ອຸນຫະພູມເກືອບ 30 ອົງສາໃນນະຄອນຊຽງໄຮເປັນເວລາຫຼາຍມື້ຕິດຕໍ່ກັນໄດ້ເຮັດໃຫ້ປະຊາຊົນຮູ້ສຶກເຖິງຄວາມຮ້ອນຂອງລະດູຮ້ອນລ່ວງໜ້າ.ງານວາງສະແດງລົດຍົນຊຽງໄຮປີ 2023), ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເມືອງດັ່ງກ່າວມີຄວາມຮ້ອນແຮງກວ່າໄລຍະດຽວກັນຂອງປີກາຍ.
ໃນຖານະທີ່ງານວາງສະແດງລົດຍົນຂອງອຸດສາຫະກໍາທີ່ມີລະດັບສູງສຸດໃນປະເທດຈີນແລະເປັນອັນດັບຕົ້ນໆໃນຕະຫຼາດລົດໃຫຍ່ທົ່ວໂລກ, ມັນສາມາດເວົ້າໄດ້ວ່າງານວາງສະແດງລົດຍົນຊຽງໄຮປີ 2023 ມີຮາໂລທີ່ປະກົດຂຶ້ນ.ວັນທີ 18 ເມສານີ້ກົງກັບການເປີດງານວາງສະແດງລົດຍົນຊຽງໄຮປີ 2023.ເມື່ອໄປທີ່ຫໍວາງສະແດງ, ນັກຂ່າວຂອງ "ຂ່າວການບໍລິໂພກຂອງຈີນ" ໄດ້ຮຽນຮູ້ຈາກພະນັກງານຂອງຄະນະກຳມະການຈັດງານວາງສະແດງລົດຍົນວ່າ: "ໂຮງແຮມໃກ້ກັບງານວາງສະແດງລົດຍົນເກືອບເຕັມໃນສອງມື້ຜ່ານມາ, ແລະມັນເປັນເລື່ອງທຳມະດາທີ່ຈະພົບເຫັນ. ຫ້ອງ.ຄວນຈະມີນັກທ່ອງທ່ຽວຈໍານວນຫນ້ອຍທີ່ເຂົ້າຮ່ວມງານວາງສະແດງລົດຍົນ.”
ງານວາງສະແດງລົດຍົນຊຽງໄຮເປັນທີ່ນິຍົມພຽງໃດ?ເປັນທີ່ເຂົ້າໃຈວ່າ, ວັນທີ 22 ເມສານີ້, ຈຳນວນຜູ້ເຂົ້າຊົມງານວາງສະແດງລົດຍົນຊຽງໄຮປີ 2023 ໄດ້ລື່ນກາຍ 170,000 ຄົນ, ເຊິ່ງເປັນລະດັບສູງໃໝ່ຂອງງານວາງສະແດງຂອງປີນີ້.
ຍ້ອນວ່າບໍລິສັດລົດໃຫຍ່ມີຄວາມກັງວົນ, ຕາມທໍາມະຊາດພວກເຂົາບໍ່ຕ້ອງການທີ່ຈະພາດໂອກາດທີ່ດີນີ້ເພື່ອສະແດງຮູບພາບຍີ່ຫໍ້ແລະການຄົ້ນຄວ້າເຕັກໂນໂລຢີແລະຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງພວກເຂົາ, ພະຍາຍາມນໍາສະເຫນີດ້ານທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງຍີ່ຫໍ້ຕໍ່ຫນ້າຜູ້ບໍລິໂພກທີ່ນິຍົມ.
ຄື້ນຂອງໄຟຟ້າໄດ້ມົນຕີຢ່າງເຕັມສ່ວນ
ຫຼັງຈາກງານວາງສະແດງລົດຍົນປັກກິ່ງຂອງປີກາຍນີ້ "ບໍ່ມີການນັດໝາຍ" ຢ່າງກະທັນຫັນ, ງານວາງສະແດງລົດຍົນຊຽງໄຮປີນີ້ໄດ້ສົ່ງສັນຍານສຳຄັນຕໍ່ຜູ້ຄົນວ່າຕະຫຼາດລົດຍົນພາຍໃນປະເທດໄດ້ກັບຄືນສູ່ສະພາບປົກກະຕິພາຍຫຼັງ 2 ປີ.ສອງປີແມ່ນພຽງພໍທີ່ຈະຜ່ານການປ່ຽນແປງທີ່ສັ່ນສະເທືອນຂອງແຜ່ນດິນໂລກສຳລັບອຸດສາຫະກຳລົດຍົນທີ່ພວມມີການຫັນປ່ຽນ, ຍົກລະດັບ ແລະພັດທະນາ.
ໃນຂະນະທີ່ທ່າອ່ຽງໃນອະນາຄົດໄດ້ນໍາພາການພັດທະນາຂອງຕະຫຼາດລົດໃຫຍ່, ຄື້ນຂອງໄຟຟ້າໄດ້ຕີໃນທຸກດ້ານ.ມາຮອດທ້າຍເດືອນມີນາປີນີ້, ອັດຕາການບຸກເຂົ້າຕະຫຼາດລົດຍົນພະລັງງານໃໝ່ພາຍໃນປະເທດແມ່ນເກືອບ 30%, ຮັກສາຈັງຫວະການເຕີບໂຕຢ່າງວ່ອງໄວ.ອຸດສາຫະກໍາເຊື່ອວ່າໃນສອງສາມປີຂ້າງຫນ້າ, ອັດຕາການເຈາະຕະຫຼາດຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ຈະເລັ່ງໄປສູ່ເປົ້າຫມາຍຫຼາຍກວ່າເຄິ່ງຫນຶ່ງ.
ການເຂົ້າໄປໃນງານວາງສະແດງລົດຍົນຊຽງໄຮປີ 2023, ບໍ່ວ່າຈະຢູ່ບ່ອນໃດຫຼືຮ້ານລົດຍົນແຫ່ງໃດ, ນັກຂ່າວສາມາດຮູ້ສຶກເຖິງບັນຍາກາດໄຟຟ້າຢ່າງແຮງ.ສັງເກດຢ່າງລະມັດລະວັງ, ຈາກບໍລິສັດລົດພື້ນເມືອງທີ່ສຸມໃສ່ເຕັກໂນໂລຢີເຄື່ອງຈັກການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນກັບຍີ່ຫໍ້ລົດໃຫມ່ທີ່ສຸມໃສ່ເຄືອຂ່າຍອັດສະລິຍະ, ຈາກລົດໂດຍສານທີ່ເຫມາະສົມກັບລົດກະບະທີ່ມີລັກສະນະທໍາມະຊາດ, ຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ໂດຍອີງໃສ່ພະລັງງານໄຟຟ້າໄດ້ກວມເອົາເກືອບທຸກພາກສ່ວນຕະຫຼາດ. ຕໍາແຫນ່ງຫຼັກຂອງຕະຫຼາດ.ບາງທີບໍລິສັດລົດໃຫຍ່ໄດ້ຮັບຮູ້ວ່າການຮັບເອົາຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ແມ່ນທາງເລືອກດຽວທີ່ຈະບັນລຸການຫັນປ່ຽນແລະການຍົກລະດັບ.
ຕາມຄະນະກຳມະການຈັດງານວາງສະແດງລົດຍົນຊຽງໄຮປີ 2023, ມີລົດຍົນໃໝ່ 150 ຄັນໄດ້ວາງສະແດງ, ໃນນັ້ນເກືອບ 7 ຄັນແມ່ນລົດພະລັງງານໃໝ່, ອັດຕາສ່ວນຂອງລົດຍົນພະລັງງານໃໝ່ທີ່ວາງອອກໄດ້ບັນລຸລະດັບສູງໃໝ່.ຕາມການຄິດໄລ່, ພາຍໃນເວລາພຽງ 10 ວັນຂອງງານວາງສະແດງ, ມີລົດພະລັງງານໃໝ່ຫຼາຍກວ່າ 100 ຄັນໄດ້ເປີດຕົວ ຫຼື ເປີດຕົວຄັ້ງທຳອິດ, ໂດຍສະເລ່ຍປະມານ 10 ລຸ້ນຈະເປີດຕົວທຸກໆມື້.ບົນພື້ນຖານນີ້, ຜະລິດຕະພັນຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ຕົ້ນສະບັບຂອງບໍລິສັດລົດໃຫຍ່ແມ່ນ superimposed, ແລະສະຖານທີ່ທີ່ສໍາຄັນທີ່ສະແດງຢູ່ຕໍ່ຫນ້າປະຊາຊົນເບິ່ງຄືວ່າເປັນ "ງານວາງສະແດງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່".ຕາມສະຖິຕິຫຼ້າສຸດຂອງຄະນະຈັດຕັ້ງງານວາງສະແດງລົດຍົນ, ໄດ້ວາງສະແດງລົດພະລັງງານໃໝ່ທັງໝົດ 513 ຄັນຢູ່ງານວາງສະແດງລົດຍົນຊຽງໄຮ.
ແນ່ນອນ, ຫຼັກຂອງງານວາງສະແດງລົດຍົນຊຽງໄຮປີ 2023 ບໍ່ສາມາດແຍກອອກຈາກຄໍາວ່າ "ໄຟຟ້າ".ຍານພາຫະນະພະລັງງານໃໝ່ທີ່ໜ້າຕື່ນຕາຕື່ນໃຈ, ສະຖາປັດຕະຍະກຳເອເລັກໂຕຼນິກ ແລະ ໄຟຟ້າຫຼາກຫຼາຍຊະນິດ, ແລະ ໝໍ້ໄຟທີ່ມີລັກສະນະວັດຖຸທີ່ແຕກຕ່າງກັນ… ໃນງານວາງສະແດງລົດຍົນ, ບໍລິສັດລົດຍົນໄດ້ແຂ່ງຂັນເພື່ອສະແດງຄວາມສາມາດທາງດ້ານເຕັກໂນໂລຊີ ແລະ ນະວັດຕະກໍາໃນຂະແໜງໄຟຟ້າດ້ວຍວິທີການຕ່າງໆ.
ທ່ານ Ye Shengji ຮອງເລຂາທິການໃຫຍ່ສະມາຄົມຜູ້ຜະລິດລົດຍົນຈີນ ກ່າວຕໍ່ນັກຂ່າວຂອງ "ຂ່າວການບໍລິໂພກຂອງຈີນ" ວ່າໄຟຟ້າແມ່ນໜຶ່ງໃນລັກສະນະສຳຄັນຂອງງານວາງສະແດງລົດຍົນຊຽງໄຮປີ 2023.ໃນງານວາງສະແດງລົດຍົນໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ໄຟຟ້າໄດ້ກາຍເປັນຈຸດເດັ່ນຕົ້ນຕໍ.ບັນດາບໍລິສັດລົດຍົນບໍ່ໄດ້ໃຊ້ຄວາມພະຍາຍາມເພື່ອສົ່ງເສີມຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່, ເຊິ່ງເປັນສິ່ງທີ່ຫນ້າປະທັບໃຈ.
ອີງຕາມຂໍ້ມູນຈາກສະມາຄົມຜູ້ຜະລິດລົດຍົນຂອງຈີນ, ໃນໄຕມາດທໍາອິດຂອງປີນີ້, ໃນສະພາບການຫຼຸດລົງ 6,7% ຂອງການຂາຍຕະຫຼາດລົດຍົນໂດຍລວມ, ຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນການຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງວ່ອງໄວແລະໄດ້ກາຍເປັນແຮງຂັບເຄື່ອນທີ່ສໍາຄັນ. ສໍາລັບການຂະຫຍາຍຕົວຂອງຕະຫຼາດລົດໃຫມ່.ພິຈາລະນາປັດໄຈຕ່າງໆເຊັ່ນ: ທ່າອ່ຽງການພັດທະນາທີ່ກໍານົດຂອງຕະຫຼາດລົດໃຫຍ່ແລະທ່າແຮງການຂະຫຍາຍຕົວອັນໃຫຍ່ຫຼວງຂອງມັນ, ຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ແມ່ນວັດຖຸທີ່ບໍ່ສາມາດຖືກລະເລີຍໂດຍທຸກຝ່າຍໃນຕະຫຼາດ.
ຍຸດທະສາດການພັດທະນາການປັບຕົວຍີ່ຫໍ້ຮ່ວມທຶນ
ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ໃນການປະເຊີນຫນ້າກັບການທົດສອບຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງໄຟຟ້າ, ບໍລິສັດລົດໃຫຍ່ບໍ່ພຽງແຕ່ຕ້ອງການພັດທະນາຮູບແບບທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ແຕ່ຍັງຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຍານພາຫະນະໃນຕະຫຼາດຜູ້ບໍລິໂພກຢ່າງແທ້ຈິງ.ໃນຄວາມຫມາຍ, ຄວາມສົດໃສດ້ານການພັດທະນາຕະຫຼາດໃນອະນາຄົດຂອງບໍລິສັດລົດແມ່ນຂຶ້ນກັບການປະຕິບັດຕະຫຼາດຂອງຜະລິດຕະພັນຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ຂອງຕົນ.ຈຸດນີ້ແມ່ນສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນຢ່າງເຕັມສ່ວນໃນຍີ່ຫໍ້ຮ່ວມທຶນ.
ດັ່ງທີ່ພວກເຮົາທຸກຄົນຮູ້, ເນື່ອງຈາກການວາງຕະຫຼາດຊ້າ, ເມື່ອປຽບທຽບກັບຍີ່ຫໍ້ເອກະລາດ, ຍີ່ຫໍ້ບໍລິສັດຮ່ວມທຶນຈໍາເປັນຕ້ອງເລັ່ງການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຜະລິດຕະພັນຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່.
ດັ່ງນັ້ນ, ຍີ່ຫໍ້ບໍລິສັດຮ່ວມທຸລະກິດໄດ້ປະຕິບັດແນວໃດໃນງານວາງສະແດງລົດໃຫຍ່ນີ້?
ໃນບັນດາຍີ່ຫໍ້ຮ່ວມທຶນ, ຮູບແບບໃຫມ່ນໍາໂດຍບໍລິສັດລົດຍົນຈໍານວນຫຼາຍສົມຄວນໄດ້ຮັບຄວາມສົນໃຈຂອງຕະຫຼາດຜູ້ບໍລິໂພກ.ຕົວຢ່າງ, ຍີ່ຫໍ້ເຍຍລະມັນເປີດຕົວລົດໄຟຟ້າບໍລິສຸດ B-class ທໍາອິດ, ເຊິ່ງມີຊີວິດຫມໍ້ໄຟຫຼາຍກວ່າ 700 ກິໂລແມັດແລະສະຫນັບສະຫນູນການສາກໄຟໄວ;ບໍລິສັດໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍຫ້ອງໂດຍສານອັດສະລິຍະ VCS ລຸ້ນໃໝ່ ແລະເທັກໂນໂລຍີ eConnect Zhilian ທີ່ມີການປັບປຸງໃໝ່ໆ, ເຮັດໃຫ້ຜູ້ບໍລິໂພກມີປະສົບການການເດີນທາງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃໝ່ທີ່ສະຫຼາດກວ່າ.
ນັກຂ່າວໄດ້ຮູ້ວ່າ FAW Audi, BMW Group ແລະບໍລິສັດລົດອື່ນໆຈໍານວນຫຼາຍໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມໃນງານວາງສະແດງລົດ Shanghai Auto Show ໃນປີນີ້ດ້ວຍສາຍໄຟຟ້າທັງຫມົດ.ຫົວໜ້າບໍລິສັດລົດຍົນຫຼາຍບໍລິສັດໄດ້ສະແດງອອກວ່າ, ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຜູ້ບໍລິໂພກຈີນຕໍ່ຜະລິດຕະພັນລົດໄຟຟ້າແລະການພັດທະນາແບບຍືນຍົງ, ເຂົາເຈົ້າຈະອອກແຮງດັດແກ້ຍຸດທະສາດພັດທະນາຍີ່ຫໍ້ແລະທິດທາງການເປີດຕົວຜະລິດຕະພັນ.
ນະວັດຕະກໍາເຕັກໂນໂລຢີແບດເຕີຣີປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການນໍາໃຊ້
ທ່ານ Ye Shengji ກ່າວວ່າ, ປະຈຸບັນ, ຕະຫຼາດລົດຍົນໂດຍສານພະລັງງານໃໝ່ໄດ້ຮັບການຜັນຂະຫຍາຍຢ່າງຕັ້ງໜ້າ.ຫຼັງຈາກປີຂອງການພັດທະນາຢ່າງໄວວາ, ຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ໄດ້ປັບປຸງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍກ່ຽວກັບຄວາມເຂັ້ມແຂງໂດຍລວມແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການນໍາໃຊ້, ແລະການຂະຫຍາຍຕົວຂອງຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງຜະລິດຕະພັນແມ່ນປັດໃຈສໍາຄັນສໍາລັບຜູ້ບໍລິໂພກທີ່ຈະຮັບຮູ້ພວກມັນ.
ໃນຂະນະທີ່ສະຖານະພາບຂອງຕະຫຼາດຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ຍັງສືບຕໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ຈຸດສຸມຂອງການປະຕິບັດຂອງບໍລິສັດລົດໃຫຍ່ຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ຈະບໍ່ຢູ່ໃນລະດັບພື້ນຖານຂອງການຕື່ມຊ່ອງຫວ່າງໃນສາຍຜະລິດຕະພັນ, ແຕ່ຂະຫຍາຍໄປສູ່ຄວາມຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດຜູ້ບໍລິໂພກ. ທີ່ຄາດວ່າຈະໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂ.
ສໍາລັບເວລາດົນນານ, ເປັນສ່ວນເສີມທີ່ສໍາຄັນຂອງໂຄງສ້າງພື້ນຖານຂອງການສາກໄຟ, ການປ່ຽນແບດເຕີຣີແມ່ນການແກ້ໄຂເພື່ອບັນເທົາຄວາມກັງວົນຂອງການສາກໄຟຂອງຜູ້ບໍລິໂພກແລະກໍາຈັດເວລາສາກໄຟຫຼາຍກວ່າເຈັດຊົ່ວໂມງ.ມັນໄດ້ຖືກຮັບຮອງເອົາໂດຍຍີ່ຫໍ້ເອກະລາດຫຼາຍ.
ເນື່ອງຈາກລະດັບດ້ານວິຊາການຈໍາກັດຂອງບໍລິສັດລົດ, ເຖິງແມ່ນວ່າພາຍໃຕ້ສະພາບທີ່ເຫມາະສົມທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງລໍຖ້າ, ມັນໃຊ້ເວລາເກືອບ 5 ນາທີເພື່ອສໍາເລັດການແລກປ່ຽນຫມໍ້ໄຟລົດ.ເວລານີ້, ບໍລິສັດການທົດແທນຫມໍ້ໄຟພາຍໃນປະເທດສາມາດຄວບຄຸມຂະບວນການປ່ຽນແບດເຕີລີ່ທັງຫມົດຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ພາຍໃນ 90 ວິນາທີໂດຍການໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີທີ່ພັດທະນາດ້ວຍຕົວມັນເອງຫຼ້າສຸດ, ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນເວລາລໍຖ້າສໍາລັບຜູ້ບໍລິໂພກຢ່າງຫຼວງຫຼາຍແລະສະຫນອງການບໍລິການທີ່ສະດວກສະບາຍຫຼາຍຂຶ້ນ.ສະພາບແວດລ້ອມລົດ.
ຖ້າການເຊື່ອມຕໍ່ການປ່ຽນແບດເຕີລີ່ແມ່ນການປັບປຸງບົນພື້ນຖານຕົ້ນສະບັບ, ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ແບດເຕີລີ່ພະລັງງານໃຫມ່ທີ່ປາກົດຢູ່ໃນງານວາງສະແດງລົດ Shanghai ໄດ້ນໍາເອົາແນວຄວາມຄິດໃຫມ່ມາສູ່ຄົນ.
ໃນຖານະເປັນພາກສ່ວນທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່, ຫມໍ້ໄຟພະລັງງານແມ່ນທຽບເທົ່າກັບ "ຫົວໃຈ" ຂອງຍານພາຫະນະ, ແລະຄຸນນະພາບຂອງມັນແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງຍານພາຫະນະ.ເຖິງແມ່ນວ່າໃນປັດຈຸບັນໃນເວລາທີ່ຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ໄດ້ຖືກຜະລິດເປັນຂະຫນາດໃຫຍ່, ການຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງຫມໍ້ໄຟພະລັງງານແມ່ນພຽງແຕ່ຟຸ່ມເຟືອຍໃນປັດຈຸບັນ.
ຜົນກະທົບຈາກປັດໃຈນີ້, ເນື່ອງຈາກວ່າຫມໍ້ໄຟພະລັງງານບໍ່ສາມາດສ້ອມແປງໄດ້, ເມື່ອລົດພະລັງງານໃຫມ່ທີ່ຜູ້ບໍລິໂພກຊື້ແມ່ນເສຍຫາຍໃນອຸປະຕິເຫດການສັນຈອນຫຼືສຸຂະພາບຂອງຫມໍ້ໄຟພະລັງງານແມ່ນອ່ອນເພຍຫຼັງຈາກການນໍາໃຊ້ເປັນເວລາດົນນານ, ຜູ້ບໍລິໂພກສາມາດເລືອກພຽງແຕ່. ຖືກບັງຄັບໃຫ້ປ່ຽນແທນ.ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຜະລິດຂອງຍານພາຫະນະທັງຫມົດແມ່ນເກືອບເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງຫມໍ້ໄຟພະລັງງານ.ຄ່າທົດແທນທີ່ມີແຕ່ຫຼາຍສິບພັນຢວນໄປຫາຫຼາຍກວ່າໜຶ່ງແສນຢວນໄດ້ເຮັດໃຫ້ຜູ້ບໍລິໂພກຫລາຍຄົນທໍ້ຖອຍໃຈ.ນີ້ຍັງເປັນເຫດຜົນຕົ້ນຕໍທີ່ເຮັດໃຫ້ຜູ້ບໍລິໂພກຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ທີ່ມີທ່າແຮງຈໍານວນຫຼາຍລັງເລໃຈທີ່ຈະຊື້.
ໃນການຕອບສະຫນອງຕໍ່ບັນຫາທີ່ສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນໂດຍທົ່ວໄປໃນຕະຫຼາດຜູ້ບໍລິໂພກ, ຜູ້ຜະລິດຫມໍ້ໄຟພະລັງງານຍັງໄດ້ມາເຖິງການແກ້ໄຂສະເພາະ.ໃນງານວາງສະແດງລົດຍົນ Shanghai ປີນີ້, ຜູ້ຜະລິດແບດເຕີຣີພາຍໃນປະເທດໄດ້ວາງສະແດງ "ການທົດແທນຫມໍ້ໄຟຊັອກໂກແລດ", ເຊິ່ງທໍາລາຍແນວຄວາມຄິດຕົ້ນສະບັບຂອງການອອກແບບຫມໍ້ໄຟພະລັງງານທັງຫມົດ, ແລະໄດ້ຮັບຮອງເອົາການອອກແບບປະສົມປະສານທີ່ບໍ່ມີພະລັງງານສູງ.ໝໍ້ໄຟໜ່ວຍດຽວສາມາດແລ່ນໄດ້ປະມານ 200 ກິໂລແມັດ.ຊີວິດຫມໍ້ໄຟ, ແລະສາມາດປັບຕົວເຂົ້າກັບ 80% ຂອງຮູບແບບການພັດທະນາແພລະຕະຟອມໄຟຟ້າບໍລິສຸດຂອງໂລກທີ່ມີຢູ່ໃນຕະຫຼາດແລ້ວແລະຈະເປີດຕົວໃນສາມປີຂ້າງຫນ້າ.
ໃນຄໍາສັບຕ່າງໆອື່ນໆ, ເມື່ອຫມໍ້ໄຟຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ລົ້ມເຫລວ, ມັນສາມາດທົດແທນໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການ, ເຊິ່ງບໍ່ພຽງແຕ່ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງລົດສໍາລັບຜູ້ບໍລິໂພກຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ແຕ່ຍັງສະຫນອງເສັ້ນທາງອ້າງອີງໃຫມ່ສໍາລັບການແກ້ໄຂບັນຫາຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການຮັກສາຫມໍ້ໄຟພະລັງງານ. .
ພຽງແຕ່ບໍ່ເທົ່າໃດມື້ກ່ອນວັນທີ 27 ເມສາ, ງານວາງສະແດງລົດຍົນຊຽງໄຮປີ 2023 ຈະສິ້ນສຸດລົງ.ແຕ່ສິ່ງທີ່ແນ່ນອນແມ່ນວ່າເສັ້ນທາງຂອງນະວັດຕະກໍາເຕັກໂນໂລຢີທີ່ຂຶ້ນກັບຕະຫຼາດລົດຍົນໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນພຽງແຕ່.
ເວລາປະກາດ: 26-04-2023
