LYNK&CO 09 ອັດສະລິຍະ 5 ບ່ອນນັ່ງ SUV ໄຟຟ້າພະລັງງານໃໝ່

ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ສັ້ນ​:

ໃນແງ່ຂອງການອອກແບບພາຍນອກ,LYNK&CO 09 ຮັບຮອງເອົາພາສາການອອກແບບໃຫມ່, ຊ່ອງຮັບອາກາດທາງຫນ້າຂອງມັນແມ່ນການອອກແບບນ້ໍາຕົກຊື່, ແລະຂະຫນາດແມ່ນໃຫຍ່ກວ່າ.


ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍກຳກັບສິນຄ້າ

ຂໍ້ມູນຜະລິດຕະພັນ

ໃນແງ່ຂອງການອອກແບບພາຍນອກ, LYNK&CO 09 ຮັບຮອງເອົາພາສາການອອກແບບໃຫມ່, ຊ່ອງຮັບອາກາດທາງຫນ້າຂອງມັນແມ່ນການອອກແບບນ້ໍາຕົກຊື່, ແລະຂະຫນາດແມ່ນໃຫຍ່ກວ່າ, ຊ່ອງອາກາດແມ່ນເຕັມທີ່.ເມື່ອປຽບທຽບກັບລຸ້ນອື່ນໆຂອງ LYNK&CO, ກຸ່ມແສງສະຫວ່າງໃຫຍ່ຂອງລົດໃຫມ່ມີການປ່ຽນແປງເລັກນ້ອຍ.ມັນຮັບຮອງເອົາໄຟຫົວແຍກແລະໄຟ Northern Light LED ຂັບລົດກາງເວັນ, ເຊິ່ງມີການຮັບຮູ້ສູງ.ດ້ານຂ້າງຂອງລົດຍັງຮັກສາອົງປະກອບປ້າຍຊື່ LYNK&CO, ມືຈັບປະຕູທີ່ເຊື່ອງໄວ້ຖືກປະສົມປະສານກັບສາຍແອວ, ແລະລົດແມ່ນຕິດຕັ້ງມຸງລອຍ, ເຊິ່ງຍັງມີລັກສະນະໃຫຍ່ກວ່າ.ໃນແງ່ຂອງຂະຫນາດຂອງຮ່າງກາຍ, LYNK&CO 09 ແມ່ນ 5042/1977/1780mm ໃນຄວາມຍາວ, width ແລະຄວາມສູງ, ແລະ 2984mm ໃນ wheelbase.ມັນມີຢູ່ໃນຮູບແບບຫົກແລະເຈັດບ່ອນນັ່ງ.ດ້ານຫຼັງຂອງລົດໃຊ້ການອອກແບບຂອງ taillight crystal ປີກເອີຣົບ, ມີສະຫາຍຂອງທັງສອງດ້ານ, ມັນເບິ່ງຄົນອັບເດດ: ແລະທັນສະໄຫມຫຼາຍ.

ພາຍໃນ, LYNK&CO 09 ຮັບຮອງເອົາແນວຄວາມຄິດຂອງຫ້ອງໂດຍສານຫຼູຫຼາ, ການຄວບຄຸມອັດສະລິຍະ cloud schema 6 ຈໍແບ່ງອອກເປັນ 12+6 ນິ້ວ ຈໍຄວບຄຸມກາງອັດສະລິຍະ, ຈໍສະແດງຜົນ W-HUD ຂະໜາດ 12.8 ນິ້ວ, ເຄື່ອງມື LCD 12.3 ນິ້ວ ແລະ 2 ໜ້າຈໍ LCD 1.4 ນິ້ວ, ທີ່ມີຄວາມຮູ້ສຶກຂອງເຕັກໂນໂລຢີແລະຄວາມຫລູຫລາ.

ສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກປະກອບມີບ່ອນນັ່ງ Monaco NAPPA, ບ່ອນວາງຫົວການບິນ, ລຳໂພງ BOSE ແລະລະບົບເຄື່ອງຫອມ.ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ບອກວ່າ LYNK&CO 09 ສະເຫນີຊຸດການຍົກລະດັບຟຸ່ມເຟືອຍແລະຊຸດການຊ່ວຍເຫຼືອຜູ້ຂັບຂີ່ LCP Premium, ລໍາລຽງທາງອາກາດແລະກະເບື້ອງທີ່ໃຊ້ເປັນທາງເລືອກໃນການເສີມສ້າງການຕັ້ງຄ່າຍານພາຫະນະ.ນອກຈາກນັ້ນ, LYNK&CO 09 ຍັງສະຫນອງການປີ້ງເງິນຊ່ອງແລະສອງສູນກາງລໍ້ທີ່ແຕກຕ່າງກັນສໍາລັບຜູ້ໃຊ້ທີ່ຈະເລືອກເອົາຈາກ.

ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຂອງຜະລິດຕະພັນ

ຍີ່ຫໍ້ LYNK&CO
ຕົວແບບ '09
ຮຸ່ນ 2021 2.0T PHEV Pro 6 ບ່ອນນັ່ງ
ຕົວກໍານົດການພື້ນຖານ
ແບບລົດ SUV ຂະ​ຫນາດ​ກາງ​ແລະ​ຂະ​ຫນາດ​ໃຫຍ່​
ປະເພດພະລັງງານ ປລັກອິນປະສົມ
ເວລາໄປຕະຫຼາດ ຕຸລາ 2021
ຊ່ວງເຮືອຊ່ວງໄຟຟ້າບໍລິສຸດ NEDC (KM) 80
ພະລັງງານສູງສຸດ (KW) 317
ແຮງບິດສູງສຸດ [Nm] 659
ມໍເຕີໄຟຟ້າ(Ps) ໑໗໗
ເຄື່ອງຈັກ 2.0T 254PS L4
ກ່ອງເກຍ AMT 8 ຄວາມໄວ
ຍາວ*ກວ້າງ*ສູງ (ມມ) 5042*1977*1780
ໂຄງສ້າງຂອງຮ່າງກາຍ SUV 5 ປະຕູ 6 ບ່ອນນັ່ງ
ຄວາມໄວສູງສຸດ (KM/H) 230
ຄວາມເລັ່ງ 0-100km/h ຢ່າງເປັນທາງການ (s) 5.6
WLTC ການ​ບໍ​ລິ​ໂພກ​ນໍ້າ​ມັນ​ເຊື້ອ​ໄຟ​ທີ່​ສົມ​ບູນ​ແບບ (L/100km​) 2.8
ໂຕລົດ
ຄວາມຍາວ(ມມ) 5042
ກວ້າງ(ມມ) ປີ 1977
ຄວາມສູງ(ມມ) 1782
ຖານລໍ້(ມມ) 2984
ທາງໜ້າ (ມມ) 1680
ທາງຫລັງ (ມມ) 1684
ໄລຍະຫ່າງຕ່ຳສຸດ (ມມ) 190
ໂຄງສ້າງຂອງຮ່າງກາຍ SUV
ຈໍານວນປະຕູ 5
ຈໍານວນບ່ອນນັ່ງ 6
ຄວາມອາດສາມາດຂອງຖັງນໍ້າມັນ (L) 50
ມະຫາຊົນ (ກິໂລ) 2320
ເຄື່ອງຈັກ
ການໂຍກຍ້າຍ(ມລ) 1969
ການໂຍກຍ້າຍ(L) 2
ແບບຟອມການກິນ ການສາກ Turbo supercharge
ຮູບແບບເຄື່ອງຈັກ ເຄື່ອງຈັກທາງຂວາງ
ການຈັດລຽງກະບອກ L
ຈຳນວນກະບອກສູບ (pcs) 4
ຈໍານວນປ່ຽງຕໍ່ກະບອກ (pcs) 4
ອັດຕາສ່ວນການບີບອັດ 10.8
ການສະຫນອງທາງອາກາດ DOHC
ແຮງມ້າສູງສຸດ (PS) 254
ພະລັງງານສູງສຸດ (KW) 187
ຄວາມໄວພະລັງງານສູງສຸດ (rpm) 5500
ແຮງບິດສູງສຸດ (Nm) 350
ຄວາມໄວແຮງບິດສູງສຸດ (rpm) 1800-4800
ຮູບແບບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ປລັກອິນປະສົມ
ປ້າຍຊື່ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ 95#
ວິທີການສະຫນອງນ້ໍາມັນ ການສີດໂດຍກົງ
ວັດສະດຸຫົວກະບອກ ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ
ວັດສະດຸກະບອກ ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ
ມາດຕະຖານສິ່ງແວດລ້ອມ VI
ມໍເຕີໄຟຟ້າ
ປະເພດມໍເຕີ synchronization ແມ່ເຫຼັກຖາວອນ
ພະລັງງານມໍເຕີທັງຫມົດ (kw) ໑໓໐
ແຮງບິດມໍເຕີທັງໝົດ [Nm] 309
ພະລັງງານປະສົມປະສານລະບົບ (kW) 317
ແຮງບິດຂອງລະບົບໂດຍລວມ [Nm] 659
ຈໍານວນຂອງມໍເຕີຂັບ ມໍເຕີດຽວ
ການຈັດວາງມໍເຕີ ຫລັງ
ປະເພດຫມໍ້ໄຟ ຫມໍ້ໄຟ lithium Ternary
ຊ່ວງເຮືອຊ່ວງໄຟຟ້າບໍລິສຸດ NEDC (KM) 80
ຊ່ວງເຮືອຊ່ວງໄຟຟ້າບໍລິສຸດ CLTC (KM) 60
ພະລັງງານຫມໍ້ໄຟ (kwh) 18.83
ກ່ອງເກຍ
ຈໍານວນເກຍ 8
ປະເພດລະບົບສາຍສົ່ງ ລະບົບເກຍອັດຕະໂນມັດ (AT)
ຊື່ສັ້ນ AMT 8 ຄວາມໄວ
Chassis Steer
ຮູບແບບການຂັບ ຂັບສີ່ລໍ້ທາງຫນ້າ
ຂັບສີ່ລໍ້ ຂັບເຄື່ອນສີ່ລໍ້ໄຟຟ້າ
ປະເພດຂອງ suspension ດ້ານຫນ້າ ການລະງັບອິດສະລະຂອງກະດູກປີກສອງເທົ່າ
ປະເພດຂອງ suspension ຫລັງ ການລະງັບເອກະລາດຫຼາຍລິ້ງ
ປະເພດການຊຸກຍູ້ ການຊ່ວຍເຫຼືອໄຟຟ້າ
ໂຄງສ້າງຕົວລົດ Load bearing
ເບກລໍ້
ປະເພດຂອງເບກດ້ານຫນ້າ ແຜ່ນລະບາຍອາກາດ
ປະເພດຂອງເບກຫລັງ ແຜ່ນລະບາຍອາກາດ
ປະເພດຂອງເບກບ່ອນຈອດລົດ ເບກໄຟຟ້າ
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຂອງຢາງທາງຫນ້າ 275/45 R20
ຂໍ້ກໍາຫນົດຢາງຫລັງ 275/45 R20
ຂໍ້ມູນຄວາມປອດໄພ Cab
ຖົງລົມນິລະໄພຄົນຂັບປະຖົມ ແມ່ນແລ້ວ
ຖົງລົມນິລະໄພຮ່ວມ ແມ່ນແລ້ວ
ຖົງລົມນິລະໄພດ້ານໜ້າ ແມ່ນແລ້ວ
ຖົງລົມນິລະໄພດ້ານໜ້າ (ຜ້າມ່ານ) ແມ່ນແລ້ວ
ຖົງລົມນິລະໄພຫົວຫລັງ (ຜ້າມ່ານ) ແມ່ນແລ້ວ
ຟັງຊັນຕິດຕາມຄວາມກົດດັນຂອງຢາງ ຈໍສະແດງຜົນຄວາມກົດດັນຢາງ
ສາຍແອວນິລະໄພບໍ່ໄດ້ຕິດເຕືອນ ແຖວໜ້າ ແຖວທີສອງ
ISOFIX ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ບ່ອນນັ່ງເດັກນ້ອຍ ແມ່ນແລ້ວ
ABS ຕ້ານການລັອກ ແມ່ນແລ້ວ
ການກະຈາຍແຮງເບກ (EBD/CBC, ແລະອື່ນໆ) ແມ່ນແລ້ວ
ເບກຊ່ວຍ (EBA/BAS/BA, ແລະອື່ນໆ) ແມ່ນແລ້ວ
ການຄວບຄຸມການດຶງ (ASR/TCS/TRC, ແລະອື່ນໆ) ແມ່ນແລ້ວ
ການຄວບຄຸມຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງຮ່າງກາຍ (ESC/ESP/DSC, ແລະອື່ນໆ) ແມ່ນແລ້ວ
ລະບົບເຕືອນການອອກເສັ້ນທາງ ແມ່ນແລ້ວ
ຜູ້ຊ່ວຍຮັກສາເສັ້ນທາງ ແມ່ນແລ້ວ
ການຮັບຮູ້ປ້າຍຈະລາຈອນຕາມຖະຫນົນ ແມ່ນແລ້ວ
Active Braking/Active ລະບົບຄວາມປອດໄພ ແມ່ນແລ້ວ
ຊ່ວຍເຫຼືອ/ການຄວບຄຸມການຕັ້ງຄ່າ
radar ບ່ອນຈອດລົດທາງຫນ້າ ແມ່ນແລ້ວ
radar ບ່ອນຈອດລົດຫລັງ ແມ່ນແລ້ວ
ວິ​ດີ​ໂອ​ການ​ຊ່ວຍ​ເຫຼືອ​ການ​ຂັບ​ລົດ​ ຮູບພາບຈຸດຕາບອດດ້ານຂ້າງຂອງລົດ, ຮູບພາບພາໂນຣາມາ 360 ອົງສາ
ລະບົບລ່ອງເຮືອ ການລ່ອງເຮືອແບບປັບຄວາມໄວເຕັມຮູບແບບ
ສະຫຼັບໂໝດຂັບລົດ ກິລາ/ເສດຖະກິດ/ຄວາມສະດວກສະບາຍມາດຕະຖານ/ນອກຖະໜົນ
ບ່ອນຈອດລົດອັດຕະໂນມັດ ແມ່ນແລ້ວ
ເນີນພູ ແມ່ນແລ້ວ
ສືບເຊື້ອສາຍຊັນ ແມ່ນແລ້ວ
ການຕັ້ງຄ່າພາຍນອກ / ຕ້ານການລັກ
ປະເພດ Sunroof ມຸງແດດແບບພາໂນຣາມາ
ວັດສະດຸຂອບ ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ
ລໍາຕົ້ນໄຟຟ້າ ແມ່ນແລ້ວ
ລໍາຕົ້ນ induction ແມ່ນແລ້ວ
ຄວາມຊົງຈໍາຕໍາແຫນ່ງລໍາຕົ້ນໄຟຟ້າ ແມ່ນແລ້ວ
rack ມຸງ ແມ່ນແລ້ວ
ເຄື່ອງຈັກ immobilizer ເອເລັກໂຕຣນິກ ແມ່ນແລ້ວ
ລັອກກາງພາຍໃນ ແມ່ນແລ້ວ
ປະເພດກະແຈ ປຸ່ມຄວບຄຸມໄລຍະໄກ Bluetooth key NFC/RFID key
                                            
ລະບົບເລີ່ມຕົ້ນ Keyless ແມ່ນແລ້ວ
ຟັງຊັນການເຂົ້າແບບບໍ່ມີປຸ່ມກົດ ແຖວໜ້າ
ເຊື່ອງມືຈັບປະຕູໄຟຟ້າ ແມ່ນແລ້ວ
ຟັງຊັນເລີ່ມຕົ້ນທາງໄກ ແມ່ນແລ້ວ
ການຕັ້ງຄ່າພາຍໃນ
ອຸປະກອນການພວງມາໄລ ຫນັງ​ແທ້
ການປັບຕໍາແຫນ່ງພວງມາໄລ ຄູ່ມືຂຶ້ນແລະລົງ + ປັບດ້ານຫນ້າແລະຫລັງ
ຈໍສະແດງຜົນຄອມພິວເຕີການເດີນທາງ ສີ
ແຜງໜ້າປັດ LCD ເຕັມ ແມ່ນແລ້ວ
ຂະໜາດເຄື່ອງວັດ LCD (ນິ້ວ) 12.3
ຟັງຊັນການສາກໄຟໄຮ້ສາຍຂອງໂທລະສັບມືຖື ແຖວໜ້າ
ການຕັ້ງຄ່າບ່ອນນັ່ງ
ວັດສະດຸທີ່ນັ່ງ ຫນັງ​ແທ້
ບ່ອນນັ່ງແບບກິລາ ແມ່ນແລ້ວ
ການປັບບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ ປັບດ້ານໜ້າ ແລະ ຫລັງ, ປັບພວງ, ປັບຄວາມສູງ (2 ທາງ)
ການປັບບ່ອນນັ່ງຂອງນັກບິນຮ່ວມ ປັບດ້ານໜ້າ ແລະ ຫລັງ, ປັບພວງ, ປັບຄວາມສູງ (2 ທາງ)
ການປັບບ່ອນນັ່ງໄຟຟ້າຕົ້ນຕໍ / ຜູ້ຊ່ວຍ ແມ່ນແລ້ວ
ການປັບບ່ອນນັ່ງແຖວທີສອງ ການປັບດ້ານຫນ້າແລະດ້ານຫລັງ, ການປັບຕົວ backrest
ການປັບບ່ອນນັ່ງຫລັງໄຟຟ້າ ແມ່ນແລ້ວ
ບ່ອນນັ່ງສ່ວນບຸກຄົນແຖວທີສອງ ແມ່ນແລ້ວ
ການຈັດວາງບ່ອນນັ່ງ 2.-2-2
ບ່ອນນັ່ງທາງຫລັງພັບລົງ ອັດຕາສ່ວນລົງ
ທີ່ວາງຈອກຫລັງ ແມ່ນແລ້ວ
ທີ່ວາງແຂນກາງທາງໜ້າ/ຫລັງ ໜ້າ/ຫລັງ
ການຕັ້ງຄ່າມັນຕິມີເດຍ
ຈໍສີຄວບຄຸມກາງ ແຕະ LCD
ຂະໜາດໜ້າຈໍຄວບຄຸມກາງ (ນິ້ວ) 6 12
ລະບົບນໍາທາງດາວທຽມ ແມ່ນແລ້ວ
ການສະແດງຂໍ້ມູນການຈະລາຈອນນໍາທາງ ແມ່ນແລ້ວ
ໂທຫາການຊ່ວຍເຫຼືອຕາມຖະຫນົນ ແມ່ນແລ້ວ
Bluetooth/ໂທລະສັບໃນລົດ ແມ່ນແລ້ວ
ລະບົບຄວບຄຸມການຮັບຮູ້ສຽງ ລະບົບມັນຕິມີເດຍ, ນໍາທາງ, ໂທລະສັບ, ເຄື່ອງປັບອາກາດ, sunroof
ອິນເຕີເນັດຂອງຍານພາຫະນະ ແມ່ນແລ້ວ
ການຍົກລະດັບ OTA ແມ່ນແລ້ວ
ອິນເຕີເຟດມັນຕິມີເດຍ/ສາກໄຟ USB Type-C
ຈຳນວນພອດ USB/Type-c 3 ຢູ່ທາງຫນ້າ / 3 ຫລັງ
ຊ່ອງໃສ່ກະເປົາ 12V ການໂຕ້ຕອບພະລັງງານ ແມ່ນແລ້ວ
ຈຳນວນລຳໂພງ (pcs) 10
ການ​ຕັ້ງ​ຄ່າ​ແສງ​ສະ​ຫວ່າງ​
ແຫຼ່ງແສງສະຫວ່າງ beam ຕ່ໍາ LED
ແຫຼ່ງແສງສະຫວ່າງ beam ສູງ LED
ຄຸນນະສົມບັດແສງສະຫວ່າງ ມາຕຣິກເບື້ອງ
ໄຟ LED ແລ່ນກາງເວັນ ແມ່ນແລ້ວ
ປັບແສງໄດ້ໄກ ແລະໃກ້ ແມ່ນແລ້ວ
ໄຟໜ້າອັດຕະໂນມັດ ແມ່ນແລ້ວ
ໄຟໜ້າ ແມ່ນແລ້ວ
ໂໝດຝົນ ແລະໝອກ ແມ່ນແລ້ວ
ຄວາມສູງຂອງໄຟໜ້າສາມາດປັບໄດ້ ແມ່ນແລ້ວ
ໄຟໜ້າປິດ ແມ່ນແລ້ວ
ແຕະໄຟອ່ານ ແມ່ນແລ້ວ
ແກ້ວ/ແວ່ນເບິ່ງຫຼັງ
ປ່ອງຢ້ຽມໄຟຟ້າດ້ານຫນ້າ ແມ່ນແລ້ວ
ປ່ອງຢ້ຽມພະລັງງານດ້ານຫລັງ ແມ່ນແລ້ວ
ໜ້າຈໍຍົກປຸ່ມໜຶ່ງປຸ່ມ ລົດເຕັມ
ຟັງຊັນຕ້ານການບີບຂອງປ່ອງຢ້ຽມ ແມ່ນແລ້ວ
ແກ້ວກັນສຽງຫຼາຍຊັ້ນ ແຖວໜ້າ
ຄຸນສົມບັດຫຼັງການກວດສອບ ການປັບໄຟຟ້າ, ພັບໄຟຟ້າ, ຄວາມຮ້ອນກະຈົກຫລັງ, ພັບອັດຕະໂນມັດຫຼັງຈາກລັອກລົດ
ຟັງຊັນກະຈົກເບິ່ງຫຼັງພາຍໃນ ໄຟຟ້າຕ້ານ dazzle
ກະຈົກ vanity ພາຍໃນ ບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ+ໄຟ
ນັກບິນຮ່ວມ+ແສງ
wiper ຫລັງ ແມ່ນແລ້ວ
ຟັງຊັນ wiper ເຊັນເຊີ ເຊັນເຊີຝົນ
ແອເຢັນ/ຕູ້ເຢັນ
ວິທີການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມຂອງເຄື່ອງປັບອາກາດ ເຄື່ອງປັບອາກາດອັດຕະໂນມັດ
ຊ່ອງອາກາດທາງຫລັງ ແມ່ນແລ້ວ
ການຄວບຄຸມເຂດອຸນຫະພູມ ແມ່ນແລ້ວ
ການຕັ້ງຄ່າທີ່ໂດດເດັ່ນ
180° ລະບົບ chassis ໂປ່ງໃສ ແມ່ນແລ້ວ

ຮູບລັກສະນະ

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ


  • ທີ່ຜ່ານມາ:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ເຊື່ອມຕໍ່

    ໃຫ້ພວກເຮົາຮ້ອງ
    ຮັບອັບເດດອີເມວ