Agahiya hilberê
Hongguang MINI EV cihê herî girîng a geş e "biçûk" e, laşê kurt ji "livîna" bajêr re guncantir e, ji bo ku ew ji kuçe bi kuçe biçe, parkkirin ne pirsgirêk e, bi rastî ji we re miqdarek drav xilas dike. her tiştî, nuha cîhek parkkirinê bikirin ji otomobîlê bihatir e!Ger têgîna "piçûk" tune be, wê hingê li daneyan binêre.Macro Light MINI EV 2917/1493/1621mm di dirêjî, firehî û bilindahî de ye, û 1940mm bingehek teker heye.
Tenê piçûk ne bes e, gerîdeya nû di heman demê de sêwiranek sekinandinek kurt bikar tîne, sekinandina berî û paşî jî dikare were paşguh kirin, çar çerxên ku bêtir nêzî çar quncikên laş in, bi laşê piçûk dikare performansa dînamîkî ya maqûltir bi dest bixe, bêtir kêm bike. radius zivirî.Ew jî di otomobîlê de bêtir cîh dihêle.Di heman demê de, MINI EV di heman demê de sêwirana xweya xuyangê ya bêhempa jî heye, laşê piçûk di nav gelek hêmanên populer de, boyaxkirina du reng a jorîn û jêrîn a laş bi modela banê dakêşanê, hesta dîtbarî ya xweşik a modayê pir nazik e.Hêjayî gotinê ye ku Wuling derî bi qasî ku pêkan mezin li ser laşê gerîdeya piçûk dîzayn dike da ku rehetiya rabûn û çûnê baştir bike.
Specifications Product
Nîşan | WULING |
Cins | MINI EV |
Awa | 2022 Modela Hêsan, Lîtiumê Ternary |
Parametreyên bingehîn | |
Modela otomobîlê | Minicar |
Cureyê Enerjiyê | Elektrîkê paqij |
Dema bazarê | Adar, 2022 |
Rêzeya rêwîtiya elektrîkê ya paqij a NEDC (KM) | 120 |
Dema barkirina hêdî[h] | 6.5 |
Hêza herî zêde (KW) | 20 |
Çirûska herî zêde [Nm] | 85 |
Hêza hespê motorê [Ps] | 27 |
Dirêjî*firahî* bilindî (mm) | 2920*1493*1621 |
Avahiya laş | 3-derî 4-kursî hatchback |
Leza Serê (KM/H) | 100 |
Laşê otomobîlê | |
Dirêj (mm) | 2920 |
Firahî (mm) | 1493 |
Bilindî (mm) | 1621 |
Bingeha teker (mm) | 1940 |
Rêça pêşîn (mm) | 1290 |
Rêya paşîn (mm) | 1290 |
Kêmtirîn paqijiya erdê (mm) | 125 |
Avahiya laş | hatchback |
Hejmara deriyan | 3 |
Hejmara kursiyan | 4 |
Girse (kg) | 665 |
Motora elektrîkê | |
Tîpa motorê | Hevdemkirina magnetiya daîmî |
Tevahiya hêza motorê (kw) | 20 |
Tevahiya torqa motorê [Nm] | 85 |
Moda ajotinê | Elektrîkê paqij |
Hejmara motorên ajotinê | Motora yekane |
Cihê motorê | Mezinkirin |
Cureyê Pîl | Pîlê lîtiumê sêdar |
Rêzeya rêwîtiya elektrîkê ya paqij a NEDC (KM) | 120 |
Hêza Pîlê (kwh) | 9.2 |
Gearbox | |
Hejmara gear | 1 |
Cureyê veguhestinê | gearbox rêjeya gear Fixed |
Navê kurt | gearboxa yek leza wesayîta elektrîkê |
Chassis Steer | |
Forma ajotinê | Rear-motor Rear-drive |
Type suspension ber | suspension serbixwe McPherson |
Type suspension rear | Rawestandina ne-serbixwe ya pir-girêdan |
Cureyê zêdekirin | Alîkariya elektrîkê |
Struktura bedena car | Hilgirtina barkirinê |
Teker braking | |
Cureyê frena pêşiyê | Dîska hewayê |
Cureyê frena paş | Defik |
Cureyê frena parkkirinê | Brake destê |
Specifications Tîrê Eniya | 140/70 R12 |
Taybetmendiyên tîrêjê paş | 140/70 R12 |
Agahdariya Ewlekariya Cab | |
Fonksiyona şopandina zexta tire | Alarm zexta tire |
Bîranîn kembera ewlehiyê nayê girêdan | Cihê ajokar |
ISOFIX girêdana kursiya zarokan | ERÊ |
ABS antî-lock | ERÊ |
Dabeşkirina hêza frensê (EBD/CBC, hwd.) | ERÊ |
Alîkarî / Veavakirina kontrolê | |
Radara parkkirinê ya paşîn | ERÊ |
Guhertina moda ajotinê | Spor / Aborî |
Hill alîkarî | ERÊ |
Veavakirina Derveyî / Dij-Diziyê | |
Materyalên rimê | Pola |
Lofta navendî ya hundurîn | ERÊ |
Cureyê key | Mifteya kontrola dûr |
Bergermkirina pîlê | ERÊ |
Veavakirina navxweyî | |
Materyalên rêwer | Pîlastîk |
Ekrana pêşandana komputera rêwîtiyê | Yek Reng |
Veavakirina kursiyê | |
Materyalên rûniştinê | Mal |
Veguheztina kursiyê ajokar | Veguheztina pêş û paş, verastkirina piştê |
Veguheztina kursiya hevpîlot | Veguheztina pêş û paş, verastkirina piştê |
Kursiyên paşîn daketin xwarê | Rêjeya jêrîn |
Têkiliya multimedia / barkirinê | USB |
Hejmara portên USB / Type-c | 2 li pêş |
Hejmara axaftvanan (pcs) | 1 |
Veavakirina ronahiyê | |
Çavkaniya ronahiya tîrêjê kêm | Halogen |
Çavkaniya tîrêjê ya bilind | Halogen |
Bilindahiya ronahiya pêşê tê guheztin | ERÊ |
Glass / neynika paş | |
Pencereyên hêza pêşîn | ERÊ |