GUANGQI TOYOTA IA5 ພະລັງງານໄຟຟ້າບໍລິສຸດໃຫມ່ລົດໄຟຟ້າຫ້າບ່ອນນັ່ງ

ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ສັ້ນ​:

ໃນແງ່ຂອງການອອກແບບພາຍນອກ, ໃນຖານະທີ່ເປັນລົດໄຟຟ້າບໍລິສຸດ, ການອອກແບບປີ້ງຮັບປະທານແບບດັ້ງເດີມໄດ້ຖືກລົບລ້າງ, ແລະໄຟຫນ້າທັງສອງດ້ານແມ່ນຍົກຂຶ້ນໄປຫາດ້ານ fender.ມັນເປັນທາງວິນຍານຫຼາຍ, ແລະໂຄງສ້າງພາຍໃນແມ່ນຄ້າຍຄືກັນກັບ AionS.ນອກຈາກນັ້ນ, ໂຄມໄຟຫມອກຢູ່ດ້ານລຸ່ມຂອງໄຟຫນ້າແມ່ນຮູບສາມຫລ່ຽມໃນການອອກແບບ.


ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍສິນຄ້າ

ຂໍ້ມູນຜະລິດຕະພັນ

ໃນແງ່ຂອງການອອກແບບພາຍນອກ, ໃນຖານະທີ່ເປັນລົດໄຟຟ້າບໍລິສຸດ, ການອອກແບບປີ້ງຮັບປະທານແບບດັ້ງເດີມໄດ້ຖືກລົບລ້າງ, ແລະໄຟຫນ້າທັງສອງດ້ານແມ່ນຍົກຂຶ້ນໄປຫາດ້ານ fender.ມັນເປັນທາງວິນຍານຫຼາຍ, ແລະໂຄງສ້າງພາຍໃນແມ່ນຄ້າຍຄືກັນກັບ AionS.ນອກຈາກນັ້ນ, ໂຄມໄຟຫມອກຢູ່ດ້ານລຸ່ມຂອງໄຟຫນ້າແມ່ນຮູບສາມຫລ່ຽມໃນການອອກແບບ.

ການປະສົມປະສານຂອງ upholstery ຫນັງແລະກະດານເປັນເງົາສີດໍາເຮັດໃຫ້ dashboard ຈາກການເບິ່ງລາຄາຖືກ.ການອອກແບບ shifter suspension hollow ສະຫນອງພື້ນທີ່ເກັບຮັກສາຫຼາຍຂ້າງລຸ່ມນີ້ແລະສາມາດໄດ້ຮັບການນໍາໃຊ້ສໍາລັບຊະນິດຂອງ debris ຂະຫນາດນ້ອຍ, ຊຶ່ງເປັນການປະຕິບັດຫຼາຍ.ຫນ້າຈໍຄວບຄຸມສູນກາງວັດແທກ 12.3 ນິ້ວແລະຕອບສະຫນອງໄດ້ກ້ຽງ.ມັນສະຫນັບສະຫນູນສຽງປຸກແລະຄວບຄຸມຫຼາຍຫນ້າທີ່ຢູ່ໃນລົດ, ປັບເຄື່ອງປັບອາກາດ, sunroof, ເພງແລະຟັງຊັນອື່ນໆແມ່ນ "ປະໂຫຍກຫນຶ່ງ".

ອີງໃສ່ແພລະຕະຟອມໄຟຟ້າບໍລິສຸດ GEP ຮຸ່ນທີສອງໃຫມ່, ມັນໃຊ້ລະບົບຂັບໄຟຟ້າ "ສາມໃນຫນຶ່ງ" ທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ, ມີພະລັງງານສູງສຸດ 135kW ແລະແຮງບິດສູງສຸດ 300N·m.ມັນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍຫມໍ້ໄຟ NCM811 terum-lithium ລຸ້ນໃຫມ່ຂອງ ningde era, ແລະລົດໃຫມ່ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍແບດເຕີລີ່ Ningde era NCM811, ຄວາມຈຸຂອງ 58.8kwh ແລະຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານ 170Wh / kg.NEDC ມີໄລຍະທາງຢ່າງເປັນທາງການ 510 ກິໂລແມັດ.

ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຂອງຜະລິດຕະພັນ

ຍີ່ຫໍ້ GuANGQI TOYOTA
ຕົວແບບ iA5
ຮຸ່ນ 2022 ຮຸ່ນຊັ້ນນໍາ
ຕົວກໍານົດການພື້ນຖານ
ແບບລົດ ລົດກະທັດຮັດ
ປະເພດພະລັງງານ ໄຟຟ້າບໍລິສຸດ
ເວລາໄປຕະຫຼາດ ມີນາ.2022
ຊ່ວງເຮືອຊ່ວງໄຟຟ້າບໍລິສຸດ NEDC (KM) 510
ເວລາສາກໄວ[ຊ] 0.7
ຄວາມອາດສາມາດສາກໄຟໄວ [%] 80
ເວລາສາກໄຟຊ້າ[ຊ] 9.5
ພະລັງງານສູງສຸດ (KW) 150
ແຮງບິດສູງສຸດ [Nm] 350
ແຮງມ້າ [Ps] 204
ຍາວ*ກວ້າງ*ສູງ (ມມ) 4818*1880*1530
ໂຄງສ້າງຂອງຮ່າງກາຍ 4 ປະຕູ 5 ບ່ອນນັ່ງ Sedan
ຄວາມໄວສູງສຸດ (KM/H) 155
ຄວາມເລັ່ງຢ່າງເປັນທາງການ 0-50 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ (s) 3.5
ໂຕລົດ
ຄວາມຍາວ(ມມ) 4818
ກວ້າງ(ມມ) 1880
ຄວາມສູງ(ມມ) 1530
ຖານລໍ້(ມມ) 2750
ໂຄງສ້າງຂອງຮ່າງກາຍ ຊີດານ
ຈໍານວນປະຕູ 4
ຈໍານວນບ່ອນນັ່ງ 5
ປະລິມານລໍາຕົ້ນ (L) 453
ມະຫາຊົນ (ກິໂລ) 1600
ມໍເຕີໄຟຟ້າ
ປະເພດມໍເຕີ synchronization ແມ່ເຫຼັກຖາວອນ
ພະລັງງານມໍເຕີທັງຫມົດ (kw) 150
ແຮງບິດມໍເຕີທັງໝົດ [Nm] 350
ມໍເຕີດ້ານຫນ້າພະລັງງານສູງສຸດ (kW) 150
ແຮງບິດສູງສຸດຂອງມໍເຕີດ້ານຫນ້າ (Nm) 350
ຈໍານວນຂອງມໍເຕີຂັບ ມໍເຕີດຽວ
ການຈັດວາງມໍເຕີ ລ່ວງໜ້າ
ປະເພດຫມໍ້ໄຟ ຫມໍ້ໄຟ lithium Ternary
ຊ່ວງເຮືອຊ່ວງໄຟຟ້າບໍລິສຸດ NEDC (KM) 510
ພະລັງງານຫມໍ້ໄຟ (kwh) 58.8
ການ​ບໍ​ລິ​ໂພກ​ໄຟ​ຟ້າ​ຕໍ່ 100 ກິ​ໂລ​ແມັດ (kWh / 100km​) 13.1
ກ່ອງເກຍ
ຈໍານວນເກຍ 1
ປະເພດລະບົບສາຍສົ່ງ ການສົ່ງຜ່ານອັດຕາສ່ວນຄົງທີ່
ຊື່ສັ້ນ ລົດໄຟຟ້າ ເກຍຄວາມໄວດຽວ
Chassis Steer
ຮູບແບບການຂັບ FF
ປະເພດຂອງ suspension ດ້ານຫນ້າ ການລະງັບເອກະລາດ McPherson
ປະເພດຂອງ suspension ຫລັງ Torsion Beam Suspension ຂຶ້ນກັບ
ປະເພດການຊຸກຍູ້ ການຊ່ວຍເຫຼືອໄຟຟ້າ
ໂຄງສ້າງຕົວລົດ Load bearing
ເບກລໍ້
ປະເພດຂອງເບກດ້ານຫນ້າ ແຜ່ນລະບາຍອາກາດ
ປະເພດຂອງເບກຫລັງ ແຜ່ນ
ປະເພດຂອງເບກບ່ອນຈອດລົດ ເບກໄຟຟ້າ
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຂອງຢາງທາງຫນ້າ 215/55 R17
ຂໍ້ກໍາຫນົດຢາງຫລັງ 215/55 R17
ຂໍ້ມູນຄວາມປອດໄພ Cab
ຖົງລົມນິລະໄພຄົນຂັບປະຖົມ ແມ່ນແລ້ວ
ຖົງລົມນິລະໄພຮ່ວມ ແມ່ນແລ້ວ
ຟັງຊັນຕິດຕາມຄວາມກົດດັນຂອງຢາງ ຈໍສະແດງຜົນຄວາມກົດດັນຢາງ
ສາຍແອວນິລະໄພບໍ່ໄດ້ຕິດເຕືອນ ແຖວໜ້າ
ISOFIX ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ບ່ອນນັ່ງເດັກນ້ອຍ ແມ່ນແລ້ວ
ABS ຕ້ານການລັອກ ແມ່ນແລ້ວ
ການກະຈາຍແຮງເບກ (EBD/CBC, ແລະອື່ນໆ) ແມ່ນແລ້ວ
ເບກຊ່ວຍ (EBA/BAS/BA, ແລະອື່ນໆ) ແມ່ນແລ້ວ
ການຄວບຄຸມການດຶງ (ASR/TCS/TRC, ແລະອື່ນໆ) ແມ່ນແລ້ວ
ການຄວບຄຸມຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງຮ່າງກາຍ (ESC/ESP/DSC, ແລະອື່ນໆ) ແມ່ນແລ້ວ
ຊ່ວຍເຫຼືອ/ການຄວບຄຸມການຕັ້ງຄ່າ
radar ບ່ອນຈອດລົດຫລັງ ແມ່ນແລ້ວ
ວິ​ດີ​ໂອ​ການ​ຊ່ວຍ​ເຫຼືອ​ການ​ຂັບ​ລົດ​ ຮູບປີ້ນກັບກັນ
ລະບົບລ່ອງເຮືອ ການຄວບຄຸມ Cruise
ສະຫຼັບໂໝດຂັບລົດ ກິລາ/ເສດຖະກິດ/ຄວາມສະດວກສະບາຍມາດຕະຖານ
ບ່ອນຈອດລົດອັດຕະໂນມັດ ແມ່ນແລ້ວ
ເນີນພູ ແມ່ນແລ້ວ
ວັດສະດຸຂອບ ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ
ລັອກກາງພາຍໃນ ແມ່ນແລ້ວ
ປະເພດກະແຈ ປຸ່ມຄວບຄຸມໄລຍະໄກ Bluetooth key
ລະບົບເລີ່ມຕົ້ນ Keyless ແມ່ນແລ້ວ
ຟັງຊັນການເຂົ້າແບບບໍ່ມີປຸ່ມກົດ ແຖວໜ້າ
ຟັງຊັນເລີ່ມຕົ້ນທາງໄກ ແມ່ນແລ້ວ
ການຕັ້ງຄ່າພາຍໃນ
ອຸປະກອນການພວງມາໄລ ພາດສະຕິກ
ການປັບຕໍາແຫນ່ງພວງມາໄລ ຄູ່ມືຂຶ້ນແລະລົງ
Multifunction ພວງມາໄລ ແມ່ນແລ້ວ
ຈໍສະແດງຜົນຄອມພິວເຕີການເດີນທາງ ສີ
ຂະໜາດເຄື່ອງວັດ LCD (ນິ້ວ) 3.5
ການຕັ້ງຄ່າບ່ອນນັ່ງ
ວັດສະດຸທີ່ນັ່ງ ຫນັງ / ຜ້າປະສົມ
ການປັບບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ ປັບດ້ານໜ້າ ແລະ ຫລັງ, ປັບພວງ, ປັບຄວາມສູງ (2 ທາງ)
ການປັບບ່ອນນັ່ງຂອງນັກບິນຮ່ວມ ການປັບດ້ານຫນ້າແລະດ້ານຫລັງ, ການປັບຕົວ backrest
ບ່ອນນັ່ງທາງຫລັງພັບລົງ ອັດຕາສ່ວນລົງ
ທີ່ວາງຈອກຫລັງ ແມ່ນແລ້ວ
ທີ່ວາງແຂນກາງທາງໜ້າ/ຫລັງ ໜ້າ/ຫລັງ
ການຕັ້ງຄ່າມັນຕິມີເດຍ
ຈໍສີຄວບຄຸມກາງ ແຕະ OLED
ຂະໜາດໜ້າຈໍຄວບຄຸມກາງ (ນິ້ວ) 12.3
ລະບົບນໍາທາງດາວທຽມ ແມ່ນແລ້ວ
ການສະແດງຂໍ້ມູນການຈະລາຈອນນໍາທາງ ແມ່ນແລ້ວ
Bluetooth/ໂທລະສັບໃນລົດ ແມ່ນແລ້ວ
ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ກັນ​ໂທລະ​ສັບ​ມື​ຖື / ແຜນ​ທີ່​ ຮອງຮັບ CarPlay
ລະບົບຄວບຄຸມການຮັບຮູ້ສຽງ ລະບົບມັນຕິມີເດຍ, ນໍາທາງ, ໂທລະສັບ, ເຄື່ອງປັບອາກາດ
ອິນເຕີເນັດຂອງຍານພາຫະນະ ແມ່ນແລ້ວ
ການຍົກລະດັບ OTA ແມ່ນແລ້ວ
ອິນເຕີເຟດມັນຕິມີເດຍ/ສາກໄຟ USB
ຈຳນວນພອດ USB/Type-c 3 ຢູ່ທາງຫນ້າ / 2 ຫລັງ
ຈຳນວນລຳໂພງ (pcs) 6
ການ​ຕັ້ງ​ຄ່າ​ແສງ​ສະ​ຫວ່າງ​
ແຫຼ່ງແສງສະຫວ່າງ beam ຕ່ໍາ LED
ແຫຼ່ງແສງສະຫວ່າງ beam ສູງ LED
ໄຟ LED ແລ່ນກາງເວັນ ແມ່ນແລ້ວ
ໄຟໜ້າອັດຕະໂນມັດ ແມ່ນແລ້ວ
ຄວາມສູງຂອງໄຟໜ້າສາມາດປັບໄດ້ ແມ່ນແລ້ວ
ໄຟໜ້າປິດ ແມ່ນແລ້ວ
ແກ້ວ/ແວ່ນເບິ່ງຫຼັງ
ປ່ອງຢ້ຽມໄຟຟ້າດ້ານຫນ້າ ແມ່ນແລ້ວ
ປ່ອງຢ້ຽມພະລັງງານດ້ານຫລັງ ແມ່ນແລ້ວ
ໜ້າຈໍຍົກປຸ່ມໜຶ່ງປຸ່ມ ບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ
ຟັງຊັນຕ້ານການບີບຂອງປ່ອງຢ້ຽມ ແມ່ນແລ້ວ
ຄຸນສົມບັດຫຼັງການກວດສອບ ການປັບໄຟຟ້າ, ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນບ່ອນແລກປ່ຽນຄວາມຫລັງ
ຟັງຊັນກະຈົກເບິ່ງຫຼັງພາຍໃນ ອັດຕະໂນມັດຕ້ານ dazzle
ກະຈົກ vanity ພາຍໃນ ບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ
ນັກບິນຮ່ວມ
ຟັງຊັນ wiper ເຊັນເຊີ ເຊັນເຊີຝົນ
ແອເຢັນ/ຕູ້ເຢັນ
ວິທີການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມຂອງເຄື່ອງປັບອາກາດ ເຄື່ອງປັບອາກາດອັດຕະໂນມັດ
ຊ່ອງອາກາດທາງຫລັງ ແມ່ນແລ້ວ
ການຄວບຄຸມເຂດອຸນຫະພູມ ແມ່ນແລ້ວ
ຕົວກອງ PM2.5 ໃນລົດ ແມ່ນແລ້ວ

ຮູບລັກສະນະ

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ


  • ທີ່ຜ່ານມາ:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​ທີ່​ກ່ຽວ​ຂ້ອງ

    ເຊື່ອມຕໍ່

    ໃຫ້ພວກເຮົາຮ້ອງ
    ຮັບອັບເດດອີເມວ