● Калыбына келтирүү өлкөнүн экономикасын калыбына келтирүү үчүн маанилүү болгон өнөр жай үчүн жакшы шарт түзөт
●Акыркы баа согушунан чыккан көптөгөн айдоочулар азыр рынокко кирди, деп айтылат Citic Securities изилдөөсүндө.
Кытайдын үч негизги электр унаа өндүрүүчүсү июнь айында сатуунун өсүшүнө ээ болуп, бир нече ай бою талап кылынбаган суроо-талаптан кийин өскөн суроо-талаптын айынан өлкөнүн экономикасын калыбына келтирүү үчүн маанилүү болгон тармакка жакшы шарт түздү.
Пекинде жайгашкан Li Auto өткөн айда 32,575 жеткирүү менен тарыхтагы эң жогорку көрсөткүчкө жетти, бул май айына салыштырмалуу 15,2 пайызга көп.Бул электр унаасын (EV) чыгаруучу үчүн ай сайынгы катары менен үчүнчү рекорд болду.
Шанхайда жайгашкан Нио июнь айында кардарларга 10 707 унаа тапшырды, бул бир ай мурунку көлөмдөн төрттөн үч эсе жогору.
Гуанчжоуда жайгашкан Xpeng, жеткирүүлөрдүн көлөмү айына 14,8 пайызга өсүп, 8,620 бирдикке жетти, бул 2023-жылга чейинки эң жогорку айлык сатуу.
Шанхайдагы көз карандысыз аналитик Гао Шен: "Унаа өндүрүүчүлөр ушул жылдын экинчи жарымында күчтүү сатууну күтө алышат, анткени миңдеген айдоочулар бир нече ай бою четте күткөндөн кийин EV сатып алуу пландарын түзө башташты"."Алардын жаңы моделдери маанилүү оюн өзгөртүүчүлөр болот."
Гонконгдо жана Нью-Йоркто саналган үч EV куруучу Кытайдын Теслага эң жакшы жообу катары каралат.
Алар жогорку өндүрүмдүүлүктөгү аккумуляторлор, алдын ала автономдуу айдоо технологиясы жана татаал унаадагы көңүл ачуу системалары менен жабдылган интеллектуалдык унааларды иштеп чыгуу менен материктик Кытайда сатуу жагынан америкалык гигантты кууп жетүүгө умтулуп келишет.
Tesla Кытай рыногу үчүн ай сайын сатууну жарыялабайт.Кытайдын Жүргүнчү Автоунаа Ассоциациясынын (CPCA) маалыматтары АКШнын Шанхайдагы Gigafactory компаниясы май айында материктик сатып алуучуларга 42,508 унаа жеткиргенин көрсөттү, бул өткөн айга салыштырмалуу 6,4 пайызга көп.
Кытайлык EV үчилтигин жеткирүүнүн таасирдүү сандары өткөн жумада CPCA тарабынан 670,000ге жакын таза электр жана плагин гибриддик унаалар июнда кардарларга берилет деп болжолдонгон өсүш божомолун кайталады, бул май айына караганда 15,5 пайызга жана 26 пайызга көп. бир жыл мурун.
Үстүбүздөгү жылдын биринчи төрт айында материктин унаа рыногунда баа согушу башталды, анткени EV жана бензин унааларын куруучулар экономика жана алардын кирешеси жөнүндө тынчсызданган керектөөчүлөрдү тартууга аракет кылышкан.Ондогон унаа өндүрүүчүлөр базардагы үлүшүн сактап калуу үчүн бааларды 40 пайызга чейин төмөндөтүштү.
Бирок катуу арзандатуулар сатууну көтөрө алган жок, анткени бюджетти түшүнгөн керектөөчүлөр баанын дагы тереңирээк төмөндөшү мүмкүн деп ишенишкен.
Citic Securities изилдөө нотасында айтылгандай, баалардын андан ары төмөндөшүн күтүп, четте күтүп келген көптөгөн кытайлык айдоочулар партия аяктаганын сезип, базарга кирүүнү чечишти.
Бейшемби күнү Xpeng өзүнүн жаңы моделин, G6 спорттук пайдалуу унаасын (SUV) Teslaнын популярдуу Model Y моделине 20 пайыздык арзандатуу менен баалап, материктик рынокто анын аз сатуусун айлантат деп үмүттөндү.
Июнь айынын башында 72 сааттык алдын ала сатуу мезгилинде 25,000 буйрутма алган G6 Xpeng's X NGP (Навигацияга жетектелген пилот) программасын колдонуп, Пекин жана Шанхай сыяктуу Кытайдын алдыңкы шаарларынын көчөлөрүндө өзүн айдап чыгуу мүмкүнчүлүгү чектелген.
Электромобиль сектору Кытайдын басаңдаган экономикасындагы бир нече жаркыраган жерлердин бири.
UBS аналитиги Пол Гонг быйыл апрелде материкте аккумулятор менен иштеген унаалардын сатуусу 35 пайызга өсүп, 8,8 миллион даанага жетет деп болжолдойт.Болжолдонгон өсүш 2022-жылы катталган 96 пайыздык өсүштөн бир топ төмөн.
Посттун убактысы: 03-03-2023
