Byd Qin Plus үнөмдүү жаңы энергия унаалары

Кыска сүрөттөмө:

Унаанын алдыңкы бөлүгү үй-бүлөнүн улуу агасы Беа Дихандын ажыдаар бет дизайнынын уландысы, мындай дизайн көптөгөн жаштардын көңүлүн бурган.Жабылган тор унаанын жаңы энергетикалык абалын көрсөтүп турат, ал эми жарашыктуу жебе фаралары унаанын алдыңкы бөлүгүн абдан таасирдүү кылат.


Продукт чоо-жайы

Продукт тегдери

продукт маалымат

Сырткы көрүнүшү боюнча, унаанын алдыңкы бети үй-бүлөнүн улуу агасы BYD Hanдын ажыдаар бет дизайнынын уландысы болгондуктан, мындай дизайн көптөгөн жаштардын көңүлүн бурган.Жабылган тор унаанын жаңы энергетикалык абалын көрсөтүп турат, ал эми жарашыктуу жебе фаралары унаанын алдыңкы бөлүгүн абдан таасирдүү кылат.Капталында, byd Qin PLUSEVдин жөнөкөйлөштүрүлгөн дизайны абдан шайкеш келет.Жалпы кузов узун болбосо да, хэтчбек дизайны үйдөгү көптөгөн кичинекей унаалардын орто жол дизайнынан айырмаланып, унааны кыйла спорттук кылып көрсөтөт.Айта кетчү нерсе, артта отурган жүргүнчүлөр да күндүн жарыгын жакшы көрүп, эзилип калбашы үчүн, унаанын с-тиреги бөлүгүндө кичинекей терезе орнотулган.Машинанын арткы бөлүгү, дизайнердин акылдуу дизайны бул машинаны абдан татаал кылып көрсөтөт.Дизайндын тегеректелген деталдары жана өйдө көтөрүлгөн өрдөктүн куйругу дизайн жана көптөгөн моделдер абдан ар түрдүү, жогорку таануу.Ошол эле учурда, арткы жарыктар жана солдон оңго сызыктар унааны визуалдык жактан дагы да чоң кылып көрсөтөт.
Интерьерге келсек, Цин ПЛЮСЕВ, Цинь үй-бүлөсүнүн үчүнчү унаасы катары, негизинен интерьердин белгилүү бир уникалдуу стилин түзгөн.EV версиясы DM-I версиясындай эле интерьерге ээ.Уктоочу кабина пилотко ылайыктуу.Суспензия чоң өлчөмдөгү чоң экран абдан технологиялык көрүнөт.DM-I кичинекей приборлор панелинен айырмаланып, EV бир кыйла интеграцияланган көрүнгөн орнотулган аспаптар панелине ээ.
Таза электр модели катары, унаанын диапазону тиешелүүлүгүнө жараша 400/500/600 км жана BYD компаниясынын литий темир фосфат бычак батареясын изилдөө жана иштеп чыгуусу менен жабдылган, коопсуздуктун натыйжалуулугуна кепилдик берилет.Ошентип, машинанын бардык төрт модели кайсынысын сатып алыш керек?Биринчиден, ал тургай, эң төмөнкү модели, диапазону 400 километр, негизинен колдонуучунун күнүмдүк үйүнө жооп бере алат.Ошондуктан, достордун диапазону жөнүндө ашыкча тынчсыздануудан тышкары, негизинен төмөн жана орто диапазондогу моделдер негизинен колдонуу муктаждыктарын канааттандыра алат.

Продукт спецификациялары

Бренд BYD
Модел QIN Plus
Негизги параметрлер
Машина модели Компакттуу унаа
Энергиянын түрү Мунай-электр гибриди
Борттогу компьютердин дисплейи түс
Борбордук башкаруу түстүү экран ЖКга тийүү
Борбордук башкаруу экран өлчөмү (дюйм) 12.8
NEDC таза электр круиздик диапазону (KM) 120
WLTP таза электр круиздик диапазону (KM) 101
Мотордун максималдуу күчү [Ps] 197
Редуктор E-CVT үзгүлтүксүз өзгөрмө берүү
Узундугу * туурасы * бийиктиги (мм) 4765*1837*1495
Орундардын саны 5
Дене түзүлүшү 4 эшиктүү 5 орундуу седан
Расмий 0-100км/саат ылдамдатуу (с) 7.3
Дөңгөлөк базасы (мм) 2718
Мунай багынын сыйымдуулугу (L) 42
Мотор
Модели BYD472ZQA
Көчүрүү (мл) 1498
Кабыл алуу формасы Табигый түрдө дем алыңыз
Мотордун схемасы таптаңыз
Цилиндрдин жайгашуусу L
Цилиндрлердин саны (даана) 4
Цилиндрге клапандардын саны (даана) 4
кысуу катышы 15.5
Аба менен камсыздоо DOHC
Максималдуу ат күчү (PS) 110
Максималдуу кубаттуулук (KW) 81
Максималдуу кубаттуулук ылдамдыгы (rpm) 6000
Максималдуу момент [Нм] 135
Максималдуу момент ылдамдыгы (rpm) 4500
Максималдуу таза кубаттуулук (кВт) 78
Күйүүчү май формасы плагин гибрид
Күйүүчү майдын этикеткасы 92#
Мунай менен камсыздоо ыкмасы Көп чекиттүү EFI
Электр мотору
Мотор түрү Туруктуу магниттик синхрондоштуруу
Мотордун жалпы кубаттуулугу (кВт) 145
Мотордун жалпы моменти [Нм] 325
Алдыңкы мотор максималдуу кубаттуулугу (кВт) 145
Алдыңкы мотордун максималдуу моменти (Нм) 325
Айдоочу моторлордун саны жалгыз мотор
Мотор жайгаштыруу Алдын ала жазылган
Батарея
Түр Литий темир фосфат батареясы
Батареянын кубаттуулугу (kwh) 18.32
Chassis Steer
Айдоо формасы FF
Алдыңкы асма түрү McPherson көз карандысыз токтотуу
Арткы асма түрү Torsion Beam көз каранды суспензия
Машинанын кузовунун түзүлүшү Жүк көтөрүү
дөңгөлөк тормоздоо
Алдыңкы тормоздун түрү Желдетилген диск
Арткы тормоздун түрү Диск түрү
Тормоздун түрү Электрондук тормоз
Алдыңкы шинанын мүнөздөмөлөрү 215/55 R17
Арткы шинанын мүнөздөмөлөрү 215/55 R17
Кабинанын коопсуздугу жөнүндө маалымат
Негизги айдоочу коопсуздук жаздыкчасы ООБА
Экинчи учкучтун аба жаздыгы ООБА
Алдыңкы капталдагы коопсуздук жаздыкчасы ООБА
Алдыңкы баштын аба жаздыкчасы (парда) ООБА
Арткы баштын аба жаздыкчасы (парда) ООБА
ISOFIX Балдар отургучунун туташтыргычы ООБА
Шина басымын көзөмөлдөө функциясы Шинанын басымы сигнализациясы
Коопсуздук курун тагынбаган эскертүү Алдыңкы катар
ABS бөгөт коюуга каршы ООБА
Тормоз күчүн бөлүштүрүү (EBD/CBC ж.б.) ООБА
Тормоздук жардамчы (EBA/BAS/BA ж.б.) ООБА
Тартууну башкаруу (ASR/TCS/TRC ж.б.) ООБА
Дененин туруктуулугун көзөмөлдөө (ESC/ESP/DSC ж.б.) ООБА
Параллелдик жардамчы ООБА
тилкеден кетүү эскертүү системасы ООБА
Lane Keeping Assist ООБА
Активдүү тормоздук/активдүү коопсуздук системасы ООБА
Алдыңкы токтоочу радар ООБА
Арткы токтоочу радар ООБА
Айдоочу жардам видео 360 градус панорамалык сүрөт
Круиздик система Толук ылдамдыктагы адаптивдик круиз
Автоматтык токтоочу жай ООБА
Хилл жардам ООБА
Заряддоо порту USB
Динамиктердин саны (даана) 6
Орундук материалдар Тери
Айдоочунун отургучтарын тууралоо Алдыңкы жана арткы жөндөө, арканы тууралоо, бийиктикти тууралоо (2 тараптуу),
Экинчи учкучтун отургучтарын тууралоо Алдыңкы жана арткы жөндөө, арканы тууралоо

Көрүнүш

Продукт чоо-жайы


  • Мурунку:
  • Кийинки:

  • Туташуу

    Бизге кыйкырып бер
    Электрондук почта жаңыртууларын алыңыз