Agahiya hilberê
Dreamer-a nû piştî SUV-ya belaş duyemîn modela hilberîna Voyah e.Her çend dawiya pêşîn bi tevahî cûda ye, ew xwedan grilek mezin e ku bi qasî 70-80% ji panela pêşîn digire.The bumper di heman demê de xwedan heman qulikên mezin e, lê em guman dikin ku ev tenê xemilandî ne û fonksiyona sarbûnê ya rastîn tune.
Eniya pêşiyê ya bi heybet hêzek tev-elektrîkî vedişêre, lê mixabin hindik li ser wê tê zanîn.Voyah hîn ne amade ye ku taybetmendiyên xwe eşkere bike, lê em dizanin ku MPV-ya luks dikare di 5,9 çirkeyan de ji rawestanê bigihîje 62 MPH (0-100 KPH), ku ew dibe MPV-ya hilberîna herî bilez a cîhanê.
Ekrana sê-pêkan a sembolîk a Lantu hîn jî balkêş e, û ew çeka herî hêzdar e ku ji modelên veberhênana hevpar a hevtayê xwe bihurîne, lê mixabin, berevajî BELEAŞê, ew piştgirî û hilgirtinê nake.Di ekranê de fonksiyonên dewlemend û bêtevlihev hene, û mantiqa bikar anînê xweş e.Lêbelê, heke ajokar bixwaze kursiya paşîn an derî kontrol bike, ew hewce ye ku ji bo verastkirinê têkeve menuya kûr a ekrana kontrolê ya navendî.Di heman demê de, bişkojkên fizîkî yên klîma BELA-yê li ser Dreamer-ê, ku ji bo werzîşêya kor ne maqûl e, hatine guhertin.Lêbelê, Dreamer li cîhên din, wekî alîkariya ajotina hişmend a L2+, ewlehî zêde kiriye, da ku ajokarên kevn û malbatên nû ewle bin.
Çi ew bazdana mall be yan jî xewa şevek xweş be, rêza navîn cihê ku xewnên we rast tên.Rehetiya kursiyê baş e, rûniştina lingê birêkûpêk heye, serpêhatiya birêkûpêk, guheztin û germkirin hene, lê bişkojkek xwarê piştgirî nakin, di heman demê de berî û piştî verastkirinê ji bo verastkirina destan.
Specifications Product
Nîşan | VOYAH |
Cins | DREAMER |
Awa | 2022 Weşana Kêm-Karbonê Dream + Pakêta Smart |
Parametreyên bingehîn | |
Modela otomobîlê | MPV navîn û mezin |
Cureyê Enerjiyê | Plug-in hybrid |
Time to Market | Gulan, 2022 |
Rêzeya rêwîtiya elektrîkê ya paqij a NEDC (KM) | 82 |
Dema barkirina hêdî[h] | 4.5 |
Tevahiya hêza motorê (kw) | 290 |
Tevahiya torqa motorê [Nm] | 610 |
Hêza herî zêde (KW) | 100 |
Motora Elektrîk (Ps) | 394 |
Makîne | 1,5T 136PS L4 |
Gearbox | gearboxa yek leza wesayîta elektrîkê |
Dirêjî*firahî* bilindî (mm) | 5315*1985*1800 |
Avahiya laş | MPV 5-derî 7-kursî |
Leza Serê (KM/H) | 200 |
Leza fermî 0-100km/h (s) | 6.6 |
Xerca sotemeniya berfireh a WLTC (L/100km) | 1.99 |
Rewşa herî kêm xerckirina sotemeniyê (L/100km) | 7.4 |
Laşê otomobîlê | |
Dirêj (mm) | 5315 |
Firahî (mm) | 1985 |
Bilindî (mm) | 1800 |
Bingeha teker (mm) | 3200 |
Rêça pêşîn (mm) | 1705 |
Rêya paşîn (mm) | 1708 |
Avahiya laş | MPV |
Hejmara deriyan | 5 |
Hejmara kursiyan | 7 |
Kapasîteya tankê ya petrolê (L) | 51 |
Hêjmara trunk (L) | 427 |
Girse (kg) | 2540 |
Makîne | |
Modela motorê | DFMC15TE2 |
Veguheztin (mL) | 1476 |
Veguheztin (L) | 1.5 |
Forma wergirtinê | Turbo supercharging |
layout Engine | Engine transverse |
Rêzkirina silindirê | L |
Hejmara silindir (pcs) | 4 |
Hejmara valves li ser silindirê (pcs) | 4 |
Pêşkêşkirina hewayê | DOHC |
Hêza hespê ya herî zêde (PS) | 136 |
Hêza herî zêde (KW) | 100 |
Hêza Net ya herî zêde (kW) | 95 |
Forma sotemeniyê | Plug-in hybrid |
Labelê sotemeniyê | 95# |
Rêbaza dabînkirina petrolê | derziyê rasterast |
Madeya serê silindirê | Alloy Aluminum |
Materyalên cylinder | Alloy Aluminum |
Standardên jîngehê | VI |
Motora elektrîkê | |
Tîpa motorê | Hevdemkirina magnetiya daîmî |
Tevahiya hêza motorê (kw) | 290 |
Tevahiya torqa motorê [Nm] | 610 |
Hêza herî zêde ya motora pêşîn (kW) | 130 |
Çirûska herî zêde ya motora pêşîn (Nm) | 300 |
Hêza herî zêde ya motora paşîn (kW) | 160 |
Çirûska herî zêde ya motora paşîn (Nm) | 310 |
Hejmara motorên ajotinê | Motora ducar |
Cihê motorê | Pêşkêşkirî+Paş |
Cureyê Pîl | Pîlê lîtiumê sêdar |
Rêzeya rêwîtiya elektrîkê ya paqij a CLTC (KM) | 82 |
Hêza Pîlê (kwh) | 25.57 |
Xerca elektrîkê ji bo 100 kîlometre (kWh/100 km) | 22.8 |
Gearbox | |
Hejmara gear | 1 |
Cureyê veguhestinê | Veguheztina Rêjeya Fixed |
Navê kurt | gearboxa yek leza wesayîta elektrîkê |
Chassis Steer | |
Forma ajotinê | Dual-motor çar-teker |
Four-wheel drive | Electric çar-wheel drive |
Type suspension ber | Rawestandina serbixwe ya Double wishbone |
Type suspension rear | Pênc-girêdan rawestandina serbixwe |
Cureyê zêdekirin | Alîkariya elektrîkê |
Struktura bedena car | Hilgirtina barkirinê |
Teker braking | |
Cureyê frena pêşiyê | Dîska hewayê |
Cureyê frena paş | Dîska hewayê |
Cureyê frena parkkirinê | Brake elektrîkê |
Specifications Tîrê Eniya | 255/50 R20 |
Taybetmendiyên tîrêjê paş | 255/50 R20 |
Agahdariya Ewlekariya Cab | |
Balafira ajokerê ya bingehîn | ERÊ |
Balafirgeha hevpîlot | ERÊ |
Berê hewa hewa | ERÊ |
Balafira serê pêşîn (perde) | ERÊ |
Balafira serê paşîn (perde) | ERÊ |
Fonksiyona şopandina zexta tire | Nîşandana zexta tire |
Bîranîn kembera ewlehiyê nayê girêdan | Rêza pêşîn Rêza duyemîn |
ISOFIX girêdana kursiya zarokan | ERÊ |
ABS antî-lock | ERÊ |
Dabeşkirina hêza frensê (EBD/CBC, hwd.) | ERÊ |
Alîkariya Brake (EBA/BAS/BA, hwd.) | ERÊ |
Kontrola kêşanê (ASR / TCS / TRC, hwd.) | ERÊ |
Kontrola îstîqrara laş (ESC/ESP/DSC, hwd.) | ERÊ |
Alîkariya Parallel | ERÊ |
Sîstema Hişyariyê ya Derketina Lane | ERÊ |
Alîkariya Keeping Lane | ERÊ |
Naskirina nîşana trafîkê ya rê | ERÊ |
Braking Active / Pergala Ewlekariya Çalak | ERÊ |
Sîstema dîtina şevê | ERÊ |
Alîkarî / Veavakirina kontrolê | |
Radara parkkirinê ya pêşîn | ERÊ |
Radara parkkirinê ya paşîn | ERÊ |
Vîdyoya alîkariya ajotinê | Wêneyê panoramîk 360 derece |
Pergala hişyariyê ya berevajî | ERÊ |
sîstema Cruise | Keştiya adaptîf a bilez a tevahî |
Guhertina moda ajotinê | Spor / Aborî / Comfort Standard |
parkkirinê otomatîk | ERÊ |
parkkirinê otomatîk | ERÊ |
Hill alîkarî | ERÊ |
fonksiyona suspension Variable | Suspension verastkirina nerm û hişk Veguheztina bilindahiya Suspension |
Daketina asê | ERÊ |
Veavakirina Derveyî / Dij-Diziyê | |
type Sunroof | Roofa elektrîkî Tavilê panoramîk nayê vekirin |
Materyalên rimê | Alloy Aluminum |
Deriyê hêlînê aliyê | Elektrîk li her du aliyan |
bagerê elektrîkê | ERÊ |
Bîra pozîsyona bagerê ya elektrîkî | ERÊ |
Engine immobilizer elektronîk | ERÊ |
Lofta navendî ya hundurîn | ERÊ |
Cureyê key | Mifteya kontrolê ya dûr Bişkojka Bluetooth |
Sîstema destpêkê ya bê key | ERÊ |
Fonksiyona têketina keyless | Rêza pêşîn |
Fonksiyona destpêkirina dûr | ERÊ |
Bergermkirina pîlê | ERÊ |
Veavakirina navxweyî | |
Materyalên rêwer | Çermê Rastî |
Veguheztina pozîsyona rêyê | Manual jor û jêr + verastkirina pêş û paş |
Rêvebiriya Multifunction | ERÊ |
Ekrana pêşandana komputera rêwîtiyê | Reng |
Dashboard Full LCD | ERÊ |
Mezinahiya metre LCD (inch) | 12.3 |
Tomara ajotinê ya çêkirî | ERÊ |
Fonksiyona şarjkirina bêtêlê ya têlefona desta | Rêza pêşîn |
Veavakirina kursiyê | |
Materyalên rûniştinê | Çermê Rastî |
Veguheztina kursiyê ajokar | Veguheztina pêş û paşîn, verastkirina piştê, verastkirina bilindahiyê (4-alî), piştgiriya lumbar (4-alî) |
Veguheztina kursiya hevpîlot | Veguheztina pêş û paşîn, verastkirina piştê, verastkirina bilindahiyê (2-alî) |
Veguheztina elektrîkê ya kursiya sereke / arîkar | ERÊ |
Fonksiyona kursiya pêşîn | Heating Ventilation |
Fonksiyona bîranîna kursiya hêzê | Şofêr Seat |
Bişkojka birêkûpêk li kursiya rêwiyan a paşîn | ERÊ |
Veguheztina kursiyê rêza duyemîn | Veguheztina pêş û paş, verastkirina piştê, verastkirina bejnê, verastkirina rûniştina lingê |
Veguheztina kursiya paşîn a elektrîkî | ERÊ |
Fonksiyona kursiya paşîn | Massage Germkirina Ventilasyonê |
Tabloya piçûk a paşîn | ERÊ |
Di rêza duyemîn de kursiyên takekesî | ERÊ |
Plansaziya kursiyê | 2.-2-3 |
Kursiyên paşîn daketin xwarê | Rêjeya jêrîn |
Xwediyê kasa paşîn | ERÊ |
Destê navenda pêş / paş | Pêş / Paş |
Veavakirina Multimedia | |
Ekrana rengîn a kontrola navendî | Touch LCD |
Mezinahiya ekrana kontrola navendî (inch) | Ducarî 12.3 |
Sîstema navîgasyonê ya satelîtê | ERÊ |
Nîşandana agahdariya trafîkê ya navîgasyonê | ERÊ |
Banga alîkariya rê | ERÊ |
Telefona Bluetooth/Car | ERÊ |
Têkiliya têlefonên desta / nexşe | Piştgiriya HiCar |
Sîstema kontrola naskirina deng | Pergala multimedia, navîgasyon, têlefon, klîma, tavê |
Kontrola gesture | ERÊ |
Naskirina rûyê | ERÊ |
Înternetê Vehicles | ERÊ |
nûvekirina OTA | ERÊ |
Têkiliya multimedia / barkirinê | USB Type-C |
Hejmara portên USB / Type-c | 2 li pêş / 6 li paş |
Navbera hêzê ya 12V beşa bagajê | ERÊ |
Navê brandê Speaker | Dynaudio |
Hejmara axaftvanan (pcs) | 10 |
Veavakirina ronahiyê | |
Çavkaniya ronahiya tîrêjê kêm | LED |
Çavkaniya tîrêjê ya bilind | LED |
roniyên rojê yên LED | ERÊ |
Çirayên otomatîkî | ERÊ |
Bilindahiya ronahiya pêşê tê guheztin | ERÊ |
Ronahî vedimirin | ERÊ |
Destê xwe bidin ronahiya xwendinê | ERÊ |
Ronahiya hawîrdorê ya di otomobîlê de | 64 Reng |
Glass / neynika paş | |
Pencereyên hêza pêşîn | ERÊ |
Paceyên hêza paşîn | ERÊ |
Fonksiyona hilgirtina yek-buttonê ya pencereyê | full car |
Fonksîyona dijî-pîncê ya pencereyê | ERÊ |
Cama denggir a pirreng | Rêza pêşîn |
Taybetmendiya dengdanê ya postê | Veguheztina elektrîkê, pêçkirina elektrîkê, bîranîna neynika paşverû, germkirina neynika paşverû, dema paşvekêşanê dakêşana otomatîkî, piştî girtina gerîdeyê kilîtkirina otomatîk |
Fonksiyona neynika paşîn a hundur | Elektrîk antî-dazzle |
cama nepenîtiyê aliyê paş | ERÊ |
neynika vala ya hundurîn | Kursiya ajokar+ronahî Hevpîlot+ronahî |
Paqijkirina paşîn | ERÊ |
Fonksiyona paqijkirina sensor | Sensorê baranê |
Klîma / sarincok | |
Rêbaza kontrolkirina germahiya hewayê | Klîma otomatîk |
Rear klîma serbixwe | ERÊ |
Derketina hewaya paşîn | ERÊ |
Kontrolkirina devera germahiyê | ERÊ |
Paqijkera hewaya otomobîlê | ERÊ |
Parzûna PM2.5 di otomobîlê de | ERÊ |
generator ion neyînî | ERÊ |
Amûra bîhnxweşiya otomobîlê | ERÊ |
hardware Smart | |
Hejmara kamerayan | 7 |
Hejmara radarê ya Ultrasonîk | 12 |
Hejmara radarên mmWave | 5 |
Veavakirina taybetmendî | |
Pergala şasiya zelal | ERÊ |
parkkirinê ji dûr ve | ERÊ |