An de leschte Joeren, mat der Popularitéit vum Kuelestoff- an Ëmweltschutz, hunn ëmmer méi südostasiatesch Länner ugefaang nei Energieautoen ze produzéieren an ze verkafen.Als eng vun den éischten Firmen fir nei Energie Gefierer am Myanmar ze produzéieren, ass d'Sino-Myanmar Joint Venture Kaikesandar Automobile Manufacturing Co., Ltd. Kuelestoffreesen fir Myanmar Leit.
Am Aklang mam Entwécklungstrend vun der Autosindustrie huet Kaisandar Automobile Manufacturing Co., Ltd. déi éischt Generatioun vu reng elektresche Gefierer am Joer 2020 produzéiert, awer séier erschéngt "acclimatiséieren" nodeems se 20 Eenheeten verkaaft hunn.
De Yu Jianchen, de Generaldirekter vun der Firma, sot an engem rezenten Interview zu Yangon, datt reng elektresch Autoe lues sinn an dacks Klimaanlag benotzen, wat et schwéier mécht de bewäertte Beräich z'erreechen.Ausserdeem, wéinst engem Mangel u Laaschtepelen an der Géigend, ass et üblech datt d'Autoen ouni Stroum lafen an hallef briechen.
Nodeem de Verkaf vun der éischter Generatioun reng elektresche Gefierer gestoppt gouf, huet den Här Yu Chinesesch Ingenieuren invitéiert fir nei Energiefahrzeuge passend fir de Myanmar Maart z'entwéckelen.No kontinuéierlecher Fuerschung a poléieren, huet d'Firma déi zweet Generatioun vun erweiderten Gamme nei Energie elektresch Gefierer lancéiert.No enger Period vun Testen an Genehmegung ass dat neit Produkt den 1. Mäerz an de Verkaf gaang.
Yu sot, datt d'Batterie an der zweeter Generatioun Auto d'Stéit op 220 Volt opluede kann, a wann d'Batteriespannung kuerz fällt, wäert se automatesch op en Ueleg gebrannt Generator schalten fir Stroum ze generéieren.Am Verglach mat Brennstoffautoen reduzéiert dëst Produkt de Brennstoffverbrauch staark an ass ganz Kuelestoff- an ëmweltfrëndlech.Fir de Kampf géint COVID-19 am Myanmar z'ënnerstëtzen an d'lokal Leit ze profitéieren, verkeeft d'Firma déi nei Produkter zu engem Präis no bei de Käschten, wat méi wäert ass wéi 30,000 YUAN fir all eenzel.
De Start vum neien Auto huet d'Opmierksamkeet vun de Birmaner gefaangen, a méi wéi 10 goufen a manner wéi enger Woch verkaaft.Den Dan Ang, dee just en neien Energieauto kaaft huet, sot, datt hie gewielt huet en neien Energieauto mat méi niddrege Käschten ze kafen, well d'Pëtrolspräisser eropgoen an d'Steigerung vun de Pendlerkäschten.
En aneren neien Energieauto Leader, Dawu, sot datt Autoen, déi an urbanen Gebidder benotzt ginn, Brennstoffkäschte spueren, de Motor ass roueg an et ass méi ëmweltfrëndlech.
De Yu huet drop higewisen datt d'ursprénglech Absicht fir nei Energieautoen ze produzéieren ass op déi gréng, Kuelestoff- an Ëmweltschutzinitiativ vun der Myanmar Regierung ze reagéieren.All Deeler a Komponente vum Gefier ginn aus China importéiert a genéisst d'Chinesesch Regierung d'Exportsteierreduktiounspolitik fir nei Energie Gefiererdeeler.
De Yu mengt datt mam Myanmar säi Schwéierpunkt op Kuelestoff- an Ëmweltschutz nei Energieautoen an Zukunft besser Perspektiven hunn.Zu dësem Zweck huet d'Firma en neien Energieautoentwécklungszentrum gegrënnt, probéiert d'Geschäft auszebauen.
"Déi éischt Partie vun der zweeter Generatioun vun neien Energieautoen huet 100 Unitéiten produzéiert, a mir wäerten d'Produktioun op Basis vu Maartfeedback upassen an verbesseren."Yu jianchen sot datt d'Firma d'Zustimmung vun der Myanmar Regierung kritt huet fir 2.000 nei Energieautoen ze produzéieren a wäert d'Produktioun weiderféieren wann de Maart gutt reagéiert.
Myanmar huet e schwéiere Stroummangel fir bal e Mount gelidden, mat intermittierenden Blackouts a villen Deeler vum Land.Den Här Yu sot, datt elektresch Autoen an Zukunft zu Kraafthaiser bäigefüügt kënne ginn.
Post Zäit: Mar-18-2022
