Продукт маалыматы
X-nv бул Dongfeng Honda жана Honda Technology Research (Кытай) Co., LTD. тарабынан биргелешип иштелип чыккан биринчи таза электр унаасы, ал Хонданын ырааттуу кубаттуулугун жана башкаруу артыкчылыктарын эң сонун улантат.Туруктуу магниттик синхрондук кыймылдаткыч менен жабдылган, максималдуу кубаттуулугу 120 кВт, эң жогорку момент 280 N · м, расмий түрдө жарыяланган 0 ~ 50 км / ч ылдамдануу 4 с жана Пекин технологиялык институтунун улуттук электр унаа лабораториясында 0 ~ өлчөнгөн. 50 км/саат ылдамдануу убактысы 3,38 с, "электр мончоктору" деп аталган, кичинекей мылтык жарандык менен салыштырууга болот.
Кээ бир экспресс жолдордо жана шаардык басып өткөндө X-NV кубаттуулугу андан кем эмес таасирдүү.N режиминде да (Нормалдуу стандарт режиминде) ал дагы эле тыкан.Айдоо режиминен S (SPORT) режимине өтүү ылдам жолдордо стартты жеңилдетет жана ашып өтүүнү жеңилдетет.Plus B+N (стандартты + күчтүү калыбына келтирүү режими) жана B+S (Спорт + күчтүү калыбына келтирүү режими), X-NV колдонуучуларга ар кандай айдоо тажрыйбасын алып, жалпы 4 "айдоо режими" бар.
Мындан тышкары, Пекин технологиялык институту тарабынан өткөрүлгөн улуттук электр унааларынын мурунку авторитеттүү сынагында, X-NV үйүлгөн үйүлгөн сыноодон, багыштан, 100 км ылдамдануу жана басаңдоо сыноолорунан эң сонун жыйынтыктар менен өтүп, күйүүчү май менен иштеген унаалардан эч кандай жакшы болгон эмес. айдоо текстурасы жана башкаруу.
Power батарея таза электр транспорт абдан маанилүү компоненти болуп саналат, анын абалы түздөн-түз транспорт жана жүргүнчүнүн коопсуздугуна байланыштуу.Батареянын температурасы өтө төмөн, батареянын иштешине таасир этет, натыйжада батареянын иштөө мөөнөтү кыскарат;Батареянын жогорку температурасы коопсуздук коркунучун жаратышы мүмкүн.
Ошондуктан, Dongfeng Honda абдан кылдат батареянын коопсуздугун карайт.X-nv батарея жана мотор көз карандысыз суу муздатуу жана жылуулук башкаруу системасын кабыл алат.Унаанын жылуулук башкаруу системасында жылытуу PTC жана үч тараптуу клапанды так башкаруу аркылуу жылытуу жана муздатуу функцияларын ийкемдүү которуу ишке ашырылат.Сыноо текшерүү жагынан продуктунун динамикалык көрсөткүчтөрү өтө суук аба ырайында жана жогорку температура чөйрөсүндө камсыз кылынат.
X-nv ошондой эле ACE өнүккөн шайкеш дене түзүлүшүн кабыл алат, көп сандагы жогорку бекем болот дал келген аба жаздыктары, аба пардалары, ар дайым адамдарды коргойт.Мындан тышкары, VSA дененин туруктуулугун көзөмөлдөө, HSA рампасынын жардамы жана TPMS шина басымын көзөмөлдөө жана башка заманбап технологиялар, адамдарга керектүү коопсуздук сезимин берүү үчүн комплекстүү акылдуу айдоо жардам системасын түзүү.Ошол эле учурда, унаа жашыл экологиялык материалга жана унаа аба чыпкасына бай, унаанын абасын натыйжалуу тазалайт.
Продукт спецификациялары
Specification Sheet | |
Бренд | Dongfeng |
Модел | Хонда |
Версия | M-NV |
Негизги параметрлер | |
Машина модели | Кичинекей SUV |
Энергиянын түрү | Таза электр |
NEDC таза электр круиздик диапазону (KM) | 465 |
Тез кубаттоо убактысы[саат] | 0.5 |
Тез кубаттоо сыйымдуулугу [%] | 80 |
Жай кубаттоо убактысы[саат] | 10.0 |
Мотор кубаты [Ps] | 163 |
Узундугу * туурасы * бийиктиги (мм) | 4280*1772*1625 |
Дене түзүлүшү | 5 эшик 5 орундуу Сув |
Эң жогорку ылдамдык (км/саат) | 140 |
Машинанын кузову | |
Узундук (мм) | 4280 |
Туурасы (мм) | 1772 |
Бийиктиги(мм) | 1625 |
Дөңгөлөк негизи (мм) | 2610 |
Алдыңкы трек (мм) | 1535 |
Арткы жол (мм) | 1540 |
Дене түзүлүшү | SUV |
Эшиктердин саны | 5 |
Орундардын саны | 5 |
Электр мотору | |
Мотор түрү | Туруктуу магниттик синхрондоштуруу |
Мотордун жалпы кубаттуулугу (кВт) | 120 |
Мотордун жалпы моменти [Нм] | 280 |
Алдыңкы мотор максималдуу кубаттуулугу (кВт) | 120 |
Алдыңкы мотордун максималдуу моменти (Нм) | 280 |
Мотор жайгаштыруу | Алдын ала жазылган |
Батарейка түрү | Үчтүк литий батареясы |
Батареянын кубаттуулугу (kwh) | 61.3 |
100 километрге электр энергиясын керектөө (кВт/100 км) | 14 |
Редуктор | |
Тиштин саны | 1 |
Берүү түрү | Туруктуу тиштүү катышы редуктор |
Кыска аты | Электр унаасынын бир ылдамдыктагы редуктор |
Chassis Steer | |
Айдоо формасы | FF |
Алдыңкы асма түрү | McPherson көз карандысыз токтотуу |
Арткы асма түрү | Торсиондук нурга көз каранды суспензия |
Көбөйтүү түрү | Электр жардам |
Машинанын кузовунун түзүлүшү | Жүк көтөрүү |
Дөңгөлөк тормоздоо | |
Алдыңкы тормоздун түрү | Желдетилген диск |
Арткы тормоздун түрү | Диск |
Тормоздун түрү | Электрондук тормоз |
Алдыңкы шинанын мүнөздөмөлөрү | 215/55 R17 |
Арткы шинанын мүнөздөмөлөрү | 215/55 R17 |
Запастык шинанын өлчөмү | Толук өлчөмдө эмес |
Кабинанын коопсуздугу жөнүндө маалымат | |
Негизги айдоочу коопсуздук жаздыкчасы | ООБА |
Экинчи учкучтун аба жаздыгы | ООБА |
Алдыңкы капталдагы коопсуздук жаздыкчасы | ООБА |
Алдыңкы баштын аба жаздыкчасы (парда) | ~/ООБА |
Шина басымын көзөмөлдөө функциясы | Шинанын басымы сигнализациясы |
Коопсуздук курун тагынбаган эскертүү | Алдыңкы катар |
ISOFIX Балдар отургучунун туташтыргычы | ООБА |
ABS бөгөт коюуга каршы | ООБА |
Тормоз күчүн бөлүштүрүү (EBD/CBC ж.б.) | ООБА |
Тормоздук жардамчы (EBA/BAS/BA ж.б.) | ООБА |
Тартууну башкаруу (ASR/TCS/TRC ж.б.) | ООБА |
Дененин туруктуулугун көзөмөлдөө (ESC/ESP/DSC ж.б.) | ООБА |
Жардам/башкаруу конфигурациясы | |
Арткы токтоочу радар | ООБА |
Айдоочу жардам видео | Тескери сүрөт |
Круиздик система | ~/Cruise control |
Айдоо режимин которуу | Спорт |
Автоматтык токтоочу жай | ООБА |
Хилл жардам | ООБА |
Тышкы / Ууроого каршы конфигурация | |
Люктун түрү | ~/Ачылып турган панорамалык люк |
Rim материалы | Алюминий эритмеси |
Ички борбордук кулпу | ООБА |
Ачкыч түрү | Алыскы ачкыч |
Ачкычсыз кирүү функциясы | Фронт |
Ички конфигурация | |
Рулдун материалы | Пластик/Кориум |
Руль дөңгөлөкүнүн абалын тууралоо | Кол менен өйдө жана ылдый + алдыңкы жана арткы тууралоо |
Көп функциялуу руль | ООБА |
Сапардын компьютеринин дисплей экраны | Түс |
Орундуктун конфигурациясы | |
отургуч материалдары | Кожа, кездеме аралашмасы / Булгаары имитациялоо |
Айдоочунун отургучтарын тууралоо | Алдыңкы жана арткы жөндөө, арканы тууралоо, бийиктикти тууралоо (2 тараптуу) |
Экинчи учкучтун отургучтарын тууралоо | Алдыңкы жана арткы жөндөө, арканы тууралоо |
Арткы отургучтар бүктөлгөн | Пропорция төмөндөйт |
Арткы чыны кармагыч | Экинчи катар |
Алдыңкы/арткы борбордук кол таянгыч | Алдыңкы/арткы |
Мультимедиа конфигурациясы | |
Борбордук башкаруу түстүү экран | ЖКга тийүү |
Борбордук башкаруу экран өлчөмү (дюйм) | 8 |
Спутниктик навигация системасы | ООБА |
Навигация трафик маалымат дисплей | ООБА |
Bluetooth/унаа телефону | ООБА |
Мобилдик телефон байланышы/карта түзүү | CarLife колдоо |
Мультимедиа/заряддоо интерфейси | USB |
USB/Type-c портторунун саны | 2 алдыда |
Багаж бөлүмү 12V кубат интерфейси | ООБА |
Динамиктердин саны (даана) | 4/6. |
Жарык конфигурациясы | |
Аз нурлуу жарык булагы | Галоген |
Жогорку нурлуу жарык булагы | Галоген |
Алдыңкы туман жарыктары | Галоген |
Фаранын бийиктиги жөнгө салынуучу | ООБА |
Фаралар өчөт | ООБА |
Айнек/Арткы күзгү | |
Алдыңкы электр терезелери | ООБА |
Арткы электр терезелери | ООБА |
Терезенин бир баскычы менен көтөрүү функциясы | Айдоочу отургуч |
Тесттен кийинки өзгөчөлүк | Электр жөндөө/Электр жөндөө, жылытуучу күзгү |
Ички күзгү функциясы | Кол менен көздүн карегине каршы |
Ички күзгү | Айдоочунун отургучу, экинчи учкуч/Айдоочунун отургучу+ фонарь, экинчи учкуч+ фонарь |
Арткы тазалагыч | ООБА |
Кондиционер/муздаткыч | |
Биринчи катардагы кондиционер | Бир зоналуу автоматтык кондиционер |