ປັກ​ກິ່ງ EX5 ເປັນ​ພາ​ຫະ​ນະ​ພະ​ລັງ​ງານ SUV ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​ໃຫມ່​ທີ່​ມີ​ໄລ​ຍະ​ການ​ຂັບ​ລົດ 415 ກິ​ໂລ​ແມັດ​

ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ສັ້ນ​:

ການນໍາໃຊ້ຫມໍ້ໄຟ lithium ternary 61.8kW·h, ໃນຮູບແບບຂອງກະເບື້ອງຈັດຢູ່ໃຕ້ລົດ, ດັ່ງນັ້ນຈຸດສູນກາງຂອງແຮງໂນ້ມຖ່ວງຂອງຍານພາຫະນະສາມາດຫຼຸດລົງ, ປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງການຄວບຄຸມ.ໄລຍະການດໍາເນີນການຢ່າງເປັນທາງການຂອງ NEDC ແມ່ນ 415 ກິໂລແມັດ, ແລະມັນສາມາດບັນລຸ 520 ກິໂລແມັດດ້ວຍຄວາມໄວຄົງທີ່ 60 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ດັ່ງນັ້ນການປະຕິບັດຄວາມອົດທົນແມ່ນດີເລີດໃນຂັ້ນຕອນນີ້.


ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍກຳກັບສິນຄ້າ

ຂໍ້​ມູນ​ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​

ລະບົບໄຟຟ້າສາມ, ເຊິ່ງປະກອບດ້ວຍມໍເຕີໄຟຟ້າ, ຫມໍ້ໄຟແລະລະບົບການຄວບຄຸມໄຟຟ້າ, ເປັນຫຼັກຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າບໍລິສຸດ.Baic New Energy EX5 ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍການຄົ້ນຄວ້າເອກະລາດຂອງຕົນເອງແລະການພັດທະນາຂອງມໍເຕີ synchronous ສະກົດຈິດຖາວອນ, ມີພະລັງງານສູງສຸດຂອງ 160kW (218PS) ແລະແຮງບິດສູງສຸດຂອງ 300N·m, ເຊິ່ງກົງກັບອັດຕາສ່ວນການສົ່ງສັນຍານແບບຄົງທີ່ຂອງເກຍດຽວທົ່ວໄປທີ່ສຸດໃນ. ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າບໍລິສຸດ.ຕົວກໍານົດການຫນັງສືພະລັງງານຂອງຕົນໃນຫຼາຍສິບພັນຂອງຮູບແບບລາຄາແມ່ນຍັງຄ້າງຄາຫຼາຍ, ແຕ່ເນື່ອງຈາກນ້ໍາຫນັກຂອງ 1.77 ໂຕນ, ການປະຕິບັດພະລັງງານຕົວຈິງຂອງຍານພາຫະນະສາມາດນັບໄດ້ພຽງແຕ່ອຸດົມສົມບູນ, ແລະ radical, adjectives ໃຈຮ້າຍບໍ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບ.
ຫມໍ້ໄຟພະລັງງານຮັບຮອງເອົາຫມໍ້ໄຟ lithium ternary ທີ່ມີຄວາມຈຸຂອງ 61.8kW·h, ເຊິ່ງຖືກຈັດລຽງພາຍໃຕ້ລົດໃນຮູບແບບຂອງກະເບື້ອງ, ດັ່ງນັ້ນການຫຼຸດຜ່ອນຈຸດສູນກາງຂອງແຮງໂນ້ມຖ່ວງຂອງຍານພາຫະນະແລະປັບປຸງປະສິດທິພາບການຄວບຄຸມ.ໄລຍະການດໍາເນີນການຢ່າງເປັນທາງການຂອງ NEDC ແມ່ນ 415 ກິໂລແມັດ, ແລະມັນສາມາດບັນລຸ 520 ກິໂລແມັດດ້ວຍຄວາມໄວຄົງທີ່ 60 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ດັ່ງນັ້ນການປະຕິບັດຄວາມອົດທົນແມ່ນດີເລີດໃນຂັ້ນຕອນນີ້.
ໃນແງ່ຂອງການຈັດຕໍາແຫນ່ງຂອງ SUV ຕົວເມືອງ, ການສະຫງວນພະລັງງານຂອງ BAIC New Energy EX5 ແມ່ນຫຼາຍກ່ວາພຽງພໍສໍາລັບການຂັບລົດປະຈໍາວັນ.ການເລັ່ງຢູ່ທີ່ຄວາມໄວຕ່ໍາແລະຂະຫນາດກາງມີຄວາມຮູ້ສຶກເບົາຫຼາຍ, ແລະການເລັ່ງໃນລະດັບຄວາມໄວໃດໆແມ່ນຫຼາຍກ້ຽງແລະເປັນເສັ້ນ.ການຕອບສະ ໜອງ ຂອງ throttle ສາມາດເວົ້າໄດ້ວ່າບໍ່ດີ, ນັ້ນແມ່ນ, ເມື່ອຂັບລົດດ້ວຍຄວາມໄວຄົງທີ່ເຖິງຕີນຂອງນ້ ຳ ມັນ, ພະລັງງານຕ້ອງຖືກຊັກຊ້າກ່ອນທີ່ຈະມາຮອດ.

ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຂອງຜະລິດຕະພັນ

ຍີ່ຫໍ້ ປັກກິ່ງ ປັກກິ່ງ ປັກກິ່ງ ປັກກິ່ງ
ຕົວແບບ EX5 EX5 EX5 EX5
ຮຸ່ນ ສະບັບ Yuefeng 2019 ສະບັບ Yue Shang 2019 ສະບັບ Yue Chao 2019 ສະບັບ Yueling 2019
ແບບລົດ ຂະໜາດກະທັດຮັດ SUV ຂະໜາດກະທັດຮັດ SUV ຂະໜາດກະທັດຮັດ SUV ຂະໜາດກະທັດຮັດ SUV
ປະເພດພະລັງງານ ໄຟຟ້າບໍລິສຸດ ໄຟຟ້າບໍລິສຸດ ໄຟຟ້າບໍລິສຸດ ໄຟຟ້າບໍລິສຸດ
ຊ່ວງເຮືອຊ່ວງໄຟຟ້າບໍລິສຸດ NEDC (KM) 415 415 415 415
ເວລາສາກໄວ[ຊ] 0.5 0.5 0.5 0.5
ຄວາມອາດສາມາດສາກໄຟໄວ [%] 80 80 80 80
ເວລາສາກໄຟຊ້າ[ຊ] 10.5 10.5 10.5 10.5
ພະລັງງານສູງສຸດ (KW) ໑໖໐ ໑໖໐ ໑໖໐ ໑໖໐
ແຮງບິດສູງສຸດ [Nm] 300 300 300 300
ແຮງມ້າ [Ps] 218 218 218 218
ຍາວ*ກວ້າງ*ສູງ (ມມ) 4480*1837*1673 4480*1837*1673 4480*1837*1673 4480*1837*1673
ໂຄງສ້າງຂອງຮ່າງກາຍ SUV 5 ປະຕູ 5 ບ່ອນນັ່ງ SUV 5 ປະຕູ 5 ບ່ອນນັ່ງ SUV 5 ປະຕູ 5 ບ່ອນນັ່ງ SUV 5 ປະຕູ 5 ບ່ອນນັ່ງ
ຄວາມໄວສູງສຸດ (KM/H) ໑໖໐ ໑໖໐ ໑໖໐ ໑໖໐
ໂຕລົດ
ຄວາມຍາວ(ມມ) 4480 4480 4480 4480
ກວ້າງ(ມມ) 1837 1837 1837 1837
ຄວາມສູງ(ມມ) 1673 1673 1673 1673
ຖານລໍ້(ມມ) 2665 2665 2665 2665
ໂຄງສ້າງຂອງຮ່າງກາຍ SUV SUV SUV SUV
ຈໍານວນປະຕູ 5 5 5 5
ຈໍານວນບ່ອນນັ່ງ 5 5 5 5
ມະຫາຊົນ (ກິໂລ) 1770 1770 1770 1770
ມໍເຕີໄຟຟ້າ
ປະເພດມໍເຕີ synchronization ແມ່ເຫຼັກຖາວອນ synchronization ແມ່ເຫຼັກຖາວອນ synchronization ແມ່ເຫຼັກຖາວອນ synchronization ແມ່ເຫຼັກຖາວອນ
ພະລັງງານມໍເຕີທັງຫມົດ (kw) ໑໖໐ ໑໖໐ ໑໖໐ ໑໖໐
ແຮງບິດມໍເຕີທັງໝົດ [Nm] 300 300 300 300
ມໍເຕີດ້ານຫນ້າພະລັງງານສູງສຸດ (kW) ໑໖໐ ໑໖໐ ໑໖໐ ໑໖໐
ແຮງບິດສູງສຸດຂອງມໍເຕີດ້ານຫນ້າ (Nm) 300 300 300 300
ຈໍານວນຂອງມໍເຕີຂັບ ມໍເຕີດຽວ ມໍເຕີດຽວ ມໍເຕີດຽວ ມໍເຕີດຽວ
ການຈັດວາງມໍເຕີ ລ່ວງໜ້າ ລ່ວງໜ້າ ລ່ວງໜ້າ ລ່ວງໜ້າ
ປະເພດຫມໍ້ໄຟ ຫມໍ້ໄຟ Lithium iron phosphate ຫມໍ້ໄຟ Lithium iron phosphate ຫມໍ້ໄຟ Lithium iron phosphate ຫມໍ້ໄຟ Lithium iron phosphate
ພະລັງງານຫມໍ້ໄຟ (kwh) 61.8 61.8 61.8 61.8
ກ່ອງເກຍ
ຈໍານວນເກຍ 1 1 1 1
ປະເພດລະບົບສາຍສົ່ງ ອັດ​ຕາ​ສ່ວນ​ເກຍ​ຄົງ​ທີ່​ກະ​ເປົ໋າ​ ອັດ​ຕາ​ສ່ວນ​ເກຍ​ຄົງ​ທີ່​ກະ​ເປົ໋າ​ ອັດ​ຕາ​ສ່ວນ​ເກຍ​ຄົງ​ທີ່​ກະ​ເປົ໋າ​ ອັດ​ຕາ​ສ່ວນ​ເກຍ​ຄົງ​ທີ່​ກະ​ເປົ໋າ​
ຊື່ສັ້ນ ລົດໄຟຟ້າ ເກຍຄວາມໄວດຽວ ລົດໄຟຟ້າ ເກຍຄວາມໄວດຽວ ລົດໄຟຟ້າ ເກຍຄວາມໄວດຽວ ລົດໄຟຟ້າ ເກຍຄວາມໄວດຽວ
Chassis Steer
ຮູບແບບການຂັບ FF FF FF FF
ປະເພດຂອງ suspension ດ້ານຫນ້າ ການລະງັບເອກະລາດ McPherson ການລະງັບເອກະລາດ McPherson ການລະງັບເອກະລາດ McPherson ການລະງັບເອກະລາດ McPherson
ປະເພດຂອງ suspension ຫລັງ ການລະງັບເອກະລາດຫຼາຍລິ້ງ ການລະງັບເອກະລາດຫຼາຍລິ້ງ ການລະງັບເອກະລາດຫຼາຍລິ້ງ ການລະງັບເອກະລາດຫຼາຍລິ້ງ
ປະເພດການຊຸກຍູ້ ການຊ່ວຍເຫຼືອໄຟຟ້າ ການຊ່ວຍເຫຼືອໄຟຟ້າ ການຊ່ວຍເຫຼືອໄຟຟ້າ ການຊ່ວຍເຫຼືອໄຟຟ້າ
ໂຄງສ້າງຕົວລົດ Load bearing Load bearing Load bearing Load bearing
ເບກລໍ້
ປະເພດຂອງເບກດ້ານຫນ້າ ແຜ່ນລະບາຍອາກາດ ແຜ່ນລະບາຍອາກາດ ແຜ່ນລະບາຍອາກາດ ແຜ່ນລະບາຍອາກາດ
ປະເພດຂອງເບກຫລັງ ແຜ່ນ ແຜ່ນ ແຜ່ນ ແຜ່ນ
ປະເພດຂອງເບກບ່ອນຈອດລົດ ເບກໄຟຟ້າ ເບກໄຟຟ້າ ເບກໄຟຟ້າ ເບກໄຟຟ້າ
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຂອງຢາງທາງຫນ້າ 225/50 R18 225/50 R18 225/50 R18 225/50 R18
ຂໍ້ກໍາຫນົດຢາງຫລັງ 225/50 R18 225/50 R18 225/50 R18 225/50 R18
ຂະຫນາດຢາງອາໄຫຼ່ ບໍ່ມີຂະຫນາດເຕັມ ບໍ່ມີຂະຫນາດເຕັມ ບໍ່ມີຂະຫນາດເຕັມ ບໍ່ມີຂະຫນາດເຕັມ
ຂໍ້ມູນຄວາມປອດໄພ Cab
ຖົງລົມນິລະໄພຄົນຂັບປະຖົມ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ
ຖົງລົມນິລະໄພຮ່ວມ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ
ຖົງລົມນິລະໄພດ້ານໜ້າ ~ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ
ຖົງລົມນິລະໄພດ້ານໜ້າ (ຜ້າມ່ານ) ~ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ
ຖົງລົມນິລະໄພຫົວຫລັງ (ຜ້າມ່ານ) ~ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ
ຟັງຊັນຕິດຕາມຄວາມກົດດັນຂອງຢາງ ຈໍສະແດງຜົນຄວາມກົດດັນຢາງ ຈໍສະແດງຜົນຄວາມກົດດັນຢາງ ຈໍສະແດງຜົນຄວາມກົດດັນຢາງ ຈໍສະແດງຜົນຄວາມກົດດັນຢາງ
ສາຍແອວນິລະໄພບໍ່ໄດ້ຕິດເຕືອນ ບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ ແຖວໜ້າ ແຖວໜ້າ ແຖວໜ້າ
ISOFIX ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ບ່ອນນັ່ງເດັກນ້ອຍ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ
ABS ຕ້ານການລັອກ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ
ການກະຈາຍແຮງເບກ (EBD/CBC, ແລະອື່ນໆ) ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ
ເບກຊ່ວຍ (EBA/BAS/BA, ແລະອື່ນໆ) ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ
ການຄວບຄຸມການດຶງ (ASR/TCS/TRC, ແລະອື່ນໆ) ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ
ການຄວບຄຸມຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງຮ່າງກາຍ (ESC/ESP/DSC, ແລະອື່ນໆ) ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ
ຕົວຊ່ວຍຂະຫນານ ~ ~ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ
ລະບົບເຕືອນການອອກເສັ້ນທາງ ~ ~ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ
Active Braking/Active ລະບົບຄວາມປອດໄພ ~ ~ ~ ແມ່ນແລ້ວ
ຊ່ວຍເຫຼືອ/ການຄວບຄຸມການຕັ້ງຄ່າ
radar ບ່ອນຈອດລົດທາງຫນ້າ ~ ~ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ
radar ບ່ອນຈອດລົດຫລັງ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ
ລະບົບລ່ອງເຮືອ ~ ການຄວບຄຸມ Cruise ການຄວບຄຸມ Cruise ການລ່ອງເຮືອແບບປັບຕົວ
ສະຫຼັບໂໝດຂັບລົດ ກິລາ ກິລາ ກິລາ ກິລາ
ບ່ອນຈອດລົດອັດຕະໂນມັດ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ
ເນີນພູ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ
ສືບເຊື້ອສາຍຊັນ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ
ການຕັ້ງຄ່າພາຍນອກ / ຕ້ານການລັກ
ປະເພດ Sunroof ມຸງແດດແບບພາໂນຣາມາ ມຸງແດດແບບພາໂນຣາມາ ມຸງແດດແບບພາໂນຣາມາ ມຸງແດດແບບພາໂນຣາມາ
ວັດສະດຸຂອບ ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ
rack ມຸງ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ
ລັອກກາງພາຍໃນ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ
ປະເພດກະແຈ ກະແຈໄລຍະໄກ ກະແຈໄລຍະໄກ ກະແຈໄລຍະໄກ ກະແຈໄລຍະໄກ
ລະບົບເລີ່ມຕົ້ນ Keyless ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ
ຟັງຊັນການເຂົ້າແບບບໍ່ມີປຸ່ມກົດ ບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ ບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ ບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ ບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ
ຟັງຊັນເລີ່ມຕົ້ນທາງໄກ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ
ການຕັ້ງຄ່າພາຍໃນ
ອຸປະກອນການພວງມາໄລ ຫນັງ​ແທ້ ຫນັງ​ແທ້ ຫນັງ​ແທ້ ຫນັງ​ແທ້
ການປັບຕໍາແຫນ່ງພວງມາໄລ ຄູ່ມືຂຶ້ນແລະລົງ ຄູ່ມືຂຶ້ນແລະລົງ ຄູ່ມືຂຶ້ນແລະລົງ ຄູ່ມືຂຶ້ນແລະລົງ
Multifunction ພວງມາໄລ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ
ຈໍສະແດງຜົນຄອມພິວເຕີການເດີນທາງ ສີ ສີ ສີ ສີ
ແຜງໜ້າປັດ LCD ເຕັມ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ
ຂະໜາດເຄື່ອງວັດ LCD (ນິ້ວ) 12.3 12.3 12.3 12.3
ການຕັ້ງຄ່າບ່ອນນັ່ງ
ວັດສະດຸທີ່ນັ່ງ ຜ້າ ໜັງປອມ ໜັງປອມ ໜັງປອມ
ການປັບບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ ປັບດ້ານໜ້າ ແລະ ຫລັງ, ປັບພວງຮອງ, ປັບຄວາມສູງ (2 ທາງ) ປັບດ້ານໜ້າ ແລະ ຫລັງ, ປັບພວງ, ປັບຄວາມສູງ (2 ທາງ) ປັບດ້ານໜ້າ ແລະ ຫລັງ, ປັບພວງ, ປັບຄວາມສູງ (2 ທາງ) ປັບດ້ານໜ້າ ແລະ ຫລັງ, ປັບພວງ, ປັບຄວາມສູງ (2 ທາງ)
ການປັບບ່ອນນັ່ງຂອງນັກບິນຮ່ວມ ການປັບດ້ານຫນ້າແລະດ້ານຫລັງ, ການປັບຕົວ backrest ການປັບດ້ານຫນ້າແລະດ້ານຫລັງ, ການປັບຕົວ backrest ການປັບດ້ານຫນ້າແລະດ້ານຫລັງ, ການປັບຕົວ backrest ການປັບດ້ານຫນ້າແລະດ້ານຫລັງ, ການປັບຕົວ backrest
ການປັບບ່ອນນັ່ງໄຟຟ້າຕົ້ນຕໍ / ຜູ້ຊ່ວຍ ~ ບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ ບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ ບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ
ການທໍາງານຂອງບ່ອນນັ່ງທາງຫນ້າ ~ ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ
ບ່ອນນັ່ງທາງຫລັງພັບລົງ ອັດຕາສ່ວນລົງ ອັດຕາສ່ວນລົງ ອັດຕາສ່ວນລົງ ອັດຕາສ່ວນລົງ
ທີ່ວາງແຂນກາງທາງໜ້າ/ຫລັງ ດ້ານໜ້າ ໜ້າ/ຫລັງ ໜ້າ/ຫລັງ ໜ້າ/ຫລັງ
ການຕັ້ງຄ່າມັນຕິມີເດຍ
ຈໍສີຄວບຄຸມກາງ ແຕະ LCD ແຕະ LCD ແຕະ LCD ແຕະ LCD
ຂະໜາດໜ້າຈໍຄວບຄຸມກາງ (ນິ້ວ) 9 9 9 9
ລະບົບນໍາທາງດາວທຽມ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ
ການສະແດງຂໍ້ມູນການຈະລາຈອນນໍາທາງ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ
ໂທຫາການຊ່ວຍເຫຼືອຕາມຖະຫນົນ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ
Bluetooth/ໂທລະສັບໃນລົດ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ
ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ກັນ​ໂທລະ​ສັບ​ມື​ຖື / ແຜນ​ທີ່​ ສະຫນັບສະຫນູນ CarLife ສະຫນັບສະຫນູນ CarLife ສະຫນັບສະຫນູນ CarLife ສະຫນັບສະຫນູນ CarLife
ລະບົບຄວບຄຸມການຮັບຮູ້ສຽງ ລະບົບມັນຕິມີເດຍ, ນໍາທາງ, ໂທລະສັບ, ເຄື່ອງປັບອາກາດ ລະບົບມັນຕິມີເດຍ, ນໍາທາງ, ໂທລະສັບ, ເຄື່ອງປັບອາກາດ ລະບົບມັນຕິມີເດຍ, ນໍາທາງ, ໂທລະສັບ, ເຄື່ອງປັບອາກາດ ລະບົບມັນຕິມີເດຍ, ນໍາທາງ, ໂທລະສັບ, ເຄື່ອງປັບອາກາດ
ອິນເຕີເນັດຂອງຍານພາຫະນະ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ
ການຍົກລະດັບ OTA ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ
ອິນເຕີເຟດມັນຕິມີເດຍ/ສາກໄຟ USB USB USB USB
ຈຳນວນພອດ USB/Type-c 2 ດ້ານຫນ້າ / 2 ດ້ານຫລັງ 2 ດ້ານຫນ້າ / 2 ດ້ານຫລັງ 2 ດ້ານຫນ້າ / 2 ດ້ານຫລັງ 2 ດ້ານຫນ້າ / 2 ດ້ານຫລັງ
ຊ່ອງໃສ່ກະເປົາ 12V ການໂຕ້ຕອບພະລັງງານ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ
ຈຳນວນລຳໂພງ (pcs) 6 6 6 6
ການ​ຕັ້ງ​ຄ່າ​ແສງ​ສະ​ຫວ່າງ​
ແຫຼ່ງແສງສະຫວ່າງ beam ຕ່ໍາ LED LED LED LED
ແຫຼ່ງແສງສະຫວ່າງ beam ສູງ LED LED LED LED
ຄຸນນະສົມບັດແສງສະຫວ່າງ ມາຕຣິກເບື້ອງ ມາຕຣິກເບື້ອງ ມາຕຣິກເບື້ອງ ມາຕຣິກເບື້ອງ
ໄຟ LED ແລ່ນກາງເວັນ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ
ຫົວໂຄມໄຟອັດຕະໂນມັດ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ
ຄວາມສູງຂອງໄຟໜ້າສາມາດປັບໄດ້ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ
ໄຟໜ້າປິດ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ
ແກ້ວ/ແວ່ນເບິ່ງຫຼັງ
ປ່ອງຢ້ຽມໄຟຟ້າດ້ານຫນ້າ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ
ປ່ອງຢ້ຽມພະລັງງານດ້ານຫລັງ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ
ໜ້າຈໍຍົກປຸ່ມໜຶ່ງປຸ່ມ ບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ ບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ ບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ ບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ
ຟັງຊັນຕ້ານການບີບຂອງປ່ອງຢ້ຽມ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ
ຄຸນສົມບັດຫຼັງການກວດສອບ ການປັບໄຟຟ້າ ການປັບໄຟຟ້າ, ພັບໄຟຟ້າ, ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນກະຈົກຫລັງ, ພັບອັດຕະໂນມັດຫຼັງຈາກລັອກລົດ ການປັບໄຟຟ້າ, ພັບໄຟຟ້າ, ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນກະຈົກຫລັງ, ພັບອັດຕະໂນມັດຫຼັງຈາກລັອກລົດ ການປັບໄຟຟ້າ, ພັບໄຟຟ້າ, ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນກະຈົກຫລັງ, ພັບອັດຕະໂນມັດຫຼັງຈາກລັອກລົດ
ຟັງຊັນກະຈົກເບິ່ງຫຼັງພາຍໃນ ຄູ່ມືຕ້ານການ dazzle ຄູ່ມືຕ້ານການ dazzle ຄູ່ມືຕ້ານການ dazzle ຄູ່ມືຕ້ານການ dazzle
ກະຈົກ vanity ພາຍໃນ ບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ
ນັກບິນຮ່ວມ
ບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ
ນັກບິນຮ່ວມ
ບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ
ນັກບິນຮ່ວມ
ບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ
ນັກບິນຮ່ວມ
ດ້ານຫຼັງແກ້ວຄວາມເປັນສ່ວນຕົວ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ
wiper ຫລັງ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ
ຟັງຊັນ wiper ເຊັນເຊີ ເຊັນເຊີຝົນ ເຊັນເຊີຝົນ ເຊັນເຊີຝົນ ເຊັນເຊີຝົນ
ແອເຢັນ/ຕູ້ເຢັນ
ວິທີການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມຂອງເຄື່ອງປັບອາກາດ ເຄື່ອງປັບອາກາດຄູ່ມື ເຄື່ອງປັບອາກາດຄູ່ມື ເຄື່ອງປັບອາກາດຄູ່ມື ເຄື່ອງປັບອາກາດຄູ່ມື
ຕົວກອງ PM2.5 ໃນລົດ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ ແມ່ນແລ້ວ

ຮູບລັກສະນະ

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ


  • ທີ່ຜ່ານມາ:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ເຊື່ອມຕໍ່

    ໃຫ້ພວກເຮົາຮ້ອງ
    ຮັບອັບເດດອີເມວ