງ ສີ
ແຜງໜ້າປັດ LCD ເຕັມ ແມ່ນແລ້ວ
ຂະໜາດເຄື່ອງວັດ LCD (ນິ້ວ) 12.3
ການຕັ້ງຄ່າບ່ອນນັ່ງ
ວັດສະດຸທີ່ນັ່ງ ໜັງປອມ
ການປັບບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ ການ​ປັບ​ດ້ານ​ຫນ້າ​ແລະ​ຫລັງ​, ການ​ປັບ backrest​, ການ​ປັບ​ຄວາມ​ສູງ (4 ທິດ​, lumbar support (4 ທິດ​)​)
ການປັບບ່ອນນັ່ງຂອງນັກບິນຮ່ວມ ການ​ປັບ​ດ້ານ​ຫນ້າ​ແລະ​ຫລັງ​, ການ​ປັບ backrest​, ການ​ປັບ​ຄວາມ​ສູງ (4 ທິດ​, lumbar support (4 ທິດ​)​)
ການປັບບ່ອນນັ່ງໄຟຟ້າຕົ້ນຕໍ / ຜູ້ຊ່ວຍ ແມ່ນແລ້ວ
ການທໍາງານຂອງບ່ອນນັ່ງທາງຫນ້າ ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ
ຟັງຊັນຫນ່ວຍຄວາມຈໍາບ່ອນນັ່ງພະລັງງານ ບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ
ການປັບບ່ອນນັ່ງແຖວທີສອງ ການ​ປັບ​ຕົວ​ຮອງ​
ການປັບບ່ອນນັ່ງຫລັງໄຟຟ້າ ແມ່ນແລ້ວ
ບ່ອນນັ່ງທາງຫລັງພັບລົງ ອັດຕາສ່ວນລົງ
ທີ່ວາງຈອກຫລັງ ແມ່ນແລ້ວ
ທີ່ວາງແຂນກາງທາງໜ້າ/ຫລັງ ໜ້າ/ຫລັງ
ການຕັ້ງຄ່າມັນຕິມີເດຍ
ຈໍສີຄວບຄຸມກາງ ແຕະ LCD
ຂະໜາດໜ້າຈໍຄວບຄຸມກາງ (ນິ້ວ) ຄູ່ 10.2
ລະບົບນໍາທາງດາວທຽມ ແມ່ນແລ້ວ
ການສະແດງຂໍ້ມູນການຈະລາຈອນນໍາທາງ ແມ່ນແລ້ວ
ໂທຫາການຊ່ວຍເຫຼືອຕາມຖະຫນົນ ແມ່ນແລ້ວ
Bluetooth/ໂທລະສັບໃນລົດ ແມ່ນແລ້ວ
ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ກັນ​ໂທລະ​ສັບ​ມື​ຖື / ແຜນ​ທີ່​ ຮອງຮັບ CarPlay
ສະຫນັບສະຫນູນ CarLife
ລະບົບຄວບຄຸມການຮັບຮູ້ສຽງ ລະບົບມັນຕິມີເດຍ, ນໍາທາງ, ໂທລະສັບ
ອິນເຕີເນັດຂອງຍານພາຫະນະ ແມ່ນແລ້ວ
ອິນເຕີເຟດມັນຕິມີເດຍ/ສາກໄຟ USB Type-C
ຈຳນວນພອດ USB/Type-c 2 ດ້ານຫນ້າ / 2 ດ້ານຫລັງ
ຊ່ອງໃສ່ກະເປົາ 12V ການໂຕ້ຕອບພະລັງງານ ແມ່ນແລ້ວ
ຊື່ຍີ່ຫໍ້ລໍາໂພງ Meridian
ຈຳນວນລຳໂພງ (pcs) 11
ການ​ຕັ້ງ​ຄ່າ​ແສງ​ສະ​ຫວ່າງ​
ແຫຼ່ງແສງສະຫວ່າງ beam ຕ່ໍາ LED
ແຫຼ່ງແສງສະຫວ່າງ beam ສູງ LED
ໄຟ LED ແລ່ນກາງເວັນ ແມ່ນແລ້ວ
ປັບແສງໄດ້ໄກ ແລະໃກ້ ແມ່ນແລ້ວ
ໄຟໜ້າອັດຕະໂນມັດ ແມ່ນແລ້ວ
ຄວາມສູງຂອງໄຟໜ້າສາມາດປັບໄດ້ ແມ່ນແລ້ວ
ໄຟໜ້າປິດ ແມ່ນແລ້ວ
ແຕະໄຟອ່ານ ແມ່ນແລ້ວ
ແກ້ວ/ແວ່ນເບິ່ງຫຼັງ
ປ່ອງຢ້ຽມໄຟຟ້າດ້ານຫນ້າ ແມ່ນແລ້ວ
ປ່ອງຢ້ຽມພະລັງງານດ້ານຫລັງ ແມ່ນແລ້ວ
ໜ້າຈໍຍົກປຸ່ມໜຶ່ງປຸ່ມ ລົດເຕັມ
ຟັງຊັນຕ້ານການບີບຂອງປ່ອງຢ້ຽມ ແມ່ນແລ້ວ
ຄຸນສົມບັດຫຼັງການກວດສອບ ການປັບໄຟຟ້າ, ພັບໄຟຟ້າ, ຫນ່ວຍຄວາມຈໍາຂອງກະຈົກເບິ່ງຫລັງ, ຄວາມຮ້ອນຂອງກະຈົກຫລັງ, ການຫຼຸດລົງອັດຕະໂນມັດເມື່ອປີ້ນ, ພັບອັດຕະໂນມັດຫຼັງຈາກລັອກລົດ
ຟັງຊັນກະຈົກເບິ່ງຫຼັງພາຍໃນ ຄູ່ມືການຕ້ານການ dazzle Streaming mirror rearview
ດ້ານຫຼັງແກ້ວຄວາມເປັນສ່ວນຕົວ ແມ່ນແລ້ວ
ກະຈົກ vanity ພາຍໃນ ບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ+ໄຟ
ນັກບິນຮ່ວມ+ແສງ
wiper ຫລັງ ແມ່ນແລ້ວ
ຟັງຊັນ wiper ເຊັນເຊີ ເຊັນເຊີຝົນ
ແອເຢັນ/ຕູ້ເຢັນ
ວິທີການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມຂອງເຄື່ອງປັບອາກາດ ເຄື່ອງປັບອາກາດອັດຕະໂນມັດ
ເຄື່ອງປັບອາກາດດ້ານຫລັງເອກະລາດ ແມ່ນແລ້ວ
ຊ່ອງອາກາດທາງຫລັງ ແມ່ນແລ້ວ
ການຄວບຄຸມເຂດອຸນຫະພູມ ແມ່ນແລ້ວ
ເຄື່ອງຟອກອາກາດໃນລົດ ແມ່ນແລ້ວ
ຕົວກອງ PM2.5 ໃນລົດ ແມ່ນແລ້ວ
ເຄື່ອງກໍາເນີດ ion ລົບ ແມ່ນແລ້ວ

ຮູບລັກສະນະ

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ


  • ທີ່ຜ່ານມາ:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ເຊື່ອມຕໍ່

    ໃຫ້ພວກເຮົາຮ້ອງ
    ຮັບອັບເດດອີເມວ