Mg eHS SAIC ເຮັດ SUVs ພະລັງງານໃຫມ່ແບບປະສົມ

ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ສັ້ນ​:

ໃນແງ່ຂອງພະລັງງານ, MgeHS ແມ່ນມີການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກ 1.5t cylinder saic blue ທີ່ມີຫົວສີດ turbocharged ໂດຍກົງ, ແລະລະບົບ plug-in ທີ່ປະກອບດ້ວຍມໍເຕີໄຟຟ້າແມ່ນສູງເຖິງ 291 horsepower ແລະ 480Nm torque, ຈັບຄູ່ກັບ 10 ຄວາມໄວລະບົບສາຍສົ່ງໄຟຟ້າ EDU.


ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍກຳກັບສິນຄ້າ

ຂໍ້ມູນຜະລິດຕະພັນ

ຮູບລັກສະນະຂອງ MG eHS ແມ່ນສອດຄ່ອງກັບສະບັບຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ທີ່ມີຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ດຽວກັນກັບຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ທີ່ມີຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ແລະການອອກແບບຮູບຮ່າງທີ່ບໍລິສຸດຄືກັນ.ຄວາມແຕກຕ່າງແມ່ນວ່າ Mg eHS ມີໂຄງການສີພະລັງງານໃຫມ່ຂອງ Copenhagen blue ຂອງຕົນເອງ.ແນ່ນອນ, ເພື່ອຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງຕົວຕົນຂອງພະລັງງານໃຫມ່ຂອງລົດໃຫມ່, ຫາງຂອງລົດໃຫມ່ຍັງໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມ "eHS".

ນອກຈາກນັ້ນ, ຂະຫນາດຂອງລົດໃຫມ່ແມ່ນຄືກັນກັບ mg HS, 4574/1876/1685mm ໃນຄວາມຍາວ, width ແລະສູງ, ແລະ 2720mm ໃນ wheelbase.ໃນຂະນະດຽວກັນ, mg eHS ຍັງຮັກສາຮູບແບບການລະບາຍອາກາດສອງເທົ່າ, ເພື່ອບໍ່ໃຫ້ລົດໃຫມ່ຫຼຸດລົງຄວາມສະຫນຸກສະຫນານ.

ໃນຂໍ້ກໍານົດຂອງການຕັ້ງຄ່າ, ລົດໃຫມ່ທັງຫມົດແມ່ນໄດ້ຕິດຕັ້ງມາດຕະຖານ zebra Chi Xing 3.0, ເຄື່ອງມື virtual 12.3 ນິ້ວ, ຫນ້າຈໍສໍາຜັດ HD 10.1 ນິ້ວ, ເຄື່ອງມືໂຄ້ງ XDS, 1.19 ຕາແມັດ panoramic sunroof ແລະອຸປະກອນອື່ນໆ.ໃນເວລາດຽວກັນ, ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍສຽງ BOSE, ບ່ອນນັ່ງກິລາປະສົມປະສານຊັ້ນຮຽນແລະການຕັ້ງຄ່າອື່ນໆ.ນອກຈາກນັ້ນ, ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍວັດສະດຸອ່ອນໆໃນພື້ນທີ່ຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະລະບົບການຊ່ວຍເຫຼືອການຂັບຂີ່ອັດສະລິຍະ MG PILOT.ເອົາປະສົບການຄວາມສະດວກສະບາຍທີ່ສົມບູນກວ່າໃຫ້ກັບຜູ້ຂັບຂີ່ ແລະຜູ້ໂດຍສານ.

ໃນແງ່ຂອງພະລັງງານ, MgeHS ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍຊິບສີຟ້າ 1.5t cylinder in-mounted direct injection turbocharged engine, ແລະລະບົບ plug-in ປະກອບດ້ວຍ motors ໄຟຟ້າແມ່ນສູງເຖິງ 291 horsepower ແລະ 480Nm torque, ຈັບຄູ່ກັບ 10 ຄວາມໄວລະບົບສາຍສົ່ງໄຟຟ້າ EDU.MMG eHS ມີເວລາເລັ່ງ 100 ກິໂລແມັດ ໃຊ້ເວລາ 6.6 ວິນາທີ ແລະ ຮອບໄຟຟ້າບໍລິສຸດ 75 ກິໂລແມັດ ພ້ອມແບັດເຕີລີພະລັງງານ 16.6kWh.

ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຂອງຜະລິດຕະພັນ

ຍີ່ຫໍ້ Morris Garages
ຕົວແບບ HS ພະລັງງານໃຫມ່
ຮຸ່ນ 2020 eHS 1.5T e-Plus
ຕົວກໍານົດການພື້ນຖານ
ແບບລົດ ຂະໜາດກະທັດຮັດ SUV
ປະເພດພະລັງງານ ປລັກອິນປະສົມ
ເວລາໄປຕະຫຼາດ ພະຈິກ 2019
ຊ່ວງເຮືອຊ່ວງໄຟຟ້າບໍລິສຸດ NEDC (KM) 75
ພະລັງງານສູງສຸດ (KW) 214
ແຮງບິດສູງສຸດ [Nm] 480
ມໍເຕີໄຟຟ້າ(Ps) ໑໒໒
ເຄື່ອງຈັກ 1.5T 169PS L4
ກ່ອງເກຍ AMT (ການປະສົມປະສານຂອງ 10 ເກຍ)
ຍາວ*ກວ້າງ*ສູງ (ມມ) 4574*1876*1685
ໂຄງສ້າງຂອງຮ່າງກາຍ SUV 5 ປະຕູ 5 ບ່ອນນັ່ງ
ການ​ບໍ​ລິ​ໂພກ​ນໍ້າ​ມັນ​ເຊື້ອ​ໄຟ​ທີ່​ສົມ​ບູນ​ແບບ NEDC (L/100km​) 1.3
ການ​ບໍ​ລິ​ໂພກ​ນໍ້າ​ມັນ​ເຊື້ອ​ໄຟ​ຕໍາ​່​ສຸດ​ທີ່ (L / 100km​) 4.9
ໂຕລົດ
ຄວາມຍາວ(ມມ) 4574
ກວ້າງ(ມມ) 1876
ຄວາມສູງ(ມມ) 1685
ຖານລໍ້(ມມ) 2720
ໂຄງສ້າງຂອງຮ່າງກາຍ SUV
ຈໍານວນປະຕູ 5
ຈໍານວນບ່ອນນັ່ງ 5
ຄວາມອາດສາມາດຂອງຖັງນໍ້າມັນ (L) 37
ປະລິມານລໍາຕົ້ນ (L) 463-1287
ມະຫາຊົນ (ກິໂລ) 1775
ເຄື່ອງຈັກ
ຕົວແບບເຄື່ອງຈັກ 15E4E
ການໂຍກຍ້າຍ(ມລ) 1490
ການໂຍກຍ້າຍ(L) 1.5
ແບບຟອມການກິນ ການສາກ Turbo supercharge
ຮູບແບບເຄື່ອງຈັກ ເຄື່ອງຈັກທາງຂວາງ
ການຈັດລຽງກະບອກ L
ຈຳນວນກະບອກສູບ (pcs) 4
ຈໍານວນປ່ຽງຕໍ່ກະບອກ (pcs) 4
ການສະຫນອງທາງອາກາດ DOHC
ແຮງມ້າສູງສຸດ (PS) 169
ພະລັງງານສູງສຸດ (KW) 124
ແຮງບິດສູງສຸດ (Nm) 250
ພະລັງງານສຸດທິສູງສຸດ (kW) 119
ຮູບແບບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ປລັກອິນປະສົມ
ປ້າຍຊື່ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ 92#
ວິທີການສະຫນອງນ້ໍາມັນ ການສີດໂດຍກົງ
ວັດສະດຸຫົວກະບອກ ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ
ວັດສະດຸກະບອກ ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ
ມາດຕະຖານສິ່ງແວດລ້ອມ VI
ມໍເຕີໄຟຟ້າ
ປະເພດມໍເຕີ synchronization ແມ່ເຫຼັກຖາວອນ
ພະລັງງານມໍເຕີທັງຫມົດ (kw) 90
ພະລັງງານປະສົມປະສານລະບົບ (kW) 214
ແຮງບິດຂອງລະບົບໂດຍລວມ [Nm] 480
ມໍເຕີດ້ານຫນ້າພະລັງງານສູງສຸດ (kW) 90
ໂໝດຂັບ ໄຟຟ້າບໍລິສຸດ
ຈໍານວນຂອງມໍເຕີຂັບ ມໍເຕີດຽວ
ການຈັດວາງມໍເຕີ ລ່ວງໜ້າ
ປະເພດຫມໍ້ໄຟ ຫມໍ້ໄຟ lithium Ternary
ຊ່ວງເຮືອຊ່ວງໄຟຟ້າບໍລິສຸດ NEDC (KM) 75
ພະລັງງານຫມໍ້ໄຟ (kwh) 16.6
ກ່ອງເກຍ
ຈໍານວນເກຍ 10
ປະເພດລະບົບສາຍສົ່ງ ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດກົນຈັກ (AMT)
ຊື່ສັ້ນ AMT (ການປະສົມປະສານຂອງ 10 ເກຍ)
Chassis Steer
ຮູບແບບການຂັບ FF
ປະເພດຂອງ suspension ດ້ານຫນ້າ ການລະງັບເອກະລາດ McPherson
ປະເພດຂອງ suspension ຫລັງ ການລະງັບເອກະລາດຫຼາຍລິ້ງ
ປະເພດການຊຸກຍູ້ ການຊ່ວຍເຫຼືອໄຟຟ້າ
ໂຄງສ້າງຕົວລົດ Load bearing
ເບກລໍ້
ປະເພດຂອງເບກດ້ານຫນ້າ ແຜ່ນລະບາຍອາກາດ
ປະເພດຂອງເບກຫລັງ ແຜ່ນ
ປະເພດຂອງເບກບ່ອນຈອດລົດ ເບກໄຟຟ້າ
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຂອງຢາງທາງຫນ້າ 235/50 R18
ຂໍ້ກໍາຫນົດຢາງຫລັງ 235/50 R18
ຂໍ້ມູນຄວາມປອດໄພ Cab
ຖົງລົມນິລະໄພຄົນຂັບປະຖົມ ແມ່ນແລ້ວ
ຖົງລົມນິລະໄພຮ່ວມ ແມ່ນແລ້ວ
ຖົງລົມນິລະໄພດ້ານໜ້າ ແມ່ນແລ້ວ
ຟັງຊັນຕິດຕາມຄວາມກົດດັນຂອງຢາງ ຈໍສະແດງຜົນຄວາມກົດດັນຢາງ
ສາຍແອວນິລະໄພບໍ່ໄດ້ຕິດເຕືອນ ແຖວໜ້າ
ISOFIX ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ບ່ອນນັ່ງເດັກນ້ອຍ ແມ່ນແລ້ວ
ABS ຕ້ານການລັອກ ແມ່ນແລ້ວ
ການກະຈາຍແຮງເບກ (EBD/CBC, ແລະອື່ນໆ) ແມ່ນແລ້ວ
ເບກຊ່ວຍ (EBA/BAS/BA, ແລະອື່ນໆ) ແມ່ນແລ້ວ
ການຄວບຄຸມການດຶງ (ASR/TCS/TRC, ແລະອື່ນໆ) ແມ່ນແລ້ວ
ການຄວບຄຸມຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງຮ່າງກາຍ (ESC/ESP/DSC, ແລະອື່ນໆ) ແມ່ນແລ້ວ
ຊ່ວຍເຫຼືອ/ການຄວບຄຸມການຕັ້ງຄ່າ
radar ບ່ອນຈອດລົດຫລັງ ແມ່ນແລ້ວ
ວິ​ດີ​ໂອ​ການ​ຊ່ວຍ​ເຫຼືອ​ການ​ຂັບ​ລົດ​ ຮູບປີ້ນກັບກັນ
ລະບົບລ່ອງເຮືອ ການຄວບຄຸມ Cruise
ບ່ອນຈອດລົດອັດຕະໂນມັດ ແມ່ນແລ້ວ
ເນີນພູ ແມ່ນແລ້ວ
ສືບເຊື້ອສາຍຊັນ ແມ່ນແລ້ວ
ການຕັ້ງຄ່າພາຍນອກ / ຕ້ານການລັກ
ປະເພດ Sunroof ມຸງແດດແບບພາໂນຣາມາ
ວັດສະດຸຂອບ ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ
rack ມຸງ ແມ່ນແລ້ວ
ເຄື່ອງຈັກ immobilizer ເອເລັກໂຕຣນິກ ແມ່ນແລ້ວ
ລັອກກາງພາຍໃນ ແມ່ນແລ້ວ
ປະເພດກະແຈ ປຸ່ມຄວບຄຸມໄລຍະໄກ
ລະບົບເລີ່ມຕົ້ນ Keyless ແມ່ນແລ້ວ
ຟັງຊັນການເຂົ້າແບບບໍ່ມີປຸ່ມກົດ ແຖວໜ້າ
ຟັງຊັນເລີ່ມຕົ້ນທາງໄກ ແມ່ນແລ້ວ
ການຕັ້ງຄ່າພາຍໃນ
ອຸປະກອນການພວງມາໄລ ຫນັງ​ແທ້
ການປັບຕໍາແຫນ່ງພວງມາໄລ ຄູ່ມືຂຶ້ນແລະລົງ + ປັບດ້ານຫນ້າແລະຫລັງ
Multifunction ພວງມາໄລ ແມ່ນແລ້ວ
ປ່ຽນພວງມາໄລ ແມ່ນແລ້ວ
ຈໍສະແດງຜົນຄອມພິວເຕີການເດີນທາງ ສີ
ແຜງໜ້າປັດ LCD ເຕັມ ແມ່ນແລ້ວ
ຂະໜາດເຄື່ອງວັດ LCD (ນິ້ວ) 12.3
ການຕັ້ງຄ່າບ່ອນນັ່ງ
ວັດສະດຸທີ່ນັ່ງ ໜັງປອມ
ບ່ອນນັ່ງແບບກິລາ ແມ່ນແລ້ວ
ການປັບບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ ປັບດ້ານໜ້າ ແລະ ຫລັງ, ປັບພວງ, ປັບຄວາມສູງ (2 ທາງ), ຮອງຮັບແອວ (2 ທາງ)
ການປັບບ່ອນນັ່ງຂອງນັກບິນຮ່ວມ ການປັບດ້ານຫນ້າແລະດ້ານຫລັງ, ການປັບຕົວ backrest
ການປັບບ່ອນນັ່ງໄຟຟ້າຕົ້ນຕໍ / ຜູ້ຊ່ວຍ ບ່ອນນັ່ງຫຼັກ
ການທໍາງານຂອງບ່ອນນັ່ງທາງຫນ້າ ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ
ການປັບບ່ອນນັ່ງແຖວທີສອງ ການ​ປັບ​ຕົວ​ຮອງ​
ບ່ອນນັ່ງທາງຫລັງພັບລົງ ອັດຕາສ່ວນລົງ
ທີ່ວາງຈອກຫລັງ ແມ່ນແລ້ວ
ທີ່ວາງແຂນກາງທາງໜ້າ/ຫລັງ ໜ້າ/ຫລັງ
ການຕັ້ງຄ່າມັນຕິມີເດຍ
ຈໍສີຄວບຄຸມກາງ ແຕະ LCD
ຂະໜາດໜ້າຈໍຄວບຄຸມກາງ (ນິ້ວ) 10.1
ລະບົບນໍາທາງດາວທຽມ ແມ່ນແລ້ວ
ການສະແດງຂໍ້ມູນການຈະລາຈອນນໍາທາງ ແມ່ນແລ້ວ
Bluetooth/ໂທລະສັບໃນລົດ ແມ່ນແລ້ວ
ລະບົບຄວບຄຸມການຮັບຮູ້ສຽງ ລະບົບມັນຕິມີເດຍ, ນໍາທາງ, ໂທລະສັບ, ເຄື່ອງປັບອາກາດ, sunroof
ອິນເຕີເນັດຂອງຍານພາຫະນະ ແມ່ນແລ້ວ
ການຍົກລະດັບ OTA ແມ່ນແລ້ວ
ອິນເຕີເຟດມັນຕິມີເດຍ/ສາກໄຟ USB
ຈຳນວນພອດ USB/Type-c 2 ດ້ານຫນ້າ / 2 ດ້ານຫລັງ
ຈຳນວນລຳໂພງ (pcs) 8
ການ​ຕັ້ງ​ຄ່າ​ແສງ​ສະ​ຫວ່າງ​
ແຫຼ່ງແສງສະຫວ່າງ beam ຕ່ໍາ ຮາໂລເຈນ
ແຫຼ່ງແສງສະຫວ່າງ beam ສູງ ຮາໂລເຈນ
ໄຟ LED ແລ່ນກາງເວັນ ແມ່ນແລ້ວ
ໄຟໜ້າອັດຕະໂນມັດ ແມ່ນແລ້ວ
ຄວາມສູງຂອງໄຟໜ້າສາມາດປັບໄດ້ ແມ່ນແລ້ວ
ໄຟໜ້າປິດ ແມ່ນແລ້ວ
ແກ້ວ/ແວ່ນເບິ່ງຫຼັງ
ປ່ອງຢ້ຽມໄຟຟ້າດ້ານຫນ້າ ແມ່ນແລ້ວ
ປ່ອງຢ້ຽມພະລັງງານດ້ານຫລັງ ແມ່ນແລ້ວ
ໜ້າຈໍຍົກປຸ່ມໜຶ່ງປຸ່ມ ລົດເຕັມ
ຟັງຊັນຕ້ານການບີບຂອງປ່ອງຢ້ຽມ ແມ່ນແລ້ວ
ຄຸນສົມບັດຫຼັງການກວດສອບ ການປັບໄຟຟ້າ, ພັບໄຟຟ້າ, ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນກະຈົກຫລັງ, ພັບອັດຕະໂນມັດຫຼັງຈາກລັອກລົດ
ຟັງຊັນກະຈົກເບິ່ງຫຼັງພາຍໃນ ຄູ່ມືຕ້ານການ dazzle
ກະຈົກ vanity ພາຍໃນ ບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ+ໄຟ
ນັກບິນຮ່ວມ+ແສງ
wiper ຫລັງ ແມ່ນແລ້ວ
ແອເຢັນ/ຕູ້ເຢັນ
ວິທີການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມຂອງເຄື່ອງປັບອາກາດ ເຄື່ອງປັບອາກາດອັດຕະໂນມັດ
ຊ່ອງອາກາດທາງຫລັງ ແມ່ນແລ້ວ
ການຄວບຄຸມເຂດອຸນຫະພູມ ແມ່ນແລ້ວ

ຮູບລັກສະນະ

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ


  • ທີ່ຜ່ານມາ:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ເຊື່ອມຕໍ່

    ໃຫ້ພວກເຮົາຮ້ອງ
    ຮັບອັບເດດອີເມວ