agahdariya hilberê
VW E-Golf-a nû di modela xweya birêkûpêk de guhertinên piçûk çêkiriye.Ronahî sêwiranek nû ya tîrêjên LED-ê û roniyên paşîn, ku bi tîrêja pêşîn ve girêdayî ye, digel kemberek xemilandî ya şîn ku tîrêj û tîrêjê girêdide, nasnameya bêhempa ya gerîdeya nû ronî dike.Digel vê yekê, roniyên rojê yên tîpa "C" li her du aliyên bumperê têne bikar anîn da ku nasîna gerîdeya nû zêde bikin.Otomobîla nû jî logoya xwe ya "e-Golf" li cîhên cihê heye, ku bêtir nasnameya otomobîla nû destnîşan dike.
Navxweyî ji modelên kevntir hinekî cûda ye, bi tabloyek tenê dîjîtal, dîmenderek 9.2-inch li navenda konsolê, pergalek ragihandina multimedia ya Discover Pro û kontrolkirina tevgerê.Otomobîla nû di heman demê de bi pergalên ewlekariya çalak ên wekî pergala alîkariya radarê ya pêş, pergala frena acîl a bajarî û pergala şopandina tevgerê jî tê stend.Ji bilî vê, otomobîla nû bi pergala germkirinê ya otomatîkî ve hatî çêkirin, ku dikare kar bike dema ku germahî dakeve binê sifirê û hundurê otomobîlê germ bike.Di heman demê de, bikarhêner dikare serîlêdana "Car-net e-Remote" li ser têlefona desta dakêşîne, ku dikare ji dûr ve ji hêla têlefona desta ve were kontrol kirin da ku pergala germkirinê dest pê bike/ bigire.
E-Golf-a nû xwedan pakêtek batarya 36 kîlovat-saetê ye, li gorî modela berê ji% 50 çêtirbûnek heye, û vw dibêje ku ew xwedan rêgezek cîhana rastîn bi qasî 270 km ye.Di heman demê de motor hatiye xweşbîn kirin, bi hilbera herî zêde 100 kW, ji 80 kW, torka herî zêde ji 330 nm, û leza 0-96 km/h tenê 9,6 çirkeyan e.Ji bo veguheztinê, gerîdeya nû ji hêla veguhezek otomatîkî ya şeş-leza dualî ve tête hev kirin.
Specifications Product
Dirêjî*firahî* bilindî (mm) | 4259*1799*1479 |
100 km dema lezkirinê | 9.6s |
Leza herî bilind | 150 km/h |
Cureyê Pîl | Battery Lithium |
Kapasîteya pîlê | 35,8 kWh |
Mezinahiya tire | 205/55 R16 |
Danasîna hilberê
1. Ewlekariya berfireh
Çarçoveya laşê ultra-bilind a celebê qefesê, weldinga lazerê ya sinusoidal, çolên hewayê yên tev-dor, şêlê pakêtê bataryaya ultra-bilind a çarçovê, pergala ewlehiya top a BMS, pergala rêveberiya hêza kêm a însanî, testa ewlehiya sînorê pakêta pîlê, modul garantiya ewlehiyê, Garantiya ewlehiya hucreyê, pergala ewlehiya voltaja bilind a tevde, û 10 parastina ewlehiya barkirinê.
2. Standardên testa hişk
Pergala ajokera elektrîkê ya qalîteya bilind, motora hevdemî ya magnetîkî ya domdar-berbiçav, çîpê MCU nanosecond, pergala kontrolkirina germahiya ku bi avê sarkirî ye, û standarda testa domdariya wesayîtê.
3. Hevrêziya pergala sê-elektrîkê
Komek bêkêmasî ya çareseriyên barkirinê, Golf·Pure Electric bi berfirehî ezmûna gerîdeya bikarhêner zêde dike.
Performansa lezkirinê ya hêja, ezmûna destwerdana tund, pergala rêveberiya rêza gerîdeyê ya rast, pergala vegerandina enerjiyê ya bikêr-asta, teknolojiya vegerandina enerjiyê ya pêşkeftî i Booster, mantiqa kontrolkirina ewlehiyê ya hişk, hilbijartina moda ajotinê ya kesane, performansa bêdeng a asta pîvanê, ezmûna barkirinê ya baş, L2 -asta ajotina xweser, alavên rehet ên tev-dor, û karûbarê "bê xem".
4. Sîstema ewlehiyê ya BMS
Di warê tespîtkirina ewlehiya kontrola elektronîkî de, Golf Pure Electric bi pergala rêveberiya bataryaya ewlekariya hişmend a BMS-ê ve hatî stend, ku asta ewlehiya wê ASIL C ye, û asta ewlehiya çîpê hardware ya pergala ewlehiya BMS ASIL D ye.
5. Pergala rêveberiya hêzê
Golf Pure Electric bi pergalek rêveberiya kêm-battarya-karsaz-dostane ve tête stendine da ku ewlehiya dewleta nizm-batê misoger bike.5 bîranînên kêm-batê û 2 rezervên pîlê hene.Her çend baterî têrê neke jî, ew dikare ji we re bibe alîkar ku hûn ji bo demekê bi leza kêm ajotinê bikin.dûr, û ev beşek ji hêzê di range cruising nayê hesibandin.
6. Pergala ajokera elektrîkê
Golf Pure Electric motora hevdemî ya magnetîkî ya daîmî ya bi kalîteya bilind a markaya Volkswagen-ê, bi çîpê MCU nanosecond, sêwirana strukturê du-yek-yek, pergala kontrolkirina germahiya sarbûna avê ya yekbûyî, heya IP67-ê bê av û tozparêz, û ceribandina însulasyonê hîn jî piştî dimîne qebûl dike. piştî ceribandinên hişk ên zivistan û havînê, nîv saetê di avê de şil kirin
7. Tecrûbeya kontrolê
Suspensiona serbixwe ya pêş û paşîn, li ser bingeha guheztinên di bargiraniya eksê ya wesayîtên elektrîkê de, kaniyên pêş û paşîn ên nû hatine sêwirandin, blokên tampon, barên stabîlîzker û beşên din ên suspensionê digire da ku bi eyarkirina hêza dakêşanê di berhevkirin û vegerandinê de rêwîtiyek çêtir bistîne. rêwerzên şokê Comfort, berteka baş a rêvekirinê û îstîqrara rêvebirinê, kontrolkirina gerîdeya laşê baş û kontrolkirina çerxa (girseya nesperkirî).