Gac Aion S Plus ລົດພະລັງງານຄວາມໄວສູງ

ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ສັ້ນ​:

Gac Aion S Plus ເປັນຍານພາຫະນະພະລັງງານຄວາມໄວສູງ.ໃນແງ່ຂອງຂະຫນາດຕົວເຄື່ອງ, Aion S Plus ມີຄວາມຍາວ, ຄວາມກວ້າງແລະຄວາມສູງຂອງ 4810/1880/1515mm ແລະຖານລໍ້ຂອງ 2750mm.ໃນແງ່ຂອງຄວາມທົນທານ, ໂດຍອີງໃສ່ລຸ້ນຄວາມອົດທົນ 410 ແລະ 510kmNEDC ຕົ້ນສະບັບ, ລຸ້ນ endurance ultra ຍາວ 602km ໄດ້ຖືກເພີ່ມ.ນອກຈາກນັ້ນ, AION S Plus ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍຫມໍ້ໄຟ Lithium ternary ຫຼ້າສຸດຂອງ GAC Aeon.


ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍກຳກັບສິນຄ້າ

ຂໍ້​ມູນ​ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​

Gac Aion S Plus ເປັນຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ທີ່ມີຄວາມໄວສູງ. ໃນດ້ານຂະຫນາດຕົວ, Aion S Plus ມີຄວາມຍາວ, ຄວາມກວ້າງແລະຄວາມສູງຂອງ 4810/1880/1515mm ແລະຖານລໍ້ຂອງ 2750mm, ຊຶ່ງບໍ່ແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍຈາກຮູບແບບເງິນສົດ. .ນອກເຫນືອຈາກໃບຫນ້າດ້ານຫນ້າ, ດ້ານຂ້າງແລະຫາງແມ່ນພຽງແຕ່ປັບລະອຽດໃນລາຍລະອຽດ, ແລະມືຈັບປະຕູໄດ້ຖືກປ່ຽນເປັນປະເພດເຊື່ອງໄວ້.ມີການປ່ຽນແປງອື່ນໆບໍ່ຫຼາຍປານໃດ, ແຕ່ມັນດີກວ່າໃນຄວາມງ່າຍດາຍ.ສີລົດແມ່ນຫນຶ່ງໃນການປ່ຽນແປງທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນສີເງິນ holographic ແລະສີດອກກຸຫລາບ.ສີເງິນ holographic ມີຜົນກະທົບການປ່ຽນສີ, ໃນຂະນະທີ່ສີແດງ Rose ກ້ອນແມ່ນຄ້າຍຄືກັນກັບ iPhone rose gold ແລະເຊື່ອກັນວ່າຈະອອກແບບມາເພື່ອດຶງດູດແມ່ຍິງ.
ການປ່ຽນແປງພາຍໃນແມ່ນມີຄວາມສົມບູນແບບກວ່າພາຍນອກ.ຮູບແບບໂດຍລວມແມ່ນເຕັກໂນໂລຢີຫຼາຍ.ຄອນໂຊນກາງໄດ້ຖືກປ່ຽນແທນດ້ວຍຫນ້າຈໍທີ່ເລື່ອນໄດ້ແລະສ່ວນໃຫຍ່ຂອງປຸ່ມທາງດ້ານຮ່າງກາຍໄດ້ຖືກໂຍກຍ້າຍ.ນອກຈາກນັ້ນ, ພວງມາໄລ, ກົນໄກການປ່ຽນແລະຮູບແບບຂອງບ່ອນນັ່ງໄດ້ຖືກປ່ຽນແປງ.ມຸງຫຼັງຄາພາໂນຣາມິກ 1.9 ແມັດມົນທົນມີເທັກໂນໂລຍີ electrochromic ທີ່ສາມາດປ່ຽນແປງໄດ້ດ້ວຍຄື້ນ, ເຊິ່ງຄ້າຍຄືກັບແກ້ວປ່ຽນສີໃນຍົນ Boeing 787. ຄວາມໂປ່ງໃສ ແລະ ການສົ່ງຜ່ານຂອງ sunroof ທັງໝົດສາມາດປັບໄດ້ໂດຍການກົດປຸ່ມຕ່າງໆ, ສະກັດກັ້ນ 99.9 ເປີເຊັນຂອງຮັງສີ ultraviolet.ນີ້ຍັງເປັນການແກ້ໄຂທີ່ດີຕໍ່ກັບບັນຫາຂອງ insulation skylight panoramic ແລະຄາດວ່າຈະກາຍເປັນແນວໂນ້ມໃນອະນາຄົດ.

ລະດັບພະລັງງານຂອງ Aion S Plus ຍັງໄດ້ຮັບການຍົກລະດັບ, ດ້ວຍມໍເຕີໄດ້ຮັບການຍົກລະດັບເປັນ 165kW, ແລະໄລຍະການສູງສຸດຂອງ 602km ໄດ້ຖືກເພີ່ມຂຶ້ນບົນພື້ນຖານຂອງຮຸ່ນເດີມ 410 ແລະ 510kmNEDC.ນອກຈາກນັ້ນ, Aion S Plus ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍຫມໍ້ໄຟວາລະສານ lithium ຫລ້າສຸດສາມຢວນຂອງ GAC Aeon.ມັນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກທີ່ຈະຄໍານຶງເຖິງຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງຫມໍ້ໄຟ lithium iron phosphate ແລະຫມໍ້ໄຟ lithium ternary, ຄວາມປອດໄພຍັງໄດ້ຮັບການປັບປຸງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຂອງຜະລິດຕະພັນ

ຍີ່ຫໍ້ ໄອອອນ ໄອອອນ ໄອອອນ ໄອອອນ
ຕົວແບບ S Plus S Plus S Plus S Plus
ຮຸ່ນ 2022 70 Smart Collar Edition 2022 70 Smart Driving Edition 2022 80 Tech Edition 2022 80 Smart Driving Edition
ຕົວກໍານົດການພື້ນຖານ
ແບບລົດ ລົດກະທັດຮັດ ລົດກະທັດຮັດ ລົດກະທັດຮັດ ລົດກະທັດຮັດ
ປະເພດພະລັງງານ ໄຟຟ້າບໍລິສຸດ ໄຟຟ້າບໍລິສຸດ ໄຟຟ້າບໍລິສຸດ ໄຟຟ້າບໍລິສຸດ
ຊ່ວງເຮືອຊ່ວງໄຟຟ້າບໍລິສຸດ NEDC (KM) 510 510 602 602
ເວລາສາກໄວ[ຊ] 0.7 0.7 0.75 0.75
ຄວາມອາດສາມາດສາກໄຟໄວ [%] 80 80 80 80
ພະລັງງານສູງສຸດ (KW) 150 150 165 165
ແຮງບິດສູງສຸດ [Nm] 350 350 350 350
ແຮງມ້າ [Ps] 204 204 224 224
ຍາວ*ກວ້າງ*ສູງ (ມມ) 4810*1880*1515 4810*1880*1515 4810*1880*1515 4810*1880*1515
ໂຄງສ້າງຂອງຮ່າງກາຍ 4 ປະຕູ 5 ບ່ອນນັ່ງ Sedan 4 ປະຕູ 5 ບ່ອນນັ່ງ Sedan 4 ປະຕູ 5 ບ່ອນນັ່ງ Sedan 4 ປະຕູ 5 ບ່ອນນັ່ງ Sedan
ຄວາມເລັ່ງ 0-100km/h ຢ່າງເປັນທາງການ (s) 7.6 7.6 6.8 6.8
ໂຕລົດ
ຄວາມຍາວ(ມມ) 4810 4810 4810 4810
ກວ້າງ(ມມ) 1880 1880 1880 1880
ຄວາມສູງ(ມມ) 1515 1515 1515 1515
ຖານລໍ້(ມມ) 2750 2750 2750 2750
ໄລຍະຫ່າງຕ່ຳສຸດ (ມມ) 125 125 125 125
ໂຄງສ້າງຂອງຮ່າງກາຍ ຊີດານ ຊີດານ ຊີດານ ຊີດານ
ຈໍານວນປະຕູ 4 4 4 4
ຈໍານວນບ່ອນນັ່ງ 5 5 5 5
ປະລິມານລໍາຕົ້ນ (L) 453 453 453 453
ມໍເຕີໄຟຟ້າ
ປະເພດມໍເຕີ synchronization ແມ່ເຫຼັກຖາວອນ synchronization ແມ່ເຫຼັກຖາວອນ synchronization ແມ່ເຫຼັກຖາວອນ synchronization ແມ່ເຫຼັກຖາວອນ
ພະລັງງານມໍເຕີທັງຫມົດ (kw) 150 150 165 165
ແຮງບິດມໍເຕີທັງໝົດ [Nm] 350 350 350 350
ມໍເຕີດ້ານຫນ້າພະລັງງານສູງສຸດ (kW) 150 150 165 165
ແຮງບິດສູງສຸດຂອງມໍເຕີດ້ານຫນ້າ (Nm) 350 350 350 350
ຈໍານວນຂອງມໍເຕີຂັບ ມໍເຕີດຽວ ມໍເຕີດຽວ ມໍເຕີດຽວ ມໍເຕີດຽວ
ການຈັດວາງມໍເຕີ ລ່ວງໜ້າ ລ່ວງໜ້າ ລ່ວງໜ້າ ລ່ວງໜ້າ
ປະເພດຫມໍ້ໄຟ ຫມໍ້ໄຟ lithium Ternary ຫມໍ້ໄຟ lithium Ternary ຫມໍ້ໄຟ lithium Ternary ຫມໍ້ໄຟ lithium Ternary
ຊ່ວງເຮືອຊ່ວງໄຟຟ້າບໍລິສຸດ NEDC (KM) 510 510 602 602
ພະລັງງານຫມໍ້ໄຟ (kwh) 58.8 58.8 69.9 69.9
ກ່ອງເກຍ
ຈໍານວນເກຍ 1 1 1 1
ປະເພດລະບົບສາຍສົ່ງ ອັດ​ຕາ​ສ່ວນ​ເກຍ​ຄົງ​ທີ່​ກະ​ເປົ໋າ​ ອັດ​ຕາ​ສ່ວນ​ເກຍ​ຄົງ​ທີ່​ກະ​ເປົ໋າ​ ອັດ​ຕາ​ສ່ວນ​ເກຍ​ຄົງ​ທີ່​ກະ​ເປົ໋າ​ ອັດ​ຕາ​ສ່ວນ​ເກຍ​ຄົງ​ທີ່​ກະ​ເປົ໋າ​
ຊື່ສັ້ນ ລົດໄຟຟ້າ ເກຍຄວາມໄວດຽວ ລົດໄຟຟ້າ ເກຍຄວາມໄວດຽວ ລົດໄຟຟ້າ ເກຍຄວາມໄວດຽວ ລົດໄຟຟ້າ ເກຍຄວາມໄວດຽວ
Chassis Steer
ຮູບແບບການຂັບ FF FF FF FF
ປະເພດຂອງ suspension ດ້ານຫນ້າ ການລະງັບເອກະລາດ McPherson ການລະງັບເອກະລາດ McPherson ການລະງັບເອກະລາດ McPherson ການລະງັບເອກະລາດ McPherson
ປະເພດຂອງ suspension ຫລັງ Torsion Beam Suspension ຂຶ້ນກັບ Torsion Beam Suspension ຂຶ້ນກັບ Torsion Beam Suspension ຂຶ້ນກັບ Torsion Beam Suspension ຂຶ້ນກັບ
ປະເພດການຊຸກຍູ້ ການຊ່ວຍເຫຼືອໄຟຟ້າ ການຊ່ວຍເຫຼືອໄຟຟ້າ ການຊ່ວຍເຫຼືອໄຟຟ້າ ການຊ່ວຍເຫຼືອໄຟຟ້າ
ໂຄງສ້າງຕົວລົດ Load bearing Load bearing Load bearing Load bearing
ເບກລໍ້
ປະເພດຂອງເບກດ້ານຫນ້າ ແຜ່ນລະບາຍອາກາດ ແຜ່ນລະບາຍອາກາດ ແຜ່ນລະບາຍອາກາດ ແຜ່ນລະບາຍອາກາດ
ປະເພດຂອງເບກຫລັງ ແຜ່ນ ແຜ່ນ ແຜ່ນ ແຜ່ນ
ປະເພດຂອງເບກບ່ອນຈອດລົດ ເບກໄຟຟ້າ ເບກໄຟຟ້າ ເບກໄຟຟ້າ ເບກໄຟຟ້າ
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຂອງຢາງທາງຫນ້າ 235/45 R18 235/45 R18 235/45 R18 235/45 R18
ຂໍ້ກໍາຫນົດຢາງຫລັງ 235/45 R18 235/45 R18 235/45 R18 235/45 R18
ຂໍ້ມູນຄວາມປອດໄພ Cab
ຖົງລົມນິລະໄພຄົນຂັບປະຖົມ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ
ຖົງລົມນິລະໄພຮ່ວມ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ
ຖົງລົມນິລະໄພດ້ານໜ້າ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ
ຟັງຊັນຕິດຕາມຄວາມກົດດັນຂອງຢາງ ຈໍສະແດງຜົນຄວາມກົດດັນຢາງ ຈໍສະແດງຜົນຄວາມກົດດັນຢາງ ຈໍສະແດງຜົນຄວາມກົດດັນຢາງ ຈໍສະແດງຜົນຄວາມກົດດັນຢາງ
ສາຍແອວນິລະໄພບໍ່ໄດ້ຕິດເຕືອນ ແຖວໜ້າ ແຖວໜ້າ ແຖວໜ້າ ແຖວໜ້າ
ISOFIX ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ບ່ອນນັ່ງເດັກນ້ອຍ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ
ABS ຕ້ານການລັອກ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ
ການກະຈາຍແຮງເບກ (EBD/CBC, ແລະອື່ນໆ) ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ
ເບກຊ່ວຍ (EBA/BAS/BA, ແລະອື່ນໆ) ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ
ການຄວບຄຸມການດຶງ (ASR/TCS/TRC, ແລະອື່ນໆ) ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ
ການຄວບຄຸມຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງຮ່າງກາຍ (ESC/ESP/DSC, ແລະອື່ນໆ) ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ
ລະບົບເຕືອນການອອກເສັ້ນທາງ ~ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ
ຜູ້ຊ່ວຍຮັກສາເສັ້ນທາງ ~ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ
ການຮັບຮູ້ປ້າຍຈະລາຈອນຕາມຖະຫນົນ ~ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ
Active Braking/Active ລະບົບຄວາມປອດໄພ ~ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ
ເຄັດລັບການຂັບລົດເມື່ອຍ ~ ແມ່ນແລ້ວ ~ ແມ່ນແລ້ວ
ຊ່ວຍເຫຼືອ/ການຄວບຄຸມການຕັ້ງຄ່າ
radar ບ່ອນຈອດລົດທາງຫນ້າ ~ ແມ່ນແລ້ວ ~ ແມ່ນແລ້ວ
radar ບ່ອນຈອດລົດຫລັງ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ
ວິ​ດີ​ໂອ​ການ​ຊ່ວຍ​ເຫຼືອ​ການ​ຂັບ​ລົດ​ ຮູບພາບພາໂນຣາມາ 360 ອົງສາ ຮູບພາບພາໂນຣາມາ 360 ອົງສາ ຮູບພາບພາໂນຣາມາ 360 ອົງສາ ຮູບພາບພາໂນຣາມາ 360 ອົງສາ
ລະບົບລ່ອງເຮືອ ການຄວບຄຸມ Cruise ການລ່ອງເຮືອແບບປັບຄວາມໄວເຕັມຮູບແບບ ການລ່ອງເຮືອແບບປັບຄວາມໄວເຕັມຮູບແບບ ການລ່ອງເຮືອແບບປັບຄວາມໄວເຕັມຮູບແບບ
ສະຫຼັບໂໝດຂັບລົດ ກິລາ/ເສດຖະກິດ/ຄວາມສະດວກສະບາຍມາດຕະຖານ ກິລາ/ເສດຖະກິດ/ຄວາມສະດວກສະບາຍມາດຕະຖານ ກິລາ/ເສດຖະກິດ/ຄວາມສະດວກສະບາຍມາດຕະຖານ ກິລາ/ເສດຖະກິດ/ຄວາມສະດວກສະບາຍມາດຕະຖານ
ບ່ອນຈອດລົດອັດຕະໂນມັດ ~ ແມ່ນແລ້ວ ~ ແມ່ນແລ້ວ
ບ່ອນຈອດລົດອັດຕະໂນມັດ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ
ເນີນພູ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ
ການຕັ້ງຄ່າພາຍນອກ / ຕ້ານການລັກ
ປະເພດ Sunroof ບໍ່ສາມາດເປີດຜ້າກັນແດດແບບພາໂນຣາມາໄດ້ ບໍ່ສາມາດເປີດຜ້າກັນແດດແບບພາໂນຣາມາໄດ້ ບໍ່ສາມາດເປີດຜ້າກັນແດດແບບພາໂນຣາມາໄດ້ ບໍ່ສາມາດເປີດຜ້າກັນແດດແບບພາໂນຣາມາໄດ້
ວັດສະດຸຂອບ ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ
ລັອກກາງພາຍໃນ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ
ປະເພດກະແຈ ປຸ່ມຄວບຄຸມໄລຍະໄກ Bluetooth key ປຸ່ມຄວບຄຸມໄລຍະໄກ Bluetooth key ປຸ່ມຄວບຄຸມໄລຍະໄກ Bluetooth key ປຸ່ມຄວບຄຸມໄລຍະໄກ Bluetooth key
ລະບົບເລີ່ມຕົ້ນ Keyless ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ
ຟັງຊັນການເຂົ້າແບບບໍ່ມີປຸ່ມກົດ ແຖວໜ້າ ແຖວໜ້າ ແຖວໜ້າ ແຖວໜ້າ
ເຊື່ອງມືຈັບປະຕູໄຟຟ້າ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ
ປີ້ງປິດທີ່ໃຊ້ໄດ້ ~ ~ ~ ແມ່ນແລ້ວ
preheating ຫມໍ້ໄຟ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ
ການຕັ້ງຄ່າພາຍໃນ
ອຸປະກອນການພວງມາໄລ Cortex Cortex Cortex Cortex
ການປັບຕໍາແຫນ່ງພວງມາໄລ ຄູ່ມືຂຶ້ນແລະລົງ ຄູ່ມືຂຶ້ນແລະລົງ ຄູ່ມືຂຶ້ນແລະລົງ ຄູ່ມືຂຶ້ນແລະລົງ
Multifunction ພວງມາໄລ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ
ຈໍສະແດງຜົນຄອມພິວເຕີການເດີນທາງ ສີ ສີ ສີ ສີ
ແຜງໜ້າປັດ LCD ເຕັມ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ
ຂະໜາດເຄື່ອງວັດ LCD (ນິ້ວ) 10.25 10.25 10.25 10.25
ຟັງຊັນການສາກໄຟໄຮ້ສາຍຂອງໂທລະສັບມືຖື ແຖວໜ້າ ແຖວໜ້າ ແຖວໜ້າ ແຖວໜ້າ
ການຕັ້ງຄ່າບ່ອນນັ່ງ
ວັດສະດຸທີ່ນັ່ງ ຫນັງ / ຜ້າປະສົມ ໜັງປອມ ຫນັງ / ຜ້າປະສົມ ໜັງປອມ
ບ່ອນນັ່ງແບບກິລາ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ
ການປັບບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ ປັບດ້ານໜ້າ ແລະ ຫລັງ, ປັບພວງຮອງ, ປັບຄວາມສູງ (2 ທາງ) ປັບດ້ານໜ້າ ແລະ ຫລັງ, ປັບພວງຮອງ, ປັບຄວາມສູງ (2 ທາງ) ປັບດ້ານໜ້າ ແລະ ຫລັງ, ປັບພວງຮອງ, ປັບຄວາມສູງ (2 ທາງ) ປັບດ້ານໜ້າ ແລະ ຫລັງ, ປັບພວງຮອງ, ປັບຄວາມສູງ (2 ທາງ)
ການປັບບ່ອນນັ່ງຂອງນັກບິນຮ່ວມ ການປັບດ້ານຫນ້າແລະດ້ານຫລັງ, ການປັບຕົວ backrest ການປັບດ້ານຫນ້າແລະດ້ານຫລັງ, ການປັບຕົວ backrest ການປັບດ້ານຫນ້າແລະດ້ານຫລັງ, ການປັບຕົວ backrest ການປັບດ້ານຫນ້າແລະດ້ານຫລັງ, ການປັບຕົວ backrest
ການປັບບ່ອນນັ່ງໄຟຟ້າຕົ້ນຕໍ / ຜູ້ຊ່ວຍ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ
ການທໍາງານຂອງບ່ອນນັ່ງທາງຫນ້າ ~ ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ ~ ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ
ຟັງຊັນຫນ່ວຍຄວາມຈໍາບ່ອນນັ່ງພະລັງງານ ~ ບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ ~ ບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ
ບ່ອນນັ່ງທາງຫລັງພັບລົງ ອັດຕາສ່ວນລົງ ອັດຕາສ່ວນລົງ ອັດຕາສ່ວນລົງ ອັດຕາສ່ວນລົງ
ທີ່ວາງຈອກຫລັງ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ
ທີ່ວາງແຂນກາງທາງໜ້າ/ຫລັງ ຫນ້າ, ຫລັງ ຫນ້າ, ຫລັງ ຫນ້າ, ຫລັງ ຫນ້າ, ຫລັງ
ການຕັ້ງຄ່າມັນຕິມີເດຍ
ຈໍສີຄວບຄຸມກາງ ແຕະ LCD ແຕະ LCD ແຕະ LCD ແຕະ LCD
ຂະໜາດໜ້າຈໍຄວບຄຸມກາງ (ນິ້ວ) 14.6 14.6 14.6 14.6
ລະບົບນໍາທາງດາວທຽມ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ
ການສະແດງຂໍ້ມູນການຈະລາຈອນນໍາທາງ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ
ໂທຫາການຊ່ວຍເຫຼືອຕາມຖະຫນົນ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ
Bluetooth/ໂທລະສັບໃນລົດ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ
ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ກັນ​ໂທລະ​ສັບ​ມື​ຖື / ແຜນ​ທີ່​ ສະຫນັບສະຫນູນ CarLife ສະຫນັບສະຫນູນ CarLife ສະຫນັບສະຫນູນ CarLife ສະຫນັບສະຫນູນ CarLife
ລະບົບຄວບຄຸມການຮັບຮູ້ສຽງ ລະບົບມັນຕິມີເດຍ, ນໍາທາງ, ໂທລະສັບ, ເຄື່ອງປັບອາກາດ ລະບົບມັນຕິມີເດຍ, ນໍາທາງ, ໂທລະສັບ, ເຄື່ອງປັບອາກາດ ລະບົບມັນຕິມີເດຍ, ນໍາທາງ, ໂທລະສັບ, ເຄື່ອງປັບອາກາດ ລະບົບມັນຕິມີເດຍ, ນໍາທາງ, ໂທລະສັບ, ເຄື່ອງປັບອາກາດ
ການຮັບຮູ້ໃບໜ້າ ~ ແມ່ນແລ້ວ ~ ແມ່ນແລ້ວ
ອິນເຕີເນັດຂອງຍານພາຫະນະ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ
ການຍົກລະດັບ OTA ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ
ອິນເຕີເຟດມັນຕິມີເດຍ/ສາກໄຟ USB USB USB USB
ຈຳນວນພອດ USB/Type-c 1 ຢູ່ທາງຫນ້າ / 2 ໃນດ້ານຫລັງ 2 ດ້ານຫນ້າ / 2 ດ້ານຫລັງ 2 ດ້ານຫນ້າ / 2 ດ້ານຫລັງ 2 ດ້ານຫນ້າ / 2 ດ້ານຫລັງ
ຈຳນວນລຳໂພງ (pcs) 6 8 6 8
ການ​ຕັ້ງ​ຄ່າ​ແສງ​ສະ​ຫວ່າງ​
ແຫຼ່ງແສງສະຫວ່າງ beam ຕ່ໍາ LED LED LED LED
ແຫຼ່ງແສງສະຫວ່າງ beam ສູງ LED LED LED LED
ໄຟ LED ແລ່ນກາງເວັນ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ
ປັບແສງໄດ້ໄກ ແລະໃກ້ ~ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ
ໄຟໜ້າອັດຕະໂນມັດ ~ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ
ຄວາມສູງຂອງໄຟໜ້າສາມາດປັບໄດ້ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ
ໄຟໜ້າປິດ ~ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ
ແຕະໄຟອ່ານ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ
ແກ້ວ/ແວ່ນເບິ່ງຫຼັງ
ປ່ອງຢ້ຽມໄຟຟ້າດ້ານຫນ້າ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ
ປ່ອງຢ້ຽມພະລັງງານດ້ານຫລັງ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ
ໜ້າຈໍຍົກປຸ່ມໜຶ່ງປຸ່ມ ລົດເຕັມ ລົດເຕັມ ລົດເຕັມ ລົດເຕັມ
ຟັງຊັນຕ້ານການບີບຂອງປ່ອງຢ້ຽມ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ
ຄຸນສົມບັດຫຼັງການກວດສອບ ການປັບໄຟຟ້າ, ພັບໄຟຟ້າ, ຄວາມຮ້ອນກະຈົກຫລັງ, ພັບອັດຕະໂນມັດຫຼັງຈາກລັອກລົດ ການປັບໄຟຟ້າ, ພັບໄຟຟ້າ, ຫນ່ວຍຄວາມຈໍາຂອງກະຈົກເບິ່ງຫລັງ, ຄວາມຮ້ອນຂອງກະຈົກຫລັງ, ການຫຼຸດລົງອັດຕະໂນມັດເມື່ອປີ້ນ, ພັບອັດຕະໂນມັດຫຼັງຈາກລັອກລົດ ການປັບໄຟຟ້າ, ພັບໄຟຟ້າ, ຄວາມຮ້ອນກະຈົກຫລັງ, ພັບອັດຕະໂນມັດຫຼັງຈາກລັອກລົດ ການປັບໄຟຟ້າ, ພັບໄຟຟ້າ, ຫນ່ວຍຄວາມຈໍາຂອງກະຈົກເບິ່ງຫລັງ, ຄວາມຮ້ອນຂອງກະຈົກຫລັງ, ການຫຼຸດລົງອັດຕະໂນມັດເມື່ອປີ້ນ, ພັບອັດຕະໂນມັດຫຼັງຈາກລັອກລົດ
ຟັງຊັນກະຈົກເບິ່ງຫຼັງພາຍໃນ ຄູ່ມືຕ້ານການ dazzle ອັດຕະໂນມັດຕ້ານ dazzle ອັດຕະໂນມັດຕ້ານ dazzle ອັດຕະໂນມັດຕ້ານ dazzle
ກະຈົກ vanity ພາຍໃນ ບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ+ ໄຟ
Co-pilot+ ໄຟສາຍ
ບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ+ ໄຟ
Co-pilot+ ໄຟສາຍ
ບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ+ ໄຟ
Co-pilot+ ໄຟສາຍ
ບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ+ ໄຟ
Co-pilot+ ໄຟສາຍ
ຟັງຊັນ wiper ເຊັນເຊີ ~ ເຊັນເຊີຝົນ ເຊັນເຊີຝົນ ເຊັນເຊີຝົນ
ແອເຢັນ/ຕູ້ເຢັນ
ວິທີການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມຂອງເຄື່ອງປັບອາກາດ ເຄື່ອງປັບອາກາດອັດຕະໂນມັດ ເຄື່ອງປັບອາກາດອັດຕະໂນມັດ ເຄື່ອງປັບອາກາດອັດຕະໂນມັດ ເຄື່ອງປັບອາກາດອັດຕະໂນມັດ
ຊ່ອງອາກາດທາງຫລັງ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ
ການຄວບຄຸມເຂດອຸນຫະພູມ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ
ເຄື່ອງຟອກອາກາດໃນລົດ ~ ແມ່ນແລ້ວ ~ ແມ່ນແລ້ວ
ຕົວກອງ PM2.5 ໃນລົດ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ
ເຄື່ອງກໍາເນີດ ion ລົບ ~ ແມ່ນແລ້ວ ~ ແມ່ນແລ້ວ
ອຸປະກອນເຄື່ອງຫອມໃນລົດ ~ ແມ່ນແລ້ວ ~ ແມ່ນແລ້ວ
ບ່ອນຈອດລົດທາງໄກ RPA ~ ແມ່ນແລ້ວ ~ ແມ່ນແລ້ວ
ຜົນກະທົບອັດສະລິຍະ 540° (ຕົວເຄື່ອງໂປ່ງໃສ) ~ ແມ່ນແລ້ວ ~ ແມ່ນແລ້ວ

ຮູບລັກສະນະ

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ


  • ທີ່ຜ່ານມາ:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​ທີ່​ກ່ຽວ​ຂ້ອງ

    ເຊື່ອມຕໍ່

    ໃຫ້ພວກເຮົາຮ້ອງ
    ຮັບອັບເດດອີເມວ