Agahiya hilberê
Roewe EI6 rengînek taybetî, bi navê zêrê pelê zîv, destnîşan kir, di heman demê de bûye rengê taybetî yê vê modelê, hestek giştî an jî atmosfera nûjen bide ber hev, bêyî ku hestek piçûktir a şêrîn.Di qada bermapa pêşîn de, ji guhertoya benzînê ya Roewe I6 jî hin cûdahî hene.Di warê mezinahiya laşê de, çerxa 2715 mm di gerîdeyên pola a-yê de jî pêşengê bêkêmasî ye.
Axaftina hundurê Roewe EI6, ya herî bi heybet bi dashboardek LCD 12.3-inç û ekranek înteraktîf a 10.4-inch ve tête stendine.Ekrana vertîkal a 10.4-inch li navendê ji iPad-a sereke mezintir e, û heman sêwirana teknolojiya bilind dikare li ser Roewe RX5 û Tesla were dîtin.Tabloya LCD ji ber ku nifşek nû ya pola S difire li sûkê, bûye luksek serdest.Zêdetir û bêtir model dikarin tabloya tam a LCD-ê bikar bînin, wek mînak Magotan û Audi A4L-ya nû, bê guman, bi hin modelan re jî di serî de ye, jixwe, lêçûna konfigurasyona wusa bi rastî ne kêm e.
Ji bilî van fonksiyonan, Roewe EI6 du fonksiyonên ku nivîskar herî kûr bandor kir.Yek jê fonksiyona "kola barkirinê ya aqilmend" e, wekî wesayîtek nû ya enerjiyê, pirsgirêka barkirinê jî bi domdarî ji hêla xwedan fikaran ve ye, bi vê fonksiyonê re, ez bawer dikim ku dê xwediyên Roewe IE6 jî bi hêsanî rêwîtiyê bikin.Ya din fonksiyona "Alipay" ye, ku dikare bixweber li cîhê parkkirinê yê destnîşankirî drav bide bêyî ku li rêza dravdanê bimîne, ji bo xwediyên otomobîlan dem xilas dike.
Specifications Product
Modela otomobîlê | car kompakt |
Cureyê Enerjiyê | Neft-elektrîk hybrid |
Ekrana rengîn a kontrola navendî | Touch LCD |
Mezinahiya ekrana kontrola navendî (inch) | 10.4 |
Rêzeya rêwîtiya elektrîkê ya paqij a NEDC (KM) | 51 |
Dema barkirina hêdî[h] | 3.5 |
Hêza herî zêde ya motorê [Ps] | 169 |
Gearbox | 10-speed otomatîk |
Dirêjî*firahî* bilindî (mm) | 4671*1835*1460 |
Hejmara kursiyan | 5 |
Avahiya laş | Sedan 4-derî 5-kursî |
Leza Serê (KM/H) | 200 |
Leza fermî 0-100km/h (s) | 7.5 |
Kêmtirîn Paqijiya Erdê (mm) | 114 |
Bingeha çerx (mm) | 2715 |
Kapasîteya tankê ya petrolê (L) | 38 |
Kapasîteya bagajê (L) | 308 |
Girse (kg) | 1480 |
Makîne | |
Veguheztin (mL) | 1500 |
Forma wergirtinê | Turbo supercharging |
Rêzkirina silindirê | In-line |
Hejmara silindir (pcs) | 4 |
Hejmara valves li ser silindirê (pcs) | 4 |
Hêza herî zêde (KW) | 124 |
Leza hêza herî zêde (rpm) | 5300 |
Çirûska herî zêde [Nm] | 480 |
Leza torque ya herî zêde (rpm) | 1700-4300 |
Forma sotemeniyê | Plug-in hybrid |
Labelê sotemeniyê | 92# |
Rêbaza dabînkirina petrolê | derziyê rasterast |
Motora elektrîkê | |
Tevahiya hêza motorê (kw) | 100 |
Tevahiya torqa motorê [Nm] | 230 |
Hêza herî zêde ya motora pêşîn (kW) | 100 |
Çirûska herî zêde ya motora pêşîn (Nm) | 230 |
Hejmara motorên ajotinê | motora yekane |
Cihê motorê | Pêşkêş kirin |
Pîl | |
Awa | Pîlê Sanyuanli |
Hêza Pîlê (kwh) | 9.1 |
Xerca elektrîkê[kWh/100km] | 11 |
Chassis Steer | |
Forma ajotinê | FF |
Type suspension ber | suspension serbixwe McPherson |
Type suspension rear | Torsion Beam Dependent Suspension |
Struktura bedena car | Hilgirtina barkirinê |
Teker braking | |
Cureyê frena pêşiyê | Dîska hewayê |
Cureyê frena paş | Tîpa dîskê |
Cureyê frena parkkirinê | Brake elektronîk |
Specifications Tîrê Eniya | 205/55 R16 |
Taybetmendiyên tîrêjê paş | 205/55 R16 |
Agahdariya Ewlekariya Cab | |
Balafira ajokerê ya bingehîn | ERÊ |
Balafirgeha hevpîlot | ERÊ |
ISOFIX girêdana kursiya zarokan | ERÊ |
Fonksiyona şopandina zexta tire | Alarm zexta tire |
Bîranîn kembera ewlehiyê nayê girêdan | Rêza pêşîn |
ABS antî-lock | ERÊ |
Dabeşkirina hêza frensê (EBD/CBC, hwd.) | ERÊ |
Alîkariya Brake (EBA/BAS/BA, hwd.) | ERÊ |
Kontrola kêşanê (ASR / TCS / TRC, hwd.) | ERÊ |
Kontrola îstîqrara laş (ESC/ESP/DSC, hwd.) | ERÊ |
Radara parkkirinê ya paşîn | ERÊ |
Vîdyoya alîkariya ajotinê | Reverse image |
parkkirinê otomatîk | ERÊ |
Hill alîkarî | ERÊ |
Hejmara axaftvanan (pcs) | 6 |
Materyalên kursiyê | Çerm |
Veguheztina kursiyê ajokar | Veguheztina pêş û paşîn, verastkirina piştê, verastkirina bilindahiyê |
Veguheztina kursiya hevpîlot | Veguheztina pêş û paş, verastkirina piştê |
Navendê armrest | Pêşde |