productum notitia
Novus currus pergit ut cibus versionis speciei currus utatur, utens recentissimo consilio familiae, frontis faciei unius vexilli aerem attractio cratis et utrimque alae genus plenum DUCTUS headlamp pone connexum.ADSPIRO faciem coram Honda designationis familiae linguae, magna gravis chrome bractea plagarum per faciem priorum, nexus in utraque parte unitatis headlamp DUCI, dissimilis concordiae, INSPIRO chromam vectem patellae et machinae operculum est stratum consilium, ductus headlight internus. matrix exemplar laminarum acutarum, levis post pulchritudinem, intus turn signo utens aquae fluentis speciei consilio, potentia, Novus currus est hybrid petrol-electrici cum machina 2.0-sextarius quae minus quam 4 liters per 100 chiliometrorum potest consumere.
HONDA INSPIRO Hybrid tres modos incessus praebet - EV, machinam hybrida et directam - quae ingeniose electae sunt in iugulo profunditate ad vim consummationem obscurandam et aliam experientiam incessus liberandam.Varii modi teres flectendi, difficile est deprehendere num machinae involvantur.Tres modi incessus maxime adaptari non possunt, nisi per iugulum profunditatis transitum intelligentium, incipiendo per defaltam ad vehicula electrici puri activitatis, status humilis celeritatem maximam torquem output producere potest, celeritate directo, cum vehiculum in statum pulsis automatice transibit. ad modum hybridorum, officialis 100 km cibus consumptio 4.0L.
Product Specifications
| Car exemplum | Medium currus |
| Genus Energy | Oleum electrica hybrid |
| In tabula computatrum ostentationem | color |
| In tabula computatrum ostentationem (inch) | 7 |
| Centralis imperium color screen | Tactus LCD |
| Centralis imperium screen amplitudo (inch) | 10.25 |
| NEDC cibus consummatio comprehensiva (L/100KM) | 4.2 |
| Gearbox | E-CVT transmissio continue variabilis |
| Longitudo latitudo altitudo (mm) | 4924*1862*1449 |
| Numerus subselliorum | 5 |
| Corpus compages | 4-ostium 5-sede sedan |
| Wheelbase (mm) | 2830 |
| Olei cisternina facultatem (L.) | 48 |
| Pondus (kg) | 1559/1588/1606/1612 |
| Engine | |
| Engine Model | LFB12 |
| Displacement(mL) | 1993 |
| Forma attractio | Inhalantes naturaliter |
| Engine layout | Tap |
| Cylindri dispositio | L |
| Numerus cylindrorum (pcs) | 4 |
| Numerus valvularum per cylindrum (pcs) | 4 |
| Cogo ratio | 13.5 |
| Aeris copiam | DOHC |
| Maxime horsepower (PS) | 146 |
| Maxima potestas (KW) | 107 |
| Maximam celeritatem virtutis (rpm) | 6200 |
| Maximus torque [Nm] | 175 |
| Maxime Aureus celeritatem (rpm) | 3500 |
| Maximum Net Power (kW) | 107 |
| Engine specifica technology | i-VTEC |
| Forma cibus | Obturaculum-in hybrid |
| Cibus pittacium | 92# |
| Oleum copia modum | Multi punctum EFFI |
| Electric motor | |
| Totalis potentiae motoriae (kw) | 135 |
| Totalis motor torque [Nm] | 315 |
| Ante motorem maximum imperium (kW) | 135 |
| Ante motor maximus torques (Nm) | 315 |
| Numerus coegi motorum | una motricium |
| Motor collocatione | Prepended |
| Pugna | |
| Type | Lithium Ion Pugna |
| Chassis Steer | |
| Forma coegi | FF |
| Genus ante suspensionem | McPherson independens suspensio |
| Genus tergo suspensionis | Multi-link suspensa independens |
| Car corporis compages | Onus portantes |
| Rota braking | |
| Genus ante fregit | ventilari Disc |
| Genus tergo fregit | Discus genus |
| Genus fregit raedam | Electronic fregit |
| Ante Tyrum Specifications | 235/45 R18 |
| Tergo strigare specifications | 235/45 R18 |
| Cab Safety Information | |
| Prima coegi airbag | ETIAM' |
| Co-gubernator airbag | ETIAM' |
| Ante partem airbag | ETIAM' |
| Ante caput airbag (velum) | ETIAM' |
| Caput tergo airbag (velum) | ETIAM' |
| ISOFIX Puer sede iungo | ETIAM' |
| Tyrus magna munus pressura | Tyrus pressura terrorem |
| Sedem balteus non figitur in commonitione | Fronte row |
| Abs anti-cincinno | ETIAM' |
| Vis distributio fregit (EBD/CBC, etc.) | ETIAM' |
| Brake Assiste (EBA/BAS/BA, etc.) | ETIAM' |
| Tractio Control (ASR/TCS/TRC, etc.) | ETIAM' |
| Corpus Stabilitas Imperium (ESC/ESP/DSC, etc.) | ETIAM' |
| Admonitio lane Departure System | ETIAM' |
| Keeping lane adjuva | ETIAM' |
| Active Braking / Active Safety System | ETIAM' |
| Tergo raedam ligula | ETIAM' |
| Cras auxilium video | Reverse image/360 gradum panoramic image |
| Cruise system | Plena celeritate adaptivam lecythus |
| Lorem raedam | ETIAM' |
| Hill adiuvaret | ETIAM' |
| incurrentes portum | USB |
| Numerus loquentium (PCs) | 8 |
| Sedes Materials | Imitatio corium |
| Exactoris sedes temperatio | Temperatio anterior et posterior, temperatio posterior, temperatio altitudinis (4-via), firmamentum lumborum (4-way) |
| Co-gubernator sedem temperatio | Temperatio anterior et posterior, temperatio posterior, temperatio altitudinis (4-via), firmamentum lumborum (4-way) |
| Centrum capiens | Ante / Tergo |
Aspectus
Product Details
