продукт маалымат
K-One кузовунун көлөмү 4100×1710×1595 мм жана дөңгөлөк базасы 2520 мм болгон кичинекей таза электр жол тандабас.K-one Америка Кошмо Штаттары жана Италия дизайн командасы тарабынан жетектейт, жалпы формасы тегерек жана толук.
Интерьер кара жана ак түстүү дизайнды колдонот, отургучтан борбордук консолго чейин түстөрдүн бөлүнүшү бар, визуалдык эффект көбүрөөк көрүнүктүү.Конфигурация жагынан алганда, жаңы энергетикалык унаалардын "стандарттык конфигурациясынын" борбордук башкаруу чоң экраны, мисалы, шина басымын көзөмөлдөө, кош коопсуздук жаздыкчалары, тормоздук күчтөрдү бөлүштүрүү, панорамалык жарык, Bluetooth, ачкычсыз кирүү, ачкычсыз баштоо ж.б. бардык системанын стандарттуу конфигурациялары.Премиум моделдер ошондой эле булгаары отургучтарды, тескери сүрөт тартууну, унаа тармагын жана арткы күзгү жылытууну сунуштайт.
K-one EV-Safe road + коопсуздук архитектурасы технологиясын жана Blue Smart Powerди кабыл алып, эки типтеги моторлорду жана батарея топтомдорун камсыз кылат.Комфорт модели алдыңкы монтаждалган жалгыз мотор (алдыңкы дөңгөлөктүү) менен жабдылган, максималдуу кубаттуулугу 61 аттын күчү жана 170 НМ чоку моменти менен.Люкс үлгүсүнүн артына орнотулган жалгыз мотору (арткы дөңгөлөктүү диск) максималдуу кубаттуулугу 131 HP жана эң жогорку момент 230 Н · м.
K-One 400 модели 405 км.Тез кубаттоо режиминде бүт k-One сериясы 1 сааттын ичинде батареяны 0дөн 90% га чейин заряддай алат;Жай кубаттоо режиминде 300 модели үчүн 10 саат, 400 модели үчүн 13 саат талап кылынат.
Продукт спецификациялары
Бренд | LIDERAR |
Модел | K-ONE |
Версия | 2019 400 Люкс |
Негизги параметрлер | |
Машина модели | Кичинекей SUV |
Энергиянын түрү | Таза электр |
NEDC таза электр круиздик диапазону (KM) | 405 |
Тез кубаттоо убактысы[саат] | 1 |
Тез кубаттоо сыйымдуулугу [%] | 90 |
Жай кубаттоо убактысы[саат] | 13.0 |
Максималдуу кубаттуулук (KW) | 96 |
Максималдуу момент [Нм] | 230 |
Мотор кубаты [Ps] | 96 |
Узундугу * туурасы * бийиктиги (мм) | 4100*1710*1595 |
Дене түзүлүшү | 5 эшик 5 орундуу Сув |
Эң жогорку ылдамдык (км/саат) | 125 |
Машинанын кузову | |
Узундук (мм) | 4100 |
Туурасы (мм) | 1710 |
Бийиктиги(мм) | 1595 |
Дөңгөлөк негизи (мм) | 2520 |
Алдыңкы трек (мм) | 1465 |
Арткы жол (мм) | 1460 |
Минималдуу жер клиренси (мм) | 165 |
Дене түзүлүшү | SUV |
Эшиктердин саны | 5 |
Орундардын саны | 5 |
Массасы (кг) | 1400 |
Электр мотору | |
Мотор түрү | Туруктуу магниттик синхрондоштуруу |
Мотордун максималдуу күчү (PS) | 96 |
Мотордун жалпы кубаттуулугу (кВт) | 96 |
Мотордун жалпы моменти [Нм] | 230 |
Арткы мотор максималдуу кубаттуулугу (кВт) | 96 |
Арткы мотордун максималдуу моменти (Нм) | 230 |
Айдоо режими | Таза электр |
Айдоочу моторлордун саны | Жалгыз мотор |
Мотор жайгаштыруу | Арткы |
Батарейка түрү | Үчтүк литий батареясы |
NEDC таза электр круиздик диапазону (KM) | 310 |
Батареянын кубаттуулугу (kwh) | 46.2 |
Редуктор | |
Тиштин саны | 1 |
Берүү түрү | Туруктуу тиштүү катышы редуктор |
Кыска аты | Электр унаасынын бир ылдамдыктагы редуктор |
Chassis Steer | |
Айдоо формасы | FF |
Алдыңкы асма түрү | McPherson көз карандысыз токтотуу |
Арткы асма түрү | Torsion Beam көз каранды суспензия |
Көбөйтүү түрү | Электр жардам |
Машинанын кузовунун түзүлүшү | Жүк көтөрүү |
Дөңгөлөк тормоздоо | |
Алдыңкы тормоздун түрү | Желдетилген диск |
Арткы тормоздун түрү | Диск |
Тормоздун түрү | Электрондук тормоз |
Алдыңкы шинанын мүнөздөмөлөрү | 175/60 R14 |
Арткы шинанын мүнөздөмөлөрү | 175/60 R14 |
Кабинанын коопсуздугу жөнүндө маалымат | |
Негизги айдоочу коопсуздук жаздыкчасы | ООБА |
Экинчи учкучтун аба жаздыгы | ООБА |
Шина басымын көзөмөлдөө функциясы | Шинанын басымы сигнализациясы |
Коопсуздук курун тагынбаган эскертүү | Алдыңкы катар |
ISOFIX Балдар отургучунун туташтыргычы | ООБА |
ABS бөгөт коюуга каршы | ООБА |
Тормоз күчүн бөлүштүрүү (EBD/CBC ж.б.) | ООБА |
Жардам/башкаруу конфигурациясы | |
Алдыңкы токтоочу радар | ООБА |
Арткы токтоочу радар | ООБА |
Айдоочу жардам видео | Тескери сүрөт |
Айдоо режимин которуу | Спорт |
Хилл жардам | ООБА |
Тышкы / Ууроого каршы конфигурация | |
Люктун түрү | Ачыла турган панорамалык люк |
Rim материалы | Алюминий эритмеси |
Чатыры | ООБА |
Мотор электрондук иммобилизатору | ООБА |
Ички борбордук кулпу | ООБА |
Ачкыч түрү | Алыскы ачкыч |
Ачкычсыз баштоо системасы | ООБА |
Ачкычсыз кирүү функциясы | ООБА |
Ички конфигурация | |
Рулдун материалы | Кориум |
Руль дөңгөлөкүнүн абалын тууралоо | Өйдө жана ылдый |
Көп функциялуу руль | ООБА |
Орундуктун конфигурациясы | |
отургуч материалдары | Кездеме |
Айдоочунун отургучтарын тууралоо | Алдыңкы жана арткы жөндөө |
Алдыңкы/арткы борбордук кол таянгыч | Фронт |
Мультимедиа конфигурациясы | |
Борбордук башкаруу түстүү экран | ЖКга тийүү |
Спутниктик навигация системасы | ООБА |
Навигация трафик маалымат дисплей | ООБА |
Bluetooth/унаа телефону | ООБА |
Үн таануу башкаруу системасы | Мультимедиа системасы, Телефон |
Унаалардын интернети | ООБА |
Мультимедиа/заряддоо интерфейси | USB |
Динамиктердин саны (даана) | 2 |
Жарык конфигурациясы | |
Аз нурлуу жарык булагы | Галоген |
Жогорку нурлуу жарык булагы | Галоген |
Күндүзгү жарыктар | ООБА |
Алдыңкы туман жарыктары | ООБА |
Фаранын бийиктиги жөнгө салынуучу | ООБА |
Фаралар өчөт | ООБА |
Айнек/Арткы күзгү | |
Алдыңкы электр терезелери | ООБА |
Арткы электр терезелери | ООБА |
Тесттен кийинки өзгөчөлүк | Электр жөндөө, арткы күзгү жылытуу |
Арткы тазалагыч | ООБА |
Кондиционер | |
Кондиционердин температурасын көзөмөлдөө ыкмасы | Кол |