Bestune NAT smart new energy MPV ໄຟຟ້າ

ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ສັ້ນ​:

Bestune NAT, ທີ່ມີຊື່ເຕັມແມ່ນ “Next Automatic Taxi”, ເປັນຕົວແບບການແບ່ງປັນອັດສະລິຍະທີ່ແນໃສ່ການບໍລິການການເດີນທາງມືຖື, ສ້າງຂຶ້ນໃນເວທີໄຟຟ້າ FAW FME.ໃນແງ່ຂອງຮູບລັກສະນະ, Pentium NAT ຮັບຮອງເອົາ "ແນວຄວາມຄິດການສ້າງແບບຈໍາລອງກ່ອງດຽວ", ແລະການອອກແບບຮ່າງກາຍໃຫ້ບໍລິການພື້ນທີ່ຂີ່ແລະການປະຕິບັດຕົວຈິງ.ນອກຈາກນັ້ນ, ເຈົ້າຫນ້າທີ່ Pentium ຍັງກ່າວວ່າລົດໃຫມ່ຈະອອກມາໃນສີ່ຮຸ່ນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.


ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍກຳກັບສິນຄ້າ

ຂໍ້​ມູນ​ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​

NAT ເປັນ faw pentium ໄດ້ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນ 15 ປີໃນການເຮັດວຽກໃຫມ່ໂດຍ leaps, ອີງໃສ່ປະເທດຈີນ faw ເລິກການກໍ່ສ້າງລົດພາຍໃນຂໍ້ມູນຂ່າວສານ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນເປັນສີຂຽວ, ຄາບອນຕ່ໍາ, ແບ່ງປັນນິເວດວິທະຍາ, ປະສົບການຂັບລົດ, ຄວາມປອດໄພແລະສຸຂະພາບ, ສະຫຼາດ snatched ຫ້າ "ລົດ" ໃຫມ່. ຄຸນລັກສະນະ, ໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ສຸດທ້າຍມີຄຸນຄ່າຂອງຜະລິດຕະພັນທີ່ມີນະວັດຕະກໍາ, ເຊັ່ນປະສິດທິພາບໃນການຕັດສິນໃຈຂອງ "30 ນາທີໄວ charger, ການປ່ຽນແປງໄວ 3 ນາທີ", "ການອອກແບບ double C-bit" ແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບປະສົບການຜູ້ໂດຍສານ, ແລະ "ໃນ- ການ​ຕິດ​ຕາມ​ກວດ​ກາ​ລົດ​, ການ​ປຸກ​ປຸ່ມ​ຫນຶ່ງ​" ຮັບ​ປະ​ກັນ​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​ທີ່​ສົມ​ບູນ​ແບບ​.ດ້ວຍວິທີແກ້ໄຂການແບ່ງປັນການຂັບຂີ່ໃນຍຸກສະໄໝຂອງຕົນ, NAT ໄດ້ຊະນະ "ລາງວັນຕົວແບບເຄື່ອນໄຫວທີ່ຖືກເບິ່ງຫຼາຍທີ່ສຸດ" ຈາກອົງການອຸດສາຫະກໍາ, ແລະໄດ້ຮັບການຍົກຍ້ອງຫຼາຍຄັ້ງຈາກຜູ້ນໍາອຸດສາຫະກໍາ.
Pentium NAT, ທີ່ມີຊື່ເຕັມແມ່ນ "Next Automatic Taxi", ແມ່ນຮູບແບບການແບ່ງປັນອັດສະລິຍະທີ່ແນໃສ່ການບໍລິການການເດີນທາງມືຖື, ສ້າງຂຶ້ນໃນເວທີໄຟຟ້າ FAW FME.ໃນແງ່ຂອງຮູບລັກສະນະ, The Pentium NAT ຮັບຮອງເອົາ "ແນວຄວາມຄິດການສ້າງແບບຈໍາລອງກ່ອງດຽວ", ແລະການອອກແບບຮ່າງກາຍໃຫ້ບໍລິການພື້ນທີ່ຂີ່ແລະການປະຕິບັດ.ນອກຈາກນັ້ນ, ເຈົ້າຫນ້າທີ່ Pentium ກ່າວວ່າລົດໃຫມ່ຈະອອກມາໃນສີ່ຮຸ່ນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ຫນຶ່ງສໍາລັບສອງ taxi, ແລະສອງຮຸ່ນສໍາລັບ T3 Chuxing ແລະ Didi Chuxing.

ຕາມທໍາມະຊາດ, ຍານພາຫະນະທີ່ກໍາຫນົດເອງ T3 ນີ້ໂດຍອີງໃສ່ Pentium NAT ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບສະຖານະການການນໍາໃຊ້ຂອງລົດຂີ່ລົດຍົນອອນໄລນ໌.ມັນ​ຈະ​ຖືກ​ປັບ​ໃຫ້​ດີ​ທີ່​ສຸດ​ໃນ​ດ້ານ​ຄ່າ​ໃຊ້​ຈ່າຍ​, ຄວາມ​ປອດ​ໄພ / ຄວາມ​ສະ​ດວກ​ສະ​ບາຍ​, ແລະ​ການ​ສະ​ຫຼັບ​ຟຣີ​ລະ​ຫວ່າງ​ຫຼາຍ scenes​.ປະຕູເລື່ອນໄຟຟ້າດ້ານດຽວ, ບ່ອນນັ່ງສະເພາະສໍາລັບບ່ອນນັ່ງຜູ້ຂັບຂີ່ຕົ້ນຕໍ / ຜູ້ໂດຍສານ, ການຮັບຮູ້ໃບຫນ້າ, ການຕິດຕາມໃນລົດ, ປຸກປຸ່ມຫນຶ່ງ, ການລະບາຍອາກາດຫນຶ່ງປຸ່ມ, ລະບົບການແປພາສາ IFlytek, ການຍົກລະດັບທາງໄກ OTA ແລະການຕັ້ງຄ່າອື່ນໆຈະຖືກຕັ້ງຄ່າ.
ໃນດ້ານພະລັງງານ, ພະລັງງານມໍເຕີຂອງລົດໃຫມ່ແມ່ນ 100kW, ແລະປະເພດຫມໍ້ໄຟແມ່ນແບ່ງອອກເປັນສອງປະເພດ.ໃນບັນດາພວກເຂົາ, ຮຸ່ນທີ່ສາມາດສາກໄຟໄດ້ໃຊ້ຫມໍ້ໄຟ lithium iron phosphate, ແລະສະບັບທົດແທນໄຟຟ້າໃຊ້ຫມໍ້ໄຟ lithium ternary.ໄລຍະ NEDC ແມ່ນຫຼາຍກວ່າ 400 ກິໂລແມັດ, ແລະຮູບແບບການຂັບຂີ່ແມ່ນຂັບລົດທາງຫນ້າ.

ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຂອງຜະລິດຕະພັນ

ຍີ່ຫໍ້ FAW FAW FAW
ຕົວແບບ ດີທີ່ສຸດ ດີທີ່ສຸດ ດີທີ່ສຸດ
ຮຸ່ນ ສະບັບທ່ອງທ່ຽວທີ່ມີຄວາມສຸກ 2022 ສະບັບ 2022 Comfort Travel Edition 2022 ເພີດເພີນໄປກັບສະບັບທ່ອງທ່ຽວ
ຕົວກໍານົດການພື້ນຖານ
ແບບລົດ MPV ຂະໜາດກະທັດຮັດ MPV ຂະໜາດກະທັດຮັດ MPV ຂະໜາດກະທັດຮັດ
ປະເພດພະລັງງານ ໄຟຟ້າບໍລິສຸດ ໄຟຟ້າບໍລິສຸດ ໄຟຟ້າບໍລິສຸດ
ຊ່ວງເຮືອຊ່ວງໄຟຟ້າບໍລິສຸດ NEDC (KM) 419 419 419
ເວລາສາກໄວ[ຊ] 0.5 0.5 0.5
ຄວາມອາດສາມາດສາກໄຟໄວ [%] 80 80 80
ພະລັງງານສູງສຸດ (KW) 100 100 100
ແຮງບິດສູງສຸດ [Nm] 260 260 260
ແຮງມ້າ [Ps] 136 136 136
ຍາວ*ກວ້າງ*ສູງ (ມມ) 4450*1840*1680 4450*1840*1680 4450*1840*1680
ໂຄງສ້າງຂອງຮ່າງກາຍ MPV 5 ປະຕູ MPV 5 ປະຕູ MPV 5 ປະຕູ
ຄວາມໄວສູງສຸດ (KM/H) ໑໔໐ ໑໔໐ ໑໔໐
ຄວາມເລັ່ງ 0-100km/h ຢ່າງເປັນທາງການ (s) 10.8 10.8 10.8
ໂຕລົດ
ຄວາມຍາວ(ມມ) 4450 4450 4450
ກວ້າງ(ມມ) 1840 1840 1840
ຄວາມສູງ(ມມ) 1680 1680 1680
ຖານລໍ້(ມມ) 2850 2850 2850
ທາງໜ້າ (ມມ) 1595 1595 1595
ທາງຫລັງ (ມມ) 1569 1569 1569
ໄລຍະຫ່າງຕ່ຳສຸດ (ມມ) ໑໑໗ ໑໑໗ ໑໑໗
ໂຄງສ້າງຂອງຮ່າງກາຍ MPV MPV MPV
ຈໍານວນປະຕູ 5 5 5
ຈໍານວນບ່ອນນັ່ງ 5 5 5
ປະລິມານລໍາຕົ້ນ (L) 454 454 454
ມະຫາຊົນ (ກິໂລ) 1700 1700 1700
ມໍເຕີໄຟຟ້າ
ປະເພດມໍເຕີ synchronization ແມ່ເຫຼັກຖາວອນ synchronization ແມ່ເຫຼັກຖາວອນ synchronization ແມ່ເຫຼັກຖາວອນ
ພະລັງງານມໍເຕີທັງຫມົດ (kw) 100 100 100
ແຮງບິດມໍເຕີທັງໝົດ [Nm] 260 260 260
ມໍເຕີດ້ານຫນ້າພະລັງງານສູງສຸດ (kW) 100 100 100
ແຮງບິດສູງສຸດຂອງມໍເຕີດ້ານຫນ້າ (Nm) 260 260 260
ຈໍານວນຂອງມໍເຕີຂັບ ມໍເຕີດຽວ ມໍເຕີດຽວ ມໍເຕີດຽວ
ການຈັດວາງມໍເຕີ ລ່ວງໜ້າ ລ່ວງໜ້າ ລ່ວງໜ້າ
ປະເພດຫມໍ້ໄຟ ຫມໍ້ໄຟ Lithium iron phosphate ຫມໍ້ໄຟ Lithium iron phosphate ຫມໍ້ໄຟ Lithium iron phosphate
ພະລັງງານຫມໍ້ໄຟ (kwh) 55 55 55
ການ​ບໍ​ລິ​ໂພກ​ໄຟ​ຟ້າ​ຕໍ່ 100 ກິ​ໂລ​ແມັດ (kWh / 100km​) 13.2 13.2 13.2
ກ່ອງເກຍ
ຈໍານວນເກຍ 1 1 1
ປະເພດລະບົບສາຍສົ່ງ ອັດ​ຕາ​ສ່ວນ​ເກຍ​ຄົງ​ທີ່​ກະ​ເປົ໋າ​ ອັດ​ຕາ​ສ່ວນ​ເກຍ​ຄົງ​ທີ່​ກະ​ເປົ໋າ​ ອັດ​ຕາ​ສ່ວນ​ເກຍ​ຄົງ​ທີ່​ກະ​ເປົ໋າ​
ຊື່ສັ້ນ ລົດໄຟຟ້າ ເກຍຄວາມໄວດຽວ ລົດໄຟຟ້າ ເກຍຄວາມໄວດຽວ ລົດໄຟຟ້າ ເກຍຄວາມໄວດຽວ
Chassis Steer
ຮູບແບບການຂັບ FF FF FF
ປະເພດຂອງ suspension ດ້ານຫນ້າ ການລະງັບເອກະລາດ McPherson ການລະງັບເອກະລາດ McPherson ການລະງັບເອກະລາດ McPherson
ປະເພດຂອງ suspension ຫລັງ torsion beam suspension ທີ່ບໍ່ເປັນເອກະລາດ torsion beam suspension ທີ່ບໍ່ເປັນເອກະລາດ torsion beam suspension ທີ່ບໍ່ເປັນເອກະລາດ
ປະເພດການຊຸກຍູ້ ການຊ່ວຍເຫຼືອໄຟຟ້າ ການຊ່ວຍເຫຼືອໄຟຟ້າ ການຊ່ວຍເຫຼືອໄຟຟ້າ
ໂຄງສ້າງຕົວລົດ Load bearing Load bearing Load bearing
ເບກລໍ້
ປະເພດຂອງເບກດ້ານຫນ້າ ແຜ່ນລະບາຍອາກາດ ແຜ່ນລະບາຍອາກາດ ແຜ່ນລະບາຍອາກາດ
ປະເພດຂອງເບກຫລັງ ແຜ່ນ ແຜ່ນ ແຜ່ນ
ປະເພດຂອງເບກບ່ອນຈອດລົດ ເບກໄຟຟ້າ ເບກໄຟຟ້າ ເບກໄຟຟ້າ
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຂອງຢາງທາງຫນ້າ 215/55 R17 215/55 R17 215/55 R17
ຂໍ້ກໍາຫນົດຢາງຫລັງ 215/55 R17 215/55 R17 215/55 R17
ຂໍ້ມູນຄວາມປອດໄພ Cab
ຖົງລົມນິລະໄພຄົນຂັບປະຖົມ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ
ຖົງລົມນິລະໄພຮ່ວມ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ
ຟັງຊັນຕິດຕາມຄວາມກົດດັນຂອງຢາງ ສັນຍານເຕືອນຄວາມກົດດັນຢາງ ສັນຍານເຕືອນຄວາມກົດດັນຢາງ ສັນຍານເຕືອນຄວາມກົດດັນຢາງ
ສາຍແອວນິລະໄພບໍ່ໄດ້ຕິດເຕືອນ ແຖວໜ້າ ແຖວໜ້າ ແຖວໜ້າ
ISOFIX ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ບ່ອນນັ່ງເດັກນ້ອຍ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ
ABS ຕ້ານການລັອກ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ
ການກະຈາຍແຮງເບກ (EBD/CBC, ແລະອື່ນໆ) ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ
ເບກຊ່ວຍ (EBA/BAS/BA, ແລະອື່ນໆ) ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ
ການຄວບຄຸມການດຶງ (ASR/TCS/TRC, ແລະອື່ນໆ) ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ
ການຄວບຄຸມຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງຮ່າງກາຍ (ESC/ESP/DSC, ແລະອື່ນໆ) ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ
ຊ່ວຍເຫຼືອ/ການຄວບຄຸມການຕັ້ງຄ່າ
radar ບ່ອນຈອດລົດທາງຫນ້າ ~ ~ ~
radar ບ່ອນຈອດລົດຫລັງ ~ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ
ວິ​ດີ​ໂອ​ການ​ຊ່ວຍ​ເຫຼືອ​ການ​ຂັບ​ລົດ​ ຮູບປີ້ນກັບກັນ ຮູບປີ້ນກັບກັນ
ລະບົບລ່ອງເຮືອ ການຄວບຄຸມ Cruise ການຄວບຄຸມ Cruise ການຄວບຄຸມ Cruise
ສະຫຼັບໂໝດຂັບລົດ ມາດຕະຖານເສດຖະກິດ/ຄວາມສະດວກສະບາຍ ມາດຕະຖານເສດຖະກິດ/ຄວາມສະດວກສະບາຍ ມາດຕະຖານເສດຖະກິດ/ຄວາມສະດວກສະບາຍ
ບ່ອນຈອດລົດອັດຕະໂນມັດ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ
ເນີນພູ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ
ການຕັ້ງຄ່າພາຍນອກ / ຕ້ານການລັກ
ວັດສະດຸຂອບ ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ
ປະຕູເລື່ອນດ້ານຂ້າງ ຄູ່ມືທີ່ຖືກຕ້ອງ ຄູ່ມືທີ່ຖືກຕ້ອງ ຄູ່ມືທີ່ຖືກຕ້ອງ
ລັອກກາງພາຍໃນ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ
ປະເພດກະແຈ ກະແຈໄລຍະໄກ ກະແຈໄລຍະໄກ ກະແຈໄລຍະໄກ
ລະບົບເລີ່ມຕົ້ນ Keyless ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ
ການຕັ້ງຄ່າພາຍໃນ
ອຸປະກອນການພວງມາໄລ ພາດສະຕິກ Cortex Cortex
ການປັບຕໍາແຫນ່ງພວງມາໄລ ຄູ່ມືຂຶ້ນແລະລົງ ຄູ່ມືຂຶ້ນແລະລົງ ຄູ່ມືຂຶ້ນແລະລົງ
Multifunction ພວງມາໄລ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ
ຈໍສະແດງຜົນຄອມພິວເຕີການເດີນທາງ ສີ ສີ ສີ
ການຕັ້ງຄ່າບ່ອນນັ່ງ
ວັດສະດຸທີ່ນັ່ງ ຜ້າ ໜັງປອມ ໜັງປອມ
ການປັບບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ ປັບດ້ານໜ້າ ແລະ ຫລັງ, ປັບພວງຮອງ, ປັບຄວາມສູງ (2 ທາງ) ການປັບດ້ານຫນ້າແລະຫລັງ, ປັບ backrest, ປັບຄວາມສູງ (2 ທາງ), ສະຫນັບສະຫນູນ lumbar (4 ທາງ) ການປັບດ້ານຫນ້າແລະຫລັງ, ປັບ backrest, ປັບຄວາມສູງ (2 ທາງ), ສະຫນັບສະຫນູນ lumbar (4 ທາງ)
ການປັບບ່ອນນັ່ງຂອງນັກບິນຮ່ວມ ການປັບດ້ານຫນ້າແລະດ້ານຫລັງ, ການປັບຕົວ backrest ການປັບດ້ານຫນ້າແລະດ້ານຫລັງ, ການປັບຕົວ backrest ການປັບດ້ານຫນ້າແລະດ້ານຫລັງ, ການປັບຕົວ backrest
ການທໍາງານຂອງບ່ອນນັ່ງທາງຫນ້າ ~ ລະບາຍອາກາດ(ບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ) ລະບາຍອາກາດ(ບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ)
ບ່ອນນັ່ງທາງຫລັງພັບລົງ ທັງໝົດລົງ ທັງໝົດລົງ ທັງໝົດລົງ
ທີ່ວາງຈອກຫລັງ ~ ແຖວທີສອງ ແຖວທີສອງ
ທີ່ວາງແຂນກາງທາງໜ້າ/ຫລັງ ດ້ານໜ້າ ໜ້າ/ຫລັງ ໜ້າ/ຫລັງ
ການຕັ້ງຄ່າມັນຕິມີເດຍ
ຈໍສີຄວບຄຸມກາງ ~ ແຕະ LCD ແຕະ LCD
ຂະໜາດໜ້າຈໍຄວບຄຸມກາງ (ນິ້ວ) ~ 10 11
Bluetooth/ໂທລະສັບໃນລົດ ~ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ
ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ກັນ​ໂທລະ​ສັບ​ມື​ຖື / ແຜນ​ທີ່​ ~ ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ກັນ​ກັບ​ໂຮງ​ງານ​ຜະ​ລິດ / ການ​ສ້າງ​ແຜນ​ທີ່​ ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ກັນ​ກັບ​ໂຮງ​ງານ​ຜະ​ລິດ / ການ​ສ້າງ​ແຜນ​ທີ່​
ອິນເຕີເນັດຂອງຍານພາຫະນະ ~ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ
ການຍົກລະດັບ OTA ~ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ
ອິນເຕີເຟດມັນຕິມີເດຍ/ສາກໄຟ USB USB USB
ຈຳນວນພອດ USB/Type-c 1 ຢູ່ທາງຫນ້າ 2 ດ້ານຫນ້າ / 2 ດ້ານຫລັງ 2 ດ້ານຫນ້າ / 2 ດ້ານຫລັງ
ຈຳນວນລຳໂພງ (pcs) 2 2 2
ການ​ຕັ້ງ​ຄ່າ​ແສງ​ສະ​ຫວ່າງ​
ແຫຼ່ງແສງສະຫວ່າງ beam ຕ່ໍາ LED LED LED
ແຫຼ່ງແສງສະຫວ່າງ beam ສູງ LED LED LED
ໄຟ LED ແລ່ນກາງເວັນ ~ ~ ແມ່ນແລ້ວ
ຄວາມສູງຂອງໄຟໜ້າສາມາດປັບໄດ້ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ
ໄຟໜ້າປິດ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ
ແກ້ວ/ແວ່ນເບິ່ງຫຼັງ
ປ່ອງຢ້ຽມໄຟຟ້າດ້ານຫນ້າ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ
ປ່ອງຢ້ຽມພະລັງງານດ້ານຫລັງ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ
ໜ້າຈໍຍົກປຸ່ມໜຶ່ງປຸ່ມ ລົດເຕັມ ລົດເຕັມ ລົດເຕັມ
ຟັງຊັນຕ້ານການບີບຂອງປ່ອງຢ້ຽມ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ
ຄຸນສົມບັດຫຼັງການກວດສອບ ການປັບໄຟຟ້າ ການປັບໄຟຟ້າ, ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນກະຈົກຫລັງ ການປັບໄຟຟ້າ, ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນກະຈົກຫລັງ
ຟັງຊັນກະຈົກເບິ່ງຫຼັງພາຍໃນ ຄູ່ມືຕ້ານການ dazzle ຄູ່ມືຕ້ານການ dazzle ຄູ່ມືຕ້ານການ dazzle
ກະຈົກ vanity ພາຍໃນ ບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ
ນັກບິນຮ່ວມ
ບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ
ນັກບິນຮ່ວມ
ບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ
ນັກບິນຮ່ວມ
ແອເຢັນ/ຕູ້ເຢັນ
ວິທີການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມຂອງເຄື່ອງປັບອາກາດ ເຄື່ອງປັບອາກາດຄູ່ມື ເຄື່ອງປັບອາກາດຄູ່ມື ເຄື່ອງປັບອາກາດຄູ່ມື
ຕົວກອງ PM2.5 ໃນລົດ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ

ຮູບລັກສະນະ

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ


  • ທີ່ຜ່ານມາ:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​ທີ່​ກ່ຽວ​ຂ້ອງ

    ເຊື່ອມຕໍ່

    ໃຫ້ພວກເຮົາຮ້ອງ
    ຮັບອັບເດດອີເມວ