Agahiya hilberê
Aliyê derve, performansa Range Rover Evoque çavê pir geş, rû bi ronahiya îkonîk berî ku pir balkêş xuya bike, genimê li ser kapoyê bêhna tevgerê diyar dike, ji milê dinêre, gerîdeya nû stûna C ya kevneşopî ya xwedan malbatê berfereh, mezin berdewam dike. Modelkirina dînamîk a çerxerê, bandora dîtbarî dikare bibe, di heman demê de, paşiya modela gerîdeyê mezin e û hevûdu temam dikin, roniyên dûvikê wê jî pir nazik in, Bi taybetî, roniyên freneyê roniyên serî vedigirin.
Li gorî xuyangê, giyanê Range Rover Evoque L hundurê wê ye, gerîdeya ku tê de heye dikare berî û paşiya rêveberê jor û jêr veguhezîne, di heman demê de bi fonksiyona germkirina gerîdeyê, kontrolkirina pakêta darê bi çêkirina bilez, kar pir nazik e, bi dîmenderek 10,2-inç ve hatî çêkirin, ji bo sêwirana ekrana navîn sade lê bikêr e, li pêş jî pergala kontrolkirina hewaya otomatîkî ya germahiya ducar heye, Rêwiyan azad in ku rêza germahiya xweya rehet eyar bikin, bi kursiyên çermî ve girêdayî ye. , rehetî pir baş e.
Li pergala hêzê binihêrin, wesayîta ku motora turbo ya 2.0 T ye, hêza hilberîna herî zêde 183 kw, torka herî zêde 365 metre ye, lihevhatina 9 destê pelan e ji qutîkê ve, performansa dînamîkî ya hêja, bi nermî gav bavêjin ser lezkerê ya nû. Range Rover Evoque dê tavilê bersivê bide we, L dereng nefikirin, Range Rover Evoque L ya nû, ku xwedan 8.2sên fermî hatine pîvandin, Aliyê veavakirina gerîdeyê temam e, di nav de perdeya gazê, dîtina şevê, pergala şopandina zexta lastîkê, radara parkkirinê, kêmkirina dengê çalak, belavkirina hêza firnê, kontrolkirina aramiyê û kontrolkirina kêşanê, neynika paşverû ya otomatîkî li dijî şewqê, hişyariya lihevketinê / frena çalak, rêwer, roniyên rojê, germkirina germkirina çiyê alîkar, frena dij-qirkirinê, çokên hewayê yên çokê, otomatîk parkkirin, arîkariya frenê, radara parkkirinê, berî herikandinê Di nav wan de kêmkirina dengê çalak deng ji holê radike û jîngehê bêdengtir dike.Dabeşkirina hêza barkirinê pêbawer û pêbaweriya wesayîtê misoger dike.Pergala kontrolkirina vekêşanê dihêle ku wesayît di bin şert û mercên ajotinê yên cihêreng de vekêşana çêtirîn bistîne.
Specifications Product
Nîşan | RANGE ROVER |
Cins | EVOQUE |
Awa | 2021 Aurora L P300e Deluxe Edition |
Parametreyên bingehîn | |
Modela otomobîlê | SUV navîn |
Cureyê Enerjiyê | Plug-in hybrid |
Time to Market | Îlon.2021 |
Rêzeya rêwîtiya elektrîkê ya paqij a NEDC (KM) | 56 |
Dema barkirina bilez[h] | 0.5 |
Kapasîteya barkirina bilez [%] | 80 |
Dema barkirina hêdî[h] | 2.05 |
Hêza herî zêde (KW) | 227 |
Çirûska herî zêde [Nm] | 540 |
Motora Elektrîk (Ps) | 109 |
Makîne | 1,5T 200PS L3 |
Gearbox | 8-leza AMT (Veguhestina desta ya otomatîk) |
Dirêjî*firahî* bilindî (mm) | 4531*1904*1650 |
Avahiya laş | 5-derî 5-kursiyê SUV |
Leza Serê (KM/H) | 206 |
Leza fermî 0-100km/h (s) | 7 |
Xerca sotemeniya Berfireh a NEDC (L/100km) | 1.9 |
Laşê otomobîlê | |
Dirêj (mm) | 4531 |
Firahî (mm) | 1904 |
Bilindî (mm) | 1650 |
Bingeha teker (mm) | 2841 |
Rêça pêşîn (mm) | 1636 |
Rêya paşîn (mm) | 1642 |
Kêmtirîn paqijiya erdê (mm) | 179 |
Avahiya laş | SUV |
Hejmara deriyan | 5 |
Hejmara kursiyan | 5 |
Kapasîteya tankê ya petrolê (L) | 56.5 |
Hêjmara trunk (L) | 492-1256 |
Girse (kg) | 2245 |
Makîne | |
Veguheztin (mL) | 1498 |
Veguheztin (L) | 1.5 |
Forma wergirtinê | Turbo supercharging |
layout Engine | Engine transverse |
Rêzkirina silindirê | L |
Hejmara silindir (pcs) | 3 |
Hejmara valves li ser silindirê (pcs) | 4 |
Pêşkêşkirina hewayê | DOHC |
Hêza hespê ya herî zêde (PS) | 200 |
Hêza herî zêde (KW) | 147 |
Leza hêza herî zêde (rpm) | 5500 |
Çirûska herî zêde (Nm) | 280 |
Leza torque ya herî zêde (rpm) | 2000-4500 |
Hêza Net ya herî zêde (kW) | 147 |
Forma sotemeniyê | Plug-in hybrid |
Labelê sotemeniyê | 95# |
Rêbaza dabînkirina petrolê | derziyê rasterast |
Madeya serê silindirê | Alloy Aluminum |
Materyalên cylinder | Alloy Aluminum |
Standardên jîngehê | VI |
Motora elektrîkê | |
Tîpa motorê | Hevdemkirina magnetiya daîmî |
Tevahiya hêza motorê (kw) | 80 |
Tevahiya torqa motorê [Nm] | 260 |
Hêza yekbûyî ya pergalê (kW) | 227 |
Tevahiya pergala torque [Nm] | 540 |
Hêza herî zêde ya motora paşîn (kW) | 80 |
Çirûska herî zêde ya motora paşîn (Nm) | 260 |
Hejmara motorên ajotinê | Motora yekane |
Cihê motorê | Mezinkirin |
Cureyê Pîl | Pîlê lîtiumê sêdar |
Rêzeya rêwîtiya elektrîkê ya paqij a NEDC (KM) | 56 |
Gearbox | |
Hejmara gear | 8 |
Cureyê veguhestinê | Veguheztina destan (AT) |
Navê kurt | 8-leza AMT (Veguhestina desta ya otomatîk) |
Chassis Steer | |
Forma ajotinê | Eniya çar-teker |
Four-wheel drive | Electric çar-wheel drive |
Type suspension ber | suspension serbixwe McPherson |
Type suspension rear | Rawestandina serbixwe ya pir-girêdan |
Cureyê zêdekirin | Alîkariya elektrîkê |
Struktura bedena car | Hilgirtina barkirinê |
Teker braking | |
Cureyê frena pêşiyê | Dîska hewayê |
Cureyê frena paş | Dîska hewayê |
Cureyê frena parkkirinê | Brake elektrîkê |
Specifications Tîrê Eniya | 235/50 R20 |
Taybetmendiyên tîrêjê paş | 235/50 R20 |
Mezinahiya tirênê yedek | Mezinahiya tevahî ne |
Agahdariya Ewlekariya Cab | |
Balafira ajokerê ya bingehîn | ERÊ |
Balafirgeha hevpîlot | ERÊ |
Berê hewa hewa | ERÊ |
Balafira serê pêşîn (perde) | ERÊ |
Balafira serê paşîn (perde) | ERÊ |
Fonksiyona şopandina zexta tire | Nîşandana zexta tire |
Bîranîn kembera ewlehiyê nayê girêdan | full car |
ISOFIX girêdana kursiya zarokan | ERÊ |
ABS antî-lock | ERÊ |
Dabeşkirina hêza frensê (EBD/CBC, hwd.) | ERÊ |
Alîkariya Brake (EBA/BAS/BA, hwd.) | ERÊ |
Kontrola kêşanê (ASR / TCS / TRC, hwd.) | ERÊ |
Kontrola îstîqrara laş (ESC/ESP/DSC, hwd.) | ERÊ |
Alîkariya Parallel | ERÊ |
Sîstema Hişyariyê ya Derketina Lane | ERÊ |
Alîkariya Keeping Lane | ERÊ |
Naskirina nîşana trafîkê ya rê | ERÊ |
Braking Active / Pergala Ewlekariya Çalak | ERÊ |
Serişteyên ajotinê yên westiyayî | ERÊ |
Alîkarî / Veavakirina kontrolê | |
Radara parkkirinê ya pêşîn | ERÊ |
Radara parkkirinê ya paşîn | ERÊ |
Vîdyoya alîkariya ajotinê | Wêneyê panoramîk 360 derece |
Pergala hişyariyê ya berevajî | ERÊ |
sîstema Cruise | Cruise control |
Guhertina moda ajotinê | Spor / Aborî / Rehetiya Standard / Derva / Berf |
parkkirinê otomatîk | ERÊ |
parkkirinê otomatîk | ERÊ |
Hill alîkarî | ERÊ |
Daketina asê | ERÊ |
Limited slip cudahiya / lock cudahiya | Axle paşîn dîferansiya slip sînorkirî |
Veavakirina Derveyî / Dij-Diziyê | |
type Sunroof | Roofa panoramîk a vekirî |
Kit Appearance Sport | ERÊ |
Materyalên rimê | Alloy Aluminum |
bagerê elektrîkê | ERÊ |
Bîra pozîsyona bagerê ya elektrîkî | ERÊ |
Engine immobilizer elektronîk | ERÊ |
Lofta navendî ya hundurîn | ERÊ |
Cureyê key | Mifteya kontrola dûr |
Sîstema destpêkê ya bê key | ERÊ |
Fonksiyona têketina keyless | full car |
Destê deriyê elektrîkê veşêre | ERÊ |
Grila girtina çalak | ERÊ |
Fonksiyona destpêkirina dûr | ERÊ |
Veavakirina navxweyî | |
Materyalên rêwer | Çermê Rastî |
Veguheztina pozîsyona rêyê | Manual jor û jêr + verastkirina pêş û paş |
Rêvebiriya Multifunction | ERÊ |
Guhestina wheel | ERÊ |
Ekrana pêşandana komputera rêwîtiyê | Reng |
Dashboard Full LCD | ERÊ |
Mezinahiya metre LCD (inch) | 12.3 |
Veavakirina kursiyê | |
Materyalên rûniştinê | Çermê teqlîd |
Veguheztina kursiyê ajokar | Veguheztina pêş û paşîn, verastkirina piştê, verastkirina bilindahiyê (4-alî), piştgiriya lumbar (4-alî) |
Veguheztina kursiya hevpîlot | Veguheztina pêş û paşîn, verastkirina piştê, verastkirina bilindahiyê (4-alî), piştgiriya lumbar (4-alî) |
Veguheztina elektrîkê ya kursiya sereke / arîkar | ERÊ |
Fonksiyona kursiya pêşîn | Sofac |
Fonksiyona bîranîna kursiya hêzê | Şofêr Seat |
Veguheztina kursiyê rêza duyemîn | Veguheztina piştê |
Veguheztina kursiya paşîn a elektrîkî | ERÊ |
Kursiyên paşîn daketin xwarê | Rêjeya jêrîn |
Xwediyê kasa paşîn | ERÊ |
Destê navenda pêş / paş | Pêş / Paş |
Veavakirina Multimedia | |
Ekrana rengîn a kontrola navendî | Touch LCD |
Mezinahiya ekrana kontrola navendî (inch) | Ducarî 10.2 |
Sîstema navîgasyonê ya satelîtê | ERÊ |
Nîşandana agahdariya trafîkê ya navîgasyonê | ERÊ |
Banga alîkariya rê | ERÊ |
Telefona Bluetooth/Car | ERÊ |
Têkiliya têlefonên desta / nexşe | CarPlay piştgirî bikin Piştgiriya CarLife |
Sîstema kontrola naskirina deng | Pergala multimedia, navîgasyon, telefon |
Înternetê Vehicles | ERÊ |
Têkiliya multimedia / barkirinê | USB Type-C |
Hejmara portên USB / Type-c | 2 li pêş / 2 li paş |
Navbera hêzê ya 12V beşa bagajê | ERÊ |
Navê brandê Speaker | Meridian |
Hejmara axaftvanan (pcs) | 11 |
Veavakirina ronahiyê | |
Çavkaniya ronahiya tîrêjê kêm | LED |
Çavkaniya tîrêjê ya bilind | LED |
roniyên rojê yên LED | ERÊ |
Ronahiya dûr û nêzîk adapteyî | ERÊ |
Çirayên otomatîkî | ERÊ |
Bilindahiya ronahiya pêşê tê guheztin | ERÊ |
Ronahî vedimirin | ERÊ |
Destê xwe bidin ronahiya xwendinê | ERÊ |
Glass / neynika paş | |
Pencereyên hêza pêşîn | ERÊ |
Paceyên hêza paşîn | ERÊ |
Fonksiyona hilgirtina yek-buttonê ya pencereyê | full car |
Fonksîyona dijî-pîncê ya pencereyê | ERÊ |
Taybetmendiya dengdanê ya postê | Veguheztina elektrîkê, pêçkirina elektrîkê, bîranîna neynika paşverû, germkirina neynika paşverû, dema paşvekêşanê dakêşana otomatîkî, piştî girtina gerîdeyê kilîtkirina otomatîk |
Fonksiyona neynika paşîn a hundur | neynika paşîn a Streaming-a dij-şirkirî |
cama nepenîtiyê aliyê paş | ERÊ |
neynika vala ya hundurîn | Kursiya ajokar+ronahî Hevpîlot+ronahî |
Paqijkirina paşîn | ERÊ |
Fonksiyona paqijkirina sensor | Sensorê baranê |
Klîma / sarincok | |
Rêbaza kontrolkirina germahiya hewayê | Klîma otomatîk |
Rear klîma serbixwe | ERÊ |
Derketina hewaya paşîn | ERÊ |
Kontrolkirina devera germahiyê | ERÊ |
Paqijkera hewaya otomobîlê | ERÊ |
Parzûna PM2.5 di otomobîlê de | ERÊ |
generator ion neyînî | ERÊ |