Agahiya hilberê
Otomobîla nû wekî SUV-ya elektrîkî ya safî ya kompakt tête cîh kirin, û pêlava girtina pêgirtî dikare nasnameya gerîdeyê ronî bike.Wekî din, gerîdeya nû sê yuan pakêta lîtiumê ya bi motora yaskawa hildigire, rêjeya herî zêde dikare bigihîje 401 km.
Di warê sêwirana xuyangê de, gerîdeya nû zimanê sêwirana ciwan a malbatê qebûl dike.Tîpa avêtina girtî ya li pêş bi xêzek kromê ku tê de derbas dibe, ku di binê xemilandina roniyên LED-ê yên her du aliyan de pir tête nas kirin.Li kêleka laş, xêza bejna gerîdeyê ya domdar rasterast ber bi pencereya paşîn a derî ve dirêj dibe, ku bi rimê çerxa alûmînyûmê re bêhempa ye.Di beşa paşîn a otomobîlê de, ronahiya paşîn a nû bi çavkaniya ronahiya LED-ê ve hatî çêkirin, û reş bûye.Di navenda ronahiya paşîn de, xêzek kromê tê de derbas dibe.
Di hundurê hundurê de, şiklê giştî hîn jî zimanek sêwirana malbatê ye, plus du amûrên LCD yên mezin ne tenê ji bo karanîna rojane hêsan e, hesta zanist û teknolojiyê dîsa zêde dibe.Li ser rêgeza pir-fonksîyonî, gelek materyalên kromê, têkiliyek xurt hene.Di dawiyê de, ji hêla hêzê ve, gerîdeya nû bi sê yuan battera lîtium û motora elektrîkê, bi rêjeyek herî zêde 401km ve hatî çêkirin.
Specifications Product
Nîşan | CHERY |
Cins | TIGGO 3XE |
Awa | 2018 480 Çapa Changyou |
Parametreyên bingehîn | |
Modela otomobîlê | SUV biçûk |
Cureyê Enerjiyê | Elektrîkê paqij |
Time to Market | Adar.2018 |
Rêzeya rêwîtiya elektrîkê ya paqij a NEDC (KM) | 401 |
Dema barkirina bilez[h] | 0.5 |
Kapasîteya barkirina bilez [%] | 80 |
Dema barkirina hêdî[h] | 8 |
Hêza herî zêde (KW) | 95 |
Çirûska herî zêde [Nm] | 250 |
Hêza hespê motorê [Ps] | 129 |
Dirêjî*firahî* bilindî (mm) | 4200*1760*1570 |
Avahiya laş | 5-derî 5-kursiyê SUV |
Leza Serê (KM/H) | 151 |
Leza fermî 0-50km/h (s) | 3.6 |
Laşê otomobîlê | |
Dirêj (mm) | 4200 |
Firahî (mm) | 1760 |
Bilindî (mm) | 1570 |
Bingeha teker (mm) | 2555 |
Rêça pêşîn (mm) | 1495 |
Rêya paşîn (mm) | 1484 |
Kêmtirîn paqijiya erdê (mm) | 150 |
Avahiya laş | SUV |
Hejmara deriyan | 5 |
Hejmara kursiyan | 5 |
Motora elektrîkê | |
Tîpa motorê | Hevdemkirina magnetiya daîmî |
Tevahiya hêza motorê (kw) | 95 |
Tevahiya torqa motorê [Nm] | 250 |
Hêza herî zêde ya motora pêşîn (kW) | 95 |
Çirûska herî zêde ya motora pêşîn (Nm) | 250 |
Hejmara motorên ajotinê | Motora yekane |
Cihê motorê | Pêşkêş kirin |
Cureyê Pîl | Pîlê lîtiumê sêdar |
Rêzeya rêwîtiya elektrîkê ya paqij a NEDC (KM) | 401 |
Hêza Pîlê (kwh) | 53.6 |
Gearbox | |
Hejmara gear | 1 |
Cureyê veguhestinê | gearbox rêjeya gear Fixed |
Navê kurt | gearboxa yek leza wesayîta elektrîkê |
Chassis Steer | |
Forma ajotinê | FF |
Type suspension ber | suspension serbixwe McPherson |
Type suspension rear | Torsion Beam Dependent Suspension |
Cureyê zêdekirin | Alîkariya elektrîkê |
Struktura bedena car | Hilgirtina barkirinê |
Teker braking | |
Cureyê frena pêşiyê | Dîska hewayê |
Cureyê frena paş | Disc |
Cureyê frena parkkirinê | Brake destê |
Specifications Tîrê Eniya | 205/55 R16 |
Taybetmendiyên tîrêjê paş | 205/55 R16 |
Agahdariya Ewlekariya Cab | |
Balafira ajokerê ya bingehîn | ERÊ |
Balafirgeha hevpîlot | ERÊ |
Bîranîn kembera ewlehiyê nayê girêdan | Cihê ajokar |
ISOFIX girêdana kursiya zarokan | ERÊ |
ABS antî-lock | ERÊ |
Dabeşkirina hêza frensê (EBD/CBC, hwd.) | ERÊ |
Alîkariya Brake (EBA/BAS/BA, hwd.) | ERÊ |
Kontrola kêşanê (ASR / TCS / TRC, hwd.) | ERÊ |
Kontrola îstîqrara laş (ESC/ESP/DSC, hwd.) | ERÊ |
Alîkarî / Veavakirina kontrolê | |
Radara parkkirinê ya paşîn | ERÊ |
Guhertina moda ajotinê | Spor / Aborî |
Veavakirina Derveyî / Dij-Diziyê | |
Materyalên rimê | Alloy Aluminum |
Roof rack | ERÊ |
Lofta navendî ya hundurîn | ERÊ |
Cureyê key | Mifteya kontrola dûr |
Bergermkirina pîlê | ERÊ |
Veavakirina navxweyî | |
Materyalên rêwer | Pîlastîk |
Veguheztina pozîsyona rêyê | Manual jor û jêr |
Ekrana pêşandana komputera rêwîtiyê | Yek Reng |
Veavakirina kursiyê | |
Materyalên rûniştinê | Tevlihevkirina çerm/fabrîk |
kursiyê style Sports | ERÊ |
Veguheztina kursiyê ajokar | Veguheztina pêş û paşîn, verastkirina piştê, verastkirina bilindahiyê (2-alî) |
Veguheztina kursiya hevpîlot | Veguheztina pêş û paş, verastkirina piştê |
Kursiyên paşîn daketin xwarê | Rêjeya jêrîn |
Destê navenda pêş / paş | Pêş / Paş |
Veavakirina Multimedia | |
Têkiliya multimedia / barkirinê | USB Type-C |
Hejmara portên USB / Type-c | 1 li pêş |
Hejmara axaftvanan (pcs) | 4 |
Veavakirina ronahiyê | |
Çavkaniya ronahiya tîrêjê kêm | Halogen |
Çavkaniya tîrêjê ya bilind | Halogen |
roniyên rojê yên LED | ERÊ |
Bilindahiya ronahiya pêşê tê guheztin | ERÊ |
Ronahî vedimirin | ERÊ |
Glass / neynika paş | |
Pencereyên hêza pêşîn | ERÊ |
Paceyên hêza paşîn | ERÊ |
Taybetmendiya dengdanê ya postê | Verastkirina elektrîkê |
Fonksiyona neynika paşîn a hundur | Manual antî-dazzle |
neynika vala ya hundurîn | Cihê ajokar Hevpîlot |
Klîma / sarincok | |
Rêbaza kontrolkirina germahiya hewayê | Klîma Manual |