ຂໍ້ມູນຜະລິດຕະພັນ
Yueda Kia ເປັນຍີ່ຫໍ້ຮ່ວມທຶນຂອງ kia ໃນປະເທດຈີນ, K3 ໄດ້ກາຍເປັນ dongfeng Yueda Kia ນໍາສະເຫນີ K ຮຸ່ນທີສາມ, K3 ໄດ້ຖືກສະແດງໃຫ້ເຫັນໃນ Chengdu Auto Show, ມັນປະຕິບັດເປັນ powertrain ດຽວກັນກັບ Hyundai Langdong, 1.6L ແລະ 1.8L ເຄື່ອງຈັກ, ແລະເປີດຕົວ. ໃນວັນທີ 15 ເດືອນຕຸລາປີ 2012 ຫຼືດັ່ງນັ້ນ.K3 ເປັນລົດເກັງຂະໜາດກະທັດຮັດໃໝ່ໃນຄອບຄົວ Kia, ເຊິ່ງໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມໃນກຸ່ມຜູ້ບໍລິໂພກໄວໜຸ່ມດ້ວຍຮູບຊົງ avant-garde ແລະແຟຊັ່ນ.
ລັກສະນະລັກສະນະ, ລົດໃຫມ່ມີການປ່ຽນແປງແລະຈໍານວນຫຼາຍ, ປະເພດ tiger roar ຂອງຕົນປີ້ງການຮັບອາກາດທາງຫນ້າພາຍໃນນໍາໃຊ້ການປະມວນຜົນຮູບຊົງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າສີດໍາໃຫມ່, ໃນເວລາດຽວກັນກັບ grille ເຊື່ອມຕໍ່ກັບຮູບຮ່າງ headlamp ກາຍເປັນຮຽວ, ໂຄງສ້າງພາຍໃນຂອງກຸ່ມໂຄມໄຟມີ. ຍັງມີການປ່ຽນແປງ.ລົດໃຫມ່ມີຊ່ອງລະບາຍອາກາດຂະຫນາດນ້ອຍທັງສອງດ້ານຂອງກັນຊົນດ້ານຫນ້າ, ຄືກັນກັບ K5 ໃຫມ່.
ພາຍໃນ, ພາຍໃນລົດໃຫມ່ສືບຕໍ່ການອອກແບບພາຍໃນຂອງຮູບແບບເງິນສົດ, ການນໍາໃຊ້ພວງມາໄລຮາບພຽງ, ເນັ້ນກິລາຂອງຕົນ.ນອກຈາກນັ້ນ, ການຄວບຄຸມສູນກາງຂອງລົດໃຫມ່ແລະກະແຈພວງມາໄລຫຼາຍຫນ້າທີ່ຕັ້ງໄວ້ໂດຍແຫຼ່ງແສງສະຫວ່າງພື້ນຫລັງສີແດງ, ຄົນອັບເດດ: ຫຼາຍ.ໃນແງ່ຂອງການຕັ້ງຄ່າ, ລົດໃຫມ່ມີເຄື່ອງລະບາຍອາກາດ / ຄວາມຮ້ອນຂອງບ່ອນນັ່ງທາງຫນ້າ, ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຂອງພວງມາໄລ, ການເລືອກຮູບແບບການຂັບຂີ່, ໂທລະສັບ Bluetooth, ການຄວບຄຸມຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງຮ່າງກາຍ, ແລະການຊ່ວຍເຫຼືອສາຍ.
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຂອງຜະລິດຕະພັນ
ຍີ່ຫໍ້ | KIA | KIA |
ຕົວແບບ | K3 | K3 |
ຮຸ່ນ | 2021 EV Comfort Edition | 2021 EV Zhixiang Internet Edition |
ຕົວກໍານົດການພື້ນຖານ | ||
ແບບລົດ | ລົດກະທັດຮັດ | ລົດກະທັດຮັດ |
ປະເພດພະລັງງານ | ໄຟຟ້າບໍລິສຸດ | ໄຟຟ້າບໍລິສຸດ |
ຊ່ວງເຮືອຊ່ວງໄຟຟ້າບໍລິສຸດ NEDC (KM) | 410 | 410 |
ພະລັງງານສູງສຸດ (KW) | 135 | 135 |
ແຮງບິດສູງສຸດ [Nm] | 310 | 310 |
ແຮງມ້າ [Ps] | ໑໘໔ | ໑໘໔ |
ຍາວ*ກວ້າງ*ສູງ (ມມ) | 4660*1780*1456 | 4660*1780*1456 |
ໂຄງສ້າງຂອງຮ່າງກາຍ | 4 ປະຕູ 5 ບ່ອນນັ່ງ Sedan | ຊີດານ 5 ປະຕູ |
ຄວາມໄວສູງສຸດ (KM/H) | 165 | 165 |
ໂຕລົດ | ||
ຄວາມຍາວ(ມມ) | 4660 | 4660 |
ກວ້າງ(ມມ) | 1780 | 1780 |
ຄວາມສູງ(ມມ) | 1456 | 1456 |
ຖານລໍ້(ມມ) | 2700 | 2700 |
ທາງໜ້າ (ມມ) | 1549 | 1549 |
ທາງຫລັງ (ມມ) | 1558 | 1558 |
ໂຄງສ້າງຂອງຮ່າງກາຍ | ຊີດານ | ຊີດານ |
ຈໍານວນປະຕູ | 4 | 4 |
ຈໍານວນບ່ອນນັ່ງ | 5 | 5 |
ມະຫາຊົນ (ກິໂລ) | 1570 | 1570 |
ມໍເຕີໄຟຟ້າ | ||
ປະເພດມໍເຕີ | synchronization ແມ່ເຫຼັກຖາວອນ | synchronization ແມ່ເຫຼັກຖາວອນ |
ພະລັງງານມໍເຕີທັງຫມົດ (kw) | 135 | 135 |
ແຮງບິດມໍເຕີທັງໝົດ [Nm] | 310 | 310 |
ມໍເຕີດ້ານຫນ້າພະລັງງານສູງສຸດ (kW) | 135 | 135 |
ແຮງບິດສູງສຸດຂອງມໍເຕີດ້ານຫນ້າ (Nm) | 310 | 310 |
ຈໍານວນຂອງມໍເຕີຂັບ | ມໍເຕີດຽວ | ມໍເຕີດຽວ |
ການຈັດວາງມໍເຕີ | ລ່ວງໜ້າ | ລ່ວງໜ້າ |
ປະເພດຫມໍ້ໄຟ | ຫມໍ້ໄຟ lithium Ternary | ຫມໍ້ໄຟ lithium Ternary |
ພະລັງງານຫມໍ້ໄຟ (kwh) | 48.6 | 48.6 |
ກ່ອງເກຍ | ||
ຈໍານວນເກຍ | 1 | 1 |
ປະເພດລະບົບສາຍສົ່ງ | ອັດຕາສ່ວນເກຍຄົງທີ່ກະເປົ໋າ | ອັດຕາສ່ວນເກຍຄົງທີ່ກະເປົ໋າ |
ຊື່ສັ້ນ | ລົດໄຟຟ້າ ເກຍຄວາມໄວດຽວ | ລົດໄຟຟ້າ ເກຍຄວາມໄວດຽວ |
Chassis Steer | ||
ຮູບແບບການຂັບ | FF | FF |
ປະເພດຂອງ suspension ດ້ານຫນ້າ | ການລະງັບເອກະລາດ McPherson | ການລະງັບເອກະລາດ McPherson |
ປະເພດຂອງ suspension ຫລັງ | Torsion Beam Suspension ຂຶ້ນກັບ | Torsion Beam Suspension ຂຶ້ນກັບ |
ປະເພດການຊຸກຍູ້ | ການຊ່ວຍເຫຼືອໄຟຟ້າ | ການຊ່ວຍເຫຼືອໄຟຟ້າ |
ໂຄງສ້າງຕົວລົດ | Load bearing | Load bearing |
ເບກລໍ້ | ||
ປະເພດຂອງເບກດ້ານຫນ້າ | ແຜ່ນລະບາຍອາກາດ | ແຜ່ນລະບາຍອາກາດ |
ປະເພດຂອງເບກຫລັງ | ແຜ່ນ | ແຜ່ນ |
ປະເພດຂອງເບກບ່ອນຈອດລົດ | ເບກໄຟຟ້າ | ເບກໄຟຟ້າ |
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຂອງຢາງທາງຫນ້າ | 225/45 R17 | 225/45 R17 |
ຂໍ້ກໍາຫນົດຢາງຫລັງ | 225/45 R17 | 225/45 R17 |
ຂໍ້ມູນຄວາມປອດໄພ Cab | ||
ຖົງລົມນິລະໄພຄົນຂັບປະຖົມ | ແມ່ນແລ້ວ | ແມ່ນແລ້ວ |
ຖົງລົມນິລະໄພຮ່ວມ | ແມ່ນແລ້ວ | ແມ່ນແລ້ວ |
ຖົງລົມນິລະໄພດ້ານໜ້າ | ແມ່ນແລ້ວ | ແມ່ນແລ້ວ |
ຖົງລົມນິລະໄພດ້ານໜ້າ (ຜ້າມ່ານ) | ~ | ແມ່ນແລ້ວ |
ຖົງລົມນິລະໄພຫົວຫລັງ (ຜ້າມ່ານ) | ~ | ແມ່ນແລ້ວ |
ຟັງຊັນຕິດຕາມຄວາມກົດດັນຂອງຢາງ | ຈໍສະແດງຜົນຄວາມກົດດັນຢາງ | ຈໍສະແດງຜົນຄວາມກົດດັນຢາງ |
ສາຍແອວນິລະໄພບໍ່ໄດ້ຕິດເຕືອນ | ແຖວໜ້າ | ແຖວໜ້າ |
ISOFIX ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ບ່ອນນັ່ງເດັກນ້ອຍ | ແມ່ນແລ້ວ | ແມ່ນແລ້ວ |
ABS ຕ້ານການລັອກ | ແມ່ນແລ້ວ | ແມ່ນແລ້ວ |
ການກະຈາຍແຮງເບກ (EBD/CBC, ແລະອື່ນໆ) | ແມ່ນແລ້ວ | ແມ່ນແລ້ວ |
ເບກຊ່ວຍ (EBA/BAS/BA, ແລະອື່ນໆ) | ແມ່ນແລ້ວ | ແມ່ນແລ້ວ |
ການຄວບຄຸມການດຶງ (ASR/TCS/TRC, ແລະອື່ນໆ) | ແມ່ນແລ້ວ | ແມ່ນແລ້ວ |
ການຄວບຄຸມຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງຮ່າງກາຍ (ESC/ESP/DSC, ແລະອື່ນໆ) | ແມ່ນແລ້ວ | ແມ່ນແລ້ວ |
ຕົວຊ່ວຍຂະຫນານ | ແມ່ນແລ້ວ | ແມ່ນແລ້ວ |
ລະບົບເຕືອນການອອກເສັ້ນທາງ | ແມ່ນແລ້ວ | ແມ່ນແລ້ວ |
ຜູ້ຊ່ວຍຮັກສາເສັ້ນທາງ | ແມ່ນແລ້ວ | ແມ່ນແລ້ວ |
Active Braking/Active ລະບົບຄວາມປອດໄພ | ແມ່ນແລ້ວ | ແມ່ນແລ້ວ |
ເຄັດລັບການຂັບລົດເມື່ອຍ | ແມ່ນແລ້ວ | ແມ່ນແລ້ວ |
ຊ່ວຍເຫຼືອ/ການຄວບຄຸມການຕັ້ງຄ່າ | ||
radar ບ່ອນຈອດລົດຫລັງ | ແມ່ນແລ້ວ | ແມ່ນແລ້ວ |
ວິດີໂອການຊ່ວຍເຫຼືອການຂັບລົດ | ຮູບປີ້ນກັບກັນ | ຮູບປີ້ນກັບກັນ |
ລະບົບລ່ອງເຮືອ | ການຄວບຄຸມ Cruise | ການລ່ອງເຮືອແບບປັບຄວາມໄວເຕັມຮູບແບບ |
ສະຫຼັບໂໝດຂັບລົດ | ກິລາ/ເສດຖະກິດ/ຄວາມສະດວກສະບາຍມາດຕະຖານ | ກິລາ/ເສດຖະກິດ/ຄວາມສະດວກສະບາຍມາດຕະຖານ |
ບ່ອນຈອດລົດອັດຕະໂນມັດ | ແມ່ນແລ້ວ | ແມ່ນແລ້ວ |
ເນີນພູ | ແມ່ນແລ້ວ | ແມ່ນແລ້ວ |
ການຕັ້ງຄ່າພາຍນອກ / ຕ້ານການລັກ | ||
ປະເພດ Sunroof | ກັນແດດໄຟຟ້າ | ກັນແດດໄຟຟ້າ |
ວັດສະດຸຂອບ | ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ | ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ |
ລໍາຕົ້ນ induction | ແມ່ນແລ້ວ | ແມ່ນແລ້ວ |
ລັອກກາງພາຍໃນ | ແມ່ນແລ້ວ | ແມ່ນແລ້ວ |
ປະເພດກະແຈ | ກະແຈໄລຍະໄກ | ກະແຈໄລຍະໄກ |
ລະບົບເລີ່ມຕົ້ນ Keyless | ແມ່ນແລ້ວ | ແມ່ນແລ້ວ |
ຟັງຊັນການເຂົ້າແບບບໍ່ມີປຸ່ມກົດ | ບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ | ບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ |
ຟັງຊັນເລີ່ມຕົ້ນທາງໄກ | ~ | ແມ່ນແລ້ວ |
ການຕັ້ງຄ່າພາຍໃນ | ||
ອຸປະກອນການພວງມາໄລ | ຫນັງແທ້ | ຫນັງແທ້ |
ການປັບຕໍາແຫນ່ງພວງມາໄລ | ຄູ່ມືຂຶ້ນແລະລົງ + ປັບດ້ານຫນ້າແລະຫລັງ | ຄູ່ມືຂຶ້ນແລະລົງ + ປັບດ້ານຫນ້າແລະຫລັງ |
Multifunction ພວງມາໄລ | ແມ່ນແລ້ວ | ແມ່ນແລ້ວ |
ຈໍສະແດງຜົນຄອມພິວເຕີການເດີນທາງ | ສີ | ສີ |
ຂະໜາດເຄື່ອງວັດ LCD (ນິ້ວ) | 7 | 7 |
ຟັງຊັນການສາກໄຟໄຮ້ສາຍຂອງໂທລະສັບມືຖື | ~ | ແຖວໜ້າ |
ການຕັ້ງຄ່າບ່ອນນັ່ງ | ||
ວັດສະດຸທີ່ນັ່ງ | ໜັງປອມ | ໜັງປອມ |
ການປັບບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ | ປັບດ້ານໜ້າ ແລະ ຫລັງ, ປັບພວງຮອງ, ປັບຄວາມສູງ (2 ທາງ) | ປັບດ້ານໜ້າ ແລະ ຫລັງ, ປັບພວງ, ປັບຄວາມສູງ (2 ທາງ) |
ການປັບບ່ອນນັ່ງຂອງນັກບິນຮ່ວມ | ການປັບດ້ານຫນ້າແລະດ້ານຫລັງ, ການປັບຕົວ backrest | ການປັບດ້ານຫນ້າແລະດ້ານຫລັງ, ການປັບຕົວ backrest |
ທີ່ວາງແຂນກາງທາງໜ້າ/ຫລັງ | ດ້ານໜ້າ | ດ້ານໜ້າ |
ການຕັ້ງຄ່າມັນຕິມີເດຍ | ||
ຈໍສີຄວບຄຸມກາງ | ແຕະ LCD | ແຕະ LCD |
ຂະໜາດໜ້າຈໍຄວບຄຸມກາງ (ນິ້ວ) | 10.25 | 10.25 |
ລະບົບນໍາທາງດາວທຽມ | ~ | ແມ່ນແລ້ວ |
ການສະແດງຂໍ້ມູນການຈະລາຈອນນໍາທາງ | ~ | ແມ່ນແລ້ວ |
ໂທຫາການຊ່ວຍເຫຼືອຕາມຖະຫນົນ | ~ | ແມ່ນແລ້ວ |
Bluetooth/ໂທລະສັບໃນລົດ | ແມ່ນແລ້ວ | ແມ່ນແລ້ວ |
ການເຊື່ອມຕໍ່ກັນໂທລະສັບມືຖື / ແຜນທີ່ | ສະຫນັບສະຫນູນ CarLife | ສະຫນັບສະຫນູນ CarLife |
ລະບົບຄວບຄຸມການຮັບຮູ້ສຽງ | ~ | ລະບົບມັນຕິມີເດຍ, ນໍາທາງ, ໂທລະສັບ, ເຄື່ອງປັບອາກາດ |
ອິນເຕີເນັດຂອງຍານພາຫະນະ | ~ | ແມ່ນແລ້ວ |
ອິນເຕີເຟດມັນຕິມີເດຍ/ສາກໄຟ | USB | USB |
ຈຳນວນລຳໂພງ (pcs) | 6 | 6 |
ການຕັ້ງຄ່າແສງສະຫວ່າງ | ||
ແຫຼ່ງແສງສະຫວ່າງ beam ຕ່ໍາ | LED | LED |
ແຫຼ່ງແສງສະຫວ່າງ beam ສູງ | LED | LED |
ໄຟ LED ແລ່ນກາງເວັນ | ແມ່ນແລ້ວ | ແມ່ນແລ້ວ |
ປັບແສງໄດ້ໄກ ແລະໃກ້ | ແມ່ນແລ້ວ | ແມ່ນແລ້ວ |
ຫົວໂຄມໄຟອັດຕະໂນມັດ | ແມ່ນແລ້ວ | ແມ່ນແລ້ວ |
ຄວາມສູງຂອງໄຟໜ້າສາມາດປັບໄດ້ | ແມ່ນແລ້ວ | ແມ່ນແລ້ວ |
ໄຟໜ້າປິດ | ແມ່ນແລ້ວ | ແມ່ນແລ້ວ |
ແກ້ວ/ແວ່ນເບິ່ງຫຼັງ | ||
ປ່ອງຢ້ຽມໄຟຟ້າດ້ານຫນ້າ | ແມ່ນແລ້ວ | ແມ່ນແລ້ວ |
ປ່ອງຢ້ຽມພະລັງງານດ້ານຫລັງ | ແມ່ນແລ້ວ | ແມ່ນແລ້ວ |
ໜ້າຈໍຍົກປຸ່ມໜຶ່ງປຸ່ມ | ບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ | ລົດເຕັມ |
ຟັງຊັນຕ້ານການບີບຂອງປ່ອງຢ້ຽມ | ແມ່ນແລ້ວ | ແມ່ນແລ້ວ |
ຄຸນສົມບັດຫຼັງການກວດສອບ | ການປັບໄຟຟ້າ | ການປັບດ້ວຍໄຟຟ້າ ພັບໄຟຟ້າ ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຂອງກະຈົກຫລັງ ພັບອັດຕະໂນມັດ ຫຼັງຈາກລັອກລົດ |
ຟັງຊັນກະຈົກເບິ່ງຫຼັງພາຍໃນ | ຄູ່ມືຕ້ານການ dazzle | ຄູ່ມືຕ້ານການ dazzle |
ແອເຢັນ/ຕູ້ເຢັນ | ||
ວິທີການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມຂອງເຄື່ອງປັບອາກາດ | ເຄື່ອງປັບອາກາດອັດຕະໂນມັດ | ເຄື່ອງປັບອາກາດອັດຕະໂນມັດ |
ເຄື່ອງຟອກອາກາດໃນລົດ | ແມ່ນແລ້ວ | ແມ່ນແລ້ວ |
ຕົວກອງ PM2.5 ໃນລົດ | ແມ່ນແລ້ວ | ແມ່ນແລ້ວ |