Tesla Model 3 ລົດໄຟຟ້າຄວາມໄວສູງໄຟຟ້າບໍລິສຸດ

ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ສັ້ນ​:

ຮຸ່ນ 3 ເປັນລົດໄຟຟ້າຄວາມໄວສູງທີ່ມີການອອກແບບທີ່ເປັນເອກະລັກ.ທ່ານ​ສາ​ມາດ​ຄວບ​ຄຸມ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​ໂດຍ​ຜ່ານ​ຫນ້າ​ຈໍ​ສໍາ​ພັດ 15 ນິ້ວ​, ຫຼື​ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ໂທລະ​ສັບ​ສະ​ຫຼາດ​ຂອງ​ທ່ານ​ເປັນ​ກະ​ແຈ​ລົດ​ຂອງ​ທ່ານ​ແລະ​ການ​ເຂົ້າ​ເຖິງ​ທຸກ​ທາງ​ເລືອກ​ການ​ຄວບ​ຄຸມ​ການ​ຂັບ​ລົດ​ພາຍ​ໃນ touchscreen​.ຫລັງຄາແກ້ວພາໂນຣາມິກຂະຫຍາຍຈາກຮາກຂອງ hatch ດ້ານຫນ້າໄປຫາຫລັງຄາ, ເຮັດໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານທັງດ້ານຫນ້າແລະດ້ານຫລັງສາມາດເບິ່ງເຫັນໄດ້ກວ້າງຂວາງ.


ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍກຳກັບສິນຄ້າ

ຂໍ້​ມູນ​ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​

ດ້ວຍການຂັບລໍ້ທັງໝົດຂອງມໍເຕີຄູ່, ລໍ້ປະສິດທິພາບສູງ 19 ນິ້ວ zero-g ແລະການເບຣກຂັ້ນສູງ, Model 3 Performance ສະໜອງການຈັດການທີ່ດີເລີດໃນສະພາບອາກາດສ່ວນໃຫຍ່.Spoiler ເສັ້ນໄຍກາກບອນປັບປຸງຄວາມຫມັ້ນຄົງໃນຄວາມໄວສູງ, ເຮັດໃຫ້ Model 3 ເລັ່ງ 3.3 ວິນາທີຈາກ 0 ຫາ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ *.
Tesla All-wheel-drive ມີ 2 ມໍເຕີເອກະລາດສໍາລັບການຊໍ້າຊ້ອນ, ແຕ່ລະຄົນມີພຽງແຕ່ຫນຶ່ງສ່ວນເຄື່ອນທີ່, ເຮັດໃຫ້ມັນທົນທານແລະງ່າຍຕໍ່ການຮັກສາ.ບໍ່ເຫມືອນກັບລະບົບຂັບທຸກລໍ້ແບບດັ້ງເດີມ, ສອງມໍເຕີແຈກຢາຍແຮງບິດລໍ້ດ້ານຫນ້າແລະຫລັງຢ່າງຖືກຕ້ອງສໍາລັບການຈັບແລະການຄວບຄຸມການດຶງທີ່ດີຂຶ້ນ.
Model 3 ເປັນລົດໄຟຟ້າທັງໝົດ, ແລະທ່ານບໍ່ຕ້ອງໄປປໍ້ານໍ້າມັນອີກ.ໃນການຂັບລົດປະຈໍາວັນ, ທ່ານພຽງແຕ່ຕ້ອງການສາກໄຟຢູ່ເຮືອນໃນຕອນກາງຄືນ, ແລະທ່ານສາມາດສາກໄຟໄດ້ຢ່າງເຕັມທີ່ໃນມື້ຕໍ່ມາ.ສຳລັບການຂັບຂີ່ດົນໆ, ໃຫ້ຕື່ມເງິນຜ່ານສະຖານີສາກໄຟສາທາລະນະ ຫຼືເຄືອຂ່າຍສາກໄຟຂອງ Tesla.ພວກ​ເຮົາ​ມີ​ຫຼາຍ​ກວ່າ 30,000 supercharging piles ໃນ​ທົ່ວ​ໂລກ​, ເພີ່ມ​ສະ​ເລ່ຍ​ຂອງ​ຫົກ​ບ່ອນ​ໃຫມ່​ຕໍ່​ອາ​ທິດ​.
ຊຸດການຊ່ວຍເຫຼືອຄົນຂັບພື້ນຖານປະກອບມີຄຸນສົມບັດຄວາມປອດໄພຂັ້ນສູງ ແລະຄຸນສົມບັດຄວາມສະດວກທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານເພີດເພີນກັບການຂັບຂີ່ຫຼາຍຂຶ້ນໂດຍການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສັບສົນຂອງການເຮັດວຽກ.
ການອອກແບບພາຍໃນຂອງ Model 3 ແມ່ນເປັນເອກະລັກ.ທ່ານ​ສາ​ມາດ​ຄວບ​ຄຸມ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​ໂດຍ​ຜ່ານ​ຫນ້າ​ຈໍ​ສໍາ​ພັດ 15 ນິ້ວ​, ຫຼື​ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ໂທລະ​ສັບ​ສະ​ຫຼາດ​ຂອງ​ທ່ານ​ເປັນ​ກະ​ແຈ​ລົດ​ຂອງ​ທ່ານ​ແລະ​ການ​ເຂົ້າ​ເຖິງ​ທຸກ​ທາງ​ເລືອກ​ການ​ຄວບ​ຄຸມ​ການ​ຂັບ​ລົດ​ພາຍ​ໃນ touchscreen​.ຫລັງຄາແກ້ວພາໂນຣາມິກຂະຫຍາຍຈາກຮາກຂອງ hatch ດ້ານຫນ້າໄປຫາຫລັງຄາ, ເຮັດໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານທັງດ້ານຫນ້າແລະຫລັງສາມາດເບິ່ງເຫັນໄດ້ກວ້າງ.

ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຂອງຜະລິດຕະພັນ

ຍີ່ຫໍ້ TESLA
ຕົວແບບ ຮຸ່ນ 3
ຕົວກໍານົດການພື້ນຖານ
ແບບລົດ ລົດຂະໜາດກາງ
ປະເພດພະລັງງານ ໄຟຟ້າບໍລິສຸດ
ຈໍສະແດງຜົນໃນຄອມພິວເຕີ ສີ
ຈໍສະແດງຜົນຄອມພິວເຕີເທິງກະດານ (ນິ້ວ) 15
ຊ່ວງເຮືອຊ່ວງໄຟຟ້າບໍລິສຸດ NEDC (KM) 556/675
ເວລາສາກໄວ[ຊ] 1
ເວລາສາກໄຟຊ້າ[ຊ] 10ຊມ
ມໍເຕີໄຟຟ້າ [Ps] 275/486
ກ່ອງເກຍ ລົດໄຟຟ້າ ເກຍຄວາມໄວດຽວ
ຄວາມຍາວ, ຄວາມກວ້າງແລະຄວາມສູງ (ມມ) 4694*1850*1443
ຈໍານວນບ່ອນນັ່ງ 5
ໂຄງສ້າງຂອງຮ່າງກາຍ 3 ຊ່ອງ
ຄວາມໄວສູງສຸດ (KM/H) 225/261
ຄວາມເລັ່ງ 0-100km/h ຢ່າງເປັນທາງການ (s) 6.1/3.3
ການ​ເກັບ​ກູ້​ພື້ນ​ຕໍາ​່​ສຸດ​ທີ່ (mm​) 138
ຖານລໍ້(ມມ) 2875
ຄວາມຈຸຂອງກະເປົາ (L) 425
ມະຫາຊົນ (ກິໂລ) 1761
ມໍເຕີໄຟຟ້າ
ປະເພດມໍເຕີ ແມ່ເຫຼັກຖາວອນ synchronous / induction induction asynchronous, ຫລັງການສະກົດຈິດຖາວອນ synchronous
ການຈັດວາງມໍເຕີ ຫລັງ
ພະລັງງານມໍເຕີທັງຫມົດ (kw) 202/357
ແຮງບິດມໍເຕີທັງໝົດ [Nm] 404/659
ມໍເຕີດ້ານຫນ້າພະລັງງານສູງສຸດ (kW) ~/137
ແຮງບິດສູງສຸດຂອງມໍເຕີດ້ານຫນ້າ (Nm) ~/219
ມໍເຕີຫລັງພະລັງງານສູງສຸດ (kW) 202/220
ແຮງບິດສູງສຸດຂອງມໍເຕີຫລັງ (Nm) 404/440
ປະເພດ ແບດເຕີລີ່ທາດເຫຼັກຟອສເຟດ / ຫມໍ້ໄຟ lithium ຊັ້ນນອກ
ຄວາມອາດສາມາດຫມໍ້ໄຟ (kwh) 60/78.4
ການໃຊ້ໄຟຟ້າ[kWh/100km] ~/13.2
ໂໝດຂັບ ໄຟຟ້າບໍລິສຸດ
ຈໍານວນຂອງມໍເຕີຂັບ ມໍເຕີດ່ຽວ/ຄູ່
ການຈັດວາງມໍເຕີ ໜ້າ+ຫລັງ
Chassis Steer
ຮູບແບບການຂັບ ຂັບ​ລົດ​ຫລັງ / ຂັບ​ສີ່​ລໍ້​ມໍ​ເຕີ​ຄູ່​
ປະເພດຂອງ suspension ດ້ານຫນ້າ ການລະງັບເອກະລາດແບບຂ້າມແຂນຄູ່
ປະເພດຂອງ suspension ຫລັງ ການລະງັບເອກະລາດຫຼາຍລິ້ງ
ໂຄງສ້າງຕົວລົດ Load bearing
ເບກລໍ້
ປະເພດຂອງເບກດ້ານຫນ້າ ແຜ່ນລະບາຍອາກາດ
ປະເພດຂອງເບກຫລັງ ແຜ່ນລະບາຍອາກາດ
ປະເພດຂອງເບກບ່ອນຈອດລົດ ເບກໄຟຟ້າ
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຂອງຢາງທາງຫນ້າ 235/45 R18 235/40 R19
ຂໍ້ກໍາຫນົດຢາງຫລັງ 235/45 R18 235/40 R19
ຂໍ້ມູນຄວາມປອດໄພ Cab
ຖົງລົມນິລະໄພຄົນຂັບປະຖົມ ແມ່ນແລ້ວ
ຖົງລົມນິລະໄພຮ່ວມ ແມ່ນແລ້ວ
ຖົງລົມນິລະໄພດ້ານໜ້າ ແມ່ນແລ້ວ
ຖົງລົມນິລະໄພດ້ານໜ້າ (ຜ້າມ່ານ) ແມ່ນແລ້ວ
ຖົງລົມນິລະໄພຫົວຫລັງ (ຜ້າມ່ານ) ແມ່ນແລ້ວ
ISOFIX ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ບ່ອນນັ່ງເດັກນ້ອຍ ແມ່ນແລ້ວ
ຟັງຊັນຕິດຕາມຄວາມກົດດັນຂອງຢາງ ຈໍສະແດງຜົນຄວາມກົດດັນຢາງ
ສາຍແອວນິລະໄພບໍ່ໄດ້ຕິດເຕືອນ ແຖວໜ້າ
ABS ຕ້ານການລັອກ ແມ່ນແລ້ວ
ການກະຈາຍແຮງເບກ (EBD/CBC, ແລະອື່ນໆ) ແມ່ນແລ້ວ
ເບກຊ່ວຍ (EBA/BAS/BA, ແລະອື່ນໆ) ແມ່ນແລ້ວ
ການຄວບຄຸມການດຶງ (ASR/TCS/TRC, ແລະອື່ນໆ) ແມ່ນແລ້ວ
ການຄວບຄຸມຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງຮ່າງກາຍ (ESC/ESP/DSC, ແລະອື່ນໆ) ແມ່ນແລ້ວ
ຕົວຊ່ວຍຂະຫນານ ແມ່ນແລ້ວ
ລະບົບເຕືອນການອອກເສັ້ນທາງ ແມ່ນແລ້ວ
ຜູ້ຊ່ວຍຮັກສາເສັ້ນທາງ ແມ່ນແລ້ວ
Active Braking/Active ລະບົບຄວາມປອດໄພ ແມ່ນແລ້ວ
radar ບ່ອນຈອດລົດທາງຫນ້າ ແມ່ນແລ້ວ
radar ບ່ອນຈອດລົດຫລັງ ແມ່ນແລ້ວ
ວິ​ດີ​ໂອ​ການ​ຊ່ວຍ​ເຫຼືອ​ການ​ຂັບ​ລົດ​ ຮູບປີ້ນກັບກັນ
ລະບົບລ່ອງເຮືອ ການລ່ອງເຮືອແບບປັບຄວາມໄວເຕັມຮູບແບບ
ບ່ອນຈອດລົດອັດຕະໂນມັດ ແມ່ນແລ້ວ
ເນີນພູ ແມ່ນແລ້ວ
ພອດສາກໄຟ USB/Type-C
ຈຳນວນລຳໂພງ (pcs) 8/14.
ວັດສະດຸບ່ອນນັ່ງ ໜັງປອມ
ການປັບບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ ການປັບດ້ານຫນ້າແລະຫລັງ, ປັບ backrest, ປັບຄວາມສູງ (4 ທາງ), ສະຫນັບສະຫນູນ lumbar (4-way)
ການປັບບ່ອນນັ່ງຂອງນັກບິນຮ່ວມ ປັບດ້ານໜ້າ ແລະ ຫລັງ, ປັບພວງ, ປັບຄວາມສູງ (4 ທິດທາງ)
ທີ່ວາງແຂນກາງ ໜ້າ/ຫລັງ

ຮູບລັກສະນະ

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ


  • ທີ່ຜ່ານມາ:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ເຊື່ອມຕໍ່

    ໃຫ້ພວກເຮົາຮ້ອງ
    ຮັບອັບເດດອີເມວ