ຂໍ້ມູນຜະລິດຕະພັນ
E xing ກ່ຽວກັບຮູບລັກສະນະຂອງການອອກແບບໄຟຟ້າ, ຂ້ອນຂ້າງ stocky, ການອອກແບບໃບຫນ້າຫນັກ slam ປະຕູກ່ອນທີ່ຈະສ້າງແບບຈໍາລອງຂອງ flowery, ສັນຍາໂດຍຜ່ານການກິນ grille ປະເພດໃບຫນ້າໃບຫນ້າແລະງ່າຍບໍ່ທໍາລາຍ vogue ອີກເທື່ອຫນຶ່ງຄວາມຮູ້ສຶກ, ຢູ່ທາງລຸ່ມຂອງ grille ການໄດ້ຮັບແມ່ນອີກ. ການນໍາໃຊ້ຕາຂ່າຍໄຟຟ້າແບບດັ້ງເດີມຫຼາຍ, ການສ້າງແບບຈໍາລອງຂອງໃບຫນ້າສີດໍາຢູ່ທາງຫນ້າຂອງສີຂາວບໍລິສຸດແມ່ນພົ້ນເດັ່ນຊັດເຈນ, ສະຫມໍ່າສະເຫມີທັງສອງດ້ານຂອງໄຟຫນ້າໃນ collocation, ບອກຄວາມຈິງ, E line ໃບຫນ້າໄຟຟ້າບໍລິສຸດໃນມາດຕະຖານ, ບໍ່ມີ. ຄວາມຜິດທີ່ຈະເລືອກເອົາ.ຕັ້ງຢູ່ໃນລົດໄຟຟ້າບໍລິສຸດຊັ້ນ A00, ຄວາມຍາວຂອງຮ່າງກາຍ, ຄວາມກວ້າງແລະຄວາມສູງຕາມລໍາດັບ 3675/1655/1570mm, wheelbase 2385mm.
ການຈັດວາງພາຍໃນແມ່ນຂ້ອນຂ້າງແບບດັ້ງເດີມ, ການອອກແບບສີດຳ ແລະ ເມັດໄມ້ ແລະ ການເພີ່ມພວງມາໄລທາງລຸ່ມເຮັດໃຫ້ພາຍໃນເຕັມໄປດ້ວຍບັນຍາກາດທີ່ໝັ້ນຄົງ ແລະ introverted.ນອກຈາກນັ້ນ, ການສະຫນັບສະຫນູນບ່ອນນັ່ງຫລັງຂອງ THE E xing ແມ່ນ inverted ທັງຫມົດ, ເຊິ່ງຊ່ວຍປັບປຸງຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດຂອງມັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍແລະກໍາຈັດຄວາມກັງວົນຂອງຜູ້ບໍລິໂພກກ່ຽວກັບພື້ນທີ່ພາຍໃນຂະຫນາດນ້ອຍຂອງລົດຊັ້ນ A00.ການອອກແບບຫາງແມ່ນຂ້ອນຂ້າງພິເສດ, ຫຼັງຈາກໄຟ headlights ນໍາສະເຫນີຄວາມຮູ້ສຶກສາມມິຕິລະດັບ, ຫນ້າຮັກຫຼາຍ.ຮູບຊົງຫາງໜາອັນດຽວກັນສະທ້ອນກັບໜ້າທາງໜ້າ.
ໃນດ້ານພະລັງງານ, ມັນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍພະລັງງານສູງສຸດ 42kW, ແຮງບິດສູງສຸດ 140Nm·ມໍເຕີ synchronous ສະກົດຈິດຖາວອນ, ການເລັ່ງ 0-50 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງໃຊ້ເວລາພຽງແຕ່ 6 ວິນາທີ, ຄວາມໄວສູງສຸດສາມາດບັນລຸ 105 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.ເຖິງວ່າສາຍ E Leader ຈະມີຂະໜາດນ້ອຍ, ແຕ່ມັນກໍມີຄວາມສາມາດແລ່ນໄດ້ຫຼາຍສົມຄວນ, ໂດຍມີໄລຍະຮອບວຽນ 300 ກິໂລແມັດ ແລະ ລະດັບຄວາມໄວຄົງທີ່ 360 ກິໂລແມັດ.
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຂອງຜະລິດຕະພັນ
ຍີ່ຫໍ້ | LINKTOUR |
ຕົວແບບ | E XING |
ຮຸ່ນ | ສະບັບທີ່ສະດວກສະບາຍ 2018 |
ຕົວກໍານົດການພື້ນຖານ | |
ແບບລົດ | ລົດນ້ອຍ |
ປະເພດພະລັງງານ | ໄຟຟ້າບໍລິສຸດ |
ເວລາທີ່ຈະຕະຫຼາດ | ເດືອນມິຖຸນາ.2018 |
ຊ່ວງເຮືອຊ່ວງໄຟຟ້າບໍລິສຸດ NEDC (KM) | 300 |
ເວລາສາກໄວ[ຊ] | 1 |
ຄວາມອາດສາມາດສາກໄຟໄວ [%] | 80 |
ເວລາສາກໄຟຊ້າ[ຊ] | 12 |
ພະລັງງານສູງສຸດ (KW) | 42 |
ແຮງບິດສູງສຸດ [Nm] | 150 |
ແຮງມ້າ [Ps] | 57 |
ຍາວ*ກວ້າງ*ສູງ (ມມ) | 3675*1655*1570 |
ໂຄງສ້າງຂອງຮ່າງກາຍ | 5 ປະຕູ 4 ບ່ອນນັ່ງ hatchback |
ຄວາມໄວສູງສຸດ (KM/H) | 105 |
ໂຕລົດ | |
ຄວາມຍາວ(ມມ) | 3675 |
ກວ້າງ(ມມ) | 1655 |
ຄວາມສູງ(ມມ) | 1570 |
ຖານລໍ້(ມມ) | 2385 |
ທາງໜ້າ (ມມ) | 1432 |
ທາງຫລັງ (ມມ) | 1422 |
ໄລຍະຫ່າງຕ່ຳສຸດ (ມມ) | ໑໓໐ |
ໂຄງສ້າງຂອງຮ່າງກາຍ | hatchback |
ຈໍານວນປະຕູ | 5 |
ຈໍານວນບ່ອນນັ່ງ | 4 |
ມະຫາຊົນ (ກິໂລ) | 1145 |
ມໍເຕີໄຟຟ້າ | |
ປະເພດມໍເຕີ | synchronization ແມ່ເຫຼັກຖາວອນ |
ພະລັງງານມໍເຕີທັງຫມົດ (kw) | 42 |
ແຮງບິດມໍເຕີທັງໝົດ [Nm] | 150 |
ມໍເຕີດ້ານຫນ້າພະລັງງານສູງສຸດ (kW) | 42 |
ແຮງບິດສູງສຸດຂອງມໍເຕີດ້ານຫນ້າ (Nm) | 150 |
ຈໍານວນຂອງມໍເຕີຂັບ | ມໍເຕີດຽວ |
ການຈັດວາງມໍເຕີ | ລ່ວງໜ້າ |
ປະເພດຫມໍ້ໄຟ | ຫມໍ້ໄຟ lithium Ternary |
ຊ່ວງເຮືອຊ່ວງໄຟຟ້າບໍລິສຸດ NEDC (KM) | 300 |
ພະລັງງານຫມໍ້ໄຟ (kwh) | 36.79 |
ກ່ອງເກຍ | |
ຈໍານວນເກຍ | 1 |
ປະເພດລະບົບສາຍສົ່ງ | ອັດຕາສ່ວນເກຍຄົງທີ່ກະເປົ໋າ |
ຊື່ສັ້ນ | ລົດໄຟຟ້າ ເກຍຄວາມໄວດຽວ |
Chassis Steer | |
ຮູບແບບການຂັບ | FF |
ປະເພດຂອງ suspension ດ້ານຫນ້າ | ການລະງັບເອກະລາດ McPherson |
ປະເພດຂອງ suspension ຫລັງ | suspension ທີ່ບໍ່ແມ່ນເອກະລາດ |
ປະເພດການຊຸກຍູ້ | ການຊ່ວຍເຫຼືອໄຟຟ້າ |
ໂຄງສ້າງຕົວລົດ | Load bearing |
ເບກລໍ້ | |
ປະເພດຂອງເບກດ້ານຫນ້າ | ແຜ່ນລະບາຍອາກາດ |
ປະເພດຂອງເບກຫລັງ | ແຜ່ນ |
ປະເພດຂອງເບກບ່ອນຈອດລົດ | ເບກຕີນ |
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຂອງຢາງທາງຫນ້າ | 175/60 R14 |
ຂໍ້ກໍາຫນົດຢາງຫລັງ | 175/60 R14 |
ຂໍ້ມູນຄວາມປອດໄພ Cab | |
ສາຍແອວນິລະໄພບໍ່ໄດ້ຕິດເຕືອນ | ແຖວໜ້າ |
ISOFIX ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ບ່ອນນັ່ງເດັກນ້ອຍ | ແມ່ນແລ້ວ |
ABS ຕ້ານການລັອກ | ແມ່ນແລ້ວ |
ຊ່ວຍເຫຼືອ/ການຄວບຄຸມການຕັ້ງຄ່າ | |
radar ບ່ອນຈອດລົດທາງຫນ້າ | ~ |
radar ບ່ອນຈອດລົດຫລັງ | ແມ່ນແລ້ວ |
ວິດີໂອການຊ່ວຍເຫຼືອການຂັບລົດ | ຮູບປີ້ນກັບກັນ |
ເນີນພູ | ແມ່ນແລ້ວ |
ການຕັ້ງຄ່າພາຍນອກ / ຕ້ານການລັກ | |
ວັດສະດຸຂອບ | ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ |
rack ມຸງ | ແມ່ນແລ້ວ |
ລັອກກາງພາຍໃນ | ແມ່ນແລ້ວ |
ປະເພດກະແຈ | ກະແຈໄລຍະໄກ |
preheating ຫມໍ້ໄຟ | ແມ່ນແລ້ວ |
ການຕັ້ງຄ່າພາຍໃນ | |
ອຸປະກອນການພວງມາໄລ | ພາດສະຕິກ |
ການປັບຕໍາແຫນ່ງພວງມາໄລ | ຄູ່ມືຂຶ້ນແລະລົງ |
ຈໍສະແດງຜົນຄອມພິວເຕີການເດີນທາງ | ສີ |
ແຜງໜ້າປັດ LCD ເຕັມ | ແມ່ນແລ້ວ |
ການຕັ້ງຄ່າບ່ອນນັ່ງ | |
ວັດສະດຸທີ່ນັ່ງ | ຜ້າ |
ການປັບບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ | ການປັບດ້ານຫນ້າແລະດ້ານຫລັງ, ການປັບຕົວ backrest |
ການປັບບ່ອນນັ່ງຂອງນັກບິນຮ່ວມ | ການປັບດ້ານຫນ້າແລະດ້ານຫລັງ, ການປັບຕົວ backrest |
ບ່ອນນັ່ງທາງຫລັງພັບລົງ | ທັງໝົດລົງ |
ການຕັ້ງຄ່າມັນຕິມີເດຍ | |
ຈໍສີຄວບຄຸມກາງ | ແຕະ LCD |
ຂະໜາດໜ້າຈໍຄວບຄຸມກາງ (ນິ້ວ) | 8 |
ລະບົບນໍາທາງດາວທຽມ | ແມ່ນແລ້ວ |
Bluetooth/ໂທລະສັບໃນລົດ | ແມ່ນແລ້ວ |
ອິນເຕີເຟດມັນຕິມີເດຍ/ສາກໄຟ | USB |
ຈຳນວນພອດ USB/Type-c | 1 ຢູ່ທາງຫນ້າ |
ຈຳນວນລຳໂພງ (pcs) | 4 |
ການຕັ້ງຄ່າແສງສະຫວ່າງ | |
ແຫຼ່ງແສງສະຫວ່າງ beam ຕ່ໍາ | ຮາໂລເຈນ |
ແຫຼ່ງແສງສະຫວ່າງ beam ສູງ | ຮາໂລເຈນ |
ໄຟ LED ແລ່ນກາງເວັນ | ແມ່ນແລ້ວ |
ໄຟໝອກໜ້າ | ຮາໂລເຈນ |
ຄວາມສູງຂອງໄຟໜ້າສາມາດປັບໄດ້ | ແມ່ນແລ້ວ |
ໄຟໜ້າປິດ | ແມ່ນແລ້ວ |
ແກ້ວ/ແວ່ນເບິ່ງຫຼັງ | |
ປ່ອງຢ້ຽມໄຟຟ້າດ້ານຫນ້າ | ແມ່ນແລ້ວ |
ປ່ອງຢ້ຽມພະລັງງານດ້ານຫລັງ | ແມ່ນແລ້ວ |
ຄຸນສົມບັດຫຼັງການກວດສອບ | ການປັບໄຟຟ້າ |
ຟັງຊັນກະຈົກເບິ່ງຫຼັງພາຍໃນ | ຄູ່ມືຕ້ານການ dazzle |
ກະຈົກ vanity ພາຍໃນ | ນັກບິນຮ່ວມ |
wiper ຫລັງ | ແມ່ນແລ້ວ |
ແອເຢັນ/ຕູ້ເຢັນ | |
ວິທີການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມຂອງເຄື່ອງປັບອາກາດ | ເຄື່ອງປັບອາກາດຄູ່ມື |