Produit Informatiounen
De baic EX200 baséiert op der saab X25, mat enger Kierperlängt vu 4110*1750*1581mm an engem Radstand vun 2519mm.Am Verglach mat EV Serie Produkter ass d'Gréisst eng méi grouss.De sechs-geschwat Hub Design widderhëlt de Kierper Linnen aus enger Distanz, an et gëtt gesot, datt et 7 baussecht Kierper Faarwen, ergänzt duerch 3 Interieur Faarwen, Ganzen 12 Faarf passende Schema e wielen aus.Kann spillen, hunn jonk Leit gär den energesche Stil.Et huet d'Virdeeler vum héije Chassis a grousse Raum eenzegaarteg fir SUV Modeller.D'Gréisst vum Heem EX200 ass richteg fir Positionéierung an Timing.
Zielt déi fréier Modeller, déi vum Beiqi New Energy lancéiert goufen, ka kee Modell Bannenariichtungstil de fette Grad vun EX200 erreechen, de Stil ass vergläichbar mat e puer "Performance kleng Stahlkanounen".De gemeinsame Deel vum ganzen zentrale Kontrolldeel ass méi eenheetlech, duerch de Chrom Faass Klimaanlag Loftausgang, grouss Kuelestofffaser Muster dekorativ Plack, an den Displaybildschierm, deen op der zentraler Kontroll steet, a sou weider vill onroueg Detailer ginn am EX200 gesammelt .Sëtzt am Auto wäert fillen, dësen Auto a fréier Produktpositionéierung ass net d'selwecht!
Fir d'Fuererfahrung vun der viregter Generatioun vum EV200 ze resuméieren, einfach soen datt d'Héichgeschwindegkeet e bëssen einfach a rau ass, de ganze Kontroll- a Kraaftsystem an d'Gefill vun der Kommunikatioun mam Chauffer ass ganz kleng, fir Fuerderung méi geneigt ze Schrëtt , net ze vill Opmierksamkeet op de Feedback vum Gefier un de Chauffer, obwuel d'Vitesse huet, awer et ass liicht langweileg a rau ze fueren.Zréck op eisen Testmodell EX200 haut, obwuel de Kraaftsystem d'selwecht ass wéi EV200, awer no der Upgrade vum Modell schéngt baiC e puer Efforte fir dës EX200 gemaach ze hunn, obwuel de Chassis méi héich ass, awer den Zentrum vun der Schwéierkraaft Onstabilitéit fillt. .De zolitte Grad vum Chassis kann och als den Niveau vum éischten Echelon vun den haitegen onofhängege Marken ugesi ginn.
Produit Spezifikatioune
| Mark | BAIC |
| Modell | EX200 |
| Basis Parameteren | |
| Auto Modell | Klengen SUV |
| Typ vun Energie | Reng elektresch |
| Onboard Computer Display | Faarf |
| Bordcomputer Display (Zoll) | 7 |
| NEDC Pure Electric Cruise Range (KM) | 200 |
| Schnell Opluedzäit [h] | 0,5 |
| Schnellladungskapazitéit [%] | 80 |
| Langsam Opluedzäit [h] | 6~10 |
| Gearbox | Elektresch Gefier Single Speed gearbox |
| Längt, Breet an Héicht (mm) | 4110*1750*1583 |
| Zuel vun Plaze | 5 |
| Kierper Struktur | Klengen SUV |
| Top Geschwindegkeet (KM/H) | 125 |
| Minimum Terrain Clearance (mm) | 150 |
| Radbasis (mm) | 2519 |
| Mass (kg) | 1360 |
| Elektromotor | |
| Motor Typ | Permanent Magnéit Synchron |
| Gesamtmotorleistung (kw) | 53 |
| Front Motor maximal Muecht (kW) | 53 |
| Frontmotor maximal Dréimoment (Nm) | 180 |
| Typ | Ternär Lithium Batterie |
| Batterie Kapazitéit (kWh) | 30.41 |
| Chassis Steier | |
| Form vun fueren | Front Rad fueren |
| Aart vun der viischter Suspension | McPherson onofhängeg Suspensioun |
| Typ vun hënneschter Ophiewe | torsion beam net onofhängeg Ophiewe |
| Auto Kierper Struktur | Belaaschtung |
| Rad Bremsen | |
| Typ vun viischt Brems- | Ventiléiert Disc |
| Typ vun hënneschter Brems- | Disc Typ |
| Zort Parkbrems | Handbrems |
| Front Pneuen Spezifikatioune | 205/50 R16 |
| Hannergebai Pneuen Spezifikatioune | 205/50 R16 |
| Cab Sécherheet Informatiounen | |
| Primär Chauffer Airbag | Jo |
| Co-Pilot Airbag | Jo |
| Kannersëtz Connector | Jo |
| Gepäck Rack | Jo |
| Hënneschter Parking Radar | Jo |
| Zuel vun de Spriecher (Stéck) | 4~5/6~7 |
| Zentral Armrest | Éischt Zeil |
Ausgesinn
Produit Detailer
