ຂໍ້ມູນຜະລິດຕະພັນ
ມັນແມ່ນລຸ້ນໄຟຟ້າບໍລິສຸດຂອງ Auchan Long Line, ໂດຍອີງໃສ່ການຍົກລະດັບ Auchan A600EV, NEDC ໄລຍະ 405 ກິໂລແມັດ.ຮູບລັກສະນະຂອງ Auchan LONG Line EV ແມ່ນຄ້າຍຄືກັນກັບ auchan Long Line ຮຸ່ນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.ມີພຽງກະຈົກດ້ານໜ້າ ແລະກະຈົກແວ່ນຫຼັງດ້ານນອກທີ່ປະສົມປະສານກັບອົງປະກອບສີຟ້າ, ແລະໂລໂກ້ EV ໄດ້ຖືກເພີ່ມໃສ່ປ້າຍຫາງ, ຊີ້ບອກເຖິງຕົວຕົນຂອງລົດພະລັງງານໃໝ່.ໃນດ້ານຂະຫນາດ, ຄວາມຍາວ, ຄວາມກວ້າງແລະຄວາມສູງຂອງລົດໃຫມ່ແມ່ນ 4520/1725/1707mm, ແລະຖານລໍ້ແມ່ນ 2700mm.ໃນດ້ານຂອງການຕັ້ງຄ່າພາຍໃນ, ມີຖົງລົມນິລະໄພຄູ່ດ້ານຫນ້າ, ABS + EBD, radar ປີ້ນກັບກັນ, ຮູບພາບປີ້ນກັບກັນ, ກະແຈຣີໂມດ, ພວງມາໄລປັບໄດ້ 2 ທິດທາງ, ແຜງເຄື່ອງມືດິຈິຕອນ, ຈໍສະແດງຜົນຄອມພິວເຕີຂັບລົດ, ບ່ອນນັ່ງ fabric, 10.1 ນິ້ວຄວບຄຸມສູນກາງສໍາຜັດ. ຫນ້າຈໍ, ໂທລະສັບ Bluetooth ໃນລົດ, ການເຊື່ອມຕໍ່ໂທລະສັບມືຖື, ປ່ອງຢ້ຽມໄຟຟ້າສີ່ປະຕູ, ປ່ຽງເຄື່ອງປັບອາກາດຫລັງແລະອື່ນໆ.ນອກຈາກນັ້ນ, ຮູບແບບ 6 ບ່ອນນັ່ງຍັງຈະໄດ້ຮັບການຍົກລະດັບດ້ວຍບ່ອນນັ່ງຫນັງ faux, ແຖວທີສອງຂອງສາຍແອວເອກະລາດສອງດ້ານທີ່ມີການປັບມຸມ backrest + ການເຄື່ອນໄຫວໄປຂ້າງຫນ້າແລະຫລັງ, ແລະແຖວທີສາມຂອງບ່ອນນັ່ງແບນປະສົມປະສານ.ໃນດ້ານພະລັງງານ, ລົດໃຫມ່ແມ່ນໄດ້ຕິດຕັ້ງມໍເຕີ synchronous ແມ່ເຫຼັກຖາວອນທີ່ມີພະລັງງານສູງສຸດ 90 kW ແລະແຮງບິດສູງສຸດຂອງ 250 N·m, ບວກໃສ່ກັບຊຸດຫມໍ້ໄຟ lithium ສາມທາງທີ່ມີກໍາລັງ 54.66kWh, ມີ. NEDC ລະດັບ 405 ກິໂລແມັດ ແລະ ການບໍລິໂພກພະລັງງານ 13.486kWh/100km.
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຂອງຜະລິດຕະພັນ
ຍີ່ຫໍ້ | ຊາງອານ |
ຕົວແບບ | AUCHAN CHANGXING |
ຮຸ່ນ | ມາດຕະຖານ EV 2020 |
ຕົວກໍານົດການພື້ນຖານ | |
ແບບລົດ | MPV |
ປະເພດພະລັງງານ | ໄຟຟ້າບໍລິສຸດ |
ຊ່ວງເຮືອຊ່ວງໄຟຟ້າບໍລິສຸດ NEDC (KM) | 405 |
ເວລາສາກໄວ[ຊ] | 0.75 |
ພະລັງງານມໍເຕີທັງຫມົດ (KW) | 90 |
ແຮງບິດມໍເຕີທັງໝົດ [Nm] | 250 |
ຍາວ*ກວ້າງ*ສູງ (ມມ) | 4520*1725*1707 |
ໂຄງສ້າງຂອງຮ່າງກາຍ | MPV 5 ປະຕູ 6 ບ່ອນນັ່ງ |
ໂຕລົດ | |
ຄວາມຍາວ(ມມ) | 4520 |
ກວ້າງ(ມມ) | 1725 |
ຄວາມສູງ(ມມ) | 1707 |
ໄລຍະຫ່າງຕ່ຳສຸດ (ມມ) | ໑໔໐ |
ໂຄງສ້າງຂອງຮ່າງກາຍ | MPV |
ຈໍານວນປະຕູ | 5 |
ຈໍານວນບ່ອນນັ່ງ | 6 |
ມໍເຕີໄຟຟ້າ | |
ປະເພດມໍເຕີ | synchronization ແມ່ເຫຼັກຖາວອນ |
ແຮງມ້າສູງສຸດຂອງມໍເຕີ (PS) | ໑໒໒ |
ພະລັງງານມໍເຕີທັງຫມົດ (kw) | 90 |
ແຮງບິດມໍເຕີທັງໝົດ [Nm] | 250 |
ມໍເຕີດ້ານຫນ້າພະລັງງານສູງສຸດ (kW) | 90 |
ແຮງບິດສູງສຸດຂອງມໍເຕີດ້ານຫນ້າ (Nm) | 250 |
ໂໝດຂັບ | ໄຟຟ້າບໍລິສຸດ |
ຈໍານວນຂອງມໍເຕີຂັບ | ມໍເຕີດຽວ |
ການຈັດວາງມໍເຕີ | ລ່ວງໜ້າ |
ປະເພດຫມໍ້ໄຟ | ຫມໍ້ໄຟ lithium Ternary |
ຊ່ວງເຮືອຊ່ວງໄຟຟ້າບໍລິສຸດ NEDC (KM) | 405 |
ພະລັງງານຫມໍ້ໄຟ (kwh) | 54.66 |
ການບໍລິໂພກໄຟຟ້າຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ (kWh / 100km) | 13.49 |
ກ່ອງເກຍ | |
ຈໍານວນເກຍ | 1 |
ປະເພດລະບົບສາຍສົ່ງ | ການສົ່ງຜ່ານອັດຕາສ່ວນຄົງທີ່ |
ຊື່ສັ້ນ | ລົດໄຟຟ້າ ເກຍຄວາມໄວດຽວ |
Chassis Steer | |
ຮູບແບບການຂັບ | FF |
ປະເພດຂອງ suspension ດ້ານຫນ້າ | ການລະງັບເອກະລາດ McPherson |
ປະເພດຂອງ suspension ຫລັງ | Torsion Beam Suspension ຂຶ້ນກັບ |
ປະເພດການຊຸກຍູ້ | ການຊ່ວຍເຫຼືອໄຟຟ້າ |
ໂຄງສ້າງຕົວລົດ | Load bearing |
ເບກລໍ້ | |
ປະເພດຂອງເບກດ້ານຫນ້າ | ແຜ່ນລະບາຍອາກາດ |
ປະເພດຂອງເບກຫລັງ | ແຜ່ນ |
ປະເພດຂອງເບກບ່ອນຈອດລົດ | ເບກມື |
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຂອງຢາງທາງຫນ້າ | 185/65 R15 |
ຂໍ້ກໍາຫນົດຢາງຫລັງ | 185/65 R15 |
ຂໍ້ມູນຄວາມປອດໄພ Cab | |
ຖົງລົມນິລະໄພຄົນຂັບປະຖົມ | ແມ່ນແລ້ວ |
ຖົງລົມນິລະໄພຮ່ວມ | ແມ່ນແລ້ວ |
ສາຍແອວນິລະໄພບໍ່ໄດ້ຕິດເຕືອນ | ບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ |
ABS ຕ້ານການລັອກ | ແມ່ນແລ້ວ |
ການກະຈາຍແຮງເບກ (EBD/CBC, ແລະອື່ນໆ) | ແມ່ນແລ້ວ |
ຊ່ວຍເຫຼືອ/ການຄວບຄຸມການຕັ້ງຄ່າ | |
radar ບ່ອນຈອດລົດຫລັງ | ແມ່ນແລ້ວ |
ວິດີໂອການຊ່ວຍເຫຼືອການຂັບລົດ | ຮູບປີ້ນກັບກັນ |
ວັດສະດຸຂອບ | ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ |
ລັອກກາງພາຍໃນ | ແມ່ນແລ້ວ |
ປະເພດກະແຈ | ປຸ່ມຄວບຄຸມໄລຍະໄກ |
ການຕັ້ງຄ່າພາຍໃນ | |
ອຸປະກອນການພວງມາໄລ | ພາດສະຕິກ |
ການປັບຕໍາແຫນ່ງພວງມາໄລ | ຄູ່ມືຂຶ້ນແລະລົງ |
ການທໍາງານຂອງຄອມພິວເຕີການເດີນທາງ | ຂໍ້ມູນການຂັບລົດ |
ການຕັ້ງຄ່າບ່ອນນັ່ງ | |
ວັດສະດຸທີ່ນັ່ງ | ໜັງປອມ |
ການປັບບ່ອນນັ່ງດ້ານຫລັງ | ການປັບດ້ານຫນ້າແລະດ້ານຫລັງ, ການປັບຕົວ backrest |
ການປັບບ່ອນນັ່ງໄຟຟ້າຕົ້ນຕໍ / ຜູ້ຊ່ວຍ | ແມ່ນແລ້ວ |
ການຈັດວາງບ່ອນນັ່ງ | 2+2+2 |
ບ່ອນນັ່ງທາງຫລັງພັບລົງ | ທັງໝົດລົງ |
ທີ່ວາງຈອກຫລັງ | ແມ່ນແລ້ວ |
ທີ່ວາງແຂນກາງທາງໜ້າ/ຫລັງ | ຫນ້າ, ຫລັງ |
ການຕັ້ງຄ່າມັນຕິມີເດຍ | |
ຈໍສີຄວບຄຸມກາງ | ແຕະ LCD |
ຂະໜາດໜ້າຈໍຄວບຄຸມກາງ (ນິ້ວ) | 10.1 |
Bluetooth/ໂທລະສັບໃນລົດ | ແມ່ນແລ້ວ |
ການເຊື່ອມຕໍ່ກັນໂທລະສັບມືຖື / ແຜນທີ່ | ການເຊື່ອມຕໍ່ກັນກັບໂຮງງານຜະລິດ / ການສ້າງແຜນທີ່ |
ອິນເຕີເຟດມັນຕິມີເດຍ/ສາກໄຟ | USB |
ຈຳນວນພອດ USB/Type-c | 1 ຢູ່ທາງຫນ້າ |
ຈຳນວນລຳໂພງ (pcs) | 4 |
ການຕັ້ງຄ່າແສງສະຫວ່າງ | |
ແຫຼ່ງແສງສະຫວ່າງ beam ຕ່ໍາ | ຮາໂລເຈນ |
ແຫຼ່ງແສງສະຫວ່າງ beam ສູງ | ຮາໂລເຈນ |
ໄຟແລ່ນກາງເວັນ | ແມ່ນແລ້ວ |
ຄວາມສູງຂອງໄຟໜ້າສາມາດປັບໄດ້ | ແມ່ນແລ້ວ |
ໄຟໜ້າປິດ | ແມ່ນແລ້ວ |
ແກ້ວ/ແວ່ນເບິ່ງຫຼັງ | |
ປ່ອງຢ້ຽມໄຟຟ້າດ້ານຫນ້າ | ແມ່ນແລ້ວ |
ປ່ອງຢ້ຽມພະລັງງານດ້ານຫລັງ | ແມ່ນແລ້ວ |
ກະຈົກ vanity ພາຍໃນ | ນັກບິນຮ່ວມ |
ແອເຢັນ/ຕູ້ເຢັນ | |
ວິທີການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມຂອງເຄື່ອງປັບອາກາດ | ເຄື່ອງປັບອາກາດຄູ່ມື |
ຊ່ອງອາກາດທາງຫລັງ | ແມ່ນແລ້ວ |