Product Information
Secundum positionis urbanae SUV, subsidia potentiae BAIC Novae Energy EX5 plus quam satis est ad incessus cotidie.Acceleratio in velocitatibus mediis et humilibus levissimum sentit, et acceleratio in quavis iugi velocitate est levissima et linearis.Iugulum responsio nonnisi pauperi dici potest, hoc est, cum ad pedem olei aequabili celeritate impellit, necesse est potentiam differri antequam perveniat.Si in hoc tempore statim iugulum solvat, vehiculum non respondebit (S calces est relative sensilis);Si potestas urgendi iugulum in hoc tempore, et tunc perge ad iugulum, potestas est basically "in vocatio".Certe talis suffocatio commensuratio maxime ad experientiam impellendam commodiorem et remissam creare potest, ne currus quoque "curruum" pellere.
Raeda 3 navitas recuperare gradus habet, 3 fortissima navitas recuperatio graduum est.Vehiculum energiae recuperationis in gradu positae 2 laxare accelerator potest sensum trahere et stillare apparenter, in gradu 3 etiam regere velum per activationem manualem "Unus Pedal Pedal energiae munus recuperare", munus reducitur post acceptum. Vehiculum vis braking prope normalem retardationem vim frangens fregit, et plenam sistendam vehiculum facere potest. Nam textura et lenitas impulsus, recuperatio industria magnum impulsum afferet, et homines qui operam dabunt ut certe non placet. .Sed sub obstructio negotiationis urbanae, vis recuperandi systematis currus, praesertim hoc munus unius energiae pedalis receptae, potest quidem facere ut range pulsis fiat "firmus" multus.
Ergo potestas fit ad imperium.Suspensio BAIC novae energiae EX5 commodus est, bene percolando pro parvis labefecit in superficie viae, et rota gubernatrix per superficiem viae inaequalis et "deviationis propriae" et alia phaenomena non commovebitur.Nonnulli consumptores qui sensum sporty consectantur putare possunt sensum viarum viarum non satis valere cum hoc curru temptato.Tamen, ut familia principalis SUV, non potest insequi sensum et communicationem divitem inter homines et vehiculis, sicut exempla quae ludis inculcant, et facilis incessus est umbilicus.
Product Specifications
| Brand | BAIC | BAIC |
| Exemplar | EX5 | EX5 |
| Version | MMXIX Yuefeng Edition | MMXIX Yue Shang Edition |
| Basic parametri | ||
| Car exemplum | Foedus SUV | Foedus SUV |
| Genus Energy | Purus electric | Purus electric |
| Tempus ad forum | Jan.2019 | Jan.2019 |
| NEDC pura electrica coagmentatio range (KM) | 415 | 415 |
| Fast praecipiens tempus [h] | 0.5 | 0.5 |
| Facultatem festinanter arguere [%] | 80 | 80 |
| Tardus præcipiens tempus [h] | 10.5 | 10.5 |
| Maxima potestas (KW) | 160 | 160 |
| Maximus torque [Nm] | 300 | 300 |
| Motor horsepower [Ps] | 218 | 218 |
| Longitudo latitudo altitudo (mm) | 4480*1837*1673 | 4480*1837*1673 |
| Corpus compages | 5-ostium 5-sede SUV | 5-ostium 5-sede SUV |
| Top Speed (KM/H) | 160 | 160 |
| Officialis 0-50km/h acceleratio (s) | 4.18 | 4.18 |
| Car corpus | ||
| Longth (mm) | 4480 | 4480 |
| Latitudo (mm) | 1837 | 1837 |
| Altitudo (mm) | 1673 | 1673 |
| Rota basis (mm) | 2665 | 2665 |
| Corpus compages | SUV | SUV |
| Numerus portarum | 5 | 5 |
| Numerus subselliorum | 5 | 5 |
| Mass (kg) | 1770 | 1770 |
| Electric motor | ||
| Motor type | Magnes perpetuus synchronisation | Magnes perpetuus synchronisation |
| Totalis potentiae motoriae (kw) | 160 | 160 |
| Totalis motor torque [Nm] | 300 | 300 |
| Ante motorem maximum imperium (kW) | 160 | 160 |
| Ante motor maximus torques (Nm) | 300 | 300 |
| Numerus coegi motorum | uno motore | uno motore |
| Motor collocatione | Front | Front |
| Type altilium | Ternary Lithium altilium | Ternary Lithium altilium |
| NEDC pura electrica coagmentatio range (KM) | 415 | 415 |
| Pugna Power (kwh) | 61.8 | 61.8 |
| Gearbox | ||
| Numerus anni | 1 | 1 |
| Transmissio genus | Certa ratio calces gearbox | Certa ratio calces gearbox |
| Nomen breve | Electric vehiculum una celeritate gearbox | Electric vehiculum una celeritate gearbox |
| Chassis Steer | ||
| Forma coegi | FF | FF |
| Genus ante suspensionem | McPherson independens suspensionis | McPherson independens suspensionis |
| Genus tergo suspensionis | Multi-link suspensa independens | Multi-link suspensa independens |
| Boost genus | Electric assist | Electric assist |
| Car corporis compages | Onus portantes | Onus portantes |
| Rota braking | ||
| Genus ante fregit | ventilari Disc | ventilari Disc |
| Genus tergo fregit | Disc | Disc |
| Genus fregit raedam | Electric fregit | Electric fregit |
| Ante Tyrum Specifications | 225/50 R18 | 225/50 R18 |
| Tergo strigare specifications | 225/50 R18 | 225/50 R18 |
| Parce strigare mole | Non plena magnitudine | Non plena magnitudine |
| Cab Safety Information | ||
| Prima coegi airbag | ETIAM' | ETIAM' |
| Co-gubernator airbag | ETIAM' | ETIAM' |
| Ante partem airbag | ~ | ETIAM' |
| Ante caput airbag (velum) | ~ | ETIAM' |
| Caput tergo airbag (velum) | ~ | ETIAM' |
| Tyrus magna munus pressura | Strigare pressura ostentationem | Strigare pressura ostentationem |
| Sedem balteus non figitur in commonitione | Exactoris cathedra | Fronte row |
| ISOFIX Puer sede iungo | ETIAM' | ETIAM' |
| Abs anti-cincinno | ETIAM' | ETIAM' |
| Vis distributio fregit (EBD/CBC, etc.) | ETIAM' | ETIAM' |
| Brake Assiste (EBA/BAS/BA, etc.) | ETIAM' | ETIAM' |
| Tractio Control (ASR/TCS/TRC, etc.) | ETIAM' | ETIAM' |
| Corpus Stabilitas Imperium (ESC/ESP/DSC, etc.) | ETIAM' | ETIAM' |
| Adjuva / configuratione Imperium | ||
| Ante raedam radar | ~ | ~ |
| Tergo raedam ligula | ETIAM' | ETIAM' |
| Cras auxilium video | ~ | Reverse image |
| Cruise system | ~ | Cruise imperium |
| Coegi modus mutandi | Sports | Sports |
| Lorem raedam | ETIAM' | ETIAM' |
| Hill adiuvaret | ETIAM' | ETIAM' |
| arduus descensus | ETIAM' | ETIAM' |
| Externum / Anti-Furtum Configurationis | ||
| Sunroof genus | Openable panoramic sunroof | Openable panoramic sunroof |
| Rim material | Aluminium alloy | Aluminium alloy |
| tectum eculeo | ETIAM' | ETIAM' |
| Interior media cincinno | ETIAM' | ETIAM' |
| Clavis genus | Remota clavis | Remota clavis |
| Keyless ratio incipit | ETIAM' | ETIAM' |
| Keyless munus ingressum | Exactoris cathedra | Exactoris cathedra |
| Satus munus remote | ETIAM' | ETIAM' |
| Internum configuratione | ||
| Rota gubernaculo materia | Sincerus Leather | Sincerus Leather |
| Rota gubernaculo positio temperatio | Manual et deorsum | Manual et deorsum |
| Multifunctioni gubernaculo rota | ETIAM' | ETIAM' |
| Iter computatrum ostentationem screen | Color | Color |
| Plena LCD Dashboard | ETIAM' | ETIAM' |
| LCD meter mole (inch) | 12.3 | 12.3 |
| Sedes configuratione | ||
| Sedes materiae | Fabrica | Imitatio corium |
| Exactoris sedes temperatio | Ante et posticum temperatio, backrest temperatio, altitudo temperatio (2-modo) | Ante et posticum temperatio, backrest temperatio, altitudo temperatio (2-modo) |
| Co-gubernator sedem temperatio | Pronao et postico temperatio, backrest commensurationem | Pronao et postico temperatio, backrest commensurationem |
| Principalis / electrica temperatio sede assistens | ~ | ETIAM' |
| Ante sedem munus | ~ | Heating |
| Sedibus tergo convoluta | Proportio descendit | Proportio descendit |
| Ante / centrum tergo armrest | Front | Ante-Tergo |
| Multimedia configuratione | ||
| Centralis imperium color screen | Tactus LCD | Tactus LCD |
| Centralis imperium screen amplitudo (inch) | 9 | 9 |
| Satellite navigandi | ETIAM' | ETIAM' |
| Navigation negotiationis informationes ostentationem | ETIAM' | ETIAM' |
| Viam auxilium vocatio | ETIAM' | ETIAM' |
| Bluetooth / Car Phone | ETIAM' | ETIAM' |
| Mobile phone connexionem / mapping | Support CarLife | Support CarLife |
| Vox agnitionis systematis imperium | Multimedia ratio, navigatio, telephonium, condicio aeris | Multimedia ratio, navigatio, telephonium, condicio aeris |
| Penitus volutpat | ETIAM' | ETIAM' |
| OTA upgrade | ETIAM' | ETIAM' |
| Multimedia / præcipiens interface | USB | USB |
| Numerus USB/Type-c portuum | 2 in fronte, 2 in tergo | 2 in fronte, 2 in tergo |
| Sarcinas cellula 12V potentia interface | ETIAM' | ETIAM' |
| Numerus loquentium (PCs) | 6 | 6 |
| Accenso configuratione | ||
| Radius levis fons | LED | LED |
| Princeps lucis fons trabem | LED | LED |
| Accenso Features | matrix | matrix |
| DUXERIT interdiu currit luminaria | ETIAM' | ETIAM' |
| Lorem headlights | ETIAM' | ETIAM' |
| Headlight altitudo adjustable | ETIAM' | ETIAM' |
| Headlights declinemus | ETIAM' | ETIAM' |
| Vitrum / Speculum Rearview | ||
| Ante potestatem fenestras | ETIAM' | ETIAM' |
| Virtus tergo fenestras | ETIAM' | ETIAM' |
| Fenestram unum-button vitae munus | Exactoris cathedra | Exactoris cathedra |
| Fenestra anti-ternum munus | ETIAM' | ETIAM' |
| Post pluma audition | Electric temperatio | Multimedia ratio, navigatio, telephonium, condicio aeris |
| Speculum munus intus rearview | Manual anti-clausum | Manual anti-clausum |
| Tergo latere secreti vitri | ~ | ETIAM' |
| Interior vanitas speculum | Coegi sedem Co-gubernator | Coegi sedem Co-gubernator |
| tergo wiper | ETIAM' | ETIAM' |
| Sensorem wiper munus | pluvia sensorem | pluvia sensorem |
| Aeris Conditioner / leo | ||
| Aeris Conditioner temperatus modum imperium | Manual aer Conditioner | Manual aer Conditioner |
| In-car PM2.5 filter | ETIAM' | ETIAM' |
| Featured configuratione | ||
| Dolor volat screen | ETIAM' | ETIAM' |
Aspectus
Product Details
