Agahiya hilberê
Dirêjahiya laşê AION S 4768 mm x 1880 mm x 1530 mm e, bi tekerek 2,750 mm.Xuyana wê ya giştî piçek mîna dilopên avê ye, rûyê pêşiyê tîra ewr pir xweşik e, banê dakêşanê jî neasayî ye, nemaze moda, nemaze laşê spî bi taybetî xweşik e.Digel vê yekê, hesta kalîteya wesayîta Ian S jî pir baş e, tê gotin ku têgehek pêşkeftî heye, rêgez û destdana bişkokan pir baş e.Panela amûrê ya 12,3-inch 12,3-inch kontrola navendî ya ekrana mezin têgînek zanistî û teknolojîk e, materyalên xebatê pir zexm in, hema hema hemî têkil materyalek nerm e, atmosfêra pir bilind-end pileyek nîşan dide.
Asoya panoramîk ne tenê ronahiya panoramîk a bi dîmenek fireh e û dikare were vekirin, lê di heman demê de 'teknîkek veşartî' ya veşartî ye.Ew yekem pergala xweseriya enerjiya rojê ya cîhanê qebûl dike, ku dikare di havîna havînê de dema ku tav pir germ e ku bixweberî pergala hewara hundurîn hêz bike, klîmayê ajot, germahiya hundurîn li germahiyek rehet bi qasî 10 ° bigire. C, da ku hûn çu carî ne xema otomobîlê bikin dê di havîna germ de bibe 'firûnek mezin'.Dikare were gotin ku teknolojiyek pratîkî û B - lat reş e.
AION S xwedan hêzek herî zêde 100 kW, torka herî zêde 225 N m, kapasîteya hevber a pakêta batterê ya 58,8 KWH, rêjeyek berfireh a 460 km, leza 100 km 7,9 çirkeyan e.
Specifications Product
| Nîşan | AION |
| Cins | S |
| Awa | 2022 XUAN 530 |
| Modela otomobîlê | Compact Car |
| Cureyê Enerjiyê | Elektrîkê paqij |
| Rêzeya rêwîtiya elektrîkê ya paqij a NEDC (KM) | 410 |
| Hêza herî zêde (KW) | 100 |
| Çirûska herî zêde [Nm] | 225 |
| Hêza hespê motorê [Ps] | 136 |
| Dirêjî*firahî* bilindî (mm) | 4768*1880*1530 |
| Avahiya laş | 4-derî 5-kursî Sedan |
| Laşê otomobîlê | |
| Dirêj (mm) | 4786 |
| Firahî (mm) | 1880 |
| Bilindî (mm) | 1530 |
| Bingeha teker (mm) | 2750 |
| Kêmtirîn paqijiya erdê (mm) | 125 |
| Avahiya laş | Sedan |
| Hejmara deriyan | 4 |
| Hejmara kursiyan | 5 |
| Hêjmara trunk (L) | 453 |
| Motora elektrîkê | |
| Tîpa motorê | Hevdemkirina magnetiya daîmî |
| Tevahiya hêza motorê (kw) | 100 |
| Tevahiya torqa motorê [Nm] | 225 |
| Hêza herî zêde ya motora pêşîn (kW) | 100 |
| Çirûska herî zêde ya motora pêşîn (Nm) | 225 |
| Hejmara motorên ajotinê | Motora yekane |
| Cihê motorê | Pêşkêş kirin |
| Cureyê Pîl | Pîlê fosfatê hesin lîtium |
| Rêzeya rêwîtiya elektrîkê ya paqij a NEDC (KM) | 410 |
| Gearbox | |
| Hejmara gear | 1 |
| Cureyê veguhestinê | gearbox rêjeya gear Fixed |
| Navê kurt | gearboxa yek leza wesayîta elektrîkê |
| Chassis Steer | |
| Forma ajotinê | FF |
| Type suspension ber | suspension serbixwe McPherson |
| Type suspension rear | Torsion Beam Dependent Suspension |
| Cureyê zêdekirin | Alîkariya elektrîkê |
| Struktura bedena car | Hilgirtina barkirinê |
| Teker braking | |
| Cureyê frena pêşiyê | Dîska hewayê |
| Cureyê frena paş | Disc |
| Cureyê frena parkkirinê | Brake elektrîkê |
| Specifications Tîrê Eniya | 215/55 R17 |
| Taybetmendiyên tîrêjê paş | 215/55 R17 |
| Agahdariya Ewlekariya Cab | |
| Balafira ajokerê ya bingehîn | ERÊ |
| Balafirgeha hevpîlot | ERÊ |
| Fonksiyona şopandina zexta tire | Nîşandana zexta tire |
| Bîranîn kembera ewlehiyê nayê girêdan | Rêza pêşîn |
| ISOFIX girêdana kursiya zarokan | ERÊ |
| ABS antî-lock | ERÊ |
| Dabeşkirina hêza frensê (EBD/CBC, hwd.) | ERÊ |
| Alîkariya Brake (EBA/BAS/BA, hwd.) | ERÊ |
| Kontrola kêşanê (ASR / TCS / TRC, hwd.) | ERÊ |
| Kontrola îstîqrara laş (ESC/ESP/DSC, hwd.) | ERÊ |
| Alîkarî / Veavakirina kontrolê | |
| Radara parkkirinê ya pêşîn | ~ |
| Radara parkkirinê ya paşîn | ERÊ |
| Vîdyoya alîkariya ajotinê | Reverse image |
| sîstema Cruise | Cruise control |
| Guhertina moda ajotinê | Spor / Aborî / Comfort Standard |
| parkkirinê otomatîk | ERÊ |
| Hill alîkarî | ERÊ |
| Veavakirina Derveyî / Dij-Diziyê | |
| Materyalên rimê | Pola |
| Lofta navendî ya hundurîn | ERÊ |
| Cureyê key | Mifteya kontrola dûr |
| Sîstema destpêkê ya bê key | ERÊ |
| Bergermkirina pîlê | ERÊ |
| Veavakirina navxweyî | |
| Materyalên rêwer | Pîlastîk |
| Veguheztina pozîsyona rêyê | Manual jor û jêr |
| Rêvebiriya Multifunction | ERÊ |
| Ekrana pêşandana komputera rêwîtiyê | Reng |
| Mezinahiya metre LCD (inch) | 3.5 |
| Veavakirina kursiyê | |
| Materyalên rûniştinê | Çermê teqlîd |
| Veguheztina kursiyê ajokar | Veguheztina pêş û paşîn, verastkirina piştê, verastkirina bilindiyê (2-alî) |
| Veguheztina kursiya hevpîlot | Veguheztina pêş û paş, verastkirina piştê |
| Kursiyên paşîn daketin xwarê | Rêjeya jêrîn |
| Destê navenda pêş / paş | Pêşde |
| Veavakirina Multimedia | |
| Ekrana rengîn a kontrola navendî | Touch LCD |
| Mezinahiya ekrana kontrola navendî (inch) | 12.3 |
| Sîstema navîgasyonê ya satelîtê | ERÊ |
| Nîşandana agahdariya trafîkê ya navîgasyonê | ERÊ |
| Banga alîkariya rê | ERÊ |
| Telefona Bluetooth/Car | ERÊ |
| Têkiliya têlefonên desta / nexşe | Piştgiriya CarLife |
| Sîstema kontrola naskirina deng | Pergala multimedia, navîgasyon, telefon, klîma |
| Înternetê Vehicles | ERÊ |
| nûvekirina OTA | ERÊ |
| Têkiliya multimedia / barkirinê | USB |
| Hejmara portên USB / Type-c | 2 li pêş / 2 li paş |
| Hejmara axaftvanan (pcs) | 2 |
| Veavakirina ronahiyê | |
| Çavkaniya ronahiya tîrêjê kêm | Halogen |
| Çavkaniya tîrêjê ya bilind | Halogen |
| Bilindahiya ronahiya pêşê tê guheztin | ERÊ |
| Ronahî vedimirin | ERÊ |
| Glass / neynika paş | |
| Pencereyên hêza pêşîn | ERÊ |
| Paceyên hêza paşîn | ERÊ |
| Fonksiyona hilgirtina yek-buttonê ya pencereyê | Cihê ajokar |
| Fonksîyona dijî-pîncê ya pencereyê | ERÊ |
| Taybetmendiya dengdanê ya postê | Verastkirina elektrîkê |
| Fonksiyona neynika paşîn a hundur | Manual antî-dazzle |
| Klîma / sarincok | |
| Rêbaza kontrolkirina germahiya hewayê | Klîma otomatîk |
| Derketina hewaya paşîn | ERÊ |
| Kontrolkirina devera germahiyê | ERÊ |
Xuyabûnî
Details Product
