Dongfeng Qichen D60EV ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າພະລັງງານໃຫມ່ຄວາມໄວສູງ

ໃນແງ່ຂອງຮູບລັກສະນະ, ລົດຍັງຄົງການອອກແບບໃບຫນ້າຂອງ V-Galaxy ຄອບຄົວ, ແລະບໍ່ມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນກັບລຸ້ນທີ່ມີຄວາມອົດທົນສູງໃນດ້ານອື່ນໆ.ການອອກແບບປີ້ງດ້ານຫນ້າທີ່ປິດລ້ອມ, ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງເວົ້າ, ໄດ້ກາຍເປັນມາດຕະຖານຂອງຮູບແບບພະລັງງານໃຫມ່ໃນປັດຈຸບັນ.ການອອກແບບໂຄມໄຟຫມອກປະເພດລູກສອນແມ່ນຈຸດເດັ່ນຂອງໃບຫນ້າດ້ານຫນ້າທັງຫມົດ.

ຕໍ່າຫຼັງຈາກສູງກ່ອນດ້ານຮ່າງກາຍ, ການສ້າງແບບຈໍາລອງໂດຍລວມ, ການສ້າງທ່າເຮືອດໍານ້ໍາ, ເສັ້ນແອວແຫຼມນັບຕັ້ງແຕ່ອະດີດໄດ້ຂະຫຍາຍໄປດ້ານຫລັງຂອງສະຖານທີ່ປະຕູລົດ, ຜ່ານລູກບິດສອງປະຕູ, ໄດ້ນໍາເອົາຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ເບົາບາງໃນຮ່າງກາຍ, ກ່ອນແລະຫຼັງການຍົກຂອງ. ວົງໂຄ້ງໄດ້ເພີ່ມການເຄື່ອນໄຫວສໍາລັບລົດຊາດຂອງຮ່າງກາຍ, ໃນລະດັບໃດຫນຶ່ງ, ພາກສ່ວນຫລັງ, ໃຊ້ການອອກແບບອົງປະກອບເສັ້ນຊື່, ເຮັດໃຫ້ລະດັບການບໍລິຫານຍ້າຍໄປທາງຫລັງຂອງ, ກຸ່ມ Taillight ຍັງໃຊ້ການອອກແບບແຍກຕ່າງຫາກ, ແລະສ່ວນຫນ້າຂອງ. ການຖ່າຍຮູບສຽງດັງ, ການສ້າງແບບຈໍາລອງແບບສະລັບສັບຊ້ອນ chy-tech ພາຍໃນ, ຜົນກະທົບທາງສາຍຕາແມ່ນດີ, ຫຼັງຈາກລະດັບການກໍານົດເວລາກາງຄືນແມ່ນສູງກວ່າ, ແລະມີ "L" ປະເພດ chrome-plating ການຕົບແຕ່ງ, ຫຼັງຈາກອ້ອມຮອບທັງສອງດ້ານຂອງ reflector ສີແດງແນວຕັ້ງ, stretch ໄດ້. ຄວາມກວ້າງຂອງວິໄສທັດດ້ານຫລັງ, ໃນລະດັບໃດຫນຶ່ງ, ແລະຫຼຸດລົງດ້ານຫລັງຂອງສູນສາຍຕາຂອງກາວິທັດ, ເຮັດໃຫ້ມັນເບິ່ງທີ່ງຽບສະຫງົບ.

ພາຍໃນ, ການອອກແບບໂດຍລວມບັນຍາກາດງ່າຍດາຍ, ຄົນອັບເດດ: ໄວຫນຸ່ມ, ໃນຄໍາສັ່ງທີ່ຈະອອກແບບເສັ້ນ tortuous ຫຼາຍສໍາລັບອົງປະກອບມີຄວາມຮູ້ສຶກ dye-in-the-ໄມ້, ສ່ວນກາງໃຊ້ການອອກແບບ symmetric, ເຮັດໃຫ້ພື້ນທີ່ພາຍໃນມີຄວາມຮູ້ສຶກ dye-in-the-ໄມ້, ສ່ວນຫຼາຍມັກ. ເພື່ອຂັບປຸ່ມທາງກາຍະພາບ, ສະດວກສໍາລັບການດໍາເນີນງານເສັ້ນທາງປະຈໍາວັນຂອງຜູ້ຂັບຂີ່, ແຜງເຄື່ອງມືນໍາໃຊ້ວັດສະດຸຫຼາຍຊັ້ນເຂົ້າກັນ, ແລະໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມການປະດັບປະດາດ້ວຍເງິນ Chrome plated, ເຮັດໃຫ້ມັນເບິ່ງລະດັບການບໍລິຫານຮູ້ສຶກວ່າການຍ້ອມສີໃນໄມ້, ການຄວບຄຸມຂອງ ຕໍາແຫນ່ງກາງກັບຈໍສະແດງຜົນກາງ, ປະສົມປະສານການທໍາງານຂອງລົດປະຕິບັດໄດ້ຫຼາຍທີ່ສຸດ, ຜົນກະທົບການສະແດງແມ່ນຈະແຈ້ງ, ຄວາມຮູ້ສຶກຂອງວິທະຍາສາດແລະເຕັກໂນໂລຊີ, ປຸ່ມທາງດ້ານຮ່າງກາຍ, ແຕ່ຮູບແບບໂດຍລວມແມ່ນ neat ແລະເປັນລະບຽບ, ເບິ່ງມີຄວາມຮູ້ສຶກລະອຽດອ່ອນ, ສາມປະເພດ multi-function. ຄວາມຫນາຂອງພວງມາໄລ, ເພື່ອແສງສະຫວ່າງ, keystrokes ຕາມເຫດຜົນຈະແຈ້ງ, ຫຼັງຈາກເຂົ້າຮ່ວມ trim chrome ສີດໍາ, ມັນເບິ່ງຄືວ່າສາມມິຕິລະດັບ.

ໃນດ້ານພະລັງງານ, ລົດໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍມໍເຕີ synchronous ແມ່ເຫຼັກຖາວອນ, ມີພະລັງງານສູງສຸດຂອງ 120KW ແລະແຮງບິດສູງສຸດຂອງ 250 N·m.ໃນແງ່ຂອງແບດເຕີລີ່, ລົດໃຊ້ຫມໍ້ໄຟ lithium ສາມຢວນຂອງ ningde Era ທີ່ມີຄວາມຈຸ 50kWh ແລະລະດັບ NEDC ຂອງ 405KM.ໃນໂຫມດສາກໄວ, ມັນໃຊ້ເວລາພຽງແຕ່ 30 ນາທີໃນການສາກໄຟຈາກ 30% ຫາ 80%.ໃນໂຫມດການສາກໄຟຊ້າ, ມັນໃຊ້ເວລາ 6 ຊົ່ວໂມງເພື່ອໃຫ້ຄ່າໄຟຟ້າປ່ຽນຈາກ 30% ເປັນ 100%.suspension ແມ່ນ suspension ເອກະລາດຂອງປະເພດ macpherson ກ່ອນແລະ suspension ທີ່ບໍ່ແມ່ນເອກະລາດຂອງ torsion beam ປະເພດຫຼັງຈາກ.ການປະຕິບັດການກັ່ນຕອງເສັ້ນທາງແມ່ນຂ້ອນຂ້າງທົ່ວໄປ, ແລະອາດຈະມີຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ຊັດເຈນກວ່າຂອງຮ່າງກາຍ bumpy ໃນເວລາທີ່ຜ່ານຖະຫນົນຫົນທາງ bumpy.