ຂໍ້ມູນຜະລິດຕະພັນ
ໃນດ້ານລັກສະນະ, ຮູບຮ່າງໂດຍລວມຂອງລົດໃຫມ່ບໍ່ໄດ້ມີການປ່ຽນແປງຫຼາຍ, ແລະການອອກແບບຮູບຮ່າງສາມມິຕິໄດ້ມີຄວາມຮູ້ສຶກກິລາ.ໃນລາຍລະອຽດ, ລົດໃຫມ່ໄດ້ປັບປຸງກັນຊົນດ້ານຫນ້າ, ຂະຫນາດຂອງຊ່ອງອາກາດທາງຫນ້າໄດ້ກາຍເປັນຂະຫນາດໃຫຍ່, ແລະທັງສອງດ້ານໄດ້ຖືກປ່ຽນເປັນການຕົບແຕ່ງສີດໍາ, ບວກກັບເສັ້ນ uplifted ຂ້າງເທິງປົກຫຸ້ມຂອງເຄື່ອງຈັກ, ຍານພາຫະນະມີຄວາມຮູ້ສຶກເຕັມໄປດ້ວຍ. ການຕໍ່ສູ້.ແລະໄຟໜ້າຍັງມີການອອກແບບເຈາະລົງ, ພິມອອກມາຢູ່ກາງ LOGO "Han".ຮູບຮ່າງດ້ານຂ້າງຂອງຮ່າງກາຍມີຄວາມຄົມຊັດ, ມີການອອກແບບເສັ້ນແອວຄູ່, ການອອກແບບມືຈັບປະຕູທີ່ເຊື່ອງໄວ້ແລະຮູບຮ່າງຂອງລໍ້ເວົ້າທີ່ຫນາແຫນ້ນ, ເຊິ່ງຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມຮູ້ສຶກກິລາຂອງລົດທັງຫມົດ.ຂະຫນາດຂອງລົດໃຫມ່ແມ່ນ 4995mm * 1910mm * 1495mm ໃນຄວາມຍາວ, width ແລະສູງ, ແລະ 2920mm ໃນ wheelbase.ເມື່ອປຽບທຽບກັບຮູບແບບໃນປະຈຸບັນ, ຂະຫນາດໄດ້ຖືກປັບປຸງໂດຍ 20mm.ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຈະບໍ່ມີການປ່ຽນແປງຫຼາຍໃນການນໍາໃຊ້ຕົວຈິງ.ຫຼັງຈາກການເພີ່ມປະສິດທິພາບ, ດ້ານຫລັງຂອງລົດຈະກາຍເປັນເຕັມທີ່ແລະສົມບູນແບບ.taillight ຍັງຄົງເປັນຮູບຮ່າງຂອງ taillight penetrating, ແລະແຫຼ່ງແສງສະຫວ່າງພາຍໃນຮັບຮອງເອົາໂຄງສ້າງຂອງ "knot ຈີນ", ເຊິ່ງຮັບຮູ້ໄດ້ສູງຫຼັງຈາກເຮັດໃຫ້ມີແສງ.ຊອງດ້ານຫລັງສະທ້ອນເຖິງໃບຫນ້າດ້ານຫນ້າ, ແລະຊອງຈົດຫມາຍສີດໍາຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມກິລາຂອງຍານພາຫະນະ.ທັງສອງດ້ານຂອງດ້ານຫລັງແມ່ນອຸປະກອນທີ່ມີຊ່ອງຫັນປ່ຽນແຫຼມເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງ aerodynamics ຂອງລົດໃຫມ່.
ໃນແງ່ຂອງພະລັງງານ, ໂດຍຜ່ານຂໍ້ມູນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງ BYD Han EV, ລົດໃຫມ່ຍັງສືບຕໍ່ສະຫນອງສອງປະສົມປະສານຂອງມໍເຕີດຽວຂັບຫນ້າແລະມໍເຕີຄູ່ສີ່ໄດ, ແລະຫມໍ້ໄຟ lithium iron carbonate ຍັງຖືກນໍາໃຊ້.ໃນແງ່ຂອງຂໍ້ມູນ, ພະລັງງານສູງສຸດຂອງຮຸ່ນເຄື່ອງຈັກດຽວຂອງລະບົບແມ່ນ 180kW, ເຊິ່ງແມ່ນ 17kW ສູງກວ່າຮູບແບບເງິນສົດ.ແລະລຸ້ນມໍເຕີຄູ່ຂອງຕົວແບບ, ເຄື່ອງຈັກດ້ານຫນ້າພະລັງງານສູງສຸດຂອງ 180kW, ມໍເຕີຂັບຫລັງພະລັງງານສູງສຸດຂອງ 200kW, ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ບອກວ່າຮຸ່ນທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງຂອງສູນຮ້ອຍເລັ່ງແລະເງິນສົດທຽບກັບການປັບປຸງ 0.2 ວິນາທີ, ເພື່ອ 3.7 ວິນາທີ.
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຂອງຜະລິດຕະພັນ
ຍີ່ຫໍ້ | BYD |
ຕົວແບບ | ຮັນ |
ຕົວກໍານົດການພື້ນຖານ | |
ແບບລົດ | ລົດຂະໜາດກາງ ແລະ ໃຫຍ່ |
ປະເພດພະລັງງານ | ໄຟຟ້າບໍລິສຸດ |
ຊ່ວງເຮືອຊ່ວງໄຟຟ້າບໍລິສຸດ NEDC (KM) | 550 |
ເວລາສາກໄວ[ຊ] | 0.42 |
ຄວາມອາດສາມາດສາກໄຟໄວ [%] | 80 |
ແຮງມ້າສູງສຸດຂອງມໍເຕີ [Ps] | 494 |
ກ່ອງເກຍ | ລົດໄຟຟ້າ ເກຍຄວາມໄວດຽວ |
ຍາວ*ກວ້າງ*ສູງ (ມມ) | 4980*1910*1495 |
ຈໍານວນບ່ອນນັ່ງ | 5 |
ໂຄງສ້າງຂອງຮ່າງກາຍ | 3 ຊ່ອງ |
ຄວາມໄວສູງສຸດ (KM/H) | 185 |
ຖານລໍ້(ມມ) | 2920 |
ມະຫາຊົນ (ກິໂລ) | 2170 |
ມໍເຕີໄຟຟ້າ | |
ປະເພດມໍເຕີ | synchronization ແມ່ເຫຼັກຖາວອນ |
ແຮງມ້າສູງສຸດຂອງມໍເຕີ (PS) | 494 |
ພະລັງງານມໍເຕີທັງຫມົດ (kw) | 363 |
ແຮງບິດມໍເຕີທັງໝົດ [Nm] | 680 |
ມໍເຕີດ້ານຫນ້າພະລັງງານສູງສຸດ (kW) | ໑໖໓ |
ແຮງບິດສູງສຸດຂອງມໍເຕີດ້ານຫນ້າ (Nm) | 330 |
ໂໝດຂັບ | ໄຟຟ້າບໍລິສຸດ |
ຈໍານວນຂອງມໍເຕີຂັບ | ມໍເຕີຄູ່ |
ການຈັດວາງມໍເຕີ | ໜ້າ+ຫລັງ |
ແຮງມ້າຂອງມໍເຕີໄຟຟ້າທັງໝົດ [Ps] | 494 |
ແບັດເຕີຣີ | |
ປະເພດ | ຫມໍ້ໄຟ Lithium iron phosphate |
ຄວາມອາດສາມາດຫມໍ້ໄຟ (kwh) | 76.9 |
Chassis Steer | |
ຮູບແບບການຂັບ | ໄຟຟ້າ 4WD |
ປະເພດຂອງ suspension ດ້ານຫນ້າ | ການລະງັບເອກະລາດ MacPherson |
ປະເພດຂອງ suspension ຫລັງ | ການລະງັບເອກະລາດຫຼາຍລິ້ງ |
ໂຄງສ້າງຕົວລົດ | Load bearing |
ເບກລໍ້ | |
ປະເພດຂອງເບກດ້ານຫນ້າ | ແຜ່ນລະບາຍອາກາດ |
ປະເພດຂອງເບກຫລັງ | ປະເພດແຜ່ນ |
ປະເພດຂອງເບກບ່ອນຈອດລົດ | ເບກອີເລັກໂທຣນິກ |
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຂອງຢາງທາງຫນ້າ | 245/45 R19 |
ຂໍ້ກໍາຫນົດຢາງຫລັງ | 245/45 R19 |
ຂໍ້ມູນຄວາມປອດໄພ Cab | |
ຖົງລົມນິລະໄພຄົນຂັບປະຖົມ | ແມ່ນແລ້ວ |
ຖົງລົມນິລະໄພຮ່ວມ | ແມ່ນແລ້ວ |