продукт маалымат
Сырткы көрүнүшү боюнча Bora Pure электрдик алдыңкы решеткасы тыгызыраак горизонталдуу хром тримдерди кабыл алат жана алдыңкы айлананын дизайны да күйүүчү версияга салыштырмалуу бир топ өзгөргөн.Желдетүүчү тешиктин ачылышы чоңураак, бул аны спорттук кылат.Эки тараптын с-типтеги күндүзгү жарыктары таза электрдик моделдердин эксклюзивдүү дизайны болуп саналат.Кузовунун каптал формасы жылмакай, ал эми дөңгөлөктөрү атайын электромобилдер үчүн иштелип чыккан, ошондой эле аз айланууга туруктуу шиналар менен жабдылган.Жаңы унаанын узундугу, туурасы жана бийиктиги 4663/1815/1462 (1473) мм, дөңгөлөк базасы 2688 мм, ал эми кузовунун көлөмү Бора күйүүчү май версиясына абдан жакын.Rim формасы капталдагы эң айкын айырма.Bora Pure Electric эксклюзивдүү шамалга туруштук бере турган жээктин дизайнын кабыл алат, бул көрүнүш да абдан футуристтик.Дал келген дөңгөлөк Dunlop SP SPORT MAXX 050ден, 225/45 R17 өлчөмүндөгү спорттук жана ыңгайлуу шиналар.
Конфигурацияга келсек, Bora Pure Electric стандарттуу 8 дюймдук борбордук башкаруу экраны менен келет, ал эң алдыңкы моделдин күйүүчү версиясында гана жеткиликтүү.8 дюйм өлчөмү азыркы учурда чоң эмес, бирок, бактыга жараша, чечим абдан ачык жана ички аппарат Apple CarLife жана CarPlay уюлдук телефонунун өз ара байланышы менен жабдылган, ал учурдагы керектөөчүлөрдүн унаа муктаждыктарына жооп берет.Bora · Pure электр сериясы толук LED фаралар менен жабдылган, электрондук кол тормоз, автоматтык паркинг, шина басымын көзөмөлдөө, төрт эшик терезе бир чыкылдатуу көтөрүү, автоматтык кондиционер, ж.б.. Негизги конфигурация салыштырмалуу бай жана арткы суспензия жакшыртылган. жарым көз карандысыз күйүүчү версиядан толук көп звенолуу көз карандысыз суспензияга чейин.Премиум моделдер ошондой эле люктар, булгаары отургучтар, алдыңкы отургучтарды жылытуу, булгаарыдан жасалган көп функциялуу рулду, артка бурулуучу видео жана башкалар менен жабдылган.
энергия системасы жана батарея жагынан, Bora Pure электр максималдуу күч 136Ps жана максималдуу момент 290N · м менен кыймылдаткычты алып;Батарея бөлүгү ningde Era терум-литий батарея менен жабдылган 37,2kWh кубаттуулугу жана 121Wh / кг энергетикалык тыгыздыгы.NEDC расмий диапазону 270 км.Bora Pure Electricтин 270 км комплекстүү диапазону ошол эле баада таза электр моделдеринин 500 км диапазонуна салыштырмалуу бир аз таасирдүү эмес жана Маого кышкы диапазон дагы төмөн болушу мүмкүн деп эсептейт.Заряддоо, AC жана DC заряддоону колдоо, тиричилик 220V электр менен жабдууну колдоно алат;6 саатка жакын жай кубаттоо;Болжол менен жарым саат бою тез заряддоо режиминде 80% кубаттаңыз.
Продукт спецификациялары
Бренд | VW |
Модел | БОРА |
Негизги параметрлер | |
Машина модели | Compact Car |
Энергиянын түрү | Таза электр |
NEDC таза электр круиздик диапазону (KM) | 346 |
Тез кубаттоо убактысы[саат] | 0.6 |
Тез кубаттоо сыйымдуулугу [%] | 80 |
Жай кубаттоо убактысы[саат] | 5.0 |
Максималдуу кубаттуулук (KW) | 100 |
Максималдуу момент [Нм] | 290 |
Мотор кубаты [Ps] | 136 |
Узундугу * туурасы * бийиктиги (мм) | 4671*1815*1473 |
Дене түзүлүшү | 4 эшиктүү 5 орундуу седан |
Эң жогорку ылдамдык (км/саат) | 150 |
Машинанын кузову | |
Узундук (мм) | 4671 |
Туурасы (мм) | 1815 |
Бийиктиги(мм) | 1473 |
Дөңгөлөк негизи (мм) | 2680 |
Дене түзүлүшү | Седан |
Эшиктердин саны | 4 |
Орундардын саны | 5 |
Жүктүн көлөмү (L) | 532 |
Массасы (кг) | 1560 |
Электр мотору | |
Мотор түрү | Туруктуу магниттик синхрондоштуруу |
Мотордун жалпы кубаттуулугу (кВт) | 100 |
Мотордун жалпы моменти [Нм] | 290 |
Алдыңкы мотор максималдуу кубаттуулугу (кВт) | 100 |
Алдыңкы мотордун максималдуу моменти (Нм) | 290 |
Айдоочу моторлордун саны | жалгыз мотор |
Мотор жайгаштыруу | Алдын ала жазылган |
Батарейка түрү | Үчтүк литий батареясы |
NEDC таза электр круиздик диапазону (KM) | 346 |
100 километрге электр энергиясын керектөө (кВт/100 км) | 13.1 |
Редуктор | |
Тиштин саны | 1 |
Берүү түрү | Туруктуу тиштүү катышы редуктор |
Кыска аты | Электр унаасынын бир ылдамдыктагы редуктор |
Chassis Steer | |
Айдоо формасы | FF |
Алдыңкы асма түрү | McPherson көз карандысыз токтотуу |
Арткы асма түрү | Көп шилтемелүү көз карандысыз суспензия |
Көбөйтүү түрү | Электр жардам |
Машинанын кузовунун түзүлүшү | Жүк көтөрүү |
Дөңгөлөк тормоздоо | |
Алдыңкы тормоздун түрү | Желдетилген диск |
Арткы тормоздун түрү | Диск |
Тормоздун түрү | Электрондук тормоз |
Алдыңкы шинанын мүнөздөмөлөрү | 205/55 R16 |
Арткы шинанын мүнөздөмөлөрү | 205/55 R16 |
Кабинанын коопсуздугу жөнүндө маалымат | |
Негизги айдоочу коопсуздук жаздыкчасы | ООБА |
Экинчи учкучтун аба жаздыгы | ООБА |
Алдыңкы капталдагы коопсуздук жаздыкчасы | ~/ООБА |
Алдыңкы баштын аба жаздыкчасы (парда) | ~/ООБА |
Арткы баштын аба жаздыкчасы (парда) | ~/ООБА |
Шина басымын көзөмөлдөө функциясы | Шинанын басымы сигнализациясы |
Коопсуздук курун тагынбаган эскертүү | Алдыңкы катар/Толук унаа |
ISOFIX Балдар отургучунун туташтыргычы | ООБА |
ABS бөгөт коюуга каршы | ООБА |
Тормоз күчүн бөлүштүрүү (EBD/CBC ж.б.) | ООБА |
Тормоздук жардамчы (EBA/BAS/BA ж.б.) | ООБА |
Тартууну башкаруу (ASR/TCS/TRC ж.б.) | ООБА |
Дененин туруктуулугун көзөмөлдөө (ESC/ESP/DSC ж.б.) | ООБА |
Активдүү тормоздук/активдүү коопсуздук системасы | ~/ООБА |
Жардам/башкаруу конфигурациясы | |
Арткы токтоочу радар | ООБА |
Айдоочу жардам видео | ~/Тескери сүрөт |
Круиздик система | ~/Cruise control |
Айдоо режимин которуу | Экономикалык стандарттык комфорт |
Автоматтык токтоочу жай | ООБА |
Хилл жардам | ООБА |
Тышкы / Ууроого каршы конфигурация | |
Люктун түрү | ~/Электр люк |
Rim материалы | Алюминий эритмеси |
Ички борбордук кулпу | ООБА |
Ачкыч түрү | Алыскы ачкыч |
Ички конфигурация | |
Рулдун материалы | Пластик/Кориум |
Руль дөңгөлөкүнүн абалын тууралоо | Кол менен өйдө жана ылдый + алдыңкы жана арткы тууралоо |
Көп функциялуу руль | ~/ООБА |
Сапардын компьютеринин дисплей экраны | Түс |
Орундуктун конфигурациясы | |
отургуч материалдары | Кездеме / жасалма булгаары |
Айдоочунун отургучтарын тууралоо | Алдыңкы жана арткы жөндөө, арканы тууралоо, бийиктикти тууралоо (2 тараптуу), |
Экинчи учкучтун отургучтарын тууралоо | Алдыңкы жана арткы жөндөө, арканы тууралоо |
Негизги/жардамчы отургучтун электр жөндөөлөрү | ~/Башкы орундук |
Алдыңкы отургучтун функциясы | ~/жылытуу, желдетүү, массаж |
Арткы отургучтар бүктөлгөн | Пропорция төмөндөйт |
Алдыңкы/арткы борбордук кол таянгыч | Алдыңкы/арткы |
Мультимедиа конфигурациясы | |
Борбордук башкаруу түстүү экран | ЖКга тийүү |
Борбордук башкаруу экран өлчөмү (дюйм) | 8 |
Спутниктик навигация системасы | ООБА |
Навигация трафик маалымат дисплей | ООБА |
Bluetooth/унаа телефону | ООБА |
Мобилдик телефон байланышы/карта түзүү | CarPlay колдоо CarLife колдоо Заводдук байланыш/карта түзүү |
Үн таануу башкаруу системасы | Мультимедиа системасы Навигация Телефон |
Мультимедиа/заряддоо интерфейси | USB |
USB/Type-c портторунун саны | 1 алдыда, 2 артта |
Динамиктердин саны (даана) | 6 |
Жарык конфигурациясы | |
Аз нурлуу жарык булагы | LED |
Жогорку нурлуу жарык булагы | LED |
LED күндүз жарыктар | ООБА |
Фаранын бийиктиги жөнгө салынуучу | ООБА |
Унаа ичиндеги жарыктандыруу | 1 түстөр |
Айнек/Арткы күзгү | |
Алдыңкы электр терезелери | ООБА |
Арткы электр терезелери | ООБА |
Терезенин бир баскычы менен көтөрүү функциясы | Бүтүндөй машина |
Терезенин чымчылышына каршы функциясы | ООБА |
Тесттен кийинки өзгөчөлүк | Электр жөндөө Арткы күзгү жылытуу |
Ички күзгү функциясы | Кол менен көздүн карегине каршы |
Ички күзгү | Негизги орун экинчи учкуч |
Кондиционер/муздаткыч | |
Кондиционердин температурасын көзөмөлдөө ыкмасы | Автоматтык кондиционер |
Арткы аба чыгуучу | ООБА |
Температура зонасын көзөмөлдөө | ООБА |
Унаадагы PM2.5 чыпкасы | ООБА |