Li Auto L9 ນຳເອົາຄວາມຫຼູຫຼາ ແລະຄວາມສະຫຼາດອັນດັບໜຶ່ງໃຫ້ກັບ SUV ຂະໜາດເຕັມດ້ວຍ NVIDIA DRIVE Orin

ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ສັ້ນ​:

ການອອກແບບຮູບຊົງ: Li Auto L9 ນຳໃຊ້ການອອກແບບທີ່ລຽບງ່າຍ ແລະ ຄ່ອງຕົວດ້ວຍຄຸນສົມບັດການໄຟຟ້າທີ່ໂດດເດັ່ນ.ມັນງ່າຍດາຍກວ່າ Ideal ONE.

ການອອກແບບພາຍໃນ: ການອອກແບບພາຍໃນຂອງ Li Auto L9 ເນັ້ນໃສ່ປະສົບການທີ່ຫຼູຫຼາ ແລະສະດວກສະບາຍ.ມັນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍຫນ້າຈໍຄວບຄຸມກາງຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະແຜງຫນ້າຈໍ LCD ເຕັມຮູບແບບ, ສ້າງບັນຍາກາດທາງດ້ານເຕັກໂນໂລຢີ.ບ່ອນນັ່ງແມ່ນເຮັດຈາກຫນັງຊັ້ນສູງແລະສະຫນັບສະຫນູນການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນບ່ອນນັ່ງຫລັງແລະຟັງຊັນລະບາຍອາກາດ.

ການຕັ້ງຄ່າການທໍາງານ: Li Auto L9 ມີຈໍານວນການຕັ້ງຄ່າອັດສະລິຍະ, ລວມທັງເຕັກໂນໂລຢີການຂັບຂີ່ອັດຕະໂນມັດ, ການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງອັດສະລິຍະ, ການຄວບຄຸມສຽງ, ແລະອື່ນໆ, ໃນບັນດາພວກເຂົາ, ເຕັກໂນໂລຢີການຂັບຂີ່ອັດຕະໂນມັດແມ່ນຢູ່ໃນລະດັບຊັ້ນນໍາໃນອຸດສາຫະກໍາ, ປັບປຸງຄວາມປອດໄພແລະຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່.

ຄຸນສົມບັດທາງວິຊາການ: Li Auto L9 ນຳໃຊ້ເທັກໂນໂລຍີແບັດເຕີຣີທີ່ກ້າວໜ້າ, ມີຊ່ວງເຮືອຍາວ ແລະ ຄວາມໄວໃນການສາກໄວ.ລະບົບພະລັງງານໄຟຟ້າອັດສະລິຍະຂອງມັນໃຫ້ພະລັງງານທີ່ເຂັ້ມແຂງແລະປະສິດທິພາບທີ່ດີເລີດ.

ຕົວກໍານົດການປະສິດທິພາບ: Li Auto L9ເວລາເລັ່ງ 0-100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງຂອງມັນແມ່ນ 5.3 ວິນາທີ, ແລະຊ່ວງເຮືອ CLTC ຂອງມັນສາມາດໄປເຖິງ 1,315 ກິໂລແມັດ.ຍານພາຫະນະດັ່ງກ່າວໃຊ້ລະບົບລະງັບສອງຂ້າງທາງໜ້າ ແລະລະບົບລະງັບທາງຫຼັງຫ້າເຊື່ອມຕໍ່, ພ້ອມດ້ວຍປ່ຽງອາກາດ ແລະ ເຄື່ອງດູດຊັອກ CDC.ການຕັ້ງຄ່າເຫຼົ່ານີ້ຮ່ວມກັນເພີ່ມປະສົບການຂັບລົດ.

ນະວັດຕະກໍາດ້ານເຕັກໂນໂລຢີ: Li Auto L9 ໃຊ້ຫນ່ວຍຄວາມຈໍາ LPDDR5 DRAM ທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງຂອງລົດຍົນຂອງ Micron Technology ແລະຜະລິດຕະພັນ UFS 3.1 ໂດຍອີງໃສ່ເທກໂນໂລຍີ 3D TLC NAND, ເຊິ່ງສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າມັນຍັງຮັບຮອງເອົາມາດຕະຖານທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງໃນອົງປະກອບເອເລັກໂຕຣນິກ.


ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍສິນຄ້າ

Li Auto L9 ເປັນລົດ SUV ເຮືອທຸງສະຫຼາດລະດັບໂລກທີ່ເປີດຕົວຢ່າງເປັນທາງການໂດຍບໍລິສັດ Li Auto ໃນວັນທີ 21 ມິຖຸນາ 2022. ມັນມີຈຸດປະສົງເພື່ອສ້າງລົດໄຟຟ້າອັດສະລິຍະຄຸນນະພາບສູງສຳລັບຄອບຄົວ.Li Auto L9 ເປັນທີ່ຮັກແພງຂອງສາທາລະນະຊົນສໍາລັບການວາງຕໍາແຫນ່ງຕະຫຼາດທີ່ມີລະດັບສູງແລະຟຸ່ມເຟືອຍ, ເຕັກໂນໂລຢີທີ່ສະຫລາດທີ່ມີນະວັດກໍາໃຫມ່ແລະການອອກແບບຮູບລັກສະນະທີ່ດີເລີດ.

ຍີ່ຫໍ້ Li ອັດຕະໂນມັດ Li ອັດຕະໂນມັດ
ຕົວແບບ L9 L9
ຮຸ່ນ ໂປ ສູງສຸດ
ຕົວກໍານົດການພື້ນຖານ
ແບບລົດ SUV ຂະ​ຫນາດ​ໃຫຍ່​ SUV ຂະ​ຫນາດ​ໃຫຍ່​
ປະເພດພະລັງງານ ໄລຍະຂະຫຍາຍ ໄລຍະຂະຫຍາຍ
ເວລາໄປຕະຫຼາດ ສິງຫາ 2023 ເດືອນມິຖຸນາ.2022
WLTC ຊ່ວງເຮືອໄຟຟ້າບໍລິສຸດ (KM) 175 175
ຊ່ວງເຮືອຊ່ວງໄຟຟ້າບໍລິສຸດ CLTC (KM) 215 215
ພະລັງງານສູງສຸດ (KW) 330 330
ເຄື່ອງຈັກ ໄລຍະການຂະຫຍາຍ 154hp ໄລຍະການຂະຫຍາຍ 154hp
ແຮງມ້າ [Ps] 449 449
ຍາວ*ກວ້າງ*ສູງ (ມມ) 5218*1998*1800 5218*1998*1800
ໂຄງສ້າງຂອງຮ່າງກາຍ SUV 5 ປະຕູ 6 ບ່ອນນັ່ງ SUV 5 ປະຕູ 6 ບ່ອນນັ່ງ
ຄວາມໄວສູງສຸດ (KM/H) 180 180
ຄວາມເລັ່ງ 0-100km/h ຢ່າງເປັນທາງການ (s) 5.3 5.3
ມະຫາຊົນ (ກິໂລ) 2520 2520
ສູງສຸດທີ່ເຄຍໂຫຼດເຕັມ (kg) 3120 3120
ເຄື່ອງຈັກ
ຮູບແບບເຄື່ອງຈັກ L2E15M L2E15M
ການໂຍກຍ້າຍ (ml) 1496 1496
ການໂຍກຍ້າຍ(L) 1.5 1.5
ແບບຟອມການກິນ turbocharging turbocharging
ຮູບແບບເຄື່ອງຈັກ L L
ແຮງມ້າສູງສຸດ (Ps) 154 154
ພະລັງງານສູງສຸດ (kW) ໑໑໓ ໑໑໓
ມໍເຕີໄຟຟ້າ
ປະເພດມໍເຕີ ແມ່ເຫຼັກຖາວອນ / synchronous ແມ່ເຫຼັກຖາວອນ / synchronous
ພະລັງງານມໍເຕີທັງຫມົດ (kw) 330 330
ພະລັງມໍເຕີທັງໝົດ (PS) 449 449
ແຮງບິດມໍເຕີທັງໝົດ [Nm] 620 620
ມໍເຕີດ້ານຫນ້າພະລັງງານສູງສຸດ (kW) ໑໓໐ ໑໓໐
ແຮງບິດສູງສຸດຂອງມໍເຕີດ້ານຫນ້າ (Nm) 220 220
ມໍເຕີຫລັງພະລັງງານສູງສຸດ (kW) 200 200
ແຮງບິດສູງສຸດຂອງມໍເຕີຫລັງ (Nm) 400 400
ຈໍານວນຂອງມໍເຕີຂັບ ມໍເຕີຄູ່ ມໍເຕີດຽວ
ການຈັດວາງມໍເຕີ ລ່ວງໜ້າ+ຫຼັງ ລ່ວງໜ້າ+ຫຼັງ
ປະເພດຫມໍ້ໄຟ ຫມໍ້ໄຟ lithium Ternary ຫມໍ້ໄຟ lithium Ternary
ຍີ່ຫໍ້ຫມໍ້ໄຟ ຍຸກ Ningde ຍຸກ Ningde
ວິທີການເຮັດຄວາມເຢັນຂອງຫມໍ້ໄຟ ຄວາມເຢັນຂອງແຫຼວ ຄວາມເຢັນຂອງແຫຼວ
WLTC ຊ່ວງເຮືອໄຟຟ້າບໍລິສຸດ (KM) 175 175
ຊ່ວງເຮືອຊ່ວງໄຟຟ້າບໍລິສຸດ CLTC (KM) 215 215
ພະລັງງານຫມໍ້ໄຟ (kwh) 42.6 42.6
ກ່ອງເກຍ
ຈໍານວນເກຍ 1 1
ປະເພດລະບົບສາຍສົ່ງ ການສົ່ງຜ່ານອັດຕາສ່ວນຄົງທີ່ ການສົ່ງຜ່ານອັດຕາສ່ວນຄົງທີ່
ຊື່ສັ້ນ ລົດໄຟຟ້າ ເກຍຄວາມໄວດຽວ ລົດໄຟຟ້າ ເກຍຄວາມໄວດຽວ
Chassis Steer
ຮູບແບບການຂັບ ຂັບສີ່ລໍ້ສອງມໍເຕີ ເຄື່ອງຈັກຫລັງ - ຂັບຫລັງ
ຂັບສີ່ລໍ້ ຂັບເຄື່ອນສີ່ລໍ້ໄຟຟ້າ ຂັບເຄື່ອນສີ່ລໍ້ໄຟຟ້າ
ປະເພດຂອງ suspension ດ້ານຫນ້າ ການລະງັບອິດສະລະຂອງກະດູກປີກສອງເທົ່າ ການລະງັບອິດສະລະຂອງກະດູກປີກສອງເທົ່າ
ປະເພດຂອງ suspension ຫລັງ ການລະງັບເອກະລາດຫ້າເຊື່ອມຕໍ່ ການລະງັບເອກະລາດຫ້າເຊື່ອມຕໍ່
ປະເພດການຊຸກຍູ້ ການຊ່ວຍເຫຼືອໄຟຟ້າ ການຊ່ວຍເຫຼືອໄຟຟ້າ
ໂຄງສ້າງຕົວລົດ Load bearing Load bearing
ເບກລໍ້
ປະເພດຂອງເບກດ້ານຫນ້າ ແຜ່ນລະບາຍອາກາດ ແຜ່ນລະບາຍອາກາດ
ປະເພດຂອງເບກຫລັງ ແຜ່ນລະບາຍອາກາດ ແຜ່ນລະບາຍອາກາດ
ປະເພດຂອງເບກບ່ອນຈອດລົດ ເບກໄຟຟ້າ ເບກໄຟຟ້າ
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຂອງຢາງທາງຫນ້າ 265/45 R21 265/45 R21
ຂໍ້ກໍາຫນົດຢາງຫລັງ 265/45 R21 265/45 R21
ຄວາມປອດໄພແບບ Passive
ຖົງລົມນິລະໄພຫຼັກ/ບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານ ຫຼັກ●/ຍ່ອຍ● ຫຼັກ●/ຍ່ອຍ●
ຖົງລົມນິລະໄພດ້ານໜ້າ/ຫລັງ ໜ້າ●/ຫລັງ● ໜ້າ●/ຫລັງ●
ຖົງລົມນິລະໄພດ້ານໜ້າ/ຫລັງ (ຖົງລົມນິລະໄພ) ໜ້າ●/ຫລັງ● ໜ້າ●/ຫລັງ●
ຟັງຊັນຕິດຕາມຄວາມກົດດັນຂອງຢາງ ●ສະແດງຄວາມກົດດັນຢາງ ●ສະແດງຄວາມກົດດັນຢາງ
ສາຍແອວນິລະໄພບໍ່ໄດ້ຕິດເຕືອນ ●ລົດເຕັມ ●ລົດເຕັມ
ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ບ່ອນນັ່ງເດັກ ISOFIX
ABS ຕ້ານການລັອກ
ການກະຈາຍແຮງເບກ (EBD/CBC, ແລະອື່ນໆ)
ເບກຊ່ວຍ (EBA/BAS/BA, ແລະອື່ນໆ)
ການຄວບຄຸມການດຶງ (ASR/TCS/TRC, ແລະອື່ນໆ)
ການຄວບຄຸມຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງຮ່າງກາຍ (ESC/ESP/DSC, ແລະອື່ນໆ)

  • ທີ່ຜ່ານມາ:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ເຊື່ອມຕໍ່

    ໃຫ້ພວກເຮົາຮ້ອງ
    ຮັບອັບເດດອີເມວ