- ຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ໄດ້ເພີ່ມຂະຫນາດ IPO ຂອງຕົນຂຶ້ນ 20 ເປີເຊັນເພື່ອຮອງຮັບຄວາມຕ້ອງການຂອງນັກລົງທຶນ, ແຫຼ່ງຂ່າວກ່າວວ່າ
- IPO ຂອງ Zeekr ແມ່ນບໍລິສັດຈີນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນສະຫະລັດນັບຕັ້ງແຕ່ Full Truck Alliance ລະດົມທຶນໄດ້ 1.6 ຕື້ໂດລາສະຫະລັດໃນເດືອນມິຖຸນາ 2021.
ເທັກໂນໂລຍີອັດສະລິຍະ Zeekr, ໜ່ວຍບໍລິການລົດຍົນໄຟຟ້າລະດັບພຣີມຽມ (EV) ຄວບຄຸມໂດຍ Geely Automobile ທີ່ໄດ້ຈົດທະບຽນໃນຮ່ອງກົງ, ໄດ້ລະດົມທຶນປະມານ 441 ລ້ານໂດລາສະຫະລັດ (3.4 ຕື້ໂດລາ HK$) ຫຼັງຈາກໄດ້ປັບຕົວສະເໜີຂາຍຫຸ້ນໃນນິວຢອກ ຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງນັກລົງທຶນທົ່ວໂລກ.
ຜູ້ຜະລິດລົດຍົນຂອງຈີນໄດ້ຂາຍ 21 ລ້ານຫຸ້ນສ່ວນເງິນຝາກອາເມລິກາ (ADS) ໃນລາຄາ 21 ໂດລາສະຫະລັດ, ເຊິ່ງສູງສຸດຂອງລາຄາລະຫວ່າງ 18 ຫາ 21 ໂດລາສະຫະລັດ, ອີງຕາມຜູ້ບໍລິຫານສອງຄົນໄດ້ລາຍງານໂດຍຫຍໍ້ກ່ຽວກັບເລື່ອງນີ້.ບໍລິສັດກ່ອນຫນ້ານັ້ນໄດ້ຍື່ນສະເຫນີຂາຍ 17.5 ລ້ານ ADS, ແລະໄດ້ອະນຸຍາດໃຫ້ຜູ້ຄຸ້ມຄອງບັນຊີຂອງຕົນມີທາງເລືອກທີ່ຈະຂາຍເພີ່ມເຕີມ 2.625 ລ້ານ ADS, ອີງຕາມການຍື່ນກົດລະບຽບຂອງຕົນໃນວັນທີ 3 ພຶດສະພາ.
ຮຸ້ນດັ່ງກ່າວມີກຳນົດຈະເລີ່ມຊື້ຂາຍໃນຕະຫຼາດຫຼັກຊັບນິວຢອກໃນວັນສຸກ.IPO, ເຊິ່ງມີມູນຄ່າ Zeekr ທັງຫມົດຢູ່ທີ່ 5.1 ຕື້ໂດລາສະຫະລັດ, ແມ່ນບໍລິສັດຈີນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນສະຫະລັດນັບຕັ້ງແຕ່ Full Truck Alliance ລະດົມທຶນໄດ້ 1.6 ຕື້ໂດລາສະຫະລັດຈາກລາຍຊື່ໃນນິວຢອກໃນເດືອນມິຖຸນາ 2021, ອີງຕາມຂໍ້ມູນແລກປ່ຽນ.
ທ່ານ Cao Hua, ຄູ່ຮ່ວມງານຂອງບໍລິສັດ Unity Asset Management, ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນເອກະຊົນທີ່ຕັ້ງຢູ່ຊຽງໄຮກ່າວວ່າ "ຄວາມຢາກອາຫານສໍາລັບຜູ້ຜະລິດ EV ຊັ້ນນໍາຂອງຈີນຍັງແຂງແຮງຢູ່ໃນສະຫະລັດ.""ການປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງ Zeekr ໃນປະເທດຈີນເມື່ອໄວໆມານີ້ໄດ້ເຮັດໃຫ້ນັກລົງທຶນມີຄວາມຫມັ້ນໃຈທີ່ຈະຈອງ IPO."
Geely ປະຕິເສດທີ່ຈະສະແດງຄວາມຄິດເຫັນເມື່ອຕິດຕໍ່ກັບເວທີສື່ສັງຄົມ WeChat ຢ່າງເປັນທາງການຂອງຕົນ.
ຜູ້ຜະລິດ EV, ທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນເມືອງ Hangzhou ໃນແຂວງ Zhejiang ຕາເວັນອອກ, ໄດ້ເພີ່ມຂະຫນາດ IPO 20 ເປີເຊັນ, ອີງຕາມຜູ້ທີ່ມີສ່ວນຮ່ວມໃນເລື່ອງນີ້.Geely Auto, ເຊິ່ງຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າມັນຈະຊື້ຮຸ້ນມູນຄ່າເຖິງ 320 ລ້ານໂດລາສະຫະລັດໃນການສະເຫນີຂາຍ, ຈະເຈືອຈາງຫຸ້ນຂອງຕົນໃຫ້ສູງກວ່າ 50 ເປີເຊັນຈາກ 54.7 ເປີເຊັນ.
Geely ສ້າງຕັ້ງ Zeekr ໃນປີ 2021 ແລະເລີ່ມສົ່ງ Zeekr 001 ຂອງຕົນໃນເດືອນຕຸລາ 2021 ແລະຮຸ່ນທີສອງ Zeekr 009 ໃນເດືອນມັງກອນ 2023 ແລະລົດ SUV ຂະໜາດກະທັດຮັດຂອງມັນເອີ້ນວ່າ Zeekr X ໃນເດືອນມິຖຸນາ 2023. ການເພີ່ມໃໝ່ຫຼ້າສຸດໃນສາຍຂອງມັນລວມມີ Zeekr 009 Grand ແລະລົດອະເນກປະສົງ Zeekr. MIX, ທັງສອງໄດ້ເປີດເຜີຍໃນເດືອນແລ້ວນີ້.
IPO ຂອງ Zeekr ໄດ້ມາທ່າມກາງການຂາຍທີ່ເຂັ້ມແຂງໃນປີນີ້, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຢູ່ໃນຕະຫຼາດພາຍໃນ.ບໍລິສັດໄດ້ຈັດສົ່ງ 16,089 ຫນ່ວຍໃນເດືອນເມສາ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 24% ເມື່ອທຽບກັບເດືອນມີນາ.ການຈັດສົ່ງສິນຄ້າໃນສີ່ເດືອນທໍາອິດມີຈໍານວນທັງຫມົດ 49,148 ຫນ່ວຍ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 111 ເປີເຊັນຈາກໄລຍະດຽວກັນຂອງປີກາຍ, ອີງຕາມການຍື່ນ IPO ຂອງຕົນ.
ເຖິງແມ່ນວ່າ, carmaker ຍັງບໍ່ໄດ້ຜົນປະໂຫຍດ.ມັນໄດ້ບັນທຶກການສູນເສຍສຸດທິ 8.26 ຕື້ຢວນ (1.1 ຕື້ໂດລາສະຫະລັດ) ໃນປີ 2023 ແລະ 7.66 ຕື້ຢວນໃນປີ 2022.
"ພວກເຮົາຄາດຄະເນອັດຕາກໍາໄລລວມຂອງພວກເຮົາໃນໄຕມາດທໍາອິດຂອງປີ 2024 ຈະຕໍ່າກວ່າໄຕມາດທີ 4 ຂອງປີ 2023 ເນື່ອງຈາກຜົນກະທົບທາງລົບຈາກການຈັດສົ່ງລົດຮຸ່ນໃຫມ່ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການປ່ຽນແປງຂອງຜະສົມຜະສານຜະລິດຕະພັນ," Zeekr ກ່າວໃນເອກະສານສະຫະລັດຂອງຕົນ.ການຂາຍທີ່ສູງຂຶ້ນຂອງທຸລະກິດທີ່ມີກໍາໄລຕ່ໍາເຊັ່ນ: ແບດເຕີລີ່ແລະອົງປະກອບຍັງສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຜົນໄດ້ຮັບ, ມັນກ່າວຕື່ມວ່າ.
ຍອດຂາຍລົດໄຟຟ້າບໍລິສຸດແລະປລັກ-ອິນລູກປະສົມທົ່ວຈີນແຜ່ນດິນໃຫຍ່ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ 35% ເປັນ 2.48 ລ້ານຄັນໃນໄລຍະເດືອນມັງກອນຫາເດືອນເມສາປີກາຍນີ້, ອີງຕາມສະມາຄົມລົດໂດຍສານຈີນກ່າວວ່າ, ໃນລະຫວ່າງສົງຄາມລາຄາແລະຄວາມເປັນຫ່ວງກ່ຽວກັບການເກີນລາຄາ. ຄວາມອາດສາມາດໃນຕະຫຼາດ EV ທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງໂລກ.
ບໍລິສັດ BYD ທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນເມືອງ Shenzhen, ເຊິ່ງເປັນບໍລິສັດກໍ່ສ້າງ EV ທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງໂລກຈາກການຂາຍຫົວຫນ່ວຍ, ໄດ້ຫຼຸດລາຄາລົດເກືອບທັງຫມົດຂອງຕົນລົງ 5 ເປີເຊັນເຖິງ 20 ເປີເຊັນນັບຕັ້ງແຕ່ກາງເດືອນກຸມພາຜ່ານມາ.Goldman Sachs ກ່າວໃນບົດລາຍງານໃນເດືອນແລ້ວນີ້ວ່າການຕັດ 10,300 ຢວນຕໍ່ຍານພາຫະນະໂດຍ BYD ສາມາດເຮັດໃຫ້ອຸດສາຫະກໍາ EV ຂອງປະເທດສູນເສຍໄປ.
ລາຄາສໍາລັບ 50 ແບບໃນທົ່ວຍີ່ຫໍ້ຕ່າງໆໄດ້ຫຼຸດລົງໂດຍສະເລ່ຍ 10 ເປີເຊັນຍ້ອນວ່າສົງຄາມລາຄາເພີ່ມຂຶ້ນ, Goldman ກ່າວ.Zeekr ແຂ່ງຂັນກັບຜູ້ຜະລິດຄູ່ແຂ່ງຈາກ Tesla ກັບ Nio ແລະ Xpeng, ແລະການຈັດສົ່ງຂອງຕົນໃນປີນີ້ໄດ້ລື່ນກາຍສອງອັນສຸດທ້າຍ, ອີງຕາມຂໍ້ມູນອຸດສາຫະກໍາ.
ເວລາປະກາດ: 27-05-2024
