ໄຟຟ້າບໍລິສຸດ BMW i3

ການອອກແບບພາຍນອກຂອງ BMW i3 ແມ່ນ avant-garde ແລະ trendy, ແລະພາຍໃນແມ່ນ exquisite ແລະເຕັມໄປດ້ວຍເຕັກໂນໂລຊີ.BMW i3 ສະເຫນີສອງລຸ້ນທີ່ມີລະດັບທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.ລຸ້ນ eDrive 35 L ມີໄລຍະຫ່າງ 526 ກິໂລແມັດ, ແລະລຸ້ນ eDrive 40 L ມີໄລຍະທາງ 592 ກິໂລແມັດ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນລົດໄຟຟ້າໃນຕົວເມືອງທີ່ດີເລີດ.

ໃນດ້ານປະສິດທິພາບ, BMW i3 ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍລະບົບໄຟຟ້າບໍລິສຸດ, ມີພະລັງງານສູງສຸດ 210kW ແລະ 250kW, ແລະແຮງບິດສູງສຸດ 400N·m ແລະ 430N·m ຕາມລໍາດັບ.ຂໍ້ມູນດັ່ງກ່າວເຮັດໃຫ້ BMW i3 ສະແດງໃຫ້ເຫັນການຕອບສະ ໜອງ ຄວາມເລັ່ງທີ່ລຽບແລະໄວທັງໃນສະຖານະການຂັບຂີ່ໃນຕົວເມືອງແລະທາງດ່ວນ.

ນອກຈາກນີ້ BMW i3 ຍັງມີລະບົບຊ່ວຍໃນການຂັບຂີ່ອັດສະລິຍະຫຼາກຫຼາຍຢ່າງ ບໍ່ວ່າຈະເປັນບ່ອນຈອດລົດອັດຕະໂນມັດ, ຕິດຕາມລົດອັດຕະໂນມັດ, ຂຶ້ນຄ້ອຍອັດຕະໂນມັດ, ເບຣກອັດຕະໂນມັດ ແລະ ອື່ນໆ ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ມີປະສົບການໃນການຂັບຂີ່ທີ່ສະດວກສະບາຍ ແລະ ສະດວກສະບາຍຍິ່ງຂຶ້ນ.

ໃນດ້ານປະສິດທິພາບດ້ານຄວາມປອດໄພ, BMW i3 ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍອຸປະກອນຄວາມປອດໄພທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວແລະແບບ passive ຕ່າງໆ, ລວມທັງຖົງລົມນິລະໄພທາງຫນ້າ, ຖົງລົມນິລະໄພດ້ານຂ້າງ, ຖົງລົມນິລະໄພຜ້າມ່ານ, ລະບົບເບກ ABS, ລະບົບເບຣກແບບເອເລັກໂຕຣນິກ EBD, ລະບົບຄວບຄຸມຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງຮ່າງກາຍ ESC, ແລະອື່ນໆ. ., ຮັບປະກັນ​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​ການ​ຂັບ​ຂີ່​ຂອງ​ຜູ້​ໂດຍສານ ​ແລະ ຜູ້​ໂດຍສານ.

ເຖິງແມ່ນວ່າ BMW i3 ມີຂໍ້ດີຫຼາຍ, ມັນຍັງມີຂໍ້ບົກຜ່ອງບາງຢ່າງເຊັ່ນ: ການຂາດໂຄງສ້າງພື້ນຖານຂອງການສາກໄຟແລະຄວາມຈິງທີ່ວ່າຂອບເຂດຂອງມັນອາດຈະບໍ່ເປັນປະໂຫຍດທີ່ຊັດເຈນເມື່ອທຽບໃສ່ກັບຍີ່ຫໍ້ອື່ນໆຂອງຮຸ່ນໄຟຟ້າ.