Leap S01 ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າບໍລິສຸດພະລັງງານໃໝ່ທີ່ມີຄວາມອົດທົນສູງອັດສະລິຍະ

ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ສັ້ນ​:

ຄວາມອົດທົນຂອງ NEDC ≥305/380 ກິໂລແມັດ.ມາພ້ອມກັບ "ລະບົບກະແຈຊີວະພາບ" ເປີດໃຊ້ໂດຍການຮັບຮູ້ເສັ້ນກ່າງຂອງນິ້ວມືແລະການຮັບຮູ້ໃບຫນ້າແລະຄໍາຮ້ອງສະຫມັກເຊື່ອມຕໍ່ກັນອັດສະລິຍະຊັ້ນນໍາ, ມັນສາມາດຮັບຮູ້ການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງສະຖານີລົດ, ສະຖານີໂທລະສັບມືຖືແລະສະຖານີຟັງ.


ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍສິນຄ້າ

ຂໍ້ມູນຜະລິດຕະພັນ

Leap S01 ເປັນຍານພາຫະນະໄຟຟ້າອັດສະລິຍະອັນບໍລິສຸດອັນທໍາອິດທີ່ເປີດຕົວໂດຍ Leap Auto.ມັນໄດ້ເປີດຕົວຢ່າງເປັນທາງການຢູ່ປັກກິ່ງໃນວັນທີ 3 ມັງກອນ 2019. ຮູບແບບດັ່ງກ່າວມີປະສິດທິພາບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງ ແລະປະສົບການທີ່ສຸດ.Leap S01 ຮັບຮອງເອົາແບບ coupe ສອງປະຕູ, ການອອກແບບມຸງ suspension yacht, ແບບກິລາທີ່ງ່າຍດາຍເຮັດໃຫ້ລົດຍົນທັງຫມົດມີຄ່າສໍາປະສິດການຕໍ່ຕ້ານລົມຕ່ໍາເປັນ 0.29.ການປະກອບການຂັບເຄື່ອນໄຟຟ້າແບບປະສົມປະສານທີ່ພັດທະນາດ້ວຍຕົນເອງທີ່ມີຊຸດຫມໍ້ໄຟແລະເຕັກໂນໂລຢີຂອງຮ່າງກາຍທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາສາມາດເລັ່ງ 100 ກິໂລແມັດໃນ 6.9 ວິນາທີ, ແລະ 0-50 ກິໂລແມັດໃນ 2.6 ວິນາທີ.

ຮູບແບບດັ່ງກ່າວມີລະບົບຫມໍ້ໄຟພະລັງງານທີ່ມີປະສິດທິພາບແລະໄລຍະ NEDC ≥305/380 ກິໂລແມັດ.ມາພ້ອມກັບ "ລະບົບກະແຈທາງຊີວະພາບ" ເປີດໃຊ້ດ້ວຍການປົດລັອກດ້ວຍ finger vein recognition unlock + face recognition and intelligent interconnection applications, ມັນສາມາດຮັບຮູ້ການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງສະຖານີລົດ, ສະຖານີມືຖື ແລະ cloud terminal.ລະບົບ ADAS ຂັ້ນສູງ, ລວມທັງການ cruise ປັບ, ຮັກສາເສັ້ນທາງ, ການຮັບຮູ້ໃບຫນ້າ, ການເຕືອນໄພການຂັບລົດ fatigue, ບ່ອນຈອດລົດອັດສະລິຍະອັດສະລິຍະແລະຟັງຊັນການຊ່ວຍເຫຼືອຄົນຂັບອັດສະລິຍະອື່ນໆ.Leap S01 ມີ L2.5 ລະດັບຄວາມສາມາດໃນການຂັບລົດອັດສະລິຍະ, ເຊິ່ງສາມາດປົດລັອກໄດ້ໂດຍຜ່ານການຍົກລະດັບ OTA ຕໍ່ມາ.

Leap S01 ປະກອບການປະກອບການຂັບເຄື່ອນໄຟຟ້າປະສົມປະສານ "ແປດໃນຫນຶ່ງ" ທໍາອິດຂອງໂລກ "Heracles" (Heracles, ພຣະເຈົ້າຂອງຄວາມເຂັ້ມແຂງໃນ mythology ກເຣັກ) ພັດທະນາເປັນເອກະລາດ, ບັນລຸພະລັງງານສູງສຸດຂອງ 125kW ແລະແຮງບິດສູງສຸດຂອງ 250N·m.ຕົວກໍານົດການດ້ານວິຊາການແມ່ນປຽບທຽບກັບມໍເຕີ BMW I3.ລະບົບທັງຫມົດກໍານົດ motor drive, controller, reducer trinity, ນ້ໍາຫນັກລວມພຽງແຕ່ 91kg, ພາຍໃຕ້ການຮັບປະກັນການປະຕິບັດດຽວກັນ, ນ້ໍາຫນັກຫຼຸດລົງ 30%, ປະລິມານການຫຼຸດຜ່ອນ 40%, ການອອກແບບນ້ໍາຫນັກເບົາຂອງຕົນເພື່ອປັບປຸງປະສິດທິພາບຍານພາຫະນະ.ການບໍລິໂພກພະລັງງານຂອງຍານພາຫະນະແມ່ນພຽງແຕ່ 11.9kWh.

ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຂອງຜະລິດຕະພັນ

ຍີ່ຫໍ້ Leap Motor
ຕົວແບບ S01
ຮຸ່ນ 2020 460 Pro
ຕົວກໍານົດການພື້ນຖານ
ແບບລົດ ລົດນ້ອຍ
ປະເພດພະລັງງານ ໄຟຟ້າບໍລິສຸດ
ເວລາທີ່ຈະຕະຫຼາດ ເມສາ 2020
ຊ່ວງເຮືອຊ່ວງໄຟຟ້າບໍລິສຸດ NEDC (KM) 451
ເວລາສາກໄວ[ຊ] 1
ຄວາມອາດສາມາດສາກໄຟໄວ [%] 80
ເວລາສາກໄຟຊ້າ[ຊ] 8.0
ພະລັງງານສູງສຸດ (KW) 125
ແຮງບິດສູງສຸດ [Nm] 250
ແຮງມ້າ [Ps] ໑໗໐
ຍາວ*ກວ້າງ*ສູງ (ມມ) 4075*1760*1380
ໂຄງສ້າງຂອງຮ່າງກາຍ 3 ປະຕູ 4 ບ່ອນນັ່ງ hatchback
ຄວາມໄວສູງສຸດ (KM/H) 135
ຄວາມເລັ່ງ 0-100km/h ຢ່າງເປັນທາງການ (s) 6.9
ວັດແທກຄວາມເລັ່ງ 0-100km/h (s) 7.45
ວັດແທກຄວາມໄວ 100-0km/h ເບຣກ (ມ) 39.89
ຊ່ວງເຮືອທີ່ວັດແທກໄດ້ (ກມ) 342
ວັດແທກເວລາສາກໄວ (ຊ) 0.68
ໂຕລົດ
ຄວາມຍາວ(ມມ) 4075
ກວ້າງ(ມມ) 1760
ຄວາມສູງ(ມມ) 1380
ຖານລໍ້(ມມ) 2500
ທາງໜ້າ (ມມ) 1500
ທາງຫລັງ (ມມ) 1500
ໄລຍະຫ່າງຕ່ຳສຸດ (ມມ) 120
ໂຄງສ້າງຂອງຮ່າງກາຍ hatchback
ຈໍານວນປະຕູ 3
ຈໍານວນບ່ອນນັ່ງ 4
ປະລິມານລໍາຕົ້ນ (L) 237-690
ມໍເຕີໄຟຟ້າ
ປະເພດມໍເຕີ synchronization ແມ່ເຫຼັກຖາວອນ
ພະລັງງານມໍເຕີທັງຫມົດ (kw) 125
ແຮງບິດມໍເຕີທັງໝົດ [Nm] 250
ມໍເຕີດ້ານຫນ້າພະລັງງານສູງສຸດ (kW) 125
ແຮງບິດສູງສຸດຂອງມໍເຕີດ້ານຫນ້າ (Nm) 250
ຈໍານວນຂອງມໍເຕີຂັບ ມໍເຕີດຽວ
ການຈັດວາງມໍເຕີ ລ່ວງໜ້າ
ປະເພດຫມໍ້ໄຟ ຫມໍ້ໄຟ lithium Ternary
ຊ່ວງເຮືອຊ່ວງໄຟຟ້າບໍລິສຸດ NEDC (KM) 451
ພະລັງງານຫມໍ້ໄຟ (kwh) 48
ກ່ອງເກຍ
ຈໍານວນເກຍ 1
ປະເພດລະບົບສາຍສົ່ງ ອັດ​ຕາ​ສ່ວນ​ເກຍ​ຄົງ​ທີ່​ກະ​ເປົ໋າ​
ຊື່ສັ້ນ ລົດໄຟຟ້າ ເກຍຄວາມໄວດຽວ
Chassis Steer
ຮູບແບບການຂັບ FF
ປະເພດຂອງ suspension ດ້ານຫນ້າ ການລະງັບເອກະລາດ McPherson
ປະເພດຂອງ suspension ຫລັງ Torsion Beam Suspension ຂຶ້ນກັບ
ປະເພດການຊຸກຍູ້ ການຊ່ວຍເຫຼືອໄຟຟ້າ
ໂຄງສ້າງຕົວລົດ Load bearing
ເບກລໍ້
ປະເພດຂອງເບກດ້ານຫນ້າ ແຜ່ນລະບາຍອາກາດ
ປະເພດຂອງເບກຫລັງ ແຜ່ນ
ປະເພດຂອງເບກບ່ອນຈອດລົດ ເບກອີເລັກໂທຣນິກ
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຂອງຢາງທາງຫນ້າ 205/45 R17
ຂໍ້ກໍາຫນົດຢາງຫລັງ 205/45 R17
ຂໍ້ມູນຄວາມປອດໄພ Cab
ຖົງລົມນິລະໄພຄົນຂັບປະຖົມ ແມ່ນແລ້ວ
ຖົງລົມນິລະໄພຮ່ວມ ແມ່ນແລ້ວ
ຟັງຊັນຕິດຕາມຄວາມກົດດັນຂອງຢາງ ຈໍສະແດງຜົນຄວາມກົດດັນຢາງ
ສາຍແອວນິລະໄພບໍ່ໄດ້ຕິດເຕືອນ ແຖວທໍາອິດ
ISOFIX ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ບ່ອນນັ່ງເດັກນ້ອຍ ແມ່ນແລ້ວ
ABS ຕ້ານການລັອກ ແມ່ນແລ້ວ
ການກະຈາຍແຮງເບກ (EBD/CBC, ແລະອື່ນໆ) ແມ່ນແລ້ວ
ເບກຊ່ວຍ (EBA/BAS/BA, ແລະອື່ນໆ) ແມ່ນແລ້ວ
ການຄວບຄຸມການດຶງ (ASR/TCS/TRC, ແລະອື່ນໆ) ແມ່ນແລ້ວ
ການຄວບຄຸມຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງຮ່າງກາຍ (ESC/ESP/DSC, ແລະອື່ນໆ) ແມ່ນແລ້ວ
ຕົວຊ່ວຍຂະຫນານ ແມ່ນແລ້ວ
ລະບົບເຕືອນການອອກເສັ້ນທາງ ແມ່ນແລ້ວ
ຜູ້ຊ່ວຍຮັກສາເສັ້ນທາງ ແມ່ນແລ້ວ
ການຮັບຮູ້ປ້າຍຈະລາຈອນຕາມຖະຫນົນ ແມ່ນແລ້ວ
Active Braking/Active ລະບົບຄວາມປອດໄພ ແມ່ນແລ້ວ
ເຄັດລັບການຂັບລົດເມື່ອຍ ແມ່ນແລ້ວ
ຊ່ວຍເຫຼືອ/ການຄວບຄຸມການຕັ້ງຄ່າ
radar ບ່ອນຈອດລົດທາງຫນ້າ ແມ່ນແລ້ວ
radar ບ່ອນຈອດລົດຫລັງ ແມ່ນແລ້ວ
ວິ​ດີ​ໂອ​ການ​ຊ່ວຍ​ເຫຼືອ​ການ​ຂັບ​ລົດ​ ຮູບພາບພາໂນຣາມາ 360 ອົງສາ
ຮູບພາບຈຸດຕາບອດຂ້າງລົດ
ລະບົບລ່ອງເຮືອ ການລ່ອງເຮືອແບບປັບຄວາມໄວເຕັມຮູບແບບ
ສະຫຼັບໂໝດຂັບລົດ ກິລາເສດຖະກິດມາດຕະຖານສະດວກສະບາຍ
ບ່ອນຈອດລົດອັດຕະໂນມັດ ແມ່ນແລ້ວ
ບ່ອນຈອດລົດອັດຕະໂນມັດ ແມ່ນແລ້ວ
ເນີນພູ ແມ່ນແລ້ວ
ການຕັ້ງຄ່າພາຍນອກ / ຕ້ານການລັກ
ປະເພດ Sunroof ບໍ່ສາມາດເປີດຜ້າກັນແດດແບບພາໂນຣາມາໄດ້
ວັດສະດຸຂອບ ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ
ປະຕູອອກແບບບໍ່ມີຂອບ ແມ່ນແລ້ວ
ລັອກກາງພາຍໃນ ແມ່ນແລ້ວ
ປະເພດກະແຈ ກະແຈໄລຍະໄກ
ລະບົບເລີ່ມຕົ້ນ Keyless ແມ່ນແລ້ວ
ຟັງຊັນເລີ່ມຕົ້ນທາງໄກ ແມ່ນແລ້ວ
preheating ຫມໍ້ໄຟ ແມ່ນແລ້ວ
ການຕັ້ງຄ່າພາຍໃນ
ອຸປະກອນການພວງມາໄລ ຫນັງ​ແທ້
ການປັບຕໍາແຫນ່ງພວງມາໄລ ຄູ່ມືຂຶ້ນແລະລົງ + ປັບດ້ານຫນ້າແລະຫລັງ
Multifunction ພວງມາໄລ ແມ່ນແລ້ວ
ຈໍສະແດງຜົນຄອມພິວເຕີການເດີນທາງ ສີ
ແຜງໜ້າປັດ LCD ເຕັມ ແມ່ນແລ້ວ
ຂະໜາດເຄື່ອງວັດ LCD (ນິ້ວ) 10.1
ເຄື່ອງບັນທຶກການຂັບຂີ່ໃນຕົວ ແມ່ນແລ້ວ
ການຕັ້ງຄ່າບ່ອນນັ່ງ
ວັດສະດຸທີ່ນັ່ງ ຫນັງ​ຈໍາ​ກັດ​
ການປັບບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ ປັບດ້ານໜ້າ ແລະ ຫລັງ, ປັບພວງ, ປັບຄວາມສູງ (2 ທາງ)
ການປັບບ່ອນນັ່ງຂອງນັກບິນຮ່ວມ ການປັບດ້ານຫນ້າແລະດ້ານຫລັງ, ການປັບຕົວ backrest
ການປັບບ່ອນນັ່ງໄຟຟ້າຕົ້ນຕໍ / ຜູ້ຊ່ວຍ ແມ່ນແລ້ວ
ຟັງຊັນຫນ່ວຍຄວາມຈໍາບ່ອນນັ່ງພະລັງງານ ບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ
ບ່ອນນັ່ງທາງຫລັງພັບລົງ ທັງໝົດລົງ
ທີ່ວາງແຂນກາງທາງໜ້າ/ຫລັງ ດ້ານໜ້າ
ການຕັ້ງຄ່າມັນຕິມີເດຍ
ຈໍສີຄວບຄຸມກາງ ແຕະ LCD
ຂະໜາດໜ້າຈໍຄວບຄຸມກາງ (ນິ້ວ) 10.1
ລະບົບນໍາທາງດາວທຽມ ແມ່ນແລ້ວ
ການສະແດງຂໍ້ມູນການຈະລາຈອນນໍາທາງ ແມ່ນແລ້ວ
Bluetooth/ໂທລະສັບໃນລົດ ແມ່ນແລ້ວ
ລະບົບຄວບຄຸມການຮັບຮູ້ສຽງ ລະບົບມັນຕິມີເດຍ, ນໍາທາງ, ໂທລະສັບ, ເຄື່ອງປັບອາກາດ
ການຮັບຮູ້ໃບໜ້າ ແມ່ນແລ້ວ
ອິນເຕີເນັດຂອງຍານພາຫະນະ ແມ່ນແລ້ວ
ການຍົກລະດັບ OTA ແມ່ນແລ້ວ
ອິນເຕີເຟດມັນຕິມີເດຍ/ສາກໄຟ USB
ຈຳນວນພອດ USB/Type-c 2 ຢູ່ທາງຫນ້າ
ຈຳນວນລຳໂພງ (pcs) 4
ການ​ຕັ້ງ​ຄ່າ​ແສງ​ສະ​ຫວ່າງ​
ແຫຼ່ງແສງສະຫວ່າງ beam ຕ່ໍາ LED
ແຫຼ່ງແສງສະຫວ່າງ beam ສູງ LED
ໄຟ LED ແລ່ນກາງເວັນ ແມ່ນແລ້ວ
ໄຟໜ້າອັດຕະໂນມັດ ແມ່ນແລ້ວ
ແກ້ວ/ແວ່ນເບິ່ງຫຼັງ
ປ່ອງຢ້ຽມໄຟຟ້າດ້ານຫນ້າ ແມ່ນແລ້ວ
ປ່ອງຢ້ຽມພະລັງງານດ້ານຫລັງ ແມ່ນແລ້ວ
ໜ້າຈໍຍົກປຸ່ມໜຶ່ງປຸ່ມ ລົດເຕັມ
ຟັງຊັນຕ້ານການບີບຂອງປ່ອງຢ້ຽມ ແມ່ນແລ້ວ
ຄຸນສົມບັດຫຼັງການກວດສອບ ການປັບໄຟຟ້າ, ພັບໄຟຟ້າ, ຫນ່ວຍຄວາມຈໍາກະຈົກເບິ່ງຫລັງ, ຄວາມຮ້ອນຂອງກະຈົກຫລັງ, ການຫຼຸດລົງອັດຕະໂນມັດໃນເວລາທີ່ປີ້ນກັບກັນ
ຟັງຊັນກະຈົກເບິ່ງຫຼັງພາຍໃນ ຄູ່ມືຕ້ານການ dazzle
ກະຈົກ vanity ພາຍໃນ ຄົນຂັບລົດຫຼັກ
ນັກບິນຮ່ວມ
ຟັງຊັນ wiper ເຊັນເຊີ ເຊັນເຊີຝົນ
ແອເຢັນ/ຕູ້ເຢັນ
ວິທີການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມຂອງເຄື່ອງປັບອາກາດ ເຄື່ອງປັບອາກາດອັດຕະໂນມັດ
ການຕັ້ງຄ່າທີ່ໂດດເດັ່ນ
ໂທພາຫານະ ແມ່ນແລ້ວ
ປົດລັອກການຮັບຮູ້ເສັ້ນເລືອດຂອງນິ້ວມື ແມ່ນແລ້ວ
ການເຊື່ອມຕໍ່ສອງຫນ້າຈໍ ແມ່ນແລ້ວ

ຮູບລັກສະນະ

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ


  • ທີ່ຜ່ານມາ:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​ທີ່​ກ່ຽວ​ຂ້ອງ

    ເຊື່ອມຕໍ່

    ໃຫ້ພວກເຮົາຮ້ອງ
    ຮັບອັບເດດອີເມວ