Beijing WeLion New Energy Technology компаниясынын аккумулятору 2021-жылдын январында биринчи жолу ачылган, Nio компаниясынын президенти Цин Лихонг Nio унаа колдонуучуларына гана ижарага берилет.
150 кВт/саат аккумулятор бир зарядда 1100 км унааны кубаттай алат жана аны өндүрүү үчүн 41 829 АКШ доллары турат.
Кытайлык электр унаасы (EV) стартапы Nio өзүнүн көптөн күткөн катуу абалдагы аккумуляторун ишке киргизүүгө даярданып жатат, ал дүйнөдөгү эң узак айдоо аралыгын камсыздай алат жана ага атаандаштык күчтүү рынокто артыкчылык берет.
Биринчи жолу 2021-жылдын январында ачылган батарейка Nio унаасынын колдонуучуларына гана ижарага берилет жана жакында жеткиликтүү болот, - деди президент Цин Лихонг бейшемби күнкү медиа брифингде так датасын айтпастан.
«150 киловатт-саат (кВт/саат) батарейкага даярдыктар [график боюнча жүрүп жатат]», - деди ал.Цин батарейканын ижара акысы тууралуу маалымат бербесе да, ал Nio кардарлары анын баасы арзан болот деп күтө аларын айтты.
Beijing WeLion New Energy Technology компаниясынын аккумуляторун өндүрүү үчүн 300 000 юань (41 829 АКШ доллары) турат.
Катуу абалдагы батарейкалар учурдагы өнүмдөрдөн жакшыраак вариант катары каралат, анткени катуу электроддордон жана катуу электролиттен алынган электр энергиясы учурдагы литий-ион же литий полимердик батареяларда табылган суюк же полимердик гел электролиттерине караганда коопсуз, ишенимдүү жана натыйжалуураак.
Beijing WeLion аккумуляторун ET7 люкс седанынан тартып ES8 спорттук унаасына чейин бардык Nio моделдерин иштетүү үчүн колдонсо болот.150 кВт/саат катуу абалдагы аккумулятор менен жабдылган ET7 бир кубаттоо менен 1100 км аралыкты баса алат.
Car and Driver журналынын маалыматы боюнча, учурда дүйнө жүзү боюнча сатылып жаткан эң узун айдоо диапазону бар EV Калифорнияда жайгашкан Lucid Motors' Air седанынын эң жогорку үлгүдөгү модели болуп саналат, ал 516 миль (830 км) аралыкка ээ.
75 кВт/саат аккумулятору бар ET7 унаасынын максималдуу айдоо аралыгы 530 км жана баасы 458 000 юанды түзөт.
"Өндүрүштүн баасы жогору болгондуктан, аккумулятор бардык унаа ээлери тарабынан жакшы кабыл алынбайт", - деди Шанхай Минглианг Автосервистин башкы директору Чен Цзинжу."Бирок технологияны коммерциялык максатта колдонуу кытайлык унаа өндүрүүчүлөр үчүн маанилүү кадам болуп саналат, анткени алар EV индустриясында дүйнөлүк лидерлик позицияга ат салышат."
Nio, Xpeng жана Li Auto менен бирге Кытайдын Teslaга эң жакшы жообу катары каралат, анын моделдеринде жогорку натыйжалуу батареялар, санариптик кабина жана алдын ала автономдуу айдоо технологиясы бар.
Nio ошондой эле алмаштырылуучу аккумулятордук бизнес моделин эки эсеге көбөйтөт, бул айдоочуларга унаасынын заряддалышын күтпөстөн, бир нече мүнөттүн ичинде жолго чыгууга мүмкүндүк берет, жаңы, эффективдүү дизайнды колдонуу менен быйыл 1000 кошумча станция курууну пландаштырууда.
Циндин айтымында, компания декабрга чейин кошумча 1,000 батарейка алмаштыруучу станцияларды түзүү максатына жетип, жалпы санын 2,300гө жеткирет.
Станциялар Nio компаниясынын аккумуляторун кызмат катары тандаган ээлерге кызмат кылат, бул унааны сатып алуунун баштапкы баасын төмөндөтөт, бирок кызмат үчүн ай сайын төлөм алынат.
Nio компаниясынын жаңы станциялары күнүнө 408 аккумулятор топтомун алмаштыра алат, бул учурдагы станцияларга караганда 30 пайызга көп, анткени алар унааны автоматтык түрдө туура абалга келтирүүчү технологияга ээ, дейт компания.Алмашуу үч мүнөткө жакын убакытты алат.
Июнь айынын аягында, Нио, али киреше ала элек, Абу-Даби өкмөтү колдогон CYVN Holdings фирмасынан жаңы капиталдан 738,5 миллион АКШ долларын ала турганын айтты, анткени Шанхайда жайгашкан фирма Кытайдын эң ири EV компаниясында балансын жогорулатат. базар.
Посттун убактысы: 24-июль 2023-ж
