LYNK&CO 02 ຄວາມໄວສູງຫ້າບ່ອນນັ່ງ SUV ໄຟຟ້າພະລັງງານໃໝ່

ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ສັ້ນ​:

ໃນ​ດ້ານ​ຮູບ​ລັກ​ສະ​ນະ​,LYNK&CO 02 ສືບຕໍ່ຮູບແບບຄອບຄົວຂອງLYNK&COດ້ານ​ຫນ້າ​ຂອງ​.ແຍກໄຟໜ້າ, ເສັ້ນຂອບທາງໜ້າເປັນຮູບສີ່ຫຼ່ຽມ ແລະ ປ້າຍໂຄສະນາເຮັດໃຫ້ລົດສາມາດຮັບຮູ້ໄດ້ສູງ.ດ້ານຂ້າງຮັບຮອງເອົາການອອກແບບດ້ານຫຼັງແບບເລື່ອນແບບກະທັດຮັດກວ່າ, ການຈັດວາງຕຳແໜ່ງຂອງລົດ SUV ແບບຄູເປແມ່ນຈະແຈ້ງ.


ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍສິນຄ້າ

ຂໍ້ມູນຜະລິດຕະພັນ

ໃນແງ່ຂອງຮູບລັກສະນະ, LYNK&CO 02 ສືບຕໍ່ຮູບແບບຄອບຄົວຂອງຫນ້າທາງຫນ້າຂອງ LYNK&CO.ແຍກໄຟໜ້າ, ເສັ້ນຂອບທາງໜ້າເປັນຮູບສີ່ຫຼ່ຽມ ແລະ ປ້າຍໂຄສະນາເຮັດໃຫ້ລົດສາມາດຮັບຮູ້ໄດ້ສູງ.ດ້ານຂ້າງຮັບຮອງເອົາການອອກແບບດ້ານຫຼັງແບບເລື່ອນແບບກະທັດຮັດກວ່າ, ການຈັດວາງຕຳແໜ່ງຂອງລົດ SUV ແບບຄູເປແມ່ນຈະແຈ້ງ.ໂຄມໄຟຫາງ 02 ຮັບຮອງເອົາການອອກແບບແບບຄອບຄົວ "L", ແລະທັງສອງແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບການຕັດສີດໍາຢູ່ກາງ, ເຊິ່ງຖືກຫມາຍດ້ວຍໂລໂກ້ LYNK&CO.ໄຟຫາງຮູບຊົງຕົວ L ຢູ່ດ້ານຫຼັງຂອງລົດແມ່ນເປັນຕາຈັບຕາຫຼາຍ, ແລະໄຟ LED ແມ່ນໃຊ້ເປັນແຫຼ່ງແສງ.ຮູບແບບທັງຫມົດນໍາໃຊ້ສະຫາຍຂອງຊ້າຍແລະຂວາ, ເຊິ່ງເພີ່ມຄວາມຮູ້ສຶກຂອງກິລາ.

ໃນແງ່ຂອງພາຍໃນ, ແບບພາຍໃນຂອງ LYNK&CO 02 ແມ່ນຄ້າຍຄືກັນກັບ Volvo, ງ່າຍດາຍແລະໃຈກວ້າງ.ການອອກແບບໜ້າຈໍຄູ່ 10.25+10.2 ຊ່ວຍປະຫຍັດພື້ນທີ່ ແລະປະຕິບັດໜ້າທີ່ຂອງລົດ ແລະເຄື່ອງຈັກສ່ວນໃຫຍ່.ລາຍການທີ່ສາມາດປັບໄດ້ສາມາດຕັ້ງຢູ່ໃນຫນ້າຈໍຄວບຄຸມສູນກາງ.ຂ້າງລຸ່ມນີ້, ການປະສົມປະສານຂອງ handle ເອເລັກໂຕຣນິກ + ປຸ່ມ rotation ຮູບແບບການຂັບລົດແມ່ນເຂົ້າໃຈງ່າຍຫຼາຍ, ຈັບຂະຫນາດນ້ອຍແມ່ນສະດວກສະບາຍຫຼາຍທີ່ຈະຖື.ໃນດ້ານຂອງວັດສະດຸ, ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນຫໍ່ດ້ວຍວັດສະດຸອ່ອນໆ, ການສໍາພັດຊັ້ນທໍາອິດ, ຫນ່ວຍຄວາມຈໍາສະຫນັບສະຫນູນບ່ອນນັ່ງ, ການປັບໄຟຟ້າ, ສະຫນັບສະຫນູນແອວ, ຄວາມຮ້ອນບ່ອນນັ່ງ, ເອົາປະສົບການຂັບເຄື່ອນສະດວກສະບາຍຫຼາຍ.

ໃນດ້ານພະລັງງານ, LYNK&CO 02 ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ 2.0TD ໃນຊຸດ Drive-E, ກົງກັບລະບົບສາຍສົ່ງ 6AT ຮຸ່ນທີສາມແລະລະບົບສາຍສົ່ງ clutch ສອງແບບປຽກ 7DCT, ແລະການຜະສົມຜະສານພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ 1.5TD ກົງກັບເຄື່ອງຈັກ. 7DCT ປຽກເກຍກະປຸກຄູ່ຄູ່ທີ່ພັດທະນາຮ່ວມກັນໂດຍ Volvo ແລະ Geely, ເຊິ່ງຍັງເປັນຂອງ Drive-E series.

ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຂອງຜະລິດຕະພັນ

ຍີ່ຫໍ້ LYNK&CO
ຕົວແບບ 02
ຮຸ່ນ 2021 1.5T PHEV Plus
ຕົວກໍານົດການພື້ນຖານ
ແບບລົດ ຂະໜາດກະທັດຮັດ SUV
ປະເພດພະລັງງານ ປລັກອິນປະສົມ
ເວລາໄປຕະຫຼາດ ສິງຫາ 2020
ຊ່ວງເຮືອຊ່ວງໄຟຟ້າບໍລິສຸດ NEDC (KM) 51
ພະລັງງານມໍເຕີທັງຫມົດ (kw) 60
ແຮງບິດມໍເຕີທັງໝົດ [Nm] ໑໖໐
ພະລັງງານສູງສຸດ (KW) ໑໓໒
ແຮງບິດສູງສຸດ [Nm] 265
ແຮງມ້າ [Ps] 82
ເຄື່ອງຈັກ 1.5T 180PS L3
ກ່ອງເກຍ 7-speed clutch ປຽກຄູ່
ຍາວ*ກວ້າງ*ສູງ (ມມ) 4448*1890*1528
ໂຄງສ້າງຂອງຮ່າງກາຍ SUV 5 ປະຕູ 5 ບ່ອນນັ່ງ
ຄວາມໄວສູງສຸດ (KM/H) 207
ຄວາມເລັ່ງ 0-100km/h ຢ່າງເປັນທາງການ (s) 7.3
ການ​ບໍ​ລິ​ໂພກ​ນໍ້າ​ມັນ​ເຊື້ອ​ໄຟ​ທີ່​ສົມ​ບູນ​ແບບ NEDC (L/100km​) 1.6
ໂຕລົດ
ຄວາມຍາວ(ມມ) 4480
ກວ້າງ(ມມ) 1890
ຄວາມສູງ(ມມ) 1528
ຖານລໍ້(ມມ) 2702
ໄລຍະຫ່າງຕ່ຳສຸດ (ມມ) 201
ໂຄງສ້າງຂອງຮ່າງກາຍ SUV
ຈໍານວນປະຕູ 5
ຈໍານວນບ່ອນນັ່ງ 5
ຄວາມອາດສາມາດຂອງຖັງນໍ້າມັນ (L) 48
ປະລິມານລໍາຕົ້ນ (L) 330-842
ມະຫາຊົນ (ກິໂລ) 1729
ເຄື່ອງຈັກ
ຕົວແບບເຄື່ອງຈັກ JLH-3G15TD
ການໂຍກຍ້າຍ(ມລ) 1477
ການໂຍກຍ້າຍ(L) 1.5
ແບບຟອມການກິນ ການສາກ Turbo supercharge
ຮູບແບບເຄື່ອງຈັກ ເຄື່ອງຈັກທາງຂວາງ
ການຈັດລຽງກະບອກ L
ຈຳນວນກະບອກສູບ (pcs) 3
ຈໍານວນປ່ຽງຕໍ່ກະບອກ (pcs) 4
ການສະຫນອງທາງອາກາດ DOHC
ແຮງມ້າສູງສຸດ (PS) 180
ພະລັງງານສູງສຸດ (KW) ໑໓໒
ຄວາມໄວພະລັງງານສູງສຸດ (rpm) 5500
ແຮງບິດສູງສຸດ (Nm) 265
ຄວາມໄວແຮງບິດສູງສຸດ (rpm) 1500-4000
ພະລັງງານສຸດທິສູງສຸດ (kW) ໑໓໒
ຮູບແບບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ປລັກອິນປະສົມ
ປ້າຍຊື່ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ 95#
ວິທີການສະຫນອງນ້ໍາມັນ ການສີດໂດຍກົງ
ວັດສະດຸຫົວກະບອກ ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ
ວັດສະດຸກະບອກ ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ
ມາດຕະຖານສິ່ງແວດລ້ອມ VI
ມໍເຕີໄຟຟ້າ
ປະເພດມໍເຕີ synchronization ແມ່ເຫຼັກຖາວອນ
ພະລັງງານມໍເຕີທັງຫມົດ (kw) 60
ແຮງບິດມໍເຕີທັງໝົດ [Nm] ໑໖໐
ມໍເຕີດ້ານຫນ້າພະລັງງານສູງສຸດ (kW) 60
ແຮງບິດສູງສຸດຂອງມໍເຕີດ້ານຫນ້າ (Nm) ໑໖໐
ຈໍານວນຂອງມໍເຕີຂັບ ມໍເຕີດຽວ
ການຈັດວາງມໍເຕີ ລ່ວງໜ້າ
ປະເພດຫມໍ້ໄຟ ຫມໍ້ໄຟ lithium Ternary
ຊ່ວງເຮືອຊ່ວງໄຟຟ້າບໍລິສຸດ NEDC (KM) 51
ພະລັງງານຫມໍ້ໄຟ (kwh) 9.4
ກ່ອງເກຍ
ຈໍານວນເກຍ 7
ປະເພດລະບົບສາຍສົ່ງ Wet Dual Clutch Transmission (DCT)
ຊື່ສັ້ນ 7-speed clutch ປຽກຄູ່
Chassis Steer
ຮູບແບບການຂັບ FF
ປະເພດຂອງ suspension ດ້ານຫນ້າ ການລະງັບເອກະລາດ McPherson
ປະເພດຂອງ suspension ຫລັງ ການລະງັບເອກະລາດຫຼາຍລິ້ງ
ປະເພດການຊຸກຍູ້ ການຊ່ວຍເຫຼືອໄຟຟ້າ
ໂຄງສ້າງຕົວລົດ Load bearing
ເບກລໍ້
ປະເພດຂອງເບກດ້ານຫນ້າ ແຜ່ນລະບາຍອາກາດ
ປະເພດຂອງເບກຫລັງ ແຜ່ນ
ປະເພດຂອງເບກບ່ອນຈອດລົດ ເບກໄຟຟ້າ
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຂອງຢາງທາງຫນ້າ 235/50 R18
ຂໍ້ກໍາຫນົດຢາງຫລັງ 235/50 R18
ຂະຫນາດຢາງອາໄຫຼ່ ບໍ່ມີຂະຫນາດເຕັມ
ຂໍ້ມູນຄວາມປອດໄພ Cab
ຖົງລົມນິລະໄພຄົນຂັບປະຖົມ ແມ່ນແລ້ວ
ຖົງລົມນິລະໄພຮ່ວມ ແມ່ນແລ້ວ
ຖົງລົມນິລະໄພດ້ານໜ້າ ແມ່ນແລ້ວ
ຖົງລົມນິລະໄພດ້ານໜ້າ (ຜ້າມ່ານ) ແມ່ນແລ້ວ
ຖົງລົມນິລະໄພຫົວຫລັງ (ຜ້າມ່ານ) ແມ່ນແລ້ວ
ຟັງຊັນຕິດຕາມຄວາມກົດດັນຂອງຢາງ ສັນຍານເຕືອນຄວາມກົດດັນຢາງ
ສາຍແອວນິລະໄພບໍ່ໄດ້ຕິດເຕືອນ ແຖວໜ້າ
ISOFIX ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ບ່ອນນັ່ງເດັກນ້ອຍ ແມ່ນແລ້ວ
ABS ຕ້ານການລັອກ ແມ່ນແລ້ວ
ການກະຈາຍແຮງເບກ (EBD/CBC, ແລະອື່ນໆ) ແມ່ນແລ້ວ
ເບກຊ່ວຍ (EBA/BAS/BA, ແລະອື່ນໆ) ແມ່ນແລ້ວ
ການຄວບຄຸມການດຶງ (ASR/TCS/TRC, ແລະອື່ນໆ) ແມ່ນແລ້ວ
ການຄວບຄຸມຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງຮ່າງກາຍ (ESC/ESP/DSC, ແລະອື່ນໆ) ແມ່ນແລ້ວ
ຊ່ວຍເຫຼືອ/ການຄວບຄຸມການຕັ້ງຄ່າ
radar ບ່ອນຈອດລົດຫລັງ ແມ່ນແລ້ວ
ວິ​ດີ​ໂອ​ການ​ຊ່ວຍ​ເຫຼືອ​ການ​ຂັບ​ລົດ​ ຮູບປີ້ນກັບກັນ
ລະບົບລ່ອງເຮືອ ການຄວບຄຸມ Cruise
ສະຫຼັບໂໝດຂັບລົດ ກິລາ/ເສດຖະກິດ
ບ່ອນຈອດລົດອັດຕະໂນມັດ ແມ່ນແລ້ວ
ເນີນພູ ແມ່ນແລ້ວ
ການຕັ້ງຄ່າພາຍນອກ / ຕ້ານການລັກ
ປະເພດ Sunroof ມຸງແດດແບບພາໂນຣາມາ
ວັດສະດຸຂອບ ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ
rack ມຸງ ແມ່ນແລ້ວ
ເຄື່ອງຈັກ immobilizer ເອເລັກໂຕຣນິກ ແມ່ນແລ້ວ
ລັອກກາງພາຍໃນ ແມ່ນແລ້ວ
ປະເພດກະແຈ ປຸ່ມຄວບຄຸມໄລຍະໄກ
ລະບົບເລີ່ມຕົ້ນ Keyless ແມ່ນແລ້ວ
ຟັງຊັນການເຂົ້າແບບບໍ່ມີປຸ່ມກົດ ແຖວໜ້າ
ຟັງຊັນເລີ່ມຕົ້ນທາງໄກ ແມ່ນແລ້ວ
ການຕັ້ງຄ່າພາຍໃນ
ອຸປະກອນການພວງມາໄລ Cortex
ການປັບຕໍາແຫນ່ງພວງມາໄລ ຄູ່ມືຂຶ້ນແລະລົງ + ປັບດ້ານຫນ້າແລະຫລັງ
Multifunction ພວງມາໄລ ແມ່ນແລ້ວ
ຈໍສະແດງຜົນຄອມພິວເຕີການເດີນທາງ ສີ
ແຜງໜ້າປັດ LCD ເຕັມ ແມ່ນແລ້ວ
ຂະໜາດເຄື່ອງວັດ LCD (ນິ້ວ) 10.25
ການຕັ້ງຄ່າບ່ອນນັ່ງ
ວັດສະດຸທີ່ນັ່ງ ໜັງປອມ
ບ່ອນນັ່ງແບບກິລາ ແມ່ນແລ້ວ
ການປັບບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ ປັບດ້ານໜ້າ ແລະ ຫລັງ, ປັບພວງ, ປັບຄວາມສູງ (2 ທາງ)
ການປັບບ່ອນນັ່ງຂອງນັກບິນຮ່ວມ ປັບດ້ານໜ້າ ແລະ ຫລັງ, ປັບພວງ, ປັບຄວາມສູງ (2 ທາງ)
ບ່ອນນັ່ງທາງຫລັງພັບລົງ ອັດຕາສ່ວນລົງ
ທີ່ວາງແຂນກາງທາງໜ້າ/ຫລັງ ດ້ານໜ້າ
ການຕັ້ງຄ່າມັນຕິມີເດຍ
ຈໍສີຄວບຄຸມກາງ ແຕະ OLED
ຂະໜາດໜ້າຈໍຄວບຄຸມກາງ (ນິ້ວ) 10.2
ລະບົບນໍາທາງດາວທຽມ ແມ່ນແລ້ວ
ການສະແດງຂໍ້ມູນການຈະລາຈອນນໍາທາງ ແມ່ນແລ້ວ
ໂທຫາການຊ່ວຍເຫຼືອຕາມຖະຫນົນ ແມ່ນແລ້ວ
Bluetooth/ໂທລະສັບໃນລົດ ແມ່ນແລ້ວ
ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ກັນ​ໂທລະ​ສັບ​ມື​ຖື / ແຜນ​ທີ່​ ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ກັນ​ກັບ​ໂຮງ​ງານ​ຜະ​ລິດ / ການ​ສ້າງ​ແຜນ​ທີ່​
ລະບົບຄວບຄຸມການຮັບຮູ້ສຽງ ລະບົບມັນຕິມີເດຍ, ນໍາທາງ, ໂທລະສັບ, ເຄື່ອງປັບອາກາດ
ອິນເຕີເນັດຂອງຍານພາຫະນະ ແມ່ນແລ້ວ
ອິນເຕີເຟດມັນຕິມີເດຍ/ສາກໄຟ USB
ຈຳນວນພອດ USB/Type-c 3 ຢູ່ທາງຫນ້າ / 2 ຫລັງ
ຈຳນວນລຳໂພງ (pcs) 8
ການ​ຕັ້ງ​ຄ່າ​ແສງ​ສະ​ຫວ່າງ​
ແຫຼ່ງແສງສະຫວ່າງ beam ຕ່ໍາ LED
ແຫຼ່ງແສງສະຫວ່າງ beam ສູງ LED
ໄຟ LED ແລ່ນກາງເວັນ ແມ່ນແລ້ວ
ເປີດໄຟຊ່ວຍ ແມ່ນແລ້ວ
ໄຟໝອກໜ້າ LED
ຄວາມສູງຂອງໄຟໜ້າສາມາດປັບໄດ້ ແມ່ນແລ້ວ
ໄຟໜ້າປິດ ແມ່ນແລ້ວ
ແກ້ວ/ແວ່ນເບິ່ງຫຼັງ
ປ່ອງຢ້ຽມໄຟຟ້າດ້ານຫນ້າ ແມ່ນແລ້ວ
ປ່ອງຢ້ຽມພະລັງງານດ້ານຫລັງ ແມ່ນແລ້ວ
ໜ້າຈໍຍົກປຸ່ມໜຶ່ງປຸ່ມ ລົດເຕັມ
ຟັງຊັນຕ້ານການບີບຂອງປ່ອງຢ້ຽມ ແມ່ນແລ້ວ
ຄຸນສົມບັດຫຼັງການກວດສອບ ການປັບໄຟຟ້າ, ພັບໄຟຟ້າ, ຄວາມຮ້ອນກະຈົກຫລັງ, ພັບອັດຕະໂນມັດຫຼັງຈາກລັອກລົດ
ຟັງຊັນກະຈົກເບິ່ງຫຼັງພາຍໃນ ຄູ່ມືຕ້ານການ dazzle
ກະຈົກ vanity ພາຍໃນ ບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ+ໄຟ
ນັກບິນຮ່ວມ+ແສງ
wiper ຫລັງ ແມ່ນແລ້ວ
ແອເຢັນ/ຕູ້ເຢັນ
ວິທີການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມຂອງເຄື່ອງປັບອາກາດ ເຄື່ອງປັບອາກາດອັດຕະໂນມັດ
ຊ່ອງອາກາດທາງຫລັງ ແມ່ນແລ້ວ
ການຄວບຄຸມເຂດອຸນຫະພູມ ແມ່ນແລ້ວ
ຕົວກອງ PM2.5 ໃນລົດ ແມ່ນແລ້ວ

ຮູບລັກສະນະ

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ


  • ທີ່ຜ່ານມາ:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ເຊື່ອມຕໍ່

    ໃຫ້ພວກເຮົາຮ້ອງ
    ຮັບອັບເດດອີເມວ