Den Autohersteller plangt seng 20.000 Mataarbechter alljährlechen Bonus vu bis zu aacht Méint Pai ze ginn fir den 300.000 Eenheetsverkaafsziel ze iwwerschreiden, laut engem Mediebericht.
Matgrënner a CEO Li Xiang huet en Zil gesat dëst Joer 800.000 Unitéiten ze liwweren, eng Erhéijung vun 167 Prozent am Verglach zum Zil vum leschte Joer
Li Auto, Festland China's nooste Konkurrent zu Tesla, gëtt enorm Bonus fir seng Mataarbechter nodeems d'Liwwerungen vum Elektroauto Hiersteller am Joer 2023 d'Zil an engem héich kompetitive Maart iwwerschratt hunn.
De Peking-baséierten Autosfabrikant plangt alljährlechen Bonus ze ginn, rangéiert vu véier Méint bis aacht Méint Pai u bal 20,000 Mataarbechter, am Verglach mat engem Industrieduerchschnëtt vun zwee Méint Pai, bericht de Shanghai-baséierte Finanzmedien Jiemian.
Wärend de Li Auto net op eng Ufro fir Kommentar vun der Post geäntwert huet, sot de Matgrënner a CEO Li Xiang op der Mikroblogging-Site Weibo datt d'Firma déi haart schaffend Mataarbechter mat engem Bonus vill méi héich wéi d'lescht Joer belount.
"Mir hunn kleng Bonus ginn [d'lescht Joer] well d'Firma d'Verkafsziel fir 2022 net erreecht huet," sot hien."E grousse Bonus gëtt dëst Joer verdeelt well d'Verkafsziel am Joer 2023 iwwerschratt gouf."
Li Auto wäert weiderhin un säi Leeschtungsbaséierte Gehaltssystem halen fir d'Aarbechter ze encouragéieren hir Leeschtung ze verbesseren, huet hien bäigefüügt.
D'Firma huet 376,030 Premium elektresch Gefierer (EVs) u Festland Clienten am Joer 2023 geliwwert, e Sprong vun 182 Prozent Joer op Joer, deen d'Verkafsziel vun 300,000 iwwerschratt huet.Et huet säi monatlecht Verkafsrekord fir néng Méint hannereneen tëscht Abrëll an Dezember gebrach.
Et huet nëmmen Tesla am China Premium EV Segment gefollegt.Den US Automobilist huet d'lescht Joer méi wéi 600.000 Shanghai-made Model 3 a Model Y Gefierer un d'Festland Keefer iwwerreecht, eng Erhéijung vun 37 Prozent vun 2022.
Li Auto, zesumme mat Shanghai-baséiertNioa Guangzhou-baséiertXpeng, gëtt als déi bescht Äntwert vu China op Tesla ugesinn well all dräi Autohersteller EVs matenee montéierenautonom Fuere Technologie, raffinéiert Ënnerhalungssystemer am Auto an héich performant Batterien.
Nio huet ongeféier 160.000 Unitéiten am Joer 2023 geliwwert, 36 Prozent schei vu sengem Zil.Xpeng huet d'lescht Joer ongeféier 141.600 Gefierer un d'Festlandverbraucher iwwerreecht, 29 Prozent manner vu sengem projizéierte Volumen.
Li Auto huet säi Fanger um Puls vun de Konsumenten an ass besonnesch gutt fir de Goût vun räiche Automobilisten ze këmmeren, laut Analysten.
Déi nei SUVs bretzen vun intelligent véier-Rad-Undriff Systemer an 15,7-Zoll Passagéier Ënnerhalung an hënneschter Kabine Ënnerhalung Schiirme - Elementer déi Mëttelklass Konsumenten Appel.
De CEO Li sot de leschte Mount datt d'Firma zielt 800,000 Unitéiten am Joer 2024 ze liwweren, eng Erhéijung vun 167 Prozent vun 2023.
"Et ass en ambitiéist Zil, well de Gesamtmaartwachstum verlangsamt gëtt am häerzleche Konkurrenz," sot de Gao Shen, en onofhängegen Analyst zu Shanghai."Li Auto a seng chinesesch Kollegen musse méi nei Modeller lancéieren fir eng méi breet Clientsbasis ze zielen."
Elektresch Auto Hiersteller hunn d'lescht Joer 8.9 Milliounen Unitéiten u Festland Keefer geliwwert, eng 37 Prozent Joer-op-Joer Erhéijung, laut der China Passenger Car Association.
Awer EV Verkafswuesstem um Festland kéint dëst Joer op 20 Prozent verlangsamen, laut enger Prognose vu Fitch Ratings am November.
Post Zäit: Februar-20-2024
