ຂໍ້ມູນຜະລິດຕະພັນ
ໃນດ້ານຮູບລັກສະນະ, MG Pilot ໄດ້ມີການປ່ຽນແປງຫຼາຍໃນລາຍລະອຽດ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຍານພາຫະນະມີລັກສະນະເຄື່ອນໄຫວແລະເປັນສ່ວນບຸກຄົນ.ດັ່ງທີ່ເຄີຍເປັນ, ດ້ານໜ້າໃຊ້ກະແຈດ້ານໜ້າປະເພດປາກໃຫຍ່.ໂລໂກ້ "MG" ໃຫຍ່ຢູ່ກາງ ແລະໄຟໜ້າ LED ຢູ່ເທິງສຸດ.ໄຟໜ້າ LED ແລະໄຟ LED ແລ່ນກາງເວັນແມ່ນມາດຕະຖານ.ການອອກແບບຢູ່ດ້ານຫນ້າແມ່ນຮາກຫຼາຍ, ເຊິ່ງຍັງສອດຄ່ອງກັບຄວາມງາມຂອງຜູ້ບໍລິໂພກຫນຸ່ມໃນມື້ນີ້.ໃນຖານະເປັນ SUV ທີ່ຫນາແຫນ້ນ, MG Pilot ມີຂະຫນາດຂອງຮ່າງກາຍຂອງ 4610/1876/1685mm ໃນຄວາມຍາວ, width ແລະສູງ, ແລະ wheelbase ຂອງ 2720mm.
ໃນພາຍໃນຂອງ MG Pilot, ສີຂາວແລະສີຟ້າທະເລທີ່ກົງກັນເຮັດໃຫ້ສາຍຕາຂອງຄົນ.ເຖິງແມ່ນວ່າການຈັບຄູ່ສີການອອກແບບພາຍໃນຂອງ MG Pilot ກໍ່ເຮັດໃຫ້ສາຍຕາຂອງຄົນເຮົາສ່ອງແສງ.ມັນເບິ່ງຄືວ່າການປະສົມສີທີ່ຖືກຕ້ອງສາມາດເພີ່ມຜົນກະທົບສອງເທົ່າ.ວິທີນີ້, ຮູບແບບສີບໍ່ພຽງແຕ່ເບິ່ງສະດວກສະບາຍ, ແຕ່ຍັງມີໂຄງສ້າງທີ່ສວຍງາມ.
ໃນດ້ານພະລັງງານ, MG Pilot ມີທາງເລືອກຂອງເຄື່ອງຈັກ 1.5T turbocharged ແລະ 2.0t turbocharged.ມັນມີແຮງມ້າສູງສຸດ 173PS ແລະ 231PS, ແລະແຮງບິດສູງສຸດ 275N·m ແລະ 370N·m, ຕາມລໍາດັບ.ມີຄູ່ມື 6 ຄວາມໄວ, 7 ຄວາມໄວ clutch ປຽກຄູ່ 7 ຄວາມໄວແລະ 6 ຄວາມໄວລະບົບສາຍສົ່ງ clutch ສອງປຽກເພື່ອໃຫ້ກົງກັນ.
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຂອງຜະລິດຕະພັນ
ຍີ່ຫໍ້ | Morris Garages |
ຕົວແບບ | ທົດລອງພະລັງງານໃໝ່ |
ຮຸ່ນ | 021 Ran Series 1.5T Hybrid Deluxe Edition |
ຕົວກໍານົດການພື້ນຖານ | |
ແບບລົດ | ຂະໜາດກະທັດຮັດ SUV |
ປະເພດພະລັງງານ | ປລັກອິນປະສົມ |
ເວລາໄປຕະຫຼາດ | ມັງກອນ 2021 |
ຊ່ວງເຮືອຊ່ວງໄຟຟ້າບໍລິສຸດ NEDC (KM) | 75 |
ເວລາສາກໄຟຊ້າ[ຊ] | 5.0 |
ພະລັງງານສູງສຸດ (KW) | 214 |
ແຮງບິດສູງສຸດ [Nm] | 480 |
ເຄື່ອງຈັກ | 1.5T 169PS L4 |
ກ່ອງເກຍ | AMT (ການປະສົມປະສານຂອງ 10 ເກຍ) |
ຍາວ*ກວ້າງ*ສູງ (ມມ) | 4610*1876*1685 |
ໂຄງສ້າງຂອງຮ່າງກາຍ | SUV 5 ປະຕູ 5 ບ່ອນນັ່ງ |
ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ສົມບູນແບບ NEDC (L/100km) | 1.3 |
ໂຕລົດ | |
ຄວາມຍາວ(ມມ) | 4610 |
ກວ້າງ(ມມ) | 1876 |
ຄວາມສູງ(ມມ) | 1685 |
ຖານລໍ້(ມມ) | 2720 |
ໂຄງສ້າງຂອງຮ່າງກາຍ | SUV |
ຈໍານວນປະຕູ | 5 |
ຈໍານວນບ່ອນນັ່ງ | 5 |
ຄວາມອາດສາມາດຂອງຖັງນໍ້າມັນ (L) | 37 |
ປະລິມານລໍາຕົ້ນ (L) | 463-1287 |
ມະຫາຊົນ (ກິໂລ) | 1775 |
ເຄື່ອງຈັກ | |
ຕົວແບບເຄື່ອງຈັກ | 15E4E |
ການໂຍກຍ້າຍ(ມລ) | 1490 |
ການໂຍກຍ້າຍ(L) | 1.5 |
ແບບຟອມການກິນ | ການສາກ Turbo supercharge |
ຮູບແບບເຄື່ອງຈັກ | ເຄື່ອງຈັກທາງຂວາງ |
ການຈັດລຽງກະບອກ | L |
ຈຳນວນກະບອກສູບ (pcs) | 4 |
ຈໍານວນປ່ຽງຕໍ່ກະບອກ (pcs) | 4 |
ການສະຫນອງທາງອາກາດ | DOHC |
ແຮງມ້າສູງສຸດ (PS) | 169 |
ພະລັງງານສູງສຸດ (KW) | 124 |
ແຮງບິດສູງສຸດ (Nm) | 250 |
ພະລັງງານສຸດທິສູງສຸດ (kW) | 119 |
ຮູບແບບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | ປລັກອິນປະສົມ |
ປ້າຍຊື່ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | 92# |
ວິທີການສະຫນອງນ້ໍາມັນ | ການສີດໂດຍກົງ |
ວັດສະດຸຫົວກະບອກ | ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ |
ວັດສະດຸກະບອກ | ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ |
ມາດຕະຖານສິ່ງແວດລ້ອມ | VI |
ມໍເຕີໄຟຟ້າ | |
ປະເພດມໍເຕີ | synchronization ແມ່ເຫຼັກຖາວອນ |
ພະລັງງານປະສົມປະສານລະບົບ (kW) | 214 |
ແຮງບິດຂອງລະບົບໂດຍລວມ [Nm] | 480 |
ຈໍານວນຂອງມໍເຕີຂັບ | ມໍເຕີດຽວ |
ການຈັດວາງມໍເຕີ | ລ່ວງໜ້າ |
ປະເພດຫມໍ້ໄຟ | ຫມໍ້ໄຟ lithium Ternary |
ຊ່ວງເຮືອຊ່ວງໄຟຟ້າບໍລິສຸດ NEDC (KM) | 75 |
ພະລັງງານຫມໍ້ໄຟ (kwh) | 16.6 |
ກ່ອງເກຍ | |
ຈໍານວນເກຍ | 10 |
ປະເພດລະບົບສາຍສົ່ງ | ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດກົນຈັກ (AMT) |
ຊື່ສັ້ນ | AMT (ການປະສົມປະສານຂອງ 10 ເກຍ) |
Chassis Steer | |
ຮູບແບບການຂັບ | FF |
ປະເພດຂອງ suspension ດ້ານຫນ້າ | ການລະງັບເອກະລາດ McPherson |
ປະເພດຂອງ suspension ຫລັງ | ການລະງັບເອກະລາດຫຼາຍລິ້ງ |
ປະເພດການຊຸກຍູ້ | ການຊ່ວຍເຫຼືອໄຟຟ້າ |
ໂຄງສ້າງຕົວລົດ | Load bearing |
ເບກລໍ້ | |
ປະເພດຂອງເບກດ້ານຫນ້າ | ແຜ່ນລະບາຍອາກາດ |
ປະເພດຂອງເບກຫລັງ | ແຜ່ນ |
ປະເພດຂອງເບກບ່ອນຈອດລົດ | ເບກໄຟຟ້າ |
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຂອງຢາງທາງຫນ້າ | 235/50 R18 |
ຂໍ້ກໍາຫນົດຢາງຫລັງ | 235/50 R18 |
ຂໍ້ມູນຄວາມປອດໄພ Cab | |
ຖົງລົມນິລະໄພຄົນຂັບປະຖົມ | ແມ່ນແລ້ວ |
ຖົງລົມນິລະໄພຮ່ວມ | ແມ່ນແລ້ວ |
ຖົງລົມນິລະໄພດ້ານໜ້າ | ແມ່ນແລ້ວ |
ຟັງຊັນຕິດຕາມຄວາມກົດດັນຂອງຢາງ | ຈໍສະແດງຜົນຄວາມກົດດັນຢາງ |
ສາຍແອວນິລະໄພບໍ່ໄດ້ຕິດເຕືອນ | ບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ |
ISOFIX ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ບ່ອນນັ່ງເດັກນ້ອຍ | ແມ່ນແລ້ວ |
ABS ຕ້ານການລັອກ | ແມ່ນແລ້ວ |
ການກະຈາຍແຮງເບກ (EBD/CBC, ແລະອື່ນໆ) | ແມ່ນແລ້ວ |
ເບກຊ່ວຍ (EBA/BAS/BA, ແລະອື່ນໆ) | ແມ່ນແລ້ວ |
ການຄວບຄຸມການດຶງ (ASR/TCS/TRC, ແລະອື່ນໆ) | ແມ່ນແລ້ວ |
ການຄວບຄຸມຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງຮ່າງກາຍ (ESC/ESP/DSC, ແລະອື່ນໆ) | ແມ່ນແລ້ວ |
ຊ່ວຍເຫຼືອ/ການຄວບຄຸມການຕັ້ງຄ່າ | |
radar ບ່ອນຈອດລົດຫລັງ | ແມ່ນແລ້ວ |
ວິດີໂອການຊ່ວຍເຫຼືອການຂັບລົດ | ຮູບພາບພາໂນຣາມາ 360 ອົງສາ |
ລະບົບລ່ອງເຮືອ | ການຄວບຄຸມ Cruise |
ສະຫຼັບໂໝດຂັບລົດ | ກິລາ/ເສດຖະກິດ/ຄວາມສະດວກສະບາຍມາດຕະຖານ |
ບ່ອນຈອດລົດອັດຕະໂນມັດ | ແມ່ນແລ້ວ |
ເນີນພູ | ແມ່ນແລ້ວ |
ສືບເຊື້ອສາຍຊັນ | ແມ່ນແລ້ວ |
ການຕັ້ງຄ່າພາຍນອກ / ຕ້ານການລັກ | |
ປະເພດ Sunroof | ມຸງແດດແບບພາໂນຣາມາ |
ວັດສະດຸຂອບ | ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ |
rack ມຸງ | ແມ່ນແລ້ວ |
ເຄື່ອງຈັກ immobilizer ເອເລັກໂຕຣນິກ | ແມ່ນແລ້ວ |
ລັອກກາງພາຍໃນ | ແມ່ນແລ້ວ |
ປະເພດກະແຈ | ປຸ່ມຄວບຄຸມໄລຍະໄກ |
ລະບົບເລີ່ມຕົ້ນ Keyless | ແມ່ນແລ້ວ |
ຟັງຊັນການເຂົ້າແບບບໍ່ມີປຸ່ມກົດ | ແຖວໜ້າ |
ຟັງຊັນເລີ່ມຕົ້ນທາງໄກ | ແມ່ນແລ້ວ |
ການຕັ້ງຄ່າພາຍໃນ | |
ອຸປະກອນການພວງມາໄລ | ຫນັງແທ້ |
ການປັບຕໍາແຫນ່ງພວງມາໄລ | ຄູ່ມືຂຶ້ນແລະລົງ + ປັບດ້ານຫນ້າແລະຫລັງ |
Multifunction ພວງມາໄລ | ແມ່ນແລ້ວ |
ຈໍສະແດງຜົນຄອມພິວເຕີການເດີນທາງ | ສີ |
ແຜງໜ້າປັດ LCD ເຕັມ | ແມ່ນແລ້ວ |
ຂະໜາດເຄື່ອງວັດ LCD (ນິ້ວ) | 12.3 |
ການຕັ້ງຄ່າບ່ອນນັ່ງ | |
ວັດສະດຸທີ່ນັ່ງ | ໜັງປອມ |
ການປັບບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ | ປັບດ້ານໜ້າ ແລະ ຫລັງ, ປັບພວງ, ປັບຄວາມສູງ (2 ທາງ), ຮອງຮັບແອວ (2 ທາງ) |
ການປັບບ່ອນນັ່ງຂອງນັກບິນຮ່ວມ | ການປັບດ້ານຫນ້າແລະດ້ານຫລັງ, ການປັບຕົວ backrest |
ການປັບບ່ອນນັ່ງໄຟຟ້າຕົ້ນຕໍ / ຜູ້ຊ່ວຍ | ບ່ອນນັ່ງຫຼັກ |
ການປັບບ່ອນນັ່ງແຖວທີສອງ | ການປັບຕົວຮອງ |
ບ່ອນນັ່ງທາງຫລັງພັບລົງ | ອັດຕາສ່ວນລົງ |
ທີ່ວາງຈອກຫລັງ | ແມ່ນແລ້ວ |
ທີ່ວາງແຂນກາງທາງໜ້າ/ຫລັງ | ໜ້າ/ຫລັງ |
ການຕັ້ງຄ່າມັນຕິມີເດຍ | |
ຈໍສີຄວບຄຸມກາງ | ແຕະ LCD |
ຂະໜາດໜ້າຈໍຄວບຄຸມກາງ (ນິ້ວ) | 10.1 |
ລະບົບນໍາທາງດາວທຽມ | ແມ່ນແລ້ວ |
ການສະແດງຂໍ້ມູນການຈະລາຈອນນໍາທາງ | ແມ່ນແລ້ວ |
Bluetooth/ໂທລະສັບໃນລົດ | ແມ່ນແລ້ວ |
ລະບົບຄວບຄຸມການຮັບຮູ້ສຽງ | ລະບົບມັນຕິມີເດຍ, ນໍາທາງ, ໂທລະສັບ, ເຄື່ອງປັບອາກາດ, sunroof |
ອິນເຕີເນັດຂອງຍານພາຫະນະ | ແມ່ນແລ້ວ |
ການຍົກລະດັບ OTA | ແມ່ນແລ້ວ |
ອິນເຕີເຟດມັນຕິມີເດຍ/ສາກໄຟ | USB |
ຈຳນວນພອດ USB/Type-c | 2 ດ້ານຫນ້າ / 2 ດ້ານຫລັງ |
ຈຳນວນລຳໂພງ (pcs) | 8 |
ການຕັ້ງຄ່າແສງສະຫວ່າງ | |
ແຫຼ່ງແສງສະຫວ່າງ beam ຕ່ໍາ | LED |
ແຫຼ່ງແສງສະຫວ່າງ beam ສູງ | LED |
ໄຟ LED ແລ່ນກາງເວັນ | ແມ່ນແລ້ວ |
ໄຟໜ້າອັດຕະໂນມັດ | ແມ່ນແລ້ວ |
ເປີດໄຟຊ່ວຍ | ແມ່ນແລ້ວ |
ຄວາມສູງຂອງໄຟໜ້າສາມາດປັບໄດ້ | ແມ່ນແລ້ວ |
ໄຟໜ້າປິດ | ແມ່ນແລ້ວ |
ແກ້ວ/ແວ່ນເບິ່ງຫຼັງ | |
ປ່ອງຢ້ຽມໄຟຟ້າດ້ານຫນ້າ | ແມ່ນແລ້ວ |
ປ່ອງຢ້ຽມພະລັງງານດ້ານຫລັງ | ແມ່ນແລ້ວ |
ໜ້າຈໍຍົກປຸ່ມໜຶ່ງປຸ່ມ | ລົດເຕັມ |
ຟັງຊັນຕ້ານການບີບຂອງປ່ອງຢ້ຽມ | ແມ່ນແລ້ວ |
ຄຸນສົມບັດຫຼັງການກວດສອບ | ການປັບໄຟຟ້າ, ພັບໄຟຟ້າ, ຄວາມຮ້ອນກະຈົກຫລັງ, ພັບອັດຕະໂນມັດຫຼັງຈາກລັອກລົດ |
ຟັງຊັນກະຈົກເບິ່ງຫຼັງພາຍໃນ | ຄູ່ມືຕ້ານການ dazzle |
ກະຈົກ vanity ພາຍໃນ | ບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ+ໄຟ ນັກບິນຮ່ວມ+ແສງ |
wiper ຫລັງ | ແມ່ນແລ້ວ |
ແອເຢັນ/ຕູ້ເຢັນ | |
ວິທີການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມຂອງເຄື່ອງປັບອາກາດ | ເຄື່ອງປັບອາກາດອັດຕະໂນມັດ |
ຊ່ອງອາກາດທາງຫລັງ | ແມ່ນແລ້ວ |
ການຄວບຄຸມເຂດອຸນຫະພູມ | ແມ່ນແລ້ວ |
ຕົວກອງ PM2.5 ໃນລົດ | ແມ່ນແລ້ວ |