Deal ອະນຸຍາດໃຫ້ Forseven, ຫນ່ວຍງານຂອງກອງທຶນລັດຖະບານ Abu Dhabi CYVN Holdings, ນໍາໃຊ້ຄວາມຮູ້ແລະເຕັກໂນໂລຢີຂອງ Nio ສໍາລັບ EV R&D, ການຜະລິດ, ການແຈກຢາຍ.
ຂໍ້ຕົກລົງຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງການເພີ່ມທະວີອິດທິພົນທີ່ບໍລິສັດຈີນມີຕໍ່ການພັດທະນາອຸດສາຫະກຳ EV ໃນທົ່ວໂລກ, ນັກວິເຄາະກ່າວວ່າ
ບໍລິສັດກໍ່ສ້າງລົດໄຟຟ້າຈີນ Nio ໄດ້ລົງນາມໃນສັນຍາອະນຸຍາດເຕັກໂນໂລຢີຂອງຕົນໃຫ້ Forseven, ຫນ່ວຍງານຂອງກອງທຶນລັດຖະບານ Abu Dhabi CYVN Holdings, ໃນສັນຍານຫລ້າສຸດຂອງອິດທິພົນຂອງຈີນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນໃນໂລກ.ພາຫະນະໄຟຟ້າ (EV)ອຸດສາຫະກໍາ.
Nio ຢູ່ ShanghaiNio ກ່າວວ່າ, ຜ່ານບໍລິສັດຍ່ອຍ Nio Technology (Anhui), ອະນຸຍາດໃຫ້ Forseven, ບໍລິສັດເລີ່ມຕົ້ນ EV, ນໍາໃຊ້ຂໍ້ມູນດ້ານວິຊາການ, ຄວາມຮູ້, ຊອບແວແລະຊັບສິນທາງປັນຍາຂອງ Nio ສໍາລັບການຄົ້ນຄວ້າແລະການພັດທະນາ, ການຜະລິດແລະການຈໍາຫນ່າຍຂອງຍານພາຫະນະ, Nio ກ່າວໃນເອກະສານ. ຕໍ່ຕະຫຼາດຫຼັກຊັບຮົງກົງໃນຕອນແລງວັນຈັນ.
ບໍລິສັດຍ່ອຍຂອງ Nio ຈະໄດ້ຮັບຄ່າທໍານຽມການອອກໃບອະນຸຍາດເຕັກໂນໂລຢີທີ່ປະກອບດ້ວຍການຈ່າຍເງິນລ່ວງຫນ້າທີ່ບໍ່ສາມາດສົ່ງຄືນໄດ້, ຄົງທີ່ຢູ່ເທິງສຸດຂອງຄ່າພາກຫຼວງທີ່ກໍານົດໂດຍອີງໃສ່ການຂາຍຜະລິດຕະພັນທີ່ມີໃບອະນຸຍາດໃນອະນາຄົດຂອງ Forseven, ເອກະສານກ່າວວ່າ.ມັນບໍ່ໄດ້ອະທິບາຍລາຍລະອຽດຂອງຜະລິດຕະພັນ Forseven ວາງແຜນທີ່ຈະພັດທະນາ.
ທ່ານ Eric Han, ຜູ້ຈັດການອາວຸໂສຂອງບໍລິສັດ Suolei, ບໍລິສັດທີ່ປຶກສາໃນຊຽງໄຮກ່າວວ່າ "ຂໍ້ຕົກລົງອີກເທື່ອຫນຶ່ງໄດ້ພິສູດວ່າບໍລິສັດຈີນກໍາລັງນໍາພາການຫັນປ່ຽນອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນທົ່ວໂລກໄປສູ່ຍຸກ EV"."ມັນຍັງສ້າງແຫຼ່ງລາຍຮັບໃຫມ່ສໍາລັບ Nio, ເຊິ່ງຕ້ອງການການເພີ່ມກະແສເງິນສົດເພື່ອເຮັດໃຫ້ກໍາໄລ."
CYVN ເປັນນັກລົງທຶນໃຫຍ່ໃນ Nio.ໃນວັນທີ 18 ເດືອນທັນວາ, Nio ໄດ້ປະກາດວ່າມັນມີລະດົມທຶນໄດ້ 2,2 ຕື້ໂດລາສະຫະລັດຈາກກອງທຶນອາບູດາບີ.ການເງິນມີຂຶ້ນຫຼັງຈາກ CYVN ໄດ້ຊື້ຫຸ້ນ 7 ເປີເຊັນໃນ Nio ໃນມູນຄ່າ 738.5 ລ້ານໂດລາສະຫະລັດ.
ໃນເດືອນກໍລະກົດ,Xpeng, ຄູ່ແຂ່ງພາຍໃນປະເທດຂອງ Nio ທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນ Guangzhou, ກ່າວວ່າມັນຈະອອກແບບລົດ EV ຂະໜາດກາງທີ່ມີປ້າຍຊື່ Volkswagen ສອງຄັນ, ເຮັດໃຫ້ມັນສາມາດໄດ້ຮັບລາຍໄດ້ຈາກການບໍລິການດ້ານເຕັກໂນໂລຢີຈາກຍັກໃຫຍ່ລົດໃຫຍ່ທົ່ວໂລກ.
EVs ໄດ້ເປັນຂົງເຂດການລົງທຶນທີ່ສຳຄັນນັບແຕ່ຈີນໄດ້ຮັດແໜ້ນການພົວພັນດ້ານເສດຖະກິດກັບຕາເວັນອອກກາງ ຫລັງຈາກທ່ານ Xi Jinping ຢ້ຽມຢາມ Saudi Arabia ໃນເດືອນທັນວາປີ 2022.
ນັກລົງທຶນຈາກບັນດາປະເທດໃນຕາເວັນອອກກາງກໍາລັງເພີ່ມທະວີການລົງທຶນໃນວິສາຫະກິດຂອງຈີນ ລວມທັງຜູ້ຜະລິດ EV, ຜູ້ຜະລິດແບັດເຕີຣີ ແລະບໍລິສັດເລີ່ມຕົ້ນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບເຕັກໂນໂລຊີຂັບລົດແບບປົກຄອງຕົນເອງ ເຊິ່ງເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງຄວາມພະຍາຍາມເພື່ອຫລຸດຜ່ອນການອາໄສນ້ຳມັນ ແລະຫັນປ່ຽນເສດຖະກິດ.
ໃນເດືອນຕຸລາ, Saudi Arabian ນັກພັດທະນາເມືອງ smartNeom ລົງທຶນ 100 ລ້ານໂດລາສະຫະລັດໃນການເລີ່ມຕົ້ນເຕັກໂນໂລຊີການຂັບລົດອັດຕະໂນມັດ Pony.ai ຂອງຈີນເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ທຶນການຄົ້ນຄວ້າແລະການພັດທະນາຂອງຕົນແລະການເງິນການດໍາເນີນງານຂອງຕົນ.
ສອງຝ່າຍກ່າວວ່າ, ຍັງຈະສ້າງຕັ້ງການຮ່ວມມືເພື່ອພັດທະນາ ແລະ ຜະລິດບໍລິການຂັບຂີ່ດ້ວຍຕົນເອງ, ພາຫະນະທີ່ເປັນເອກະລາດ ແລະ ພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຢູ່ບັນດາຕະຫຼາດສຳຄັນຢູ່ຕາເວັນອອກກາງ ແລະ ອາຟຼິກາເໜືອ.
ໃນຕອນທ້າຍຂອງ 2023, Nio ໄດ້ເປີດເຜີຍ aລົດເກັງບໍລິຫານໄຟຟ້າບໍລິສຸດ, ET9, ເພື່ອເອົາລົດປະສົມໂດຍ Mercedes-Benz ແລະ Porsche, ເລັ່ງຄວາມພະຍາຍາມຂອງຕົນໃນການລວມເອົາການຍຶດຫມັ້ນຢູ່ໃນພາກສ່ວນລົດຊັ້ນນໍາຂອງແຜ່ນດິນໃຫຍ່.
Nio ກ່າວວ່າ ET9 ຈະມີເຕັກໂນໂລຢີທີ່ທັນສະ ໄໝ ທີ່ບໍລິສັດພັດທະນາ, ລວມທັງຊິບລົດຍົນທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງແລະລະບົບ suspension ທີ່ເປັນເອກະລັກ.ມັນຈະມີລາຄາປະມານ 800,000 ຢວນ (111,158 ໂດລາສະຫະລັດ), ໂດຍຄາດວ່າຈະຈັດສົ່ງໃນໄຕມາດທໍາອິດຂອງປີ 2025.
ເວລາປະກາດ: 28-28-2024
