ຂໍ້ມູນຜະລິດຕະພັນ
ລະດັບລັກສະນະເປັນຈຸດທີ່ລົດຄັນນີ້ຕ້ອງເວົ້າໄດ້, ຮູບຮ່າງໜ້າຕາບໍ່ຄາດຄິດ, ມີແຫຼ່ງໄຟ LED 196 ໜ່ວຍ, ພາຍໃນມີເທັກໂນໂລຍີຫຼາຍ, ຮ່າງກາຍໂດຍລວມຍັງຂ້ອນຂ້າງກົມ, ມີຫຼາຍສີ, ຂາວ, ສົ້ມ, ເທົາ, ຂາວ. ແລະສີສອງສີສົ້ມແລະສີສອງສີສີຂີ້ເຖົ່າແລະສີສົ້ມ.
ພາຍໃນແມ່ນຍັງເປັນເອກະລັກ, ມີ 10.1 ນິ້ວ Pad ເລື່ອນການປັບຕົວເລື່ອນແລະແຜງທີ່ມີສີສັນສະທ້ອນຈາກພາຍນອກ.
ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ເບິ່ງດີ, ແຕ່ມັນຍັງມີຄວາມຮູ້ດ້ານເຕັກໂນໂລຢີ.Pad ແມ່ນຂັບເຄື່ອນໂດຍ Dilink, ລະບົບການເຊື່ອມຕໍ່ອິນເຕີເນັດອັດສະລິຍະຂອງ Android, ໂປເຊດເຊີ Qualcomm octa-core, ຄວາມລະອຽດ 1080P, RAM 3GB ແລະບ່ອນເກັບຂໍ້ມູນ 32GB.ລະບົບນີ້ສາມາດເວົ້າໄດ້ວ່າເປັນຍີ່ຫໍ້ເອກະລາດໃນປະຈຸບັນປະສິດທິພາບຂອງລະບົບແມ່ນດີຫຼາຍ, ມີ playability ສູງ, ແຕ່ຍັງຜ່ານຕົວທ່ອງເວັບເພື່ອບັນລຸອິນເຕີເນັດ, ທ່ານສາມາດນໍາໃຊ້ຊອບແວດົນຕີເພື່ອຟັງເພງແລະເບິ່ງວິດີໂອ, ແຕ່ຍັງແປງ. douyin ຍັງສາມາດຂະຫນາດນ້ອຍ, ພະລັງງານຂະຫນາດໃຫຍ່ເພື່ອອະທິບາຍມັນທີ່ເຫມາະສົມທີ່ສຸດ.
ພະລັງງານສູງສຸດຂອງມໍເຕີສະດວກພະລັງງານແມ່ນ 45KW, ແຮງບິດສູງສຸດແມ່ນ 1110N.m, ປະສິດທິພາບສູງສຸດຂອງການປະກອບພະລັງງານໄດ້ບັນລຸ 90%, ໃນສັ້ນ, ປະສິດທິພາບພະລັງງານໃນປັດຈຸບັນພຽງພໍຫຼາຍ.ໃນຖານະເປັນລົດໄຟຟ້າ, ລະດັບແມ່ນຈໍາເປັນ.E1 ມີມໍເຕີ 45KW ແລະຄວາມອາດສາມາດຂອງ 32. Kilowatt-hour ternary lithium ຫມໍ້ໄຟ, ກ່າວວ່າໃນຂອບເຂດທີ່ສົມບູນແບບຂອງພະລັງງານ 305, ການສາກໄຟ 12 ນາທີສາມາດ 100 ພະລັງງານ.ການສາກໄຟຍັງສະດວກ.
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຂອງຜະລິດຕະພັນ
ຍີ່ຫໍ້ | BYD |
ຕົວແບບ | E1 |
ຮຸ່ນ | 2020 Smart · Comfort Edition |
ຕົວກໍານົດການພື້ນຖານ | |
ແບບລົດ | ລົດຂະໜາດນ້ອຍ |
ປະເພດພະລັງງານ | ໄຟຟ້າບໍລິສຸດ |
ຊ່ວງເຮືອຊ່ວງໄຟຟ້າບໍລິສຸດ NEDC (KM) | 305 |
ເວລາສາກໄວ[ຊ] | 0.5 |
ຄວາມອາດສາມາດສາກໄຟໄວ [%] | 80 |
ພະລັງງານສູງສຸດ (KW) | 45 |
ແຮງບິດສູງສຸດ [Nm] | 110 |
ແຮງມ້າ [Ps] | 61 |
ຍາວ*ກວ້າງ*ສູງ (ມມ) | 3465*1618*1500 |
ໂຄງສ້າງຂອງຮ່າງກາຍ | 5 ປະຕູ 5 ບ່ອນນັ່ງ hatchback |
ໂຕລົດ | |
ຄວາມຍາວ(ມມ) | 3465 |
ກວ້າງ(ມມ) | 1618 |
ຄວາມສູງ(ມມ) | 1500 |
ຖານລໍ້(ມມ) | 2340 |
ທາງໜ້າ (ມມ) | 1420 |
ທາງຫລັງ (ມມ) | 1410 |
ໂຄງສ້າງຂອງຮ່າງກາຍ | hatchback |
ຈໍານວນປະຕູ | 5 |
ຈໍານວນບ່ອນນັ່ງ | 5 |
ມໍເຕີໄຟຟ້າ | |
ປະເພດມໍເຕີ | ແມ່ເຫຼັກຖາວອນ/AC/Sync |
ພະລັງງານມໍເຕີທັງຫມົດ (kw) | 45 |
ແຮງບິດມໍເຕີທັງໝົດ [Nm] | 110 |
ມໍເຕີດ້ານຫນ້າພະລັງງານສູງສຸດ (kW) | 45 |
ແຮງບິດສູງສຸດຂອງມໍເຕີດ້ານຫນ້າ (Nm) | 110 |
ຈໍານວນຂອງມໍເຕີຂັບ | ມໍເຕີດຽວ |
ການຈັດວາງມໍເຕີ | ລ່ວງໜ້າ |
ປະເພດຫມໍ້ໄຟ | ຫມໍ້ໄຟ lithium Ternary |
ພະລັງງານຫມໍ້ໄຟ (kwh) | 32.2 |
ກ່ອງເກຍ | |
ຈໍານວນເກຍ | 1 |
ປະເພດລະບົບສາຍສົ່ງ | ອັດຕາສ່ວນເກຍຄົງທີ່ກະເປົ໋າ |
ຊື່ສັ້ນ | ລົດໄຟຟ້າ ເກຍຄວາມໄວດຽວ |
Chassis Steer | |
ຮູບແບບການຂັບ | FF |
ປະເພດຂອງ suspension ດ້ານຫນ້າ | ການລະງັບເອກະລາດ McPherson |
ປະເພດຂອງ suspension ຫລັງ | Torsion Beam Suspension ຂຶ້ນກັບ |
ປະເພດການຊຸກຍູ້ | ການຊ່ວຍເຫຼືອໄຟຟ້າ |
ໂຄງສ້າງຕົວລົດ | Load bearing |
ເບກລໍ້ | |
ປະເພດຂອງເບກດ້ານຫນ້າ | ແຜ່ນລະບາຍອາກາດ |
ປະເພດຂອງເບກຫລັງ | Drum |
ປະເພດຂອງເບກບ່ອນຈອດລົດ | ເບກມື |
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຂອງຢາງທາງຫນ້າ | 165/60 R14 |
ຂໍ້ກໍາຫນົດຢາງຫລັງ | 165/60 R14 |
ຂໍ້ມູນຄວາມປອດໄພ Cab | |
ຖົງລົມນິລະໄພຄົນຂັບປະຖົມ | ແມ່ນແລ້ວ |
ຖົງລົມນິລະໄພຮ່ວມ | ແມ່ນແລ້ວ |
ຟັງຊັນຕິດຕາມຄວາມກົດດັນຂອງຢາງ | ສັນຍານເຕືອນຄວາມກົດດັນຢາງ |
ສາຍແອວນິລະໄພບໍ່ໄດ້ຕິດເຕືອນ | ບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ |
ISOFIX ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ບ່ອນນັ່ງເດັກນ້ອຍ | ແມ່ນແລ້ວ |
ABS ຕ້ານການລັອກ | ແມ່ນແລ້ວ |
ການກະຈາຍແຮງເບກ (EBD/CBC, ແລະອື່ນໆ) | ແມ່ນແລ້ວ |
ຊ່ວຍເຫຼືອ/ການຄວບຄຸມການຕັ້ງຄ່າ | |
radar ບ່ອນຈອດລົດຫລັງ | ແມ່ນແລ້ວ |
ວິດີໂອການຊ່ວຍເຫຼືອການຂັບລົດ | ຮູບປີ້ນກັບກັນ |
ສະຫຼັບໂໝດຂັບລົດ | ກິລາ/ເສດຖະກິດ/ຫິມະ |
ການຕັ້ງຄ່າພາຍນອກ / ຕ້ານການລັກ | |
ວັດສະດຸຂອບ | ເຫຼັກກ້າ |
ລັອກກາງພາຍໃນ | ແມ່ນແລ້ວ |
ປະເພດກະແຈ | ກະແຈໄລຍະໄກ |
ລະບົບເລີ່ມຕົ້ນ Keyless | ແມ່ນແລ້ວ |
ຟັງຊັນການເຂົ້າແບບບໍ່ມີປຸ່ມກົດ | ບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ |
ການຕັ້ງຄ່າພາຍໃນ | |
ອຸປະກອນການພວງມາໄລ | ພາດສະຕິກ |
ການປັບຕໍາແຫນ່ງພວງມາໄລ | ຄູ່ມືຂຶ້ນແລະລົງ |
ຈໍສະແດງຜົນຄອມພິວເຕີການເດີນທາງ | ສີ |
ຂະໜາດເຄື່ອງວັດ LCD (ນິ້ວ) | 8 |
ການຕັ້ງຄ່າບ່ອນນັ່ງ | |
ວັດສະດຸທີ່ນັ່ງ | ຜ້າ |
ການປັບບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ | ການປັບດ້ານຫນ້າແລະດ້ານຫລັງ, ການປັບຕົວ backrest |
ການປັບບ່ອນນັ່ງຂອງນັກບິນຮ່ວມ | ການປັບດ້ານຫນ້າແລະດ້ານຫລັງ, ການປັບຕົວ backrest |
ບ່ອນນັ່ງທາງຫລັງພັບລົງ | ທັງໝົດລົງ |
ການຕັ້ງຄ່າມັນຕິມີເດຍ | |
ຈໍສີຄວບຄຸມກາງ | ແຕະ LCD |
ຂະໜາດໜ້າຈໍຄວບຄຸມກາງ (ນິ້ວ) | 8 |
ລະບົບນໍາທາງດາວທຽມ | ແມ່ນແລ້ວ |
ການສະແດງຂໍ້ມູນການຈະລາຈອນນໍາທາງ | ແມ່ນແລ້ວ |
Bluetooth/ໂທລະສັບໃນລົດ | ແມ່ນແລ້ວ |
ການຍົກລະດັບ OTA | ແມ່ນແລ້ວ |
ຈຳນວນລຳໂພງ (pcs) | 2 |
ການຕັ້ງຄ່າແສງສະຫວ່າງ | |
ແຫຼ່ງແສງສະຫວ່າງ beam ຕ່ໍາ | ຮາໂລເຈນ |
ແຫຼ່ງແສງສະຫວ່າງ beam ສູງ | ຮາໂລເຈນ |
ຄວາມສູງຂອງໄຟໜ້າສາມາດປັບໄດ້ | ແມ່ນແລ້ວ |
ແຕະໄຟອ່ານ | ແມ່ນແລ້ວ |
ແກ້ວ/ແວ່ນເບິ່ງຫຼັງ | |
ປ່ອງຢ້ຽມໄຟຟ້າດ້ານຫນ້າ | ແມ່ນແລ້ວ |
ປ່ອງຢ້ຽມພະລັງງານດ້ານຫລັງ | ແມ່ນແລ້ວ |
ແອເຢັນ/ຕູ້ເຢັນ | |
ວິທີການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມຂອງເຄື່ອງປັບອາກາດ | ເຄື່ອງປັບອາກາດຄູ່ມື |